Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Прочее Honda S660 I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную в систему обслуживания передних пассажиров. (ref-239483)(ref-239484)

Инструмент коммерческого обслуживания

ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Базовая система

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 20A [№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей]
2. К клемме 6 аудиоблока и
3. Через предохранитель 15A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 1 Av-переключателя и
5. К клемме 1 дисплейного блока.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К разъему аудиоблока 10 и
3. К клемме 2 Av-переключателя и
4. К клемме 2 дисплейного блока.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 3 дисплейного блока.

Земля подается через корпус аудиоблока.

Также поставляется земля

1. К клемме 5 Av-переключателя и
2. К клемме 6 блока индикации
3. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Далее подаются звуковые сигналы

1. Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
2. На клеммы + и - динамика передней двери левого и правого
3. К клеммам + и - переднего твитера левого и правого
4. На клеммы + и - динамика заднего левого и правого
5. К клеммам + и - заднего твитера левого и правого.

Переключатели управления аудиосистемой рулевого колеса (при наличии)

При нажатии одного из переключателей звукового управления рулевым колесом изменяется сопротивление в цепи переключателя рулевого управления в зависимости от того, какая кнопка нажата.

Задний аудио пульта дистанционного управления (если он оборудован)

Питание подано

1. С клеммы 32 аудиоблока
2. К клемме 13 заднего аудио пульта дистанционного управления.

Земля подается

1. К задней панели пульта дистанционного управления 15
2. Через основание кузова B7 и B19.

Звуковые сигналы подаются

1. Через клеммы аудиоблока 26, 27, 28 и 29
2. К клеммам 1, 2, 3 и 4 заднего аудио пульта дистанционного управления.

Система среднего уровня

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в сервисной информации.

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 20A [№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей]
2. К клемме 6 аудиоблока и
3. Через предохранитель 15A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 1 Av-переключателя и
5. На терминал 1 дисплейного блока (с монохромным дисплейным блоком) или терминал 1 блока управления дисплеем (с цветным индикаторным блоком).

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К разъему аудиоблока 10 и
3. К клемме 2 Av-переключателя и
4. К клемме 2 дисплейного блока (с монохромным дисплейным блоком) или клемме 10 блока управления дисплеем (с цветным индикаторным блоком).

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 3 дисплейного блока (с монохромным дисплеем) или клемме 12 блока управления дисплеем (с цветным экраном).

Земля подается через корпус аудиоблока.

Также поставляется земля

1. К клемме 5 Av-переключателя и
2. На клемму 6 блока индикации (с монохромным дисплеем) или клемму 3 блока управления индикатором (с цветным экраном).
3. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Далее подаются звуковые сигналы

1. Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
2. На клеммы + и - динамика передней двери левого и правого
3. К клеммам + и - переднего твитера левого и правого
4. На клеммы + и - динамика заднего левого и правого
5. К клеммам + и - заднего твитера левого и правого.

Переключатели управления аудио рулевого колеса

При нажатии одного из переключателей звукового управления рулевым колесом изменяется сопротивление в цепи переключателя рулевого управления в зависимости от того, какая кнопка нажата.

Питание подано

1. С клеммы 32 аудиоблока
2. К клемме 13 заднего аудио пульта дистанционного управления.

Земля подается

1. К задней панели пульта дистанционного управления 15
2. Через основание кузова B7 и B19.

Звуковые сигналы подаются

1. Через клеммы аудиоблока 26, 27, 28 и 29
2. К клеммам 1, 2, 3 и 4 заднего аудио пульта дистанционного управления.

Чувствительная к скорости громкоговорящая система (если оборудована)

Уровень громкости этой системы автоматически повышается и понижается пропорционально скорости автомобиля. Уровень управления может быть выбран клиентом. Обратитесь к сервисной информации для получения инструкций по эксплуатации.

Спутниковый радио тюнера (установлен на заводе)

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 20A [№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей]
2. К терминалу 32 спутникового радио-тюнера.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 36 тюнера спутниковой радиосвязи.

Радиосигналы подаются от спутниковой радиоантенны на терминал 37 спутникового радио тюнера.

Звуковые сигналы подаются

1. Через терминалы 21, 22, 23 и 24 спутникового радио-тюнера
2. На клеммы 41, 42, 43 и 44 аудиоблока.

Земля подается через корпус спутникового радио тюнера.

Система BOSE ®

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 15A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 6 сабвуфера
3. Через предохранитель 20A [№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей]
4. К клемме 6 аудиоблока и
5. К усилителю динамика BOSE, клемма 1
6. Через предохранитель 15A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К клемме 1 Av-переключателя и
8. Для вывода на дисплей клеммы 1 блока управления.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К разъему аудиоблока 10 и
3. К клемме 2 Av-переключателя и
4. На клемму 10 блока управления дисплеем.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. Для вывода на дисплей клеммы 12 блока управления.

Земля подается через корпус аудиоблока.

Также поставляется земля

1. К клемме 5 сабвуфера
2. Через основание кузова B7 и B19 и
3. К усилителю громкоговорителя BOSE 17
4. К клемме 5 Av-переключателя
5. На клемму 1 дисплейного блока и
6. К клемме 3 блока управления дисплеем
7. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Далее подаются звуковые сигналы

1. Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
2. На усилители громкоговорителей BOSE клеммы 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 и 30.

Аудиосигналы усиливаются усилителем динамика BOSE.

Усиленные звуковые сигналы подаются

1. Через усилители громкоговорителей BOSE 2, 3, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18 и 19
2. На клеммы + и - динамика передней двери левого и правого
3. К клеммам + и - переднего твитера левого и правого
4. К клеммам + и - центрального громкоговорителя
5. На клеммы + и - динамика заднего левого и правого
6. К клеммам + и - заднего твитера левого и правого и
7. К клеммам 1 и 2 сабвуфера.

При нажатии одного из переключателей звукового управления рулевым колесом изменяется сопротивление в цепи переключателя рулевого управления в зависимости от того, какая кнопка нажата.

Задний аудио пульта дистанционного управления

Питание подано

1. С клеммы 32 аудиоблока
2. К клемме 13 заднего аудио пульта дистанционного управления.

Земля подается

1. К задней панели пульта дистанционного управления 15
2. Через основание кузова B7 и B19.

Звуковые сигналы подаются

1. Через клеммы аудиоблока 26, 27, 28 и 29
2. К клеммам 1, 2, 3 и 4 заднего аудио пульта дистанционного управления.

Система тома, чувствительная к скорости

Уровень громкости этой системы автоматически повышается и понижается пропорционально скорости автомобиля. Уровень управления может быть выбран клиентом. Обратитесь к сервисной информации для получения инструкций по эксплуатации.

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 20A [№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей]
2. К терминалу 32 спутникового радио-тюнера.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 36 тюнера спутниковой радиосвязи.

Радиосигналы подаются от спутниковой радиоантенны на терминал 37 спутникового радио тюнера.

Звуковые сигналы подаются

1. Через терминалы 21, 22, 23 и 24 спутникового радио-тюнера
2. На клеммы 41, 42, 43 и 44 аудиоблока.

Земля подается через корпус спутникового радио тюнера.

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Система BOSE

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Клеммы и эталонное значение для аудиомодуля (система базового и среднего уровня)

Клемма Выход аудиосигнала Rh не работает Блок дистанционного управления звуком Xt Выходной сигнал задней панели 4 (цвет провода) Сигнал ввода / вывода звука Tx не соответствует Выключатель звукового сигнала Tg нет (питание от источника питания) Не работает должным образом. 10V 12V 3V 5V 5V 5V 5V 0V 0V 5V 0V

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Клеммы и эталонное значение для аудиомодуля (система BOSE)

ВХОДН. / ВЫКЛ.ВХВ нутр Аудиосигнал не соответствует (Провод цвет) Сигнал дистанционного управления Аудиовыходом Rh нет (Xw) Питание на задней панели Аудиокомпонент Tr отсутствует (Rx) Выход Аудиофунктор сигнал Для системы управления звукомодулем Tg - нет (Tb) Аудиовывод не подходит Аудиоаккумулятор Rо не работает (T) Звук Нет Не не соответствует Аудине установлен Ауди- диофоконтророватель Не. Блок - Не У - Система не предназначен (СМ У. 10V 12V 0V 5V 5V 5V 5V 0V 0V 5V REQ1 0V

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Клеммы и опорное значение для усилителя динамики BOSE

Аудиосигнал Rh нет Аудиовход на передней панели Аудиовыходный сигнал Wte2 (цвет провода) Сигнал ввода / вывода аудиосигнала Rw отсутствует Аудиофильтр на задней панели Аудио-выход Sfr Нет Аудиочаг Rh- нет аудиофайла Rt нет Звук На передней панели Звуковая панель Sтf. Нет Звуковой сигнал Sb (Rv / R) Нет не работает должным образом Ауди.

Клеммы и эталонное значение для блока дистанционного управления аудиосистемой задней панели

TERMINALS и REFERENCE Аудио блок дистанционного управления Tg не работает Модуль удаленного аудиоаппарата- (цвет провода) Item Signation Входное / выходное напряжение задней панели пульта дистанционного управления Xw 11 не работает должным образом (приблизительно) Пример симптома + - Выключатель зажигания Работа 2 (W) 1 (B) Звуковой сигнал Lh Вход Нет звука от канала наушников L4 (G) 3 (R) Звуковая сигнализация Ro Нет 0V 0V 5V 5V 5V 5V 5V 0V

Клеммы и опорное значение для Av-переключателя

TERMINALS И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Клемма Xav (цвет провода) Переключатель включения питания Xb не работает - Нажмите на массу Xv1 Выключатель управления освещением Xs2 (Питание Xb3 + подсветка Xw4) Датчик состояния рулевого колеса Выключатель освещения Xgd3 (питание X2x5 + Подсветcf6 + Xc X2, Xtp2 Xx X3xr2 не горит (масса X4 +) Выключатель Hnt0. Выключct Выключo- Выключ1- не работает Выключ1 - Не - не срабатает питание не работает. не работает Система - Система 1 не работает должным образом (Напряжение -).не 2. 12V 0V 0V 75V 2V 5V 0V 75V 2V 5V

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Терминалы и эталонное значение для спутникового радио-тюнера

TERMINALS и REFERENCE VALUE CHARM Входная спутниковая звуковая антенна (цвет провода) Позиция Сигнал ввода / вывода сигнала питания 32 SAT Напряжение (приблизительно) + - Выключатель зажигания Работа 22 (R) 21 (G) Звуковой сигнал Lh Выход ВКЛ Прием звукового сигнала 24 (B) 23 (W) Аудиосигнал Rн Включение аудио сигнала 25 - Shield - - - 26 ВКЛЛ. REQ1

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Неисправность с радио и CD (система базового и среднего уровня)

Неисправность с радио и CD (система базового и среднего уровня)

Неисправность с радио и CD (BOSE система)

Прежде чем приступить к моделям с NAVI, убедитесь в том, что другие функции Av-переключателя (за исключением звуковых функций) работают. Если нет, обратитесь к разделу " " НЕВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ ВСЕХ АВ-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (НЕВОЗМОЖНОСТЬ ЗАПУСКА САМОДИАГНОСТИКИ) " ". (ref-239967-S34832194302006080400000)

НЕИСПРАВНОСТЬ С РАДИО И CD (BOSE система)

Только для радио

ТОЛЬКО ДЛЯ РАДИО

1. Затухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал.
2. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за волн, посылаемых непосредственно от вещательной станции, прибывающих на антенну в другое время, чем волны, которые отражаются от гор или зданий.

Только для CD

ТОЛЬКО ДЛЯ CD

Как проверить Av-переключатель

1. Av выключатель SELF-Диагностика FUNCTION проверить (проверка функции самодиагностики АВ выключателя) Выполните функцию самдиагностирования АВ переключателя. Обратитесь к разделу " " Функция самодиапазонной диагностики АВ коммутатора " ". Нормально ли работает АВ выключатель? ДА: конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-239967-S07863473032006080400000)
2. Проверить Av выключатель Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание выключателя АВ и цепь массы. См., " " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВ " " (без NAVI) или " ", ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ИСТОЧНИКА питания И замыкание на массу ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ В НОРМЕ или Нг ОК: Замените выключатель АВ. См., ", " Выключатель " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВВ ". (ref-239967-S22814741202006080400000)(ref-239967-S21225392102006080400000)(ref-239967-S03801403112006080300000)

Как проверить линию аудиосвязи (без NAVI)

1. Проверить AUDIO COMMUNICATION LINE Start audio communication line проверить (проверка линии аудиосвязи с монохромным дисплеем), Ng: заменить malfuncting part. (ref-239967-S41419710322006080400000)(ref-239967-S12325942282006080400000)

Как проверить линию аудиосвязи (с помощью NAVI)

1. Проверить AUDIO COMMUNICATION LINE (Проверь линию аудиосвязи) Start audio communication line проверить. Refer to, " " AUDIOCOMMUNICATIONS проверить (BETWEEN дисплей управление UNIT и АУДИО БЛОК) " ". OK или Ng OK: проверка End. Nг: Замените неисправную часть. (ref-239967-S12325942282006080400000)

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

1. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоедините клемму аудиоустройства M43 и разъем передней дверцы 2 разъема для подключения аудиосигнала к разъему tweeter (левый или правый кабель).проверьте целостность соединения между разъемом аудиоблока xtigx1 и подозреваемым контактом громкоговорителя или твитера. AUDIO UNIT и SUSPECT SPEAKER Continuity Audio unit Speaker or tweiter разъём Terminition Xttagx 2 D3 + да 1-4. M43 M43 D103 M109 M111 M43 M43
2. Передний SPEAKER сигнал проверить Подключите разъем аудиоустройства и разъем переднего динамика или твитера. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите " Питание ". Проверьте сигнал между клеммами разъема жгута аудиоблока с помощью CONSULT-II или осциллографа. ФРОНТАЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ СИГНАЛЬНЫЙ, клеммы состояния Контрольный сигнал (+) (-) Соединитель Клемма M43 2 M43 Получите звуковой сигнал 4 3 OK или NOK: Замените динамик. (ref-239967-S38278974662006080300000)(ref-239967-S14981931402006080400000)(ref-239967-S07263933812006080400000)

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

1. Жгут проверить 16 Отсоедините клеммы аудиоустройства M44 и разъем задней части громкоговорителя или разъем tweeter (левый или правый). Проверьте целостность соединения между разъемом кабеля аудио устройства хтагх1 и контактом кабеля подозрительного динамика. AUDIO UNIT и SUSPECT SPEAKER Continuity Audio unit Speaker or tweather разъём Terminue xtag 2 13 Xtex3 - да 14 + 15 xtag4-16. M44 M44 B45 B131 D516 D506 M44 M44
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАДНЕГО ДИНАМИКА Подключите разъем аудиоблока и разъем заднего громкоговорителя. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите на выключатель " ПИТАНИЕ ". Проверьте сигнал между клеммами разъема жгута аудио-блока с помощью CONSULT-II или осциллографа. СИГНАЛ ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Клеммы состояния Контрольный сигнал (+) (-) Соединитель Клемма M44 14 M44 13 Получите звуковой сигнал 16 15 OK или Ng OK: Замените задний динамик, см. (ref-239967-S28576582882006080400000)(ref-239967-S02172627052006080400000)(ref-239967-S07263933812006080400000)

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

1. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 16 Отсоединить клемму громкоговорителя BOSE amp. Разъем M112 и переднюю дверцу разъем для подключения к разъему динамика + шлейф (левый или правый).проверить целостность между клеммой громкообразователя BOSE - клемма xtigx1 и клеммой жгута с подозрением. BOSE SPEAKER AMP. и SUSPECT speaker Continuity Bacter BAG2 13 D3 + yes 14-15 Xx3 tag3. M112 M112 D103 M109 M111 M112 M112
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Подключите усилитель динамика BOSE, разъем M112 и подозрительный разъем динамика. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите на выключатель " Питание ". Проверьте сигнал между усилителем громкоговорителя BOSE, разъемом жгута M112 с помощью CONSULT-II или осциллографа. M112 M112 (ref-239967-S38278974662006080300000)(ref-239967-S14981931402006080400000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем аудиоустройства и разъем усилителя динамика BOSE. Проверьте целостность цепи между разъемом кабеля аудиоустройств и клеммой усилителя громкоговорителя BOSE. Подключите коннектор к разъему массы 4 АУДИО БЛОК И УСИЛИТЕЛЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ 1. Контакты Continuity Аудиоблок 2. Коннектор tagx0 1 M112 29 да 2 30 3 27 4 28 Проверьте неразрывность соединения разъема кабеля звукового устройства с заземлением. M43 M43
4. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА Подключите разъем аудиоблока и разъем усилителя громкоговорителя BOSE. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите на выключатель " Питание ".проверьте сигнал между клеммами разъема жгута аудиоблоков с помощью CONSULT-II или осциллографа. Сигнальные клеммы передних динамиков Условный сигнал (+) (-) Разъем коннектора Клемма M43 2 M43 Получите звуковой сигнал 4 3 OK или Ng OK: см. Замените усилитель BOS. (ref-239967-S05665758992006080400000)(ref-239967-S07263933812006080400000)

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

1. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоедините клемму громкоговорителя BOSE, разъем M112 или заднюю клемму динамика и разъем tweamp continuity (Lh или RH). Проверьте целостность цепи между клеммой громкообразователя BOSE, разъемом M112 и клеммой жгута подозрительного динамика. BOSE SPEAKER AMP. и SUSUS Speaker Terminity amp. динамик или разъем твитера Tag2 9 Xag3 + да 10-11 M112 B45 B131 D516 D506 M112 M112
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Подключите усилитель громкоговорителя BOSE. разъем M112 и подозрительный разъем динамика. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите на выключатель " Питание ". Проверьте сигнал между усилителем громкой связи BOSE. Коннектор жгута хтагх1 с CONSULT-II или осциллографом. Состояние сигнальных клемм (+) (-) Соединитель Клемма Зажим xtax2 9 x tag10 см. M112 M112 M112 (ref-239967-S28576582882006080400000)(ref-239967-S02172627052006080400000)
3. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключатель зажигания 4. Отсоедините клеммы аудиоблока M44 и разъем BOSE разъема для подключения к разъему громкоговорителя eM112. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута аудиоблоков хтагх2 и клеммой BOSE динамика, клемма xtag 3. AUDIO UNIT и BOSE SPEAKER AMP. Continuity unit Base Xtag5 yes 14 26 23 16 M44 M112 M44 M112 M44
4. Задний SPEAKER сигнал проверить Подключение разъема аудиоблока M44 и BOSE громкоговорителя amp. Разъем M112. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите на " Питание ", проверьте сигнал между разъемом жгута аудиоблоков хтагх2 с помощью CONSULT-II или осциллографа. M44 M44 M44 (ref-239967-S05665758992006080400000)(ref-239967-S07263933812006080400000)

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

1. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоедините клеммы громкоговорителя BOSE 2. Разъем M113 или разъем центрального динамика Разъем для подключения к разъему хтагх1. Проверьте целостность цепи между клеммами громкообразователя BOSE и разъемом заземляющего кабеля xttagx2 и разъемами заземляющих кабелей M110. БОЗЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ И ЦЕНТР ЗАЖИМ ГРОМК: Разъем центрального динамика Xx4 2 xtax5 - да 18 + Проверьте неразрывность кабеля между клеммой между контактами. M110 M113 M113 M110 M113 M113
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Подключите усилитель динамика BOSE. Разъем M113 и разъем центрального громкоговорителя хтагх1. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите на выключатель " Питание ". Проверьте сигнал между усилителем динамика БОЗЕ. Соедините клеммы xtangx2 с CONSULT-II или осциллографом. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИНАМИК СИГНАЛЬНЫЕ КЛЕММА СОСТОЯНИЯ опорного сигнала (+) (- -) (--). (-) Разъем Зажим сигнала разъема разъема для подключения к клеммы см. см. 18 xтаг3 заменить 4 аудио. M110 M113 M113 M113 (ref-239967-S09517141502006080400000)(ref-239967-S05665758992006080400000)

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Схема №243

Войти

1. Проверить предохранитель Проверьте, что следующий предохранитель не перегорел. ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Название клеммы блока Сигнал № предохранителя Сабвуфер 6 Питание от аккумуляторной батареи 18 ОК или Ng OK: GO TO 2. Нг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. ", " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". (ref-239939-S00217702382006080300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем сабвуфера. Проверьте напряжение между сабвуфером и " землей ".ЦЕПЬ ПИТАНИЯ № блока Клемма ОТКЛ ВКЛ. ACC (+) (-) Разъём Клеммник Сабвуфер B11 6 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте корпуса разъемов на наличие отключенных или незакрепленных клемм. Ремонт жгута или разъема.
3. ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута сабвуфера B11 клеммой 5 и землей. Должна существовать непрерывность. ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Проверьте кожухи разъема на наличие отсоединенных или незакрепленных клемм. Отремонтируйте жгут или разъем.
4. Проверить SUBWOOFER AMP. ON сигнал Подключите разъем сабвуфера. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Задействуйте систему и проверьте напряжение между разъемом жгута сабвуфер B11 клеммой 4 и землей. Напряжение: Больше, чем приблизительно 6,5 в OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверьте кожухи разъема на наличие отсоединенных или незакрепленных клемм. Отремонтируйте жгут или разъем.
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания 19. Отсоедините разъем разъема громкоговорителя BOSE 3 или разъемы для подключения к разъему сабвуфера. Проверьте целостность цепи между коннектором динамика BOSE 6 и клеммой кабеля сабвуфера Проводите кабель на массу Амп. И SUBWOOFER Клеммы Continuity Усилитель динамика. M113 B11 B11 M113
6. SUBWOOFER сигнал проверить Подключение усилителя динамика BOSE к разъему сабвуфера. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Проверьте сигнал между усилителем громкоговорителя BOSE. Клеммы разъема жгута с CONSULT-II или осциллографом. Сигнальные клеммы САБВУФЕР Контрольный сигнал (+) (-) Разъем Клемма зажима M113 19 xtag1 3 Получение звукового сигнала см. OK или NOK: Заменить: Sub. M113 (ref-239967-S41514092142006080400000)(ref-239967-S05665758992006080400000)

Схема №244

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите нижнюю крышку центральной консоли (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-239968-S41432149872006080300000)
3. Удалите крышку кластера C. См. раздел " " КРЫШКА КЛАСТЕРА C " ". (ref-239968-S11558126192006080400000)
4. Снимите левую нижнюю панель приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-239968-S35835752552006080300000)
5. Извлеките лоток для хранения (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-239968-S41432149872006080300000)
6. Снимите перчаточный ящик, см. " ", ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК " " (ref-239968-S18686098772006080300000)
7. Снимите центральную консоль (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-239968-S41432149872006080300000)
8. Расстыкуйте электрические соединители.
9. Отверните четыре гайки аудиоблока с помощью электроинструмента.
10. Вытащите аудиоблок и отсоедините электрические разъемы аудиоблока.

Как отремонтировать элементы

См. раздел " РЕМОНТ НИТИ НАКАЛА ". (ref-239961-S17195738352006080400000)

Схема №245

Войти

Интегрированная система отображения.

Обратитесь к сервисной информации для получения инструкций по эксплуатации встроенного дисплея.

Система Av выключатель

Инструкции по эксплуатации Av-переключателей см. в руководстве владельца.

При помощи выключателя АВ в центре приборной панели осуществляется централизация органов управления следующих систем

1. Интегрированная система отображения (компьютер привода, экран настройки, часы и т.д.)
2. Аудиосистема

Меры предосторожности при использовании Жк-Монитора

1. Яркость дисплея со светодиодной подсветкой может меняться в зависимости от температуры автомобиля. При низких температурах скорость обновления изображения также становится низкой из-за низкого отклика ЖК-монитора. Однако, когда пассажирская зона становится теплой, LCD восстанавливает нормальный дисплей.
2. Подсветка иногда мерцает или темнеет в зависимости от общего количества часов работы и числа включений и выключений. В этом случае следует заменить весь дисплейный блок (подсветку нельзя заменять отдельно).

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 20A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме 6 аудиоблока
3. Через предохранитель 15A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 1 дисплейного блока (с монохромным дисплеем) или клемму 1 дисплейно-управляющего устройства (с цветными дисплеями и
5. К клемме 1 Av-переключателя.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. На клемму 2 дисплейного блока (с монохромным дисплеем) или клемму 10 дисплейного пульта управления (с цветным дисплеем и
3. К клемме 2 Av-переключателя.

При включенном или включенном положении выключателя зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 3 дисплейного блока (с монохромным дисплеем) или клемме 12 блока управления дисплеем (с цветным экраном).

Земля подается

1. К клемме 6 дисплейного блока (с монохромным дисплейным блоком) или клемме 1 дисплейного узла (с цветным индикаторным блоком)
2. К клемме 3 блока управления дисплеем (с блоком цветного дисплея) и
3. К клемме 5 Av-переключателя
4. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Компьютер привода

Инструкции по эксплуатации приводного компьютера см. в сервисной информации.

С монохромным дисплеем.

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

(С цветным дисплеем)

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

(С монохромным блоком отображения)

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

Клеммы и эталонное значение для устройства отображения (с монохромным устройством отображения)

КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Выход на массу - Нет (цвет провода) Сигнал входа / выхода Состояние: Напряжение (приблиз.) Пример симптома + - Выключатель зажигания Работа 1 (Y / R) Масса Питание от батареи выключено - Напряжение от аккумуляторной батареи Система не работает должным образом. 2 (В) Вход от сети ACC - Система напряжения от аккумулятора работает неправильно. 3 (G) 0V

Схема №261

Войти

Клеммы и опорное значение для устройства отображения (с цветным устройством отображения)

КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ На экране индикации " Rb- Нет (цвет провода) Индикация сигнала " Dcb ". Экран индикации " Hp ".i ", " Xp- Отсутствует Индикация.j Панель управления ".nvc - Экран сигнализации ".n " (поз.21).l - Не индицируется сигнал " Tgr-ON " (вкл. / выкл.2).вп д. (Вкл. - выкл. 0-2 - Выкл - Вклл. (накл.) -0 - вкл - 2) Питание л " (Вык- выкр. (выкл: 0-0 - пол. 2-2 (выкл. - 0. - 0) - (ВКЛ. + 0 - ВЫКЛ - 0 (откл. -2) - 2-2) Аэродл) - обл. @unk@ (инверл. 3 - (перел. 4-2 / выкл - Пол. (выкз. - (а - 0-2 -?)) -2 - (ВЫК- (загл., 0 - Об- 2, 0-Вык2) -кл. Система - (Шт - поз. (Пр - =))) - - 2 -2 (изл. Блок - обл. - (Про- 1-2 2)) Зазем- Питание - закл. Питание 2 - - Источник - аккумл - (обогл.-2 питание - выкл. - ПОЛ) питание 2 - питание - 2 + - (= ) питание (-2-выкл) Электроп- -2 -- 2 @unk@ Питание ло - (/ - (0 - (включено аэродл. питания - 2. - 2: -- (2 - под. - обр. -? - ((выкр - (Обмот- + - - по- (изд.) - 1-2-питание - (- 2 По- Выключ- -2 - (? - - - 1) - вык- (+ - 2 1 - (-- 0V 9V 9V 0V 0V

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Клеммы и опорное значение для блока управления дисплеем

Клемма VALUE Выход Rb - не соответствует положению " на земле " (Rp).выключение / Вывод сигнала ".vt ".sh - Нет информации о положении " На земле ".gr - Отсутствует информация о положении переключателя ".dw ". (48 ° C) ".v " (37 ° С-индикация положения ".).cu (4°C-C-С) Не " - Не работает. 9V 0V 9V 0V 0V 0V

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Терминалы и базовая стоимость для млрд.м3

КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Выключатель стеклоочистителя 3 Комбинированное напряжение питания аккумуляторной батареи 4 Переключатель включения / выключения выключателя подсветки 2 Переключателя управления батареей 4 Выключатель питания (приблизительно) Переключатель зажигания 5 Переключатель управления системой Gr / R вкл. / выкл.диапазон - Обтирочное устройство 3 Переключателя системы стеклоподъемника 4 3 G / Y Включение освещения, выкл. 0V

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

TERMINALS И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Выход Xav не на массу Выключатель питания Xv- (цвет провода) Элемент управления XAV3 Переключатель включения / выключения Xw4 Выключателя освещения Xs2 не на земле Выключатель включения / отключения XVII (приблизительно) Пример симптома + - Выключение зажигания 1 (Y / R) Масса Питание не работает должным образом. 2 (В) Сигнал массы ACCACC входным устройством ввода не работает надлежащим образом. 12V 0V 0V 75V 2V 5V 0V 75V 2V 5V

Как проверить сеть

При выборе сеть проверить (проверка сети) на экране самодиагностики отображаются результаты самодиаг-зации.

Схема №278

Войти

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА САМОДИАГНОСТИКИ

Схема №279

Войти

1. При выборе пункта PARTS проверить (проверка компонентов) на экране самодиагностики отображается экран выбора.
2. При выборе опции дисплей (отображение) отображается окно дисплей DETAIL, в котором можно выполнить диагностику и настройку дисплея.
3. При выборе ОВКВ отображается экран Кондиционирование DETAIL. Можно выполнить самодиагностику системы кондиционирования воздуха.

Подробный экран просмотра

СПРАВОЧНАЯ КАРТА

Схема №280

Войти

Подробный экран ОВКВ

Нажмите на джойстик, запустите самодиагностику системы кондиционера. См. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". (ref-259754-S17679011742007080400000)

Схема №281

Войти

Как проверить версию

Проверьте ID и версию дисплея, Av-переключателя и аудио.

CAN DIAG Mntr (монитор CAN DIAG)

Отображение состояния связи CAN.

СПРАВКА О СОСТОЯНИИ CAN COMMUNICATION

Схема №282

Войти

Краткая справочная таблица

1. Выберите номер неисправности в краткой справочной таблице результатов диагностики.
2. Найдите предполагаемую неисправную систему в таблице номеров диагностики и выполните проверку, обратившись к разделу " " электросхема - COMM " ". (ref-239967-S08416901262006080400000)
3. Выключите выключатель зажигания и снова выполните самодиагностику. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Экранный переключатель Номер диагностики Цвет переключателя Dcu (1) ДИСПЛЕЙ Аудиоблок Навигационная антенна GPS Красный x 1 Серый x 2 x 3 x 4 (1] БЛОК УПРАВЛЕНИЯ = Блок управления дисплеем ВНИМАНИЕ: При неисправности Av-переключателя вы не можете запуститься. См. " НЕВОЗМОЖНО ВКЛЮЧИТЬ ВСЕ АВ-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ (НЕВОЗМОЖНОСТЬ ЗАПУСКА). (ref-239967-S28424695592006080400000)(ref-239967-S01788422742006080400000)

Коды самодиагностики

Справочник по кодам самодиагностики

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

Схема №285

Войти

1. Запустите двигатель.
2. Выключите аудиосистему.
3. Нажимая кнопку " 4 ", поверните лимб регулятора громкости по часовой или против часовой стрелки на 30 щелчков и более. При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал. Если режим самодиапазона не может быть включен обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ АУДИОСВЯЗИ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ И АУДИОБЛОКОМ) " ". (ref-239967-S13651980132006080400000)
4. Появится экран начальной диагностики неисправностей, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
5. При выборе «Confirmation/регулировка»(Подтверждение/Настройка) на экране начальной диагностики неисправности операция переходит в режим CONFIRMATION/регулировка (Подтверждение/Настройка). В этом режиме станет возможной проверка и регулировка каждого пункта.
6. Будет показан начальный экран диагностики неисправности, а пункты " дисплей Диагностика ", " Vehicle Signals " и " Auto Climate управление " станут выборочными.
7. Выберите каждый переключатель на экране «CONFIRMATION/регулировка» для отображения соответствующего экрана диагностики.

Схема №286

Войти

1. Когда ошибка сигнала RGB произошла в системе RGB, тон цветовой полосы изменится следующим образом. Ошибка сигнала R (красный): Экран выглядит голубоватым G (зеленый) ошибка сигнала: Экран выглядит красноватым B (синий) ошибка сигнала: Экран выглядит желтоватым
2. Когда цвет экрана выглядит необычным, обратитесь к разделам " ", ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ RGB НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ (ВСЕ ЭКРАНЫ ВЫГЛЯДЯТ ГОЛУБОВАТО) " " "., " " ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЙ В Rgb НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРАВИЛЬНЫМ (НА ВСЕХ ЭКРАНАХ ИЗОБРАЖЕНИЕ ВЫГЛЯДИТ КРАСНОВАТЫМ) и " ". (ref-239967-S18622624142006080400000)(ref-239967-S22859609742006080400000)(ref-239967-S10362413982006080400000)

Схема №287

Войти

1. Контрольное значение сигнала IGN (ЗАЖИГАНИЕ) для управления задним ходом в режиме 0. ОСТОРОЖНО: При подтверждении подачи светового сигнала включите переключатель освещения D / N " ВКЛ / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕН / ВЫКЛ.СЕК ".КОНТРОЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". - Если не указано выше, то сигнал зажигания (ON / OFF) может отображаться неточно. (ref-239967-S17498489432006080400000)(ref-239967-S37985976392006080400000)(ref-239967-S16975640172006080400000)(ref-239967-S16174736302006080400000)

Предупреждающее сообщение не отображается (горит сигнальная лампа комбинированного измерительного прибора)

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДИСПЛЕЯ Проверьте условия отображения каждого предупреждающего экрана. ИНДИКАТОРНАЯ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Состояние дисплея предупреждающий экран ДВЕРЬ ОТКРЫТА Транспортное средство работает [приблизительно 5 км / ч (3 миль в час) или быстрее] и обнаружено приоткрытие двери любой из дверей. дверь багажника обрыв Vehicle работает [примерно 5 км в час (3 мили в минуту) или раньше], а также обнаружен приоткрытое стекло лифтаджара и / или заднее стекло. Соблюдены ли условия для отображения предупреждения 2: ДА: ИДТИ?
2. ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Режим самдиагностики (Dcu) " ". Результат самоподготовки в порядке? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР " ".НЕТ: Проверьте неисправные детали. (ref-239967-S27377801612006080400000)(ref-239968-S31189908282006080400000)

Предыдущие состояния транспортного средства не сохраняются

1. Проверить аккумулятор Питание Проверьте питание батареи блока управления дисплеем. См. раздел " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См., " " Блок управления дисплеем " ".nг: Проверьте жгут аккумуляторной сети блока управления монитором. (ref-239967-S19570980752006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)

Схема №288

Войти

1. " Txn DIAGRAMENT " может индицироваться как " Wtn1 ", так и " Xx ". CAN1 CAN2 CAN3 CAN4 CAN5 CAN6 CAN7 CAN8 CAN9 CAN5 CAN1 CAN6 CAN2 CAN7 CAN3 CAN8 CAN4 CAN9 (ref-239967-S21103721982006080300000)(ref-239967-S02597075572006080400000)(ref-239941-S36413072992006080300000)

Схема №289

Войти

1. " CIRCKN " " CIRKNM1 ", " COMBUNK " - " Circcu2 ". (ref-239967-S27377801612006080400000)(ref-239967-S08883071812006080400000)(ref-239941-S36413072992006080300000)

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

1. Av выключатель SELF-Диагностика FUNCTION проверить Запуск функции самодиагностики выключателя АВ. См. раздел " " Функция самодиапазонной диагностики выключателей АВ " ". Управление переключателем звукового контроля рулевого колеса. Нормально ли работает переключатель звукового контроля руля? OK: проверка End. Ng: GO TO 2. (ref-239967-S12273881262006080400000)
2. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем Av-переключателя M98 и разъем спирального кабеля M30. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема спирального кабельного жгута и клеммами кабеля АВ-переключателя.14 СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ И АВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Клеммы непрерывности Спиральный кабель АВ выключатель Разъем клеммный Соединитель хтагх2 32 xtigx3 13 да 31 14 24 12 Проверка целостности кабеля между выключателем АВ и землей Клемма неразрывности (+) 4 переход на массу: зажим X- заземляющий зажим A- Xx A: A M30 M98 M98
3. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Проверьте жгут спирального кабеля. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Замените спиральный кабель. Обратитесь к разделу ", " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " ". (ref-239936-S21402033472006080400000)
4. Проверить рулевое управление WHEEL AUDIO управление выключатель RESISTANCE Проверьте сопротивление между клеммами переключателя управления аудио рулевого колеса. Av LEARCHING АУДИО УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ 652 клемма Название сигнала Состояние Сопротивление (ом) (приблизительно) (+) 16 17 Seek (down) Depress (station) down выключатель. 165 Питание Depression Выключатель питания 0 Volume down down (down (up) Переключатель уменьшения громкости (вверх) 652 20 17: Громкость поиска (вверх, см. (станция) заменить режим) Замена (переключение вверх). (ref-239967-S03801403112006080300000)(ref-239967-S33123670522006080400000)

Схема №292

Войти

1. Снимите комбинированный измерительный прибор (см. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР "). (ref-239968-S31189908282006080400000)
2. Отсоедините комбинированный метровый ленточный кабель.
3. Отвинтите два винта блока индикации.
4. Поверните кронштейн, чтобы снять его.
5. Снимите дисплейный блок.

Расстояние перемещения

Расчет расстояния перемещения основан на входном сигнале датчика скорости транспортного средства. Поэтому расчет может стать неверным по мере износа шин. Чтобы предотвратить это, была принята функция автоматической точной регулировки дистанции. Корректировки могут быть сделаны в крайних случаях (таких как вождение с цепью шины, установленной на шинах). См. " " РЕЖИМ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / НАСТРОЙКИ " ". (ref-239967-S18168308812006080400000)

Направление движения

Изменение направления движения автомобиля рассчитывается гироскопом (датчиком угловой скорости) и GPS-антенной (GPS-информацией). Поскольку гироскоп и антенна GPS имеют как достоинства, так и недостатки, входные сигналы от них имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может изменяться в соответствии с более подробными условиями перемещения, так что направление перемещения обнаруживается более точно.

ОПОРНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ

Сопоставление карт

Сопоставление карт - это функция, которая переставляет транспортное средство на дорожной карте, когда новое местоположение считается наиболее точным. Это делается путем сравнения текущего местоположения транспортного средства, вычисленного способом, описанным в принципе определения местоположения, с данными дорожной карты вокруг транспортного средства, считанными с DVD-ROM карты, хранящегося в приводе DVD-ROM.

Следовательно, местоположение транспортного средства может не корректироваться после того, как транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно принимать информацию GPS. В этом случае метка текущего местоположения на дисплее должна быть исправлена вручную.

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

1. При сопоставлении карт альтернативные маршруты для достижения пункта назначения будут показаны и расставлены по приоритетам после того, как будет оценена дорога, по которой в настоящее время движется транспортное средство, и метка текущего местоположения будет перемещена. Если есть ошибка в расстоянии и/или направлении, альтернативные маршруты будут показаны в другом порядке приоритета, и неправильной дороги можно избежать. Если две дороги идут параллельно, то они имеют одинаковый приоритет. Поэтому метка текущего местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги.
2. Сопоставление карты не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, является новой и не записана на DVD-ROM карты, или когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта. При движении по дороге, отсутствующей на карте, функция сопоставления с картой может найти другую дорогу и расположить на ней отметку текущего местоположения. Затем, когда обнаружена правильная дорога, метка текущего местоположения может подскочить к ней.
3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, вычисленных по расстоянию и направлению, с дорожными данными, считанными с карты DVD-ROM, ограничен. Поэтому, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте, коррекция путем сопоставления карт невозможна.

GPS (глобальная система позиционирования).

GPS (глобальная система позиционирования) была разработана и контролируется Министерством обороны США. Система использует GPS-спутник (NAVSTAR), отправляя радиоволны во время полета по орбите вокруг земли на высоте около 21 000 км. GPS-приемник рассчитывает положение транспортного средства в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным лагом радиоволн, полученных от четырех или более спутников GPS (трехмерное позиционирование).

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях.

Схема №296

Войти

1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты местоположения транспортного средства.
2. Может быть ошибка приблизительно 10 м (30 футов) в положении, обнаруженном трехмерным позиционированием, которое является более точным, чем двумерное позиционирование. Точность может быть даже ниже, в зависимости от расположения спутников GPS, используемых для позиционирования.
3. Определение местоположения невозможно, когда транспортное средство находится в зоне, куда радиоволны от спутника GPS не достигают, например, в туннеле, на парковке в здании и под надземной автомагистралью. Радиоволны от спутников GPS могут не приниматься, когда некоторый объект расположен над антенной GPS.
4. Коррекция положения с помощью GPS недоступна, пока транспортное средство остановлено.

Схема №297

Войти

1. Гироскоп (датчик угловой скорости) и привод DVD-ROM - встроенные блоки, управляющие навигационными функциями.
2. Принимают сигналы от гироскопа, датчика скорости транспортного средства и антенны GPS. Определяют местоположение транспортного средства путем объединения этих данных с данными, содержащимися в карте DVD-ROM. Информацию о местоположении отображают на жидкокристаллическом дисплее (блоке отображения).
3. Карты, правила регулирования дорожного движения и другую соответствующую информацию можно легко считывать с диска DVD-ROM.
4. Гироскопический датчик осциллятора используется для обнаружения изменений угла поворота транспортного средства.

Карта DVD-ROM

1. Карта DVD-ROM имеет карты, правила управления трафиком и другую соответствующую информацию.
2. Для улучшения согласования карт DVD-ROM и функций определения маршрута DVD-ROM использует эксклюзивный формат Nissan. Поэтому использование DVD-ROM, предоставляемого другими производителями, не может быть использовано.

Блок управления дисплеем

Блок управления дисплеем координирует аудио- и видеосигналы между блоком управления NAVI и дисплейным блоком.

Устройство отображения

Отображение системной информации NAVI.

Av-коммутатор

Av-переключатель позволяет пользователю вводить настройки дисплея NAVI. Самодиагностика инициируется с помощью АВ-переключателя.

Антенна GPS

Антенна GPS посылает сигналы в блок управления NAVI.

Клеммы и опорное значение для блока управления NAVI

NAVI управление UNIT - Вывод на массу Xg: не Установлен сигнал управления (Rb).выход на массу Nvt / REFERENCE. Индикатор частоты вращения ".dv (N) -положение Ngт ".переключатель Rw (R / R) не Горит - не Соответствует индикаторная лампа. 0V 3V 0V 5V

Схема №298

Войти

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

Схема №301

Войти

Панель управления - не соответствует входному сигналу Tp (Rb). Сигнал на входе и / или выходном сигнале Rw - не подходит к земле. (R).объем. (N) Вых. (L) Изл. (D) Отм. (T) -вхр. (M) Рис. 4 - Нет. - Не включен. (X) Переполюсовка. (v.) ИЗД - нет. (Y) Питание. 9V 0V 9V 0V 0V 0V 0V

Схема №302

Войти

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

Клеммы и эталонное значение для единицы измерения дисплея

Экран управления и индикации (Rb) - Вывод на массу: Индикатор " Dcg ". Индикация на экране " Rbw / REFERENCE " - Нет изображения на дисплее - нет изображения на мониторе, не отображается изображение на экране (цвет провода). 0V 9V 9V 0V 0V

Схема №312

Войти

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

Масса ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Контакт Xv не включен Выключатель питания 4 (цвет провода) Элемент Функция управления поворотом Входная / выходная уставка Xv1 не соответствует заземлению Переключатель включения подсветки Xt2 не соответствует Переключению Xb на массу Включение системы освещения Xt - не соответствует выключателю Xs3 (Y / R) Питание не соответствует Отключенному сигналу освещения. 12V 0V 0V 75V 2V 5V 0V 75V 2V 5V

Схема №318

Войти

BCM подсветка стеклоочистителя 34 вкл. / эталонное значение Комбинированный выключатель питания Выключатель аккумуляторной батареи 3 шт. - Переключатель включения и выключения питания 4 ВТ-выкл.переключатель включения и отключения питания 4 (приблиз.) 52 Выключатель зажигания Работа или состояние 2 Gr / R Комбинированное включение выключателя 5 Освещение, поворот, откл. Стеклоочиститель Положение циферблата 4 3 G / Y Включение освещения, поворота, выкл. 0V

1. Выберите неисправный номер диагностики в таблице краткого справочника результатов диагностики.
2. Найдите предполагаемую неисправную систему в таблице номеров диагностики и выполните проверку, обратившись к разделу " " электросхема - COMM " ". (ref-239967-S08416901262006080400000)
3. Выключите выключатель зажигания и снова выполните самодиагностику. QUICK REFERENCE CHART Screen выключатель Диагностика No выключатель color Dcu (1) дисплей Audio unit Navigation GPS antenna Red x 1 Gray x 2 x 3 x x 4 (l) DCOU = дисплей управление unit ВНИМАНИЕ: если Av-переключатель неисправен, вы не можете запуститься. Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ ВСЕХ АВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (НЕВОЗМОЖНО НАЧАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬДИАГНОСТИКУ). (ref-239967-S34832194302006080400000)(ref-239967-S01788422742006080400000)

КОДЫ САМОДИАГНОСТИКИ

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

1. Запустите двигатель.
2. Выключите аудиосистему.
3. Нажимая кнопку " 4 ", поверните циферблат регулятора громкости по или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.)
4. Появится начальный экран диагностики неисправности, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
5. Выполните самодиагностику, выбрав " Самодиагностика (NAVI) ". Появится экран подразделения самодиагностики, и операция перейдет в режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, показанная под экраном подразделения самодиагностики, указывает на ход диагностики.
6. На экране " SELF Диагностика " (САМОДИАГНОСТИКА) каждое название устройства будет окрашено в соответствии с результатом диагностики следующим образом. Зеленый цвет: Не работает. Желтый цвет: Не может быть оценен по результатам самодиагностики. Красный цвет: Устройство работает неправильно. Серый цвет: Диагностика не выполнена. Если в устройстве присутствует несколько неисправностей, цвет его переключателя на экране будет либо красным, либо желтым, либо серым, определяемым неисправностью наивысшего приоритета.
7. Выберите переключатель на экране " SELF Диагностика " (самодиагностика) и отобразятся комментарии к результатам диагностики. Когда переключатель горит зеленым цветом, отображается следующий комментарий: " Self-diagnostic was successful. Following диагностика и регулировки рекомендуются. Следуйте меню " CONFIRMATION и регулировки " (подтверждение и регулировка драйвера) или обратитесь к сервисной информации. Если переключатель желтый цвет, то будет отображаться следующий комментарий. " Connection to the follow обслуживание informature for fursampilition is be displayed ". which is shill is ".

1. Выберите неисправный номер диагностики в таблице краткого справочника результатов диагностики.
2. Найдите предполагаемую неисправную систему в таблице номеров диагностики и выполните проверку, обратившись к разделу " " электросхема - COMM " ". (ref-239967-S08416901262006080400000)
3. Выключите выключатель зажигания и снова выполните самодиагностику. QUICK REFERENCE CHART Экранный переключатель Номер диагностики Переключатель цвет Центр управления (1) GPS-антенна Красный x 1 Серый x 2 Желтый x 3 x 4 x 5 (I) Блок центрального управления = Блок управления NAVI ВНИМАНИЕ: При неисправности Av-переключателя вы не можете запуститься. Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНО ЗАПУСТИТЬ ВСЕ АВ-ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ переключатели (см. (ref-239967-S34832194302006080400000)(ref-239967-S01788422742006080400000)

Если блок управления NAVI обнаруживает, что карта DVD-ROM не вставлена

1. ПРОВЕРЬТЕ DVD-ROM Убедитесь, что карта идентифицированного диска вставлена. OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI.N g: Вставьте карту идентифицируемого диска. (ref-239967-S13372991192006080400000)

Если блок управления NAVI обнаруживает, что вставленная карта DVD-ROM работает со сбоями или невозможно загрузить данные из этой карты

1. ПРОВЕРЬТЕ 1: DVD-ROM Удалите вставленную карту DVD-ROM, чтобы проверить, что она идентифицирована. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените идентифицированную карту DVD-ROM.
2. Проверьте 2: DVD-ROM Проверьте DVD-ROM на наличие грязи, царапин и коробления. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Замените карту DVD-ROM.
3. ПРОВЕРЬТЕ 3: DVD-ROM Вставьте тот же самый диск, чтобы убедиться в том, что найден такой же результат диагностики, как и при последней самодиагностике. OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI " ". Nг: Заменить карту диска. (ref-239967-S13372991192006080400000)

Если соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS неисправно

1. Проверить GPS ANTENNA Проверьте кабель для антенны GPS на наличие повреждений. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените антенну GPS. См., " " GPS-антенна " ". (ref-239967-S41110637002006080400000)
2. ПРОВЕРКА ПУТЕМ ЗАМЕНЫ АНТЕННЫ GPS Замените на другую функциональную антенну GPS, чтобы повторить самодиагностику. Результат самостоятельной диагностики; Найден тот же результат? ДА: Заменить блок управления NAVI. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI " ". НЕТ: Замена антенны GPS. См. раздел " ", Антенна GPS ". (ref-239967-S13372991192006080400000)(ref-239967-S41110637002006080400000)

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M95 блока управления дисплеем и разъем M93 блока отображения. Проверьте целостность соединения между разъемом хтагх2 жгута блока управления дисплея клеммой 49, 51, 53, 55 и разъемом xtigx3 жгута индикаторного блока клеммой 21, 9, 20, 8. Должна существовать непрерывность. Проверить неразрывность соединения разъема хтадж4 жгута дисплейного блока управления клеммой 49,5,53,55 и землей. Непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ к РЕМОНТУ 2. M95 M93 M95
2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ Подключите разъем блока управления дисплеем и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемами M95 с помощью CONSULT-ll или осциллографа. 55-49: Обратитесь к разделу ", " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ngr: Замените дисплейный блок. См. (ref-239967-S10434794332006080400000)(ref-239967-S33084408272006080400000)
3. Проверить RGB AREA сигнал Нажмите кнопку " TRIP ".проверьте сигнал между разъемом блока управления дисплеем M95 клеммами 51 и 49 с помощью CONSULT-ll или осциллографа. 51-49: См. раздел ", " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". OK или Ng OK: Замените дисплейный блок (см. "., ", дисплей UN). (ref-239967-S10434794332006080400000)(ref-239967-S33084408272006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

1. Проверить RGB жгут Выключите клеммы зажигания 2. Отсоедините разъем блока управления NAVI 47 P107 и разъём блока управления дисплеем Yes управление unit xtax1. Проверьте целостность связи между блоком управления NAVI и блоком управления дисплеем 2: Проверьте неразрывность связи между Бу NAVI4 и " землей " Когда экран выглядит синим цветом. M95 P107 M95 P107
2. Проверить RGB сигнал Подключите разъем блока управления NAVI к разъему БУП. Включите выключатель зажигания, выведите " Панель цвета " на режим " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / НАСТРОЙКА " и замените сигнал между разъемами P107 БУК NAVI на CONSULT-ll или осциллограф. При этом экран будет голубым. Сигнал напряжения между разъемом БОП хтагх1 44 и 47. - 47: См. Управление, клеммы " ЗАМЕНИТЬ и КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ. P107 (ref-239967-S15502333452006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)(ref-239967-S13372991192006080400000)

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

1. Проверить RGB жгут Выключите клемму зажигания 2. Отсоедините разъем P107 блока управления NAV46 и разъем M95 блока управления дисплеем YES. Проверьте целостность связи между блоком управления NAVI и терминалом дисплей разъём: Проверьте неразрывность между блоком контроля NAWI и землей. Когда экран будет выглядеть красновато. P107 M95 P107
2. Проверить RGB сигнал Соедините разъем блока управления NAVI с разъемом блока управления дисплеем, включите выключатель зажигания и выведите на экран " Панель настройки цвета " в режиме " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / НАСТРОЙКА ". Замените сигнал между разъемами P107 блока управления NAVI на CONSULT-ll или осциллограф. При появлении экрана сигнализируйте о напряжении между клеммами 45 и 47 блока управления " NAVI1-47: См. P107 (ref-239967-S15502333452006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)(ref-239967-S13372991192006080400000)

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

1. Проверить RGB жгут Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect NAVI управление unit 46 разъём P107 и дисплей блоки управления 48 Проверка целостности между блоком управления NAVIA и дисплеем Клеммный разъем 2: Проверьте целостность между блоком контроля NAWI- и " землей " Когда экран выглядит желтоватым. M95 P107 M95 P107
2. Проверить RGB сигнал Подключите разъем блока управления NAVI к разъему блока управления дисплеем, включите выключатель зажигания и выведите на экран " Панель цвета " в режиме " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / РЕГУЛИРОВКА ". Замените сигнал между разъемом P107 блока управления NAVI на CONSULT-ll или осциллограф. При появлении на экране сигнала желтого цвета. Напряжение между разъемами 46 блока управления и 47. P107 (ref-239967-S15502333452006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)(ref-239967-S13372991192006080400000)

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

1. Проверить RGB жгут Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей управление unit continuity разъём M95 и дисплей unit управление разъём хтагх1. Проверьте целостность цепи между блоком управления дисплеем и дисплейным модулем yes. Убедитесь в целостности цепи между индикаторным модулем и землей (когда экран выглядит голубоватым цветом). M93 M95 M93 M95
2. Проверить RGB сигнал Connect дисплей управление unit разъём и дисплей unit conduct. Turn Выключатель зажигания ON. дисплей " Color bar " by " CONFIRMATION / регулировка " mode. проверить the following с CONSULT-ll или oscilloscope. when the SCREEN BLOW IS, напряжение между разъемами xtagxtag0 и 47. 50-47: Смотри, клеммы " и контрольное значение для блока управления дисплеем " и заменяйте ". M95 (ref-239967-S10434794332006080400000)(ref-239967-S33084408272006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

1. Проверить RGB жгут Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей управление unit 47 continuity разъём M95 и дисплей unit разъём хтагх1. Проверьте целостность цепи между блоком управления дисплеем и дисплейным блоком yes. Убедитесь в целостности цепи между индикаторным блоком и землей (когда экран выглядит красноватым). M93 M95 M93 M95
2. Проверить RGB сигнал Connect дисплей управление unit разъём и дисплей unit conduct. Turn Выключатель зажигания ON. дисплей " Color bar " by " CONFIRMATION / регулировка " mode. проверить the following с CONSULT-ll or oscillance. When the SCREEN SHIP LIKE expecture xtagx 52 и 47. 52-47: смотри, " клеммы и контрольное значение на индикаторном блоке управления и заменяйте ". M95 (ref-239967-S10434794332006080400000)(ref-239967-S33084408272006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

1. Проверить RGB жгут Выключите клеммы зажигания 54. Отсоедините разъем M95 блока управления дисплеем и разъем M93 блока управления отображением. Проверьте целостность цепи между блоком управления выводом на дисплей и блоком отображения yes. Убедитесь в целостности цепи между модулем управления выводом и землей (когда экран выглядит желтоватым). M95 M93 M95
2. Проверить RGB сигнал Connect дисплей управление unit разъём и дисплей unit conduct. Turn Выключатель зажигания ON. дисплей " Color bar " by " CONFIRMATION / регулировка " mode. проверить the following с CONSULT-ll или oscilloscope. when the screen shoop. напряжение между разъемом M95 клеммами 54 и 47. 54-47: смотри, " клеммы и контрольное значение для блока управления дисплеем ". (ref-239967-S10434794332006080400000)(ref-239967-S33084408272006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

1. Проверить жгут Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect NAVOK управление unit P107 и дисплей continuity unit разъём хтагх1. проверить continue between NAWI управление unite и дисплей блоки управления 4. NAVI управление UNIT и дисплей CONTROLLING CONDITIONS B A Connterminection блок управления: XTAG2 48 Проверить целостность между блоком управления НАВ и наземным КСУ 4: 43 ДА - клеммы А и индикаторного блока: клеммы контроля Ну: клеммной панели: клемма: клемм В: А А; M95 P107 M95 P107
2. Проверить RGB SYNCHRONIZING сигнал Подключите разъем блока управления NAVI к разъему блока управления дисплеем и включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемами P107 разъема блока управления NAVI с помощью CONSULT-ll или осциллографа. 48-49: См., " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI. OK или Ng OK: GO TO 3. (ref-239967-S15502333452006080400000)(ref-239967-S13372991192006080400000)
3. Проверить жгут Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей управление unit разъём M95 и дисплей unit repair constituity between дисплей управление юнит и дисплейный блок 1. Проверьте целостность цепи между дисплейным блоком управления и дисплейным. дисплей управление UNIT и дисплей UNIT Клеммы Continuity: 4 Индикаторный блок Клемма разъема M95 56 Хтагх3 19 да 49 21 Проверьте неразрывность цепей между дисплейного блока управления дисплеем и землей - разъем 4 M93 M93 M95
4. Проверить RGB SYNCHRONIZING сигнал Подключите разъем блока управления дисплеем и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом M93 индикаторного блока клеммами 19 и 21 с помощью CONSULT-ll или осциллографа. 19-21: См. ", " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА " ". OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. См., ", ДИСПЛЕЙ ", БЛОК: Заменить ", см. (ref-239967-S09989956062006080400000)(ref-239967-S33084408272006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

1. ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВЫХ ПОДСКАЗОК Во время движения по темно-зеленому маршруту голосовая подсказка не работает. Включена ли настройка громкости? ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовые подсказки доступны только на перекрестках, удовлетворяющих определенным условиям (обозначены черным кружком на карте). Поэтому наведение может быть не дано даже при изменении направления маршрута на карте. Да или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Включите настройку и увеличьте громкость.
2. Проверить жгут Выключить выключатель зажигания 14. Отсоединить разъем P106 блока управления NAVI и разъем хтагх1 аудиоблока Проверить целостность соединения между блоком управления NAVI и аудиоблоком 12 ЗЕМЛЯ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И АУДИОБЛОК Клеммы непрерывности B A Коннектор Клеммный разъем Блок управления НАВЫ: xtigx2 12 Аудио-модуль: xtag3 71 да 14 69 Проверка целостности разъема между блоком контроля NAVIA и наземным пультом управления. M45 P106 M45 P106
3. Проверить VOICE GUIDE Соедините разъем блока управления NAVI и разъем аудиоблока, включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута блока управления NAVI P106 клеммами 12 и 14 с помощью CONSULT-ll или осциллографа. 12-14: См. ", " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NARI " ".ОК или Ng OK: Замените блок аудио. (ref-239967-S15502333452006080400000)(ref-239967-S07263933812006080400000)(ref-239967-S13372991192006080400000)

Экран не отображается

1. Питание SUPPLY и масса цепь проверить Проверьте цепь питания и массы. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. Обратитесь к разделу ", " ДИСПЛЕЙНОЕ УСТРОЙСТВО " ". (ref-239967-S29735682412006080400000)(ref-239967-S33084408272006080400000)

Экран A / C не отображается (отображается экран NAVI)

1. Проверить зажигание сигнал (проверь сигнал зажигания) Проверьте сигнал зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверьте неисправные детали. (ref-239967-S01522328382006080400000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. См. раздел ", " СВЯЗЬ С CAN " ".исправность или Ng OK: Замените блок управления дисплеем (см. раздел).после заполнения контрольного листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ, " " Связь С ИНДИКАТОРОМ ". (ref-239941-S36413072992006080300000)(ref-239967-S07953478082006080400000)(ref-239941-S36413072992006080300000)

Экран топлива ECONOMY (экономия топлива) не отображается

1. Проверить зажигание сигнал (проверь сигнал зажигания) Проверьте сигнал зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверьте неисправные детали. (ref-239967-S01522328382006080400000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. См. раздел ", " СВЯЗЬ С CAN " ".исправность или Ng OK: Замените блок управления дисплеем (см. раздел).после заполнения контрольного листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ, " " Связь С ИНДИКАТОРОМ ". (ref-239941-S36413072992006080300000)(ref-239967-S07953478082006080400000)(ref-239941-S36413072992006080300000)

Дисплей средней экономии топлива не отображается (отображается " * * * ")

1. Проверить VEHICLE скорость сигнал Проверьте сигнал скорости автомобиля. См. раздел ", " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-239967-S32942540072006080400000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. См. раздел ", " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПРАВНА " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем (см. раздел " ", УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ").ng- после заполнения контрольного листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СВЯЗЬ С МОЖЕТ ". (ref-239967-S12241493892006080300000)(ref-239967-S07953478082006080400000)(ref-239941-S36413072992006080300000)

Расстояние до пустого дисплея не отображается (отображается " * * * ")

1. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА Убедитесь, что спидометр функционирует. Работает ли спидометр? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ОСМОТР СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-239957-S39691059142006080400000)
2. Проверить топливо Указатель (ПРОВЕРЬ ТОПЛИВОМЕР) Убедитесь, что топливомер работает. Топливный манометр функционирует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-239957-S32433810232006080300000)
3. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. См. раздел ", " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПРАВНА " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем (см. раздел " ", УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ").ng- после заполнения контрольного листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СВЯЗЬ С МОЖЕТ ". (ref-239967-S12241493892006080300000)(ref-239967-S07953478082006080400000)(ref-239941-S36413072992006080300000)

Отображение расстояния или средней скорости движения не отображается (отображается " * * * ")

1. Проверить зажигание сигнал (проверь сигнал зажигания) Проверьте сигнал зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: После заполнения контрольного листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К, " " CAN COMMUNICATION " ". (ref-239967-S01522328382006080400000)(ref-239941-S36413072992006080300000)
2. Проверить VEHICLE скорость сигнал Проверьте сигнал скорости транспортного средства. См. раздел " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. Обратитесь к разделу " " Блок управления дисплеем " ".nг: Проверьте неисправные детали. (ref-239967-S32942540072006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДИСПЛЕЯ Проверьте условия отображения каждого предупреждающего экрана. ДИСПЛЕЙ Условие отображения Экран предупреждения Состояние отображения ДВЕРЬ ОТКРЫТА Транспортное средство работает [приблизительно 5 км / ч (3 миль в час) или быстрее], и обнаружено приоткрытое положение двери любой из дверей. дверь багажника обрыв Vehicle is running [приблизительно 5km / h (3 мили в минуту) или выше], а также обнаружены ворота лифттера Приоткрыто и / или заднее стекло. Соблюдены ли условия для отображения предупредительного экрана? да: ПЕРЕЙТИ 2.
2. ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Режим самдиагностики (Dcu) " ". Результат самоподготовки в порядке? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР " ".НЕТ: Проверьте неисправные детали. (ref-239967-S30853080152006080400000)(ref-239968-S31189908282006080400000)

Навигационная система не активируется

1. Питание SUPPLY и масса цепь проверить Проверьте источник питания и цепь массы. См. раздел " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI.В соответствии с разделом ", " БЛОК КОНТРОЛЯ NAVI " ". (ref-239967-S28539677892006080400000)(ref-239967-S13372991192006080400000)

Предыдущие условия NAVI не сохраняются

1. Проверить аккумулятор Питание Проверьте питание от аккумуляторной батареи блока управления NAVI. См. раздел ", " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". OK или Ng OK: Замените блок управления НАВИ. Обратитесь к разделу " ", NVI управление UNIT " ". (ref-239967-S28539677892006080400000)(ref-239967-S13372991192006080400000)

1. Проверить аккумулятор Питание Проверьте питание батареи блока управления дисплеем. См. раздел " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См., " " Блок управления дисплеем " ".nг: Проверьте жгут аккумуляторной сети блока управления монитором. (ref-239967-S29735682412006080400000)(ref-239967-S07953478082006080400000)

Радиоволна со спутника GPS не принимается

1. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ Проверьте, если любой металлический объект, который перехватывает радиоволны или объект, который излучает радиоволны (например, портативный телефон), находится рядом с антенной GPS. Проверьте, экранировано ли транспортное средство зданием. OK или Ng OK: Система не работает неправильно. Антенна GPS может быть не в состоянии принимать радиоволны от спутника GPS, если она экранирована металлическим объектом или объект, излучающий радиоволны, помещен рядом с ней. Ng: GO TO 2.
2. САМОДИАГНОСТИКА Выполните " Режим самодиагностики " функции самостоятельной диагностики. См. раздел ", " РЕЖИМ САМОДИАГНИЦИИ (NAVI) ". OK или Ng OK: Замените антенну GPS. Обратитесь к разделу " " АНТЕННА GPS " ".nг: Проверьте неисправные детали. (ref-239967-S00569823662006080300000)(ref-239967-S41110637002006080400000)

Маркировка транспортного средства

ПРИЧИНА СИМПТОМА

Пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны/установлены

ПРИЧИНА СИМПТОМА

Голосовая подсказка

ПРИЧИНА СИМПТОМА

Поиск маршрута

ПРИЧИНА СИМПТОМА

Наименование текущего места не отображается

Текущее название места может не отображаться, если на экране карты нет названий мест.

Содержимое дисплея отличается для BIRDVIEW и (плоского) экрана карты

Отличия экрана BIRDVIEW от экрана с плоской картой следующие.

1. Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
2. Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
3. Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
4. Некоторое прореживание символьных данных делается для того, чтобы дисплей не стал слишком сложным. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
5. Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.

Схема №345

Войти