Описание системы
Питание подается постоянно
- От плавкой вставки 50A (буква j, расположена в коробке предохранителей и плавких вставок)
- К терминалу 55 BCM
- Через терминал 54 BCM
- К главному окну питания и клемме 1 выключателя блокировки / разблокировки дверей (без задних окон для сброса напряжения) или 19 (с задними окнами для сброса давления)
- К стеклоподъемнику и выключателю блокировки / разблокировки дверей правая клемма 10.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- Через предохранитель 10A [No16, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 38 BCM
- Через терминал 53 BCM
- К главному окну питания и клемме 10 выключателя блокировки / разблокировки дверей.
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 11 BCM.
Земля подается
- К терминалу BCM 52
- К главному электрическому окну и клемме 15 выключателя блокировки / разблокировки дверей (без задних электрических вентиляционных окон) или 17 (с задними электрическими вентиляционными окнами)
- К окну питания и выключателю блокировки / разблокировки дверей правая клемма 11
- Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79
Управление переключателем блокировки / разблокировки основного окна питания и двери
Посылается сигнал последовательного канала окна питания
- Через главное силовое окно и клемму 12 выключателя блокировки / разблокировки двери (без задних вентиляционных окон) или 14 (с задними вентиляционными окнами)
- К окну питания и выключателю блокировки / разблокировки дверей правая клемма 16.
Работа стеклоподъемника после получения сигнала аналогична работе стеклоподъемника с стеклоподъемником и выключателем блокировки / разблокировки дверей Рх.
Автоматическое управление
Функция Электростеклоподъёмник AUTO позволяет водителю открывать или закрывать окно, не удерживая переключатель окон в нижнем или верхнем положении.
Работа на удерживаемой мощности
При повороте выключателя зажигания в положение OFF из положения ON или START питание подается на 45 секунд
- К главному окну питания и клемме 10 переключателя блокировки / разблокировки двери
- С терминала 53 ВСМ.
При подаче питания и массы Бмв продолжает находиться под напряжением, и окно питания может работать.
Работа на удерживаемой мощности прекращается при открытии передней левой или передней правой створки.
Время работы на удерживаемой мощности может быть изменено КОНСАЛТ-II. См. раздел " ФУНКЦИЯ КОНСУЛТА (BCM) ". (ref-239961-S16390127742006080400000)
Описание системы связи CAN
См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-239941-S36413072992006080300000)
Схема №1
Система обогрев стекла заднего окна управляется BCM (модуль управления кузовом) и IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения энергии машинного отделения).
Задний стеклоподъемник работает только приблизительно 15 минут.
Питание подается постоянно
- Через предохранители 20A (№ 32 и 37, расположенные в IPDM E / R)
- К релейным клеммам 3 и 6 обогрев стекла заднего окна
- Через плавкую вставку 50A (букву j, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
- К терминалу 55 BCM.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На релейную клемму 1 обогрев стекла заднего окна
- Через предохранитель 10A [No16, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 38 BCM
- Через предохранитель 10A [№ 2, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К переднему терминалу 14 управления воздухом.
Земля подается
- К терминалу BCM 52
- К переднему пульту управления воздухом 1
- Через основания кузова M57, M61 и M79
- К терминалам IPDM E / R 38 и 60
- Через основание тела Е9, E15 и xtigx1. E24
При включении управления передним воздуховодом (выключатель обогрев стекла заднего окна) земля поступает на клемму 9 БКМ
- Через переднюю воздухораспределительную клемму 11
- Через передний воздухораспределитель 1
- Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79
- Затем загорается выключатель обогрев стекла заднего окна.
Затем БКМ распознает, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен.
Затем он посылает сигналы переключения обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R и блок управления дисплеем (с навигацией) или
Когда IPDM E / R получает сигналы переключателя обогрев стекла заднего окна, подается сигнал массы
- На релейную клемму 2 обогрев стекла заднего окна
- Через терминал IPDM E / R 52
- Через IPDM E / R терминал 60
- Через основание тела Е9, E15 и xtigx1. E24
Затем возбуждают реле обогрев стекла заднего окна.
При подаче питания и массы нити заднего окна обогрев стекла и нагревают заднее окно.
При включении реле обогрев стекла заднего окна, (с выключателем дверного зеркала) подается питание
- Через релейную клемму 5 обогрев стекла заднего окна
- Через клемму 2q блока предохранителей (J / B)
- Через предохранитель 10A [№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- Через клемму 5n блока предохранителей (J / B).
- К клемме 6 обогрев стекла зеркала створки (левого и правого).
Клемма 5 обогрев стекла дверных зеркал (левого и правого) заземляется через массы кузова M57, M61 и xtg x2. M79
При подаче питания и массы дверное зеркало обогрев стекла нити накала, нагревая и обогрев стекла зеркало.
См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-239941-S36413072992006080300000)
Схема №2
Основная процедура работы CONSULT-II
| Внимание | Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN. |
|---|
Схема №3
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
- Включите выключатель зажигания.
- Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
- Прикоснитесь к " BCM ", если не индицируется - перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-239935-S20808400922006080400000)
- Прикоснуться к " задний Обогреватель стекла ".
- Выберите режим диагностики " МОНИТОР ДАННЫХ " и " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ".