Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239936)(ref-239970)
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж Sr S, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-239936) |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ТАБЛИЦА Номер инструмента (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание KV10115801 (хтагх1) Колпачковый гайковерт масляного фильтра Удаление маслофильтра а: 64,3 мм (2 531 дюйма) xtangx2 (хстагх3) Инструмент для заправки охлаждающей жидкости Для заправки системы охлаждения двигателя KV991J0010 (xтагx5) Рефрактометр охлаждающей жидкости двигателя Проверка концентрации этиленгликоля в хладагенте двигателя J-38956 KV991J0070 J-45695 J-23688
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Инструмент коммерческого обслуживания
ТАБЛИЦА КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (№ по Кент-Муру) Наименование инструмента Описание (BT-3373-F) Датчик натяжения ремня Проверка натяжение приводного ремня Ключ для свечи зажигания Снятие и установка свечей зажигания Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №9
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и осмотры или их дилеры NISSAN делают это.
Вне транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | Место отсчета | |
|---|---|---|
| Шины | Проверьте давление, включая запасное, по крайней мере один раз в месяц и всегда перед поездкой на большие расстояния с помощью манометра. При необходимости отрегулируйте указанное давление. Тщательно проверьте наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | " " TIRE " " (ref-239952-S08995528932006080300000) |
| Гайки колес | При проверке шин убедитесь в отсутствии гаек и проверьте наличие ослабленных гаек. При необходимости подтяните. | " " ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ " " (ref-239952-S29018857392006080300000) |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверяйте наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | ЛОБОВОЕ СТЕКЛО |
| Вращение шины | Шины следует поворачивать через каждые 12000 км. | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ |
| Центровка и балансировка колес | Если автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес. | " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ", " Центровка передних колес " и БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ КОЛЕСА (ТИП МОНТАЖНОГО ГРУЗА) (ref-239943-S30605165642006080400000) |
| Щетки стеклоочистителей | Проверьте наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. Замените по мере необходимости. | |
| Двери и капот двигателя | Проверьте, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также задний люк. Также убедитесь, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смажьте. Убедитесь, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, использующих соль или другие коррозионные материалы, часто проверяйте смазку. | Смазочные замки, петли и защелка капота |
| Лампы | Убедитесь, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие светильники работают правильно и надежно установлены. Также проверьте цель фар. Регулярно очищайте эклампсию. | " " ЮСТИРОВКА ПРИЦЕЛИВАНИЯ " " (Ус), " ", ЮСТИРОВКИ НАВОДКИ " (Канада) (ref-239962-S05884041882006080400000)(ref-239962-S02343363722006080400000) |
ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Внутри транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | Место отсчета | |
|---|---|---|
| Сигнальные лампы и куранты | Убедитесь, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверьте правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
| Размораживатель лобового стекла | При работе нагревателя или кондиционера убедитесь, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве. | |
| Рулевое колесо | Проверьте, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверьте изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. | РУЛЬ |
| Сиденья | Проверить органы управления положением сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т.д., с тем чтобы убедиться в их плавной работе и в том, что все защелки надежно фиксируются в каждом положении. Проверить, чтобы подголовники плавно перемещались вверх и вниз и чтобы замки (если они оборудованы) надежно удерживались во всех запертых положениях. Проверить, чтобы защелки надежно фиксировались для складывания спинок задних сидений. | |
| Ремни безопасности | Убедитесь, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверьте ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. | Ремни безопасности |
| Педаль акселератора | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали. | |
| Тормозная система | Убедитесь, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии. | ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ |
| Педаль тормоза и усилитель | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверьте функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали. | " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА " и, УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (ref-239959-S41525572062006080400000) |
| Стояночный тормоз | Проверьте правильность хода педали и убедитесь, что транспортное средство надежно удерживается на достаточно крутом холме с включенным только стояночным тормозом. | РЕГУЛИРОВКА |
| Автоматический механизм " Парк " | Проверьте, что кнопка снятия блокировки на рычаге селектора работает правильно и плавно. На довольно крутом холме проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении " P " без применения каких-либо тормозов. | |
ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Под капотом и транспортным средством
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | Место отсчета | |
|---|---|---|
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверьте, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| Радиатор и шланги | Проверьте переднюю часть радиатора и очистите от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедитесь, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений. | |
| Уровень тормозной жидкости | Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуаре. | УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Аккумулятор | Проверьте уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. | БАТАРЕЯ |
| Приводные ремни двигателя | Убедитесь, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | РЕМНИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ |
| Уровень моторного масла | Проверьте уровень на щупе после парковки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. | УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ |
| Уровень и линии жидкости гидроусилителя руля | Проверьте уровень на щупе при выключенном двигателе. Проверьте линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин и т.д. | УРОВЕНЬ И ЛИНИИ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ |
| Автоматический уровень жидкости в трансмиссия | Проверьте уровень на щупе после установки рычага селектора в положение " Р " на холостом ходу двигателя. | ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T |
| Выхлопная система | Убедитесь, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Днище кузова | Нижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться. | |
| Утечки жидкости | Проверьте под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверьте причину и немедленно исправьте ее. | |
ПОД КАПОТОМ И ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с теми же интервалами пробега / времени.
| ПРИЛОЖЕНИЕ 1 | Соблюдайте График периодического технического обслуживания 1, если привычки вождения часто включают одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Повторные короткие поездки менее 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ". Обширная езда на холостом ходу и / или на низкой скорости на дальние расстояния, такие как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ |
|---|---|---|---|
| Обслуживание шасси и кузова | ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА | ||
| ПРИЛОЖЕНИЕ 2 | Следуйте Графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, указанных в Графике 1, не относится к привычкам вождения. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ |
| Обслуживание шасси и кузова | ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Расположение ссылки - заголовок содержимого | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7,50 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 | |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ | ||||||||
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ | |||||||
| Испарительные линии EVAP | I | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP | ||||||||
| Топливопроводы | I | ТОПЛИВОПРОВОДЫ | ||||||||
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | |||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ | ||||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ | |
| Масляный фильтр двигателя (используйте деталь № 15208 65f01 или аналог.) | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ (ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЕТАЛЬ № 15208 65F01 ИЛИ АНАЛОГ.) | |
| Свечи зажигания (с платиновым наконечником) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА С НАКОНЕЧНИКАМИ) | ||||||||
| Зазор впускного и выпускного клапанов | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | ОСМОТР ПОСЛЕ УСТАНОВКИ | ||||||||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Расположение ссылки - заголовок содержимого | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 | |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | I | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ | |||||||
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ | |||||||
| Испарительные линии EVAP | I | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP | ||||||||
| Топливопроводы | I | ТОПЛИВОПРОВОДЫ | ||||||||
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | |||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | R | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ | |||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ | |
| Масляный фильтр двигателя (используйте деталь № 15208 65f01 или аналог. | R | R | R | R | R | R | R | R | " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ (ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЕТАЛЬ № 15208 65F01 ИЛИ АНАЛОГ) ". (ref-239943-S38785398722006080400000) | |
| Свечи зажигания (с платиновым наконечником) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА С НАКОНЕЧНИКАМИ) | ||||||||
| Зазор впускного и выпускного клапанов | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | ОСМОТР ПОСЛЕ УСТАНОВКИ | ||||||||
ТАБЛИЦА ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
- При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
- Необслуживаемый товар. Для сервисных процедур перейдите к статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-239956)
- Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
- Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.
| Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Расположение ссылки - заголовок содержимого | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7,50 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 | |
| Тормозные магистрали и кабели | I | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ | |||||||
| Тормозные колодки и роторы | I | I | I | I | ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ | |||||
| Автоматическая трансмиссионная жидкость | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | I | I | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ | ||||||
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | I | I | I | I | " Проверка рулевого механизма и рычажного механизма ", Детали оси и подвески (ref-239943-S15423867402006080400000) | |||||
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ | ||||||||
| Выхлопная система | I | I | I | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | |||||
| Башмаки переднего приводного вала | I | I | I | I | ВКЛАДЫШИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА | |||||
| Внутрикабинный микрофильтр | R | R | ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР | |||||||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА (1 ИЗ 2)
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Расположение ссылки - заголовок содержимого | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 | |
| Тормозные магистрали и кабели | I | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ | |||||||
| Тормозные колодки и роторы | I | I | I | I | ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ | |||||
| Автоматическая трансмиссионная жидкость | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | I | I | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ | ||||||
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | I | I | I | I | " Проверка рулевого механизма и рычажного механизма ", Детали оси и подвески (ref-239943-S15423867402006080400000) | |||||
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ | ||||||||
| Выхлопная система | I | I | I | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | |||||
| Башмаки переднего приводного вала | I | I | I | I | ВКЛАДЫШИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА | |||||
| Внутрикабинный микрофильтр | R | R | ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР | |||||||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА (2 ИЗ 2)
- Если вы буксируете прицеп, пользуетесь автофургоном или автопогрузчиком или едете по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не просто проверяйте) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Для моделей 5 A / T использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic Fluid K ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической трансмиссии и может повредить автоматическую трансмиссию, на которую не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
- Обратитесь к разделу " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-239943-S30769978362006080400000)
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Расположение ссылки - заголовок содержимого | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 | |
| Приводные ремни | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | I | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ | |||||||
| Фильтр воздухоочистителя | [R] | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ | |||||||
| Линии паров EVAP | I | I | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP | |||||||
| Топливопроводы | I | I | ТОПЛИВОПРОВОДЫ | |||||||
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | |||||||||
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | R | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ | |||||||
| Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ | |
| Масляный фильтр двигателя (используйте деталь № 15208 65f01 или аналог. | R | R | R | R | R | R | R | R | " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ (ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЕТАЛЬ № 15208 65F01 ИЛИ АНАЛОГ) ". (ref-239943-S38785398722006080400000) | |
| Свечи зажигания (с платиновым наконечником) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА С НАКОНЕЧНИКАМИ) | ||||||||
| Зазор впускного и выпускного клапанов | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | ОСМОТР ПОСЛЕ УСТАНОВКИ | ||||||||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
- Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
- Необслуживаемый товар. Для сервисных процедур перейдите к статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-239956)
- Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
- Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.
| Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Расположение ссылки - заголовок содержимого | ||||||||
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 | |
| Тормозные магистрали и кабели | I | I | I | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ | |||||
| Тормозные колодки и роторы | I | I | I | I | ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ | |||||
| Автоматическая трансмиссионная жидкость | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | I | I | I | I | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ | ||||
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | I | I | " Проверка рулевого механизма и рычажного механизма ", Детали оси и подвески (ref-239943-S15423867402006080400000) | |||||||
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ | ||||||||
| Выхлопная система | I | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | |||||||
| Башмаки переднего приводного вала | I | I | I | I | ВКЛАДЫШИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА | |||||
| Внутрикабинный микрофильтр | R | R | R | R | ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР | |||||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА
- Для моделей 5 A / T использование жидкости с автоматической коробкой передач, отличной от Genuine NISSAN Matic Fluid K ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
- Обратитесь к разделу " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-239943-S30769978362006080400000)
Соотношение антифризной смеси хладагентов.
Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, долговечным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.
| Для температур наружного воздуха до | Соотношение смеси антифризов | ||
|---|---|---|---|
| ° C | ° F | Подлинная охлаждающая жидкость NISSAN Long Life Antifreeze | Обессоленная вода или дистиллированная вода |
| 35° | 30° | 50 % | 50 % |
СООТНОШЕНИЕ АНТИФРИЗНОЙ СМЕСИ ХЛАДАГЕНТОВ.
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно используйте только подлинную охлаждающую жидкость NISSAN Long Life Anti-freeze или эквивалентную с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной воды или дистиллированной воды. Другие типы растворов охлаждающей жидкости могут повредить вашу систему охлаждения. |
|---|
Как проверить приводные ремни
| Предупреждение | Обязательно выполняйте при неработающем двигателе. |
|---|
Схема №10
Схема №11
- Осмотрите ремни на наличие трещин, потертостей, износа или масляного загрязнения и при необходимости замените их новыми.
- Проверьте прогиб ремня путем приложения усилия 98 Н (10 кг, 22 фунта) к середине ремня между шкивами, как показано на рисунке.
- Измерьте натяжение ремня с помощью коммерческого сервисного инструмента в местах расположения ремней, как показано на рисунке. Номер инструмента: BT-3373-F ПРИМЕЧАНИЕ: осмотрите прогиб или натяжение ленты при холодном двигателе. Отрегулируйте, если отклонение ремня превышает предельное значение или напряжение ремня не соответствует спецификациям. ВНИМАНИЕ! При проверке отклонения или натяжения ремня сразу после установки сначала отрегулировайте его до указанной величины. Затем, повернув коленчатый вал на два и более оборотов, перенастройте указанную величину без изменения отклонения между шкивами.
Прогиб и натяжение ремня
| Регулировка отклонения | Единица измерения: мм (дюйм) | Регулировка натяжения | Единица: N (kg-f, lb-f) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Использованный ремень | Новый пояс | Использованный ремень | Новый пояс | |||
| Предел | После регулировки | Предел | После регулировки | |||
| Компрессор генератора и кондиционера | 7 (0,28) | 4,2-4,6 (0,17-0,18) | 3,7-4,1 (0,15-0,16) | 294 (30, 66) | 730-818 (74,5-83,5 164-184) | 838-926 (85,5-94,5 188-208) |
| Насос гидроусилителя руля | 11 (0.43) | 7,3-8,0 (0,29-0,30) | 6,5-7,2 (0,26-0,28) | 196 (20, 44) | 495-583 (50,5-59,5 111-131) | 603-691 (61,5-70,5 135,6-155,4) |
| Приложенная толкающая сила | 98 Н (10 кг, 22 фунта) | |||||
ТАБЛИЦА ПРОГИБА И НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
| Если датчик натяжения ремня не может быть установлен в контрольных точках, показанных на рисунке, проверьте натяжение приводного ремня в другом месте на ремне. |
|---|
Как заменить охлаждающий жидкость двигателя
| Предупреждение | Во избежание ошпаривания никогда не меняйте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки и осторожно снимите крышку. Сначала поверните крышку на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем переверните крышку до конца. |
|---|
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Снимите двигатель под прикрытием.
- Откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора и снимите крышку заливной горловины радиатора. Это единственный шаг, необходимый для частичного слива системы охлаждения.
- Для полного слива системы охлаждения снимите резервуар и слейте хладагент, а затем очистите резервуар перед установкой. Не допускайте проливания хладагента на приводные ремни.
- При выполнении полного слива системы охлаждения (для снятия двигателя или для ремонта двигателя) снимите переднюю сливную пробку блока цилиндров и сливные пробки правого и левого блоков цилиндров. ВНИМАНИЕ: Если автомобиль оборудован нагревателем блока двигателей вместо сливной пробки левого блока цилиндров, не снимайте подогреватель блока двигателей. Ссылки см. в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
- Проверьте слитый хладагент на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя (см. раздел " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-239943-S01131322942006080400000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Установите сливную пробку блока радиатора. Если система охлаждения была полностью осушена, установите бачок цилиндра и сливные пробки блока цилиндров и подтяните до технических условий. ВНИМАНИЕ: если автомобиль оборудован нагревателем блока двигателя вместо сливной пробки Lh блока цилиндров, не снимайте подогреватель блока двигателей. Радиатор должен быть полностью пуст от охлаждающей жидкости и воды. Нанесите герметик на резьбу сливных пробок блока цилиндров. Используйте подлинный высококачественный резьбовой уплотнитель см или аналог ". (ref-239935-S21612245322006080400000)(ref-239935)(ref-239944-S31900986342006080400000)(ref-239942-S37060284972006080400000)(ref-239942-S37060284972006080400000)(ref-239942-S37060284972006080400000)
- В случае отсоединения снова присоедините верхний шланг радиатора со стороны двигателя.
- Установите элементы управления отопителя транспортного средства в положение HOT (ГОР) и отопитель ON (ВКЛ). При необходимости включите зажигание транспортного средства при выключенном двигателе, чтобы включить режим отопителя.
- Установите инструмент, установив адаптер крышки радиатора в отверстие горловины радиатора. Затем прикрепите узел корпуса датчика с заправочной трубкой и узел трубки Вентури к адаптеру крышки радиатора. Номер инструмента: KV991J0070 (J-45695)
- Вставьте заправочный шланг в контейнер с охлаждающей смесью, который расположен на уровне пола. Убедитесь, что шаровой клапан находится в закрытом положении. Используйте подлинный антифриз NISSAN Long Life Anti-Freeze охлаждающая жидкость или эквивалент, смешанный 50 / 50 с дистиллированной водой или деминерализованной водой. См. " " Соотношение охлаждающих жидкостей для антифриза " ". Емкость хладагента двигателя (с резервуаром): См. " ", ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-239943-S30715063122006080300000)(ref-239943-S04533857262006080300000)
- Установите воздушный шланг на узел Вентури, давление воздуха должно быть в пределах технических Давление подачи сжатого воздуха: 5,7-8,5 к Па (5,6-8,4 кг / см 2, 80-120 фунт / кв. дюйм) ВНИМАНИЕ: Источник сжатого воздуха должен быть оборудован осушителем воздуха.
- Вакуумметр начнет подниматься, и возникнет слышимый шипящий шум. Во время этого процесса немного откройте шаровой клапан на шланге для пополнения. Хладагент будет виден, поднимаясь в шланге для пополнения. Как только шланг для пополнения заполнен хладагентом, закройте шаровой клапан. Это очистит любой воздух, попавший в шланг для пополнения.
- Продолжайте создавать вакуум до тех пор, пока манометр не достигнет 28 дюймов вакуума. Манометр может не достигать 28 дюймов в местах на большой высоте, обратитесь к спецификациям вакуума, основанным на высоте над уровнем моря. Высота над морской ливелью Показание вакуумметра 0-100 м (328 футов) 28 дюймов разрежения 300 м (984 фута) 27 дюймов разряжения 500 м (1 641 фут) 26 дюймов разрежения1.000 м (3 281 ft) 24-25 дюймов разря
- Когда вакуумметр достигнет указанной величины, отсоедините воздушный шланг и подождите 20 секунд, чтобы увидеть, теряет ли система какой-либо вакуум. Если уровень вакуума падает, выполните любой необходимый ремонт системы и повторите шаги 6-8, чтобы довести вакуум до указанной величины. Перепроверьте наличие утечек.
- Поместите контейнер с хладагентом (с вставленным заправочным шлангом) на том же уровне, что и верх радиатора. Затем откройте шаровой клапан на заправочном шланге, чтобы хладагент был набран для заполнения системы охлаждения. Система охлаждения заполнена, когда вакуумметр показывает ноль. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте контейнеру с хладагентом становиться слишком низким при заполнении, чтобы избежать попадания воздуха в систему охлаждения.
- Извлеките Инструмент из отверстия горловины радиатора.
- Заполните резервуар системы охлаждения до заданного уровня, и установите крышка радиатора. Запустите двигатель для прогрева системы охлаждения и долейте систему по мере необходимости.
Как проверить топливопроводы
Осмотрите топливопроводы и топливный бак на предмет неправильного крепления шланга, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, перетирания или порчи. При необходимости отремонтируйте или замените неисправные детали.
Схема №19
Схема №20
ПримечаниеФильтр типа вязкой бумаги не нуждается в очистке между периодами замены. См. " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". (ref-239943-S40164143022006080300000)
Схема №21
- Отсоедините зажим трубки на воздухоочистителе от трубки электропривода управления дроссельной заслонкой на датчике массового расхода воздуха.
- Отделите датчик массового расхода воздуха от воздухоочистителя до трубки электропривода управления дроссельной заслонкой.
- Отсоедините боковые зажимы корпуса воздухоочистителя и снимите корпус (верхний).
- Снимите фильтр воздухоочистителя.
- Установите новый фильтр воздухоочистителя.
- Установите остальные компоненты в порядке, обратном снятию.
Как заменить моторный масло
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло горячее. Длительный и многократный контакт с отработанным машинным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. При попадании на кожу тщательно промойте его мылом или очистителем для рук как можно скорее. |
|---|
Схема №22
Схема №23
- Припарковать автомобиль на ровной и ровной поверхности, затем запустить двигатель для прогрева масла.
- Проверьте, нет ли утечек масла из двигателя.
- Остановите двигатель и подождите 10 минут.
- Снимите пробку слива масла и колпачок заливной масляной горловины.
- Слейте моторное масло.
- Установите пробку для слива масла. Сливная пробка масляного поддона: См. " ", МАСЛОСБОРНИК И СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР " ".ОСТОРОЖНОСТЬ: Очистите сливную пробку и установите с помощью новой шайбы. (ref-239942-S28342860712006080400000)
- Заправьте двигатель новым моторным маслом. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". ВНИМАНИЕ: Емкость доливного масла зависит от температуры масла и времени слива. Используйте эти спецификации только для справки. Всегда используйте щуп, чтобы определить, когда в двигателе находится надлежащее количество масла. (ref-239943-S32797248202006080300000)
- Прогрейте двигатель и проверьте пробку слива масла и масляный фильтр на предмет утечек масла.
- Остановите двигатель и подождите не менее 10 минут.
- Проверьте уровень масла в двигателе, руководствуясь указаниями раздела " УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ". (ref-239949-S15510532352006080400000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Снимите правый брызгозащитный экран.
- Извлеките масляный фильтр с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр оснащен предохранительным клапаном. Используйте подлинный масляный светофильтр NISSAN. Будьте осторожны, чтобы не сгореть, когда двигатель и моторное масло горячие. При снятии масляного фильтра используйте тряпку для поглощения любых утечек или проливов масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству.
- Удалите любые посторонние материалы, прилипшие к установочной поверхности масляного фильтра на маслоохладителе.
- Нанесите моторное масло на контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра, как показано на рисунке.
- Прикрутите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затяните его, повернув еще на 2 / 3 оборота, как показано на рисунке. Или подтяните к спецификации с помощью инструмента. Масляный фильтр: см. " ", масляный фильтр " ". Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) (ref-239949-S42615975302006080400000)
- После прогрева двигателя проверьте наличие утечек моторного масла.
- Установите правый брызгозащитный экран.
- Проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости добавьте его (см. раздел " УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-239949-S15510532352006080400000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Снимите крышку двигателя, используя электроинструмент.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя в соответствии с разделом " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-239943-S00213979352006080300000)
- Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха и снимите корпус воздухоочистителя (верхний), датчик массового расхода и воздухоочищающее устройство с трубкой электропривода управления дроссельной заслонкой. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239942-S12459786952006080400000)
- Снимите коллектор впускного коллектора (верхний), прокладку и электропривод управления дроссельной заслонкой согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239942-S36735307182006080400000)
- Снимите шесть катушек зажигания. ВНИМАНИЕ: Не шокируйте их.
- Удалите шесть свечей зажигания с помощью подходящего инструмента. В случае замены свечи зажигания используйте правильную свечу зажигания для максимальной производительности. См. " " ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВЫЙ - НАПЛАВЛЕННЫЙ ТИП) " ". (ref-239943-S36081995322006080300000)
Схема №31
Если наконечник свечи покрыт углеродом, то можно использовать очиститель свечей зажигания.
Более чистое давление воздуха: менее 588 к Па (6 кг / см 2, 85 фунт / кв.
Время уборки: менее 20 секунд
Проверка и регулировка зазора между сменами не требуется.
Зазор (номинальный): См. ", " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-239942-S30921526572006080400000)
Схема №32
Как проверить испарительные линии EVAP
- Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
- Осмотрите вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения и заедания.
Схема №33
- Снимите перчаточный ящик в сборе (см., " " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК " "). (ref-239968-S18686098772006080300000)
- Отверните три винта и снимите крышку встроенного микрофильтра.
- Снимите внутрикабинные микрофильтры с переднего отопителя и блока охлаждения в сборе.
- Установите встроенные микрофильтры, заменяя два встроенных микрофильтра новыми фильтрами в блоке переднего отопителя и блока охлаждения. ВНИМАНИЕ: При установке двух новых внутрисалонных микрофильтров убедитесь, что фильтры обращены в направлении, указанном стрелкой направления для воздушного потока. Стрелка направления напечатана на стороне внутрикабинных микрофильтрах.
- Установите крышку внутрисалонного микрофильтра.
- Установите перчаточный ящик в сборе согласно " ", ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК " ". (ref-239968-S18686098772006080300000)
Как проверить выхлопной систему
Проверьте выхлопные трубы, глушитель и выпускные опоры на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, натирания или ухудшения качества.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Прогрейте двигатель.
- Проверьте на наличие утечек жидкости в трансмиссии.
- Перед вождением, уровень жидкости может быть проверен на уровне текучей среды с помощью измерителя уровня жидкости " COLD ". 4 A / T температурный диапазон ХОЛОДНЫЙ: 30 ° - 50 ° C (86 ° - 50°C) ГОРЯЧИЙ: 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф) 5 А / Т Температурный диапазон ХОЛОД: 30о-40о С
- Управляйте транспортным средством в течение приблизительно 5 минут на умеренных скоростях.
- Повторно проверьте уровень жидкости при температурах жидкости с помощью диапазона " HOT " на манометре уровня жидкости A / T. ВНИМАНИЕ: Прочно закрепите манометр уровня жидкости А / T в загрузочной трубе для жидкости с использованием прилагаемого стопора, это обеспечит точное считывание показаний на манекене и будет удерживать датчик на месте во время вождения. 4 Диапазон температуры A \ T COLD: 30 ° - 50 ° C (86 ° - 50°C) HOT: 50 ° - 80 ° С (122 ° + C)
- Проверьте жидкость на следующие условия: Если жидкость очень темная или пахнет горелкой, обратитесь к статье " АКПП " для проверки работы трансакселя. Промойте систему охлаждения жидкости AT после ремонта трансаксела. Если в жидкости содержится фрикционный материал (из муфт или лент), снимите радиатор и промойте линии охладителя с помощью чистящего растворителя и сжатого воздуха после завершения ремонтов трансаксиля. См. ", " РАДИАТОР ". (ref-239954)(ref-239944-S31900986342006080400000)
Схема №41
Схема №42
- Запустите двигатель, чтобы прогреть трансмиссию до тех пор, пока жидкость не достигнет полной рабочей температуры " HOT ". Диапазон температур 4 A / T COLD: 30 ° - 50 ° C (86 ° - 50°C) HOT: 50 ° - 80 ° c
- Выключите двигатель.
- Снимите двигатель под прикрытием.
- Слейте жидкость из кондиционера, сняв сливную пробку. Повторно установите сливную пробки на заданную герметичность с помощью новой сливной шайбы. Сливная пробка 4 A / T: См. " " КОМПОНЕНТЫ " ". 5 А / Т: См. раздел " ", КОМПОНЕНТЫ. (ref-239954-S31984146312006080400000)(ref-239954-S41334212862006080400000)
- Заправьте трансмиссию новой указанной жидкостью A / T через трубу для зарядки жидкости. Всегда дозаправляйте трансаксель тем же объемом, который был слит. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте трансмиссия. Класс и емкость жидкости (с гидротрансформатором) 4 А / Т: См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ".5 А \ T: Обратитесь к разделу " ", РЕКОМЕНДОВАННЫЕ Жидкости И СМАЗКИ ". (ref-239943-S32797248202006080300000)(ref-239943-S32797248202006080300000)
- Запустите двигатель на холостых оборотах в течение пяти минут.
- Проверьте уровень и состояние жидкости. См. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T ". Если жидкость все еще загрязнена, повторите шаги 2-5. (ref-239943-S35349546092006080300000)
Шины и колеса PAX RUN
| Внимание | Обслуживание шины и колеса PAX run flat требует специального оборудования для шин и обучения. НЕ обслуживайте шину и колесо с обычным оборудованием для обслуживания шин, иначе это приведет к повреждению шины и диска. Если шина или датчик (датчик давления) нуждается в обслуживании, а надлежащее сервисное оборудование недоступно, замените комплектную сборку шины и колес. |
|---|
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Снимите внутренний и внешний балансировочные грузики с дорожного колеса. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия.
- ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двусторонней клейкой ленты вытрите любые следы антиадгезива с дорожного колеса.
- Установите дорожное колесо на колесный балансир, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите машину для балансировки шин. ПРИМЕЧАНИЕ: Если машина для балансирования шин имеет настройку режима баланса сцепления и настройки режима веса при движении, выберите и отрегулируйте режим веса при вождении, подходящий для дорожных колес.
- Когда внутренняя и внешняя величины дисбаланса показаны на балансировочном индикаторе колеса. Примечание: Балансировочный вес 3.5 должен соответствовать балансировочному весу 3, умножьте значение внешнего баланса на 1.6 для определения балансировочного веса, который следует использовать. Выберите внешний баланс со значением, наиболее близким к расчетному значению 81, затем установите его в указанное наружное положение или в заданное угловое положение на дорожном колесе. ВНИМАНИЕ: не устанавливайте внутренний баланс перед установкой наружного баланса. Перед установкой балансировочных весов обязательно очистите сопрягаемую поверхность дорожного колеса.
- Запустите балансир колеса.
- Установить пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение индикации (угол) колесного балансира. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузов в одном положении (углу).
- Включите балансир колеса. Убедитесь, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют по 5 г (0,18 унции) каждый или менее. Баланс колеса (максимально допустимый дисбаланс) СПЕЦИФИКАЦИЯ БАЛАНСА КОЛЕСА ТАБЛИЦА Максимальный допустимый разбаланс Динамический (у фланца обода) Меньше чем 5 g (0,18oz) (с каждой стороны) Статичный (на фланце обод) Менее 10 g (0.35 унций) Если одно из значений остаточного небаланса превышает 5 G (0.18 унция), повторите процедуры установки.
Схема №46
- Вращать шины (Ш41) < =: Гайки передних колес: См., " " СБОРКА ШИН ДЛЯ ДОРОЖНЫХ КОЛЕС " ". (ref-239952-S29018857392006080300000)
- После вращения шин отрегулируйте давление в шинах до заданного значения.
- Повторно затяните гайки колес в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство проехало первые 1000 км. Также повторно затяните колесные гайки в соответствии со спецификациями после ремонта спущенной шины или любого типа обслуживания, где колеса были сняты и установлены. ВНИМАНИЕ: При установке колес подтяните их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы предотвратить развитие искажений на колесах.
Схема №47
- Проверьте уровень тормозной жидкости в дополнительном баке. Он должен находиться между линиями " MAX " и " MIN " на дополнительном бачке.
- Визуально проверить наличие утечек вокруг резервуара и под резервуаром.
- Если уровень тормозной жидкости крайне низкий или ниже уровня " МИН ", проверьте тормозную систему на наличие утечек.
- Отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что сигнальная лампа тормозов погасла. Если нет - проверьте тормозную систему на наличие утечек.
Как проверить тормозные магистрали и кабели
Проверьте магистрали тормозной жидкости и тросы стояночного тормоза на предмет неправильного крепления, утечек, истирания, потертостей, износа и повреждений. При необходимости отремонтируйте или замените детали.
Схема №48
Ротор
Проверьте состояние и толщину ротора. При необходимости восстановите поверхность или замените ротор (см. раздел " ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ "). (ref-239959-S06253590982006080400000)
Схема №49
Кронциркуль
Проверьте суппорт на наличие утечек.
Схема №50
PAD
Проверьте тормозные колодки на предмет износа или повреждений. См. раздел " ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-239959-S06253590982006080400000)
Схема №51
Рулевой механизм
- Проверьте картер зубчатой передачи и ботинки на наличие ослабления, повреждений и утечек жидкости гидроусилителя руля.
- Проверьте соединения шлангов гидроусилителя руля на наличие утечек.
- Проверьте рулевую колонку на слабину.
Рулевые тяги
Проверьте шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на наличие слабины, износа, повреждений и утечек смазки.
Детали оси и подвески
Проверьте переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Встряхните каждое колесо, как показано на рисунке, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
- Вращайте каждое колесо, чтобы проверить наличие ненормального шума.
- Проверьте гайки крепления стойки на слабину.
- Проверьте на слабину гайки и болты оси и подвески.
- Проверьте стойки на предмет утечки масла или других повреждений.
- Проверьте шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.
Схема №56
- Проверьте пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки, как показано на рисунке.
Схема №57
Как проверить ремни безопасности, пряжек, втягивающих устройств, якорей и регулировочных приспособлений
Проверьте пряжки ремней безопасности, лямку, втягивающие устройства, якоря и регулировочные приспособления. При необходимости замените ремень безопасности в сборе (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-239970-S25504368432006080400000)
- Проверьте анкеры ремней безопасности на наличие ослабленных болтов, повреждений или чрезмерного износа.
- Проверьте ремень безопасности на наличие повреждений, порезов, потёртостей или чрезмерного износа.
- Проверьте втягивающее устройство на плавность работы.
- Ремни безопасности в сборе с ремнями безопасности не должны работать надлежащим образом. Ремни безопасности в сборе с ремнями безопасности не должны работать на переднем ремне безопасности, не должны работать на ремнях безопасности в сборе с ремнями безопасности, не должны работать на ремнях безопасности. ВНИМАНИЕ! После любого столкновения следует произвести осмотр всех ремней безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и другие прикрепленные элементы, такие как комплект направляющих. Компания NISSAN рекомендует заменить все ремни безопасности в сборе во время столкновения, если они не повреждены и не проверены на предмет правильной работы после незначительного столкновения.