Главная/Honda/S660/Honda S660 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Стекла, оконная система и зеркала: Обзор
Содержание Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стекла, оконная система и зеркала: Обзор Honda S660 I

Обогрев стёкол 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Описание системы

Питание подается постоянно

  1. От плавкой вставки 50A (буква j, расположена в коробке предохранителей и плавких вставок)
  2. К терминалу 55 BCM
  3. Через терминал 54 BCM
  4. К главному окну питания и клемме 1 выключателя блокировки / разблокировки дверей (без задних окон для сброса напряжения) или 19 (с задними окнами для сброса давления)
  5. К стеклоподъемнику и выключателю блокировки / разблокировки дверей правая клемма 10.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [No16, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу 38 BCM
  3. Через терминал 53 BCM
  4. К главному окну питания и клемме 10 выключателя блокировки / разблокировки дверей.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

  1. К терминалу BCM 52
  2. К главному электрическому окну и клемме 15 выключателя блокировки / разблокировки дверей (без задних электрических вентиляционных окон) или 17 (с задними электрическими вентиляционными окнами)
  3. К окну питания и выключателю блокировки / разблокировки дверей правая клемма 11
  4. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Управление переключателем блокировки / разблокировки основного окна питания и двери

Посылается сигнал последовательного канала окна питания

  1. Через главное силовое окно и клемму 12 выключателя блокировки / разблокировки двери (без задних вентиляционных окон) или 14 (с задними вентиляционными окнами)
  2. К окну питания и выключателю блокировки / разблокировки дверей правая клемма 16.

Работа стеклоподъемника после получения сигнала аналогична работе стеклоподъемника с стеклоподъемником и выключателем блокировки / разблокировки дверей Рх.

Автоматическое управление

Функция Электростеклоподъёмник AUTO позволяет водителю открывать или закрывать окно, не удерживая переключатель окон в нижнем или верхнем положении.

Работа на удерживаемой мощности

При повороте выключателя зажигания в положение OFF из положения ON или START питание подается на 45 секунд

  1. К главному окну питания и клемме 10 переключателя блокировки / разблокировки двери
  2. С терминала 53 ВСМ.

При подаче питания и массы Бмв продолжает находиться под напряжением, и окно питания может работать.

Работа на удерживаемой мощности прекращается при открытии передней левой или передней правой створки.

Время работы на удерживаемой мощности может быть изменено КОНСАЛТ-II. См. раздел " ФУНКЦИЯ КОНСУЛТА (BCM) ". (ref-239961-S16390127742006080400000)

Описание системы связи CAN

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-239941-S36413072992006080300000)

Схема №1

Система обогрев стекла заднего окна управляется BCM (модуль управления кузовом) и IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения энергии машинного отделения).

Задний стеклоподъемник работает только приблизительно 15 минут.

Питание подается постоянно

  1. Через предохранители 20A (№ 32 и 37, расположенные в IPDM E / R)
  2. К релейным клеммам 3 и 6 обогрев стекла заднего окна
  3. Через плавкую вставку 50A (букву j, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
  4. К терминалу 55 BCM.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. На релейную клемму 1 обогрев стекла заднего окна
  3. Через предохранитель 10A [No16, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. К терминалу 38 BCM
  5. Через предохранитель 10A [№ 2, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  6. К переднему терминалу 14 управления воздухом.

Земля подается

  1. К терминалу BCM 52
  2. К переднему пульту управления воздухом 1
  3. Через основания кузова M57, M61 и M79
  4. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
  5. Через основание тела Е9, E15 и xtigx1. E24

При включении управления передним воздуховодом (выключатель обогрев стекла заднего окна) земля поступает на клемму 9 БКМ

  1. Через переднюю воздухораспределительную клемму 11
  2. Через передний воздухораспределитель 1
  3. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79
  4. Затем загорается выключатель обогрев стекла заднего окна.

Затем БКМ распознает, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен.

Затем он посылает сигналы переключения обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R и блок управления дисплеем (с навигацией) или

Дисплейный блок (без навигации) по связи CAN (CAN-H, CAN - L).

Когда IPDM E / R получает сигналы переключателя обогрев стекла заднего окна, подается сигнал массы

  1. На релейную клемму 2 обогрев стекла заднего окна
  2. Через терминал IPDM E / R 52
  3. Через IPDM E / R терминал 60
  4. Через основание тела Е9, E15 и xtigx1. E24

Затем возбуждают реле обогрев стекла заднего окна.

При подаче питания и массы нити заднего окна обогрев стекла и нагревают заднее окно.

При включении реле обогрев стекла заднего окна, (с выключателем дверного зеркала) подается питание

  1. Через релейную клемму 5 обогрев стекла заднего окна
  2. Через клемму 2q блока предохранителей (J / B)
  3. Через предохранитель 10A [№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. Через клемму 5n блока предохранителей (J / B).
  5. К клемме 6 обогрев стекла зеркала створки (левого и правого).

Клемма 5 обогрев стекла дверных зеркал (левого и правого) заземляется через массы кузова M57, M61 и xtg x2. M79

При подаче питания и массы дверное зеркало обогрев стекла нити накала, нагревая и обогрев стекла зеркало.

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-239941-S36413072992006080300000)

Схема №2

Основная процедура работы CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №3
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Прикоснитесь к " BCM ", если не индицируется - перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-239935-S20808400922006080400000)
  6. Прикоснуться к " задний Обогреватель стекла ".
  7. Выберите режим диагностики " МОНИТОР ДАННЫХ " и " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ".