Стекла, оконная система и зеркала: Прочее Honda S660 I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239483)(ref-239484)

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в инструкции по эксплуатации.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-39570) Ухо шасси Локализация шума - (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание (J-39565) Ухо двигателя Определение местоположения шумового (-) всасывающего подъемника Удерживание стекла двери

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-239961-S07312788122006080400000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / кромка к поверхности = стрекотание.
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Детонация- (Как стук в дверь) Характеристики стука включают полое звучание / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN.

Следующие материалы содержатся в наборе NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]

Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.

76268-9E005: 100x135 мм (3,94x5,31 дюйма) / 76884-71L01: 60x85 мм (2,36x3,35 дюйма) 71L02

ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.

73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма), толщина 50x50 мм (1,97x1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма), толщина 50x50 мм (1,97x1,97 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)

80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30x50 мм (1,18x1,97 дюйма)

ЛЕНТА ИЗ ФЕТРОВОЙ ТКАНИ.

Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.

68370-4B000: 15x25 мм (0,59x0,98 дюйма) pad / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) широкий рулон ленты. Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и погремушек.

Uhmw (тефлоновая) лента

Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА

Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не поместится.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ

Используйте, когда смазка не может быть нанесена.

КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА

Используйте для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше/облицовка

Шумы в зоне люка / верхней облицовки часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Подвесная консоль (передняя и задняя)

Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.

Кроме того, ищите

1. Ослабьте соединители жгута или жгута.
2. Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
3. Ослабьте винты в местах крепления консоли.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. Удалите внутреннее зеркало. См. раздел " " ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО " ". (ref-239961-S37744335872006080400000)
2. Частично удалите облицовку (передний край). См. раздел " " ОБЛИЦОВКА " ". (ref-239945-S01250480182006080300000)
3. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239945-S24732396862006080300000)
4. Нанесите защитную ленту вокруг стекла лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений. Удалите стекло с помощью проволоки для пианино или электрорежущего инструмента и надувного мешка насоса. Если стекло ветрового стекла должно быть повторно использовано, поставьте на корпусе и стекле ответные метки. ВНИМАНИЕ: При вырезании стекла из автомобиля всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, помогающие предотвратить попадание осколков стекла в глаза или порезы рук. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда стекло лобола подлежит повторному использованию, не используйте режущий нож или не царапать его кромку.

Устранение протечек воды для ветрового стекла

Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки.

Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. Снимите задний рычаг стеклоочистителя и двигатель (см. раздел " ПОДСТРОЙКА БОКОВОЙ ПОВЕРХНОСТИ КУЗОВА "). (ref-239945-S22810569112006080300000)
2. Снимите разъемы и основания для обогрев стекла заднего окна. Удалите стекло с помощью пиано-проволоки или электрорежущего инструмента и надувного мешка насоса. Если заднее оконное стекло подлежит повторному использованию, пометьте корпус и стекло ответными метками. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При вырезании стекла из автомобиля всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы предотвратить попадание осколков стекла в глаза или порезы рук. ВНИМАНИЕ: Когда лобовое стекло должно быть использовано повторно, не используйте нож для резки стекла или электрорезательный инструмент.

Как отремонтировать протечки воды для заднего стекла

Протечки можно устранить без снятия или переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки. Это можно сделать путем нанесения воды на область заднего окна при выталкивании стекла наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №175

Войти

Как отремонтировать протечки воды для Skyview люк крыши Glass

Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки.

Это можно сделать, нанося воду на область стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №176

Войти

Окно вверх

При нажатии переднего левого выключателя в главном силовом окне и переключателя блокировки / разблокировки дверей в верхнем положении подается питание

1. Через главное окно питания и клемму 8 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К клемме 2 левого двигателя переднего стеклоподъемника.

Земля подается

1. Через главное окно питания и клемму 11 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К клемме 1 левого двигателя переднего стеклоподъемника.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Окно вниз

При нажатии переднего левого выключателя в главном силовом окне и выключателе блокировки / разблокировки дверей в нижнем положении подается питание

1. Через главное окно питания и клемму 11 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К клемме 1 левого двигателя переднего стеклоподъемника.

Земля подается

1. Через главное окно питания и клемму 8 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К клемме 2 левого двигателя переднего стеклоподъемника.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

При нажатии на стеклоподъемник и выключатель блокировки / разблокировки дверей Rh в верхнем положении подается питание

1. Через стеклоподъемник и выключатель блокировки / разблокировки дверей правая клемма 8
2. К клемме 3 правого двигателя переднего стеклоподъемника.

Земля подается

1. Через стеклоподъемник и выключатель блокировки / разблокировки дверей правая клемма 9
2. К клемме 1 правого двигателя переднего стеклоподъемника.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

При нажатии на стеклоподъемник и выключатель блокировки / разблокировки дверей Rh в нижнем положении подается питание

1. Через стеклоподъемник и выключатель блокировки / разблокировки дверей правая клемма 9
2. К клемме 1 правого двигателя переднего стеклоподъемника.

Земля подается

1. Через стеклоподъемник и выключатель блокировки / разблокировки дверей правая клемма 8
2. К клемме 3 правого двигателя переднего стеклоподъемника.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

Вентиляционное окно закрыто (с задними силовыми вентиляционными окнами)

При нажатии на главное силовое окно и выключатель блокировки / разблокировки двери (задняя левая) в закрытом положении подается питание

1. Через главное окно питания и клемму 1 выключателя блокировки / разблокировки дверей
2. К клемме 1 левого двигателя заднего стеклоподъемника.

Земля подается

1. Через главное окно питания и клемму 3 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К клемме 2 левого двигателя заднего стеклоподъемника.

Затем мотор закрывает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

При нажатии на главное силовое окно и выключатель блокировки / разблокировки двери (задний правый) в закрытом положении подается питание

1. Через главное окно питания и клемму 7 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К правой клемме 1 двигателя заднего стеклоподъемника.

Земля подается

1. Через главное окно питания и клемму 5 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К правой клемме 2 двигателя заднего стеклоподъемника.

Затем мотор закрывает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Вентиляционное окно открыто (с задними силовыми вентиляционными окнами)

При нажатии на главное силовое окно и выключатель блокировки / разблокировки дверей (задняя левая) в открытом положении подается питание

1. Через главное окно питания и клемму 3 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К клемме 2 левого двигателя заднего стеклоподъемника.

Земля подается

1. Через главное окно питания и клемму 1 выключателя блокировки / разблокировки дверей
2. К клемме 1 левого двигателя заднего стеклоподъемника.

Затем двигатель открывает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

При нажатии на главное силовое окно и выключатель блокировки / разблокировки дверей (задний правый) в открытом положении подается питание

1. Через главное окно питания и клемму 5 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К правой клемме 2 двигателя заднего стеклоподъемника.

Земля подается

1. Через главное окно питания и клемму 7 выключателя блокировки / разблокировки двери
2. К правой клемме 1 двигателя заднего стеклоподъемника.

Затем двигатель открывает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Последовательный канал окна питания

Главный выключатель блокировки / разблокировки стеклоподъемников и дверей, а также реле блокировки / отпирания дверей Rh и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу связи с окном питания и сигналу шина.

Сигнал передается от BCM к главному силовому окну и переключателю блокировки / разблокировки дверей и переключателю блокировки / разблокировки дверей Rh

1. Сигнал на срабатывание правого окна входной двери.
2. Управление стеклоподъемником по сигналу замка передней двери в сборе (переключатель цилиндров с ключом).
3. Сигнал блокировки стеклоподъемника.
4. Бесключевой сигнал выключения стеклоподъемника.
5. Сигнал работы на удержанной мощности.

Блокировка стеклоподъемника

Замок стеклоподъемника предназначен для блокировки работы всех окон, кроме окна передней двери левого.

В положении блокировки сигнал на блокировку стеклоподъемника передается по последовательному каналу связи на стеклоприемник и выключатель блокировки / разблокировки дверей Rh, что предотвращает срабатывание электродвигателя стеклотекстолита.

Система защиты от защемления

Главный электроокон и выключатель блокировки / разблокировки дверей, а также электроокно-блокировочный переключатель дверей Rh контролируют работу электродвигателя электроокна и положение электроокона (полностью закрыто или другое) для переднего левого и переднего правого стеклоподъемников по сигналам от энкодера и концевого выключателя в электродвигателях передних электрооконных стекол Lh- и RHS.

Когда главный выключатель блокировки / разблокировки стеклоподъемников и дверей или переключатель блокировки / отпирания окон и дверей Rh обнаруживает прерывание во время следующей операции закрытия

1. Автоматическое замыкание при нахождении выключателя зажигания во включенном положении
2. Автоматическое закрытие при работе на удержанной мощности

Главный выключатель блокировки / разблокировки и дверного окна или переключатель блокировки / отпирания дверей Rh управляет каждым передним электродвигателем стеклоподъемника для открытия, при этом стеклопакет будет опущен примерно на 150 мм (5,91 дюйма).

Клеммное и эталонное значение для главного стеклоподъемника и переключателя блокировки / разблокировки дверей (без задних стеклоотводных окон)

Полностью ВЫКЛЮЧЕННОЕ ОКНО ПИТАНИЯ И ДВЕРНОЙ ЗАМОК С передним переключением зажигания 14 Выключатель аккумуляторной батареи 0 Переключатель управления и эталонное значение Клемма Цвет Элемент Напряжение (В) (приблиз.) 1 W / R Питание от аккумулятора - Напряжение аккумулятора 5 Г / Р Блок управления зажиганием Включение или таймер работает 10 6 L Блокировочный узел передней двери Lh (ключ-цилиндр) блокировка Положение ключа (нейтраль -- > заблокировано)

Схема №177

Войти

Клеммное и эталонное значение для стеклоподъемника и переключателя блокировки / разблокировки дверей Rh (без задних стеклоотводных окон)

ПИТАЮЩЕЕ ОКНО И ДВЕРЦА БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ Rh полностью выключен Положение двигателя: 0 Выключатель аккумуляторной батареи Клемма и контрольное значение ТАБЛИЦА 12 Провод Цвет Элемент Состояние Напряжение (В) (приблиз.) 3 Вт / В Предельное окно и кодировщик земля - 0 4 G / R Питание переключателя зажигания Включение или таймера работает 10 8 L Переднее окно питания Электродвигатель Рн.

Схема №178

Войти

Клеммное и эталонное значение для BCM (без задних вентиляционных окон)

BCM клемма / REFERENCE VALUE CHART Батарея 0 Напряжение питания аккумуляторной батареи 55 Цвет Элемент Напряжение (В) (приблиз.) 11 В Выключатель зажигания (ACC или вкл.) 52 Окно зажигания на земле (положение ACC- или ВКЛ.) Напряжение аккумулятора 12 Gr / L Переключатель передней двери Rh сигнал включен (открыт) 0 Выкл. (закрыт) Аккумулятор напряжение 22 Y / B Сигнал включения зажигания включен или работает окно питания 38

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Клеммное и эталонное значение для главного электроокна и переключателя блокировки / разблокировки дверей (с задними стеклоподъемниками)

Выключатель аккумуляторной батареи Rh ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ 15-позиционный переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи- Выключатель питания 5-позиционного выключателя управления с питанием от передней панели Выключатель зажигания 10-позиционный- Переключатель питания 4-позиционн. (R / V) (приблизительно) 1 P / Y Заднее окно отключения питания Lh- Сигнал закрытия заднего окна в главном окне электропитания и замок двери / разблокировки работает Напряжение аккумулятора 2 W / B Концевой выключатель и датчик положения - 0 3 R

Схема №181

Войти

Клемма и эталонное значение для стеклоподъемника и переключателя блокировки / разблокировки дверей Rh (с задними стеклоотводными окнами)

ДВЕРЬ БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ Rh полностью закрытое положение двигателя 0 АККУМУЛЯТОР КЛЕММА И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Индикатор батареи 12 провод Цвет Элемент Состояние Напряжение (В) (приблиз.) 3 W / B Окно ограничения и кодировщика земля - 0 4 G / R Блок питания энкодера Переключатель зажигания ВКЛ или таймер окна питания работает 10 8 L Двигатель переднего окна питания Сигнал Rx UP Напряжение аккумуляторной батареи 9 G переднее окно питания

Клеммное и эталонное значение для BCM (с задними стеклоподъемниками)

BCM КЛЕММЫ ПИТАНИЯ И ССЫЛКИ ЗНАЧЕНИЕ ТАБЛИЦА Напряжение батареи 0 Провод Цвет Элемент Напряжение (В) (приблиз.) 11 В Выключатель зажигания 53 (ACC или ВКЛ.) Окно " Земля " (положение ACS или ON) Напряжение аккумуляторной батареи 12 Gr / L Переключатель передней двери Rh сигнал ВКЛЮЧЕН (Открыт) 0 Выключен (Закрыт) Аккумулятор напряжение 22 Y / B Положение ШИНЫ Включено в пределах окна запуска или таймера 38 G

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-239961-S07084174462006080400000)
3. В соответствии с диагностической картой неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ (БЕЗ ЗАДНИХ ОКОН СБРОСА ПИТАНИЯ) " " или " " ДИАГРАММА Симптомов (С ЗАДНИМИ ОКНАМИ Сброса ПИТАНИЯ " ". (ref-239961-S17107337202006080400000)(ref-239961-S41117781622006080400000)
4. Работает ли система стеклоподъемников нормально? Да, GO TO 5, Если нет, GO TO 3.
5. Конец инспекции.

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

СХЕМА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Поддержка работ

СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Монитор данных

СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

Как установить концевой выключатель

Если была выполнена любая из следующих работ, установите концевой выключатель (встроенный в двигатель).

1. Демонтаж и монтаж регулятора.
2. Снятие и установка двигателя регулятора с регулятора.
3. Снятие и установка стекла двери.
4. Снятие и установка прогона стекла двери.

Как отремонтировать протечки воды для стекла раздвижной двери

Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки.

Это можно сделать, нанося воду на область стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №182

Войти

Терминальная и базовая стоимость для млрд.м3

ТЕРМИНАЛ BCM И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Терминал и эталонное значение для IPDM E / R

IPDM E / R ТЕРМИНАЛ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-239961-S06459664702006080400000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-239961-S00518795172006080400000)
4. Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5, НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
5. Конец инспекции.

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

Отобразить список элементов

СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

ТАБЛИЦА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Как проверить сигнал обогрева стекла заднего окна

1. Проверить Av COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ АВ) выполняется проверка линии связи АВ. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ Связи АВ (С БЛОКОМ ОТОБРАЖЕНИЯ МОНОХРОМНЫМ) " ".индицируется ли на дисплее обогрев стекла заднего окна? OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените блок управления дисплеем. См. раздел " " БЛОК ДИСПЛЕЯ ". (ref-239967-S29541638852006080300000)(ref-239967-S13411247332006080300000)
2. Проверка линии связи CAN выполняется в соответствии с " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ CAN (С МОНОХРОМНЫМ ИНДИКАТОРОМ) " ". OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Nг: Кроме того, необходимо проверить линию коммуникации CAN. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬ Линии ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (C MONOCHROM дисплей UNIT). (ref-239967-S20709694852006080300000)(ref-239967-S20709694852006080300000)

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.

Ремонтное оборудование

1. Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
2. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
3. Ручка для рисования
4. Тепловая пушка
5. Алкоголь
6. Ткань

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
2. Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
4. После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.

Автоматическое зеркало обратного наклона позиционера привода

Автоматическое зеркало обратного наклона позиционера привода. См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОЗИЦИОНЕР ПРИВОДА ". (ref-239971-S13281610172006080300000)