Быстрый износ тормозных колодок, вибрации автомобиля (после долгой езды), или высокая, жесткая педаль тормоза
ПримечаниеУбедитесь, что штифты каверномера установлены правильно.
Верхний палец суппорта A и нижний палец суппорта B различаются. Если штифты установлены в неправильном месте, это вызовет вибрацию, неравномерный или быстрый износ тормозных колодок и, возможно, неравномерный износ шин. Для правильного расположения пальца суппорта (см. " Капитальный ремонт переднего тормозного суппорта "). (ref-351950-S39661163932009122900000)
- Управляйте автомобилем, пока тормоза не потянутся или пока педаль не станет высокой и жесткой. Это может занять 20 или более нажатий на педаль тормоза во время расширенного тест-драйва.
- При работающем двигателе поднимите автомобиль на подъеме и раскрутите все четыре колеса вручную. Есть ли торможение на любом из колес? Да - перейдите к шагу 3. Нет - найдите другие причины износа колодок, высокой педали или вибрации автомобиля.
- Поверните переключатель зажигания, чтобы заблокировать (0), нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы истощить вакуум в усилителе тормоза, а затем снова поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? Да -перейти на этап 4. Нет -замените усилитель тормоза (см. " Замена цилиндра / тормоза "). (ref-351950-S06990154802009122900000)
- Не снимая тормозных магистралей, открутите болты и отделите главный цилиндр от усилителя тормозов, затем поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление у любого из колес? Да - перейдите к шагу 5. Нет - проверьте положение педали тормоза, регулировку переключателя и положение свободного хода педали (см. " Педаль тормоза и педаль "). (ref-351950-S27484223032009122900000)
- Ослабьте гидравлические линии на главном цилиндре, затем поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? Да -перейти к шагу 6. Нет -проверьте резервуар главного цилиндра на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружите загрязнение, промойте всю тормозную систему всей загрязненной жидкости см. (ref-351950-S06990154802009122900000)
- Снять предохранительные клапаны при каждом тормозе, затем вращать колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление при любом из колес? Да -проверить резервуар главного цилиндра на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружите загрязнение, промойте всю тормозную систему от всей загрязненной жидкости. (ref-221358-S08388719102006022400000)(ref-351947-S22392183842009122900000)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Поверните переключатель положения педали тормоза (А) против часовой стрелки и потяните его назад, пока он больше не коснется педали тормоза.
- Потяните ковер назад и найдите вырез (B) в изоляции. Измерьте высоту педали (C) в центре педальной подушки (D) до пола без изоляции. Стандартная высота педали (со снятым ковром): 179 мм (7 1 / 16 дюйма).
- Ослабьте контргайку толкателя (A) и ввинтите толкатель (B) внутрь или наружу плоскогубцами, пока не будет достигнута стандартная высота педали от пола. После регулировки затяните контргайку плотно. Не регулируйте высоту педали с помощью нажимного толкателя.
- Ввинтите переключатель положения педали тормоза до тех пор, пока его плунжер не будет полностью нажат тормоз (резьбовой конец (A) Касание колодки (B) На рычаге педали). Затем уберите переключатель на 1 / 4 оборота, чтобы сделать 0,3 мм (0,01 дюйма) зазора между резьбовым концом и положением колодки. Затяните контргайку.
- Проверьте свободный ход педали тормоза.