Жидкости и смазочные материалы
| Описание | Емкость (приблизительная) | Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы |
|---|
| Метрика | США мера | Imp мера |
| Топливо | 75,6 л | 20 галлонов | 16 5 / 8 галл. | Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87 AKI (RON 91) |
| Слив и дозаправка масла двигателя | Со сменой масляного фильтра | 4,0 л | 4 1 / 4 qt | 3 1 / 2 qt | Сертификационный знак API Класс API Sl, энергосбережение ILSOC класс Gf-III |
| Без замены масляного фильтра | 3,7 л | 3 7 / 8 qt | 3 1 / 4 qt |
| Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя) | 5,0 л | 5 1 / 4 qt | 4 3 / 8 qt |
| Система охлаждения | С резервуаром на уровне " MAX " | 10,5 л | 2 3 / 4 галл. | 2 3 / 8 галл. | Подлинная смазочно-охлаждающая жидкость NISSAN с длительным сроком службы или ее эквивалент |
| Автоматическая трансмиссионная жидкость (ATF) | 4 АКПП | 8,9 л | 9 3 / 8 qt | 7 7 / 8 qt | Подлинный NISSAN Matic D ATF (Continental США и Аляска) или Канада NISSAN Автоматическая трансмиссионная жидкость |
| 5 A / T | 7,4 л | 7 7 / 8 qt | 6 1 / 2 qt | Подлинный NISSAN Matic K ATF |
| Гидроусилитель руля (PSF) | 1,0 л | 2 1 / 8 pt | 1 3 / 4 pt | Подлинный NISSAN PSF или эквивалент |
| Тормозная жидкость | | | | Оригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116) |
| Универсальная смазка | | | | НЛГИ № 2 (литиевая мыльная основа) |
| Тормозная смазка | | | | Смазка PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовая смазка или ее эквивалент |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | 4,5 л | 1 1 / 4 галл. | 1 галлон | Подлинный НИССАН очиститель концентрата омывателя ветрового стекла и антифриз или эквивалент |
| Хладагент системы кондиционирования воздуха | 900 + / - 50 г | 1,98 + / - 0,11 фунта | 1,98 + / - 0,11 фунта | HFC-134a (R-135a) |
| Масло системы кондиционирования | 220 м л | 7,44 жидк. унции | 7,7 фл оз | NISSAN A / C система масло Type S (Dh-PS), номер по каталогу KLH00-PAGS0 или аналог |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
| Используйте неэтилированный обычный бензин с октановым числом не менее 87 AKI (Anti-Детонация оглавление) (исследовательское октановое число 91). Для улучшения характеристик автомобиля NISSAN рекомендует использовать неэтилированные бензины премиум-класса с октановым числом не ниже 91 АКИ (исследовательском октановом числе 96). |
|---|
| Дополнительные сведения см. в разделе " " ЧИСЛО ВЯЗКОСТИ SAE " ". (ref-239943-S16801069822006080400000) |
|---|
| За пределами континентальной части США и Аляски свяжитесь с дилерским центром NISSAN для получения дополнительной информации о подходящих жидкостях, включая рекомендованный бренд (ы) жидкости автоматической коробки передач DEXRONTM III / MERCONTM. |
|---|
| Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic K ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической трансмиссии, а также может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. |
|---|
| Для Канады также могут использоваться жидкости с автоматической коробкой передач NISSAN (ATF), DEXRONTM (tm) III / MERCONTM [tm] или эквивалентные АТФ. |
|---|
| Доступно в материковой части США через вашего дилера NISSAN. |
|---|
| Подробнее смотрите в разделе " Этикетка спецификации кондиционера ". |
|---|
Схема №3
- Масло с вязкостью SAE 5W-30 является предпочтительным для любых температур. Масла с вязкость SAE1-30 и хтагx2-40 могут использоваться, если температура окружающей среды выше -18°C. 10W 10W
- Использование масла с вязкостью 5W-30 увеличит экономию топлива.
Промывочная система охлаждения
- Залейте в радиатор из заливной горловины над верхним шлангом радиатора и бачком-резервуаром чистую воду и заново установите заливную крышку радиатора.
- Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
- Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
- Слейте воду из системы, как указано в разделе " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-239943-S00213979352006080300000)
- Повторяйте шаги с 1 по 5 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Как проверить уровень жидкости
Проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления при выключенном двигателе.
Используйте диапазон " HOT " или диапазон " COLD " температур жидкости.
Диапазон температур PSF " HOT ": 50 ° - 80 ° C (122 ° - 80°C)
Диапазон температуры предохранительного клапана давления " COLD ": 0 ° - 30 ° C (32 ° - 30°C)
Схема №4
| Внимание | Не допускайте переполнения бачка гидроусилителя руля. Не используйте повторно использованную жидкость для гидроусилия рулевого управления. Используйте рекомендованную жидкость для ГУР. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-239943-S32797248202006080300000) |
|---|
Как проверить утечки жидкости
Проверьте линии на предмет неправильного крепления и утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
Схема №5
- Запустите двигатель между оборотами холостого хода и 1 000 об / мин. Убедитесь, что температура жидкости в масляном баке поднимается до 60 ° - 80 ° C (140 ° - 80°C).
- Повернуть рулевое колесо справа налево несколько раз.
- Держите рулевое колесо в каждом положении блокировки в течение пяти секунд и тщательно проверяйте наличие утечек жидкости. ВНИМАНИЕ: Не удерживайте руль в заблокированном положении более 15 секунд.
- При обнаружении подтекания жидкости на соединителях ослабьте гайку факела, а затем повторно затяните в соответствии с техническими требованиями. Не затягивайте соединитель слишком сильно, так как это может повредить уплотнительное кольцо, шайбу и разъем.
- При обнаружении подтекания жидкости из масляного насоса усилителя рулевого управления, проверьте масляный насос усилителя руля. См. раздел " ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ". (ref-239953-S38320229402006080400000)
- Проверьте сапоги рулевого механизма на предмет накопления жидкости в гидроусилителе руля, что указывает на утечку жидкости в рулевом механизме.
