Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP2 рестайлинг (2003-2009)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Honda S2000 AP2 рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 19 иллюстраций ~6 мин чтения

Индекс устранения симптомов

' 00-05 модели

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправность цепи индикатора зарядной системы (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-351946-S37629318082009122900000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымУстраните неисправность цепи индикатора системы зарядки (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). Проверьте обрыв приводного ремня (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. раздел " ОСМОТР УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S37629318082009122900000)(ref-351946-S40867756362009122900000)(ref-351946-S05240713122009122900000)
Батарея разряженаПроверьте, нет ли плохого соединения на клемме аккумулятора. Проверьте, нет ли обрыва приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте аккумулятор (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА "). Устраните неполадки в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ДИАГНОСТИКА ЦЕПЕЙ ГЕНЕРАТОРА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ "). Проверьте, нет ли чрезмерного паразитного электрического тока, снимите выключатель выключателя при снятом 10 минут (см.). (ref-351946-S40867756362009122900000)(ref-221385-S19013466022006022400000)(ref-351946-S26487201002009122900000)(ref-351946-S05240713122009122900000)
Перезаряд батареиПроверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Устраните неисправность цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-221385-S19013466022006022400000)(ref-351946-S26487201002009122900000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

' 06-09 модели

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправность цепи индикатора системы зарядки (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-351946-S26487201002009122900000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымУстраните неисправность цепи индикатора системы зарядки (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте обрыв приводного ремня (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. раздел " ОСМОТР УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте наличие датчиков Pgm-FI (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки "). (ref-351946-S26487201002009122900000)(ref-351946-S40867756362009122900000)(ref-351946-S05240713122009122900000)(ref-351945-S36464722772009122900000)
Батарея разряженаПроверьте, нет ли плохого соединения на клемме аккумулятора. Проверьте, нет ли обрыва приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте аккумулятор (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА "). Устраните неполадки в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ДИАГНОСТИКА ЦЕПЕЙ ГЕНЕРАТОРА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ "). Проверьте, нет ли чрезмерного паразитного электрического тока, снимите выключатель выключателя при снятом 10 минут (см.). (ref-351946-S40867756362009122900000)(ref-221385-S19013466022006022400000)(ref-351946-S26487201002009122900000)(ref-351946-S05240713122009122900000)
Перезаряд батареиПроверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Устраните неисправность цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-221385-S19013466022006022400000)(ref-351946-S26487201002009122900000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора

Требуются специальные инструменты

Генератор переменного тока, регулятор, аккумулятор и тестер стартера OTC3131 Доступно через программу инструментов и оборудования Honda 888-424-6857

Схема №2
  1. Убедитесь, что соединения с аккумулятором исправны, а аккумулятор достаточно заряжен.
  2. Подключите генератор переменного тока, регулятор, батарею и тестер стартера (OTC3131) к батарее, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Зонд используется для тестирования генератора переменного тока.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки в нейтральном положении до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. Показывает ли дисплей, что напряжение находится в пределах 13,5-15,1 В, а сила тока составляет 87,5 А или более? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -если напряжение ниже 13,5 В, перейти к поиску и устранению неисправностей цепи управления генератором (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА "). Если напряжение выше 15,1 В и сила тока ниже 87,5 А, заменить генератор (см. " УСТАНОВКА и РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА "). (ref-351946-S14408459572009122900000)(ref-351946-S17008440722009122900000)(ref-351946-S00937234942009122900000)
  5. Проверьте состояние диода на дисплее. Дисплей показывает ХОРОШО? ДА -диод в порядке. Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ -если дисплей показывает ПЛОХО, замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), а затем повторите тестирование. Если дисплей указывает N / A, шаблон диода не может быть диагностирован. Повторите тест еще раз, если тест не завершен, затем используйте мультиметр. (ref-351946-S17008440722009122900000)(ref-351946-S00937234942009122900000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Отсоедините разъем 4P генератора.
  2. Запустите двигатель, и включите фары на дальний свет.
  3. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и положительной клеммой батареи. Есть ли менее 1 В? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 4.
  4. Выключите фары, и поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0).
  5. Отсоедините разъем C модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (31P).
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой C2 разъема блок управления двигателем и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и клеммой C2 разъема блок управления двигателем. НЕТ - проверьте наличие свободных или плохих соединений на разъеме C блок управления двигателем (31P). Если соединение в порядке, замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ИНДИКАЦИЯ ЗАМЕНЫ блок управления двигателем "), затем проверьте исправность. (ref-221338-S28616532062006022400000)(ref-351945-S35124653042009122900000)
  7. Выключите фары, и поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0).
  8. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (31P).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой C2 разъема блок управления двигателем и клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА - замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - отремонтируйте открытый провод между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и клеммой С2 разъема блок управления двигателем. (ref-351946-S17008440722009122900000)(ref-351946-S00937234942009122900000)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините разъем 4P генератора.
  2. Запустите двигатель, и включите фары на дальний свет.
  3. Измерьте напряжение между клеммой разъема 4p генератора переменного тока № 2 и положительной клеммой батареи. Есть ли менее 1 В? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 4.
  4. Выключите фары, и поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0).
  5. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-221338-S00364190892006022400000)
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-351945-S34342936082009122900000)
  8. Перепрыгните линию SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем от повреждения.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините соединитель B ЕСМ (24P).
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой B18 разъема блок управления двигателем и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и клеммой B18 разъема блок управления двигателем. НЕТ -обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА СИМПТОМА " Замена блок управления двигателем "), затем проверьте исправность и исправности. (ref-351945-S31385529132009122900000)(ref-221338-S28616532062006022400000)(ref-351945-S35124653042009122900000)
  12. Выключите фары, и поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0).
  13. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). (ref-221338-S00364190892006022400000)
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем. Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-351945-S34342936082009122900000)
  16. Перепрыгните линию SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем от повреждения.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоедините соединитель B ЕСМ (24P).
  19. Проверьте целостность соединения между клеммой B18 разъема блок управления двигателем и клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА - замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и клеммой xtag1 разъема блок управления двигателем. B18 (ref-351946-S17008440722009122900000)(ref-351946-S00937234942009122900000)

Как проверить приводной ремень

  1. Осмотрите ремень на наличие трещин или повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените его.
  2. Проверьте, чтобы индикатор (А) на корпусе авто-натяжителя не находился за краем ребра индикатора (В) на основании натяжителя. Если он находится за краем ребра индикатора, замените приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S40867756362009122900000)
Схема №9

Как проверить автоматический натяжитель приводного ремня

Требуются специальные инструменты

Инструмент для снятия натяжения ремня Защелкивающийся YA9317 или аналог, имеется в продаже

Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), убедитесь, что выключатель A / C выключен, затем поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Проверьте положение индикатора авто-натяжителя (А). Запустите двигатель, затем еще раз проверьте положение при работе двигателя на холостом ходу. Если положение индикатора двигается или сильно колеблется, замените авто-натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-351946-S33113324462009122900000)
  3. Проверьте, нет ли посторонних шумов от шкива натяжного устройства. Если вы слышите посторонние шумы, снимите автоматическое натяжное устройство и замените шкив натяжного устройства.
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S40867756362009122900000)
  5. Переместите автоматическое натяжное устройство в его пределах с помощью инструмента для натяжения ремня в указанном направлении, проверьте, чтобы натяжное устройство двигалось плавно и без постороннего шума. Если натяжное устройство движется не плавно или вы слышите посторонний шум, замените автоматическое натяжное устройство.
  6. Прикрепите динамометрический ключ (А) к болту шкива. Совместите индикатор на корпусе авто-натяжителя с краем ребра индикатора на основании натяжного устройства с помощью динамометрического ключа и измерьте крутящий момент. Если крутящий момент не соответствует спецификации, замените авто-натяжитель. Крутящий момент пружины авто-натяжителя: 26,2 Н.м (2,67 кгс.м, 19,3 фунт-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила)
Схема №13
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S40867756362009122900000)
  2. Снимите автомат натяжения.
  3. Установите авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S33113324462009122900000)
  2. Закрепите авто-натяжитель в тисках с мягкими губками. Чтобы предотвратить повреждение натяжителя, всегда используйте мягкие губки или эквивалентные материалы между натяжителем и тисками.
  3. Снимите болт шкива (левая резьба), и снимите шкив натяжного устройства.
  4. Установите новый шкив натяжного устройства в порядке, обратном снятию.
Схема №16
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-221385-S11486664822009111300000)
  2. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S40867756362009122900000)
  3. Отсоедините разъем 4p (A) и положительный кабель генератора (B) от генератора переменного тока.
  4. Снимите крепежные болты, затем снимите генератор переменного тока.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Установите генератор переменного тока.
  2. Подключите разъем 4p (A) и положительный кабель генератора (B) к генератору.
  3. Установите приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S40867756362009122900000)
  4. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-221385-S11486664822009111300000)
  5. ' 00-05 модели: Выполните процедуру обучения модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ блок управления двигателем "). (ref-221342-S09897997502006022400000)
Схема №20

Другие статьи — Система зарядки