Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Проверить внутренний багажник (A) и внешний багажник (B) на приводном валу (C) на наличие трещин, повреждений, протекающей смазки и ослабленных бандажей багажника (D). При обнаружении каких-либо повреждений заменить пыльников и загрузочные ленты.
- Проверить приводной вал на наличие трещин и повреждений. При обнаружении каких-либо повреждений заменить карданный вал.
- Проверить внутреннее соединение (E) и внешнее соединение (F) на наличие трещин и повреждений. Если обнаружено какое-либо повреждение, заменить внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
- Придерживая внутренний шарнир, повернуть вручную заднее колесо, затем убедиться, что шарнир не слишком ослаблен. При необходимости заменить внутренний шарнир или внешний шарнир в сборе.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Поднять заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
- Отвернуть колесные гайки и снять задние колеса.
- Поднять стопорный язычок (A) на гайке шпинделя (B), затем снять гайку.
- Вынуть шплинт из замковой гайки шарового шарнира нижнего рычага и снять гайку, затем отделите шаровой шарнир от нижнего рычага с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения шарового шарнира установить протектор резьбы шарового шарнира на резьбу шарового шарнира. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при установке съемника.
- Снять жгут колесного датчика (А) с плеча.
- Нанести контрольные отметки (А) на внутренний шарнир (В) и задний дифференциал (С).
- Снять шесть крепежных болтов (D) и гайки (E) внутреннего соединения, затем снять внутреннее соединение с заднего дифференциала.
- Потянуть кулак наружу, и снять внутренний шарнир с заднего дифференциала.
- Потянуть кулак наружу, и с помощью пластикового молотка вынуть из ступицы колеса подвесной шарнир карданного вала.
- Снять карданный вал.