Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP2 рестайлинг (2003-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Honda S2000 AP2 рестайлинг

Передняя подвеска 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять /установка нижний рычаг

Требуются специальные инструменты

  1. Протектор резьбы шарового шарнира, 14 мм 071AF-S3VA000
  2. Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отвернуть гайку фланца (А), придерживая шестигранным ключом (В) палец сочленения (В), и отсоединить звено стабилизатора (Г) от нижнего рычага (Д).ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке использовать новую гайку фланца.
  4. Снимите фланцевый болт (A) и отсоедините демпфер (B) от нижнего рычага (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый фланцевый болт во время повторной сборки.
  5. Снимите шплинт (А) с шарового соединения нижнего рычага, затем отверните контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый шплинт после затяжки контргайки, и отогните его конец, как показано на рисунке.
  6. Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от нижнего рычага, используя протектор резьбы шарового шарнира и съемник шарового шарнира (см. " УДАЛЕНИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при установке съемника. Не давите и не ударяйте по нижнему рычагу, а также не заклинивайте между нижним рычагом и шарниром. Вы можете повредить шаровой шарнир. (ref-221354-S20922790902006022400000)
  7. Снимите болт с фланцем (A), самоконтрящуюся кулачковую гайку (B) и регулировочную кулачковую манжету (C). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте болт с фланцем и новую самоконтрящуюся кулачковую гайку.
  8. Снимите самоконтрящуюся гайку (D), регулировочный кулачок (E), регулировочный болт (F) и нижний рычаг (G). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новую самоконтрящуюся гайку и новый регулировочный болт.
  9. Установите нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении кулака. Перед соединением шарового шарнира с кулаком обезжирьте резьбовой участок и коническую часть пальца шарового шарнира, отверстие соединения шарового шарнира достаточно, резьбовой участок и сопрягие поверхности гайки.
  10. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)

Как заменить плечо

Требуются специальные инструменты

  1. Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
  2. Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Снимите фланцевые болты (А) и жгут датчика скорости колеса (В) с верхнего рычага (С).
  4. Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира верхнего рычага, затем снимите контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки контргайки.
  5. Отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира с помощью резьбового протектора шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-221354-S20922790902006022400000)
  6. Снимите фланцевые болты (A) и снимите верхний рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новые фланцевые болты.
  7. Установите верхний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении кулака. Перед соединением шарового шарнира с кулаком обезжирьте резьбовой участок и коническую часть пальца шарового шарнира, отверстие соединения шарового шарнира достаточно, резьбовой участок и сопрягие поверхности гайки.
  8. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)

Как снять и установить демпфера/пружину

Требуются специальные инструменты

  1. Протектор резьбы шарового шарнира, 14 мм 071AF-S3VA000
  2. Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Снимите болт фланца (А) и монтажный кронштейн тормозного шланга (В) с демпфера.
  4. Снимите шплинт (А) с шарового шарнира нижнего рычага, затем снимите контргайку (Б).
  5. Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от нижнего рычага с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. раздел " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-221354-S20922790902006022400000)
  6. Снимите гайки фланца (А) с верхней части демпфера.
  7. Снимите болт фланца (А) в нижней части демпфера.
  8. Опустите нижний рычаг и снимите демпфер / пружину (A).

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить тело.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Опустите нижний рычаг и поместите демпфер / пружину (A) в корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
  2. Установите новые фланцевые гайки (A) на верхнюю часть шпилек демпфера.
  3. Установите нижнюю часть демпфера на нижний рычаг (A) и соедините нижний рычаг с нижним шаровым шарниром (B).
  4. Установите новый болт фланца (C) и слегка затяните.
  5. Поднимите подвеску до тех пор, пока автомобиль просто не поднимется со стенда безопасности.
  6. Установите контргайку (A) на палец шарового шарнира нижнего рычага и затяните ее в соответствии с техническими требованиями к меньшему крутящему моменту, затем затяните ее только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием пальца шарового шарнира. Не выравнивайте контргайку, ослабляя ее.
  7. После затяжки контргайки установите новый шплинт (Б), и отогните его конец, как показано на рисунке.
  8. Затяните болт фланца, соединяющий нижнюю часть заслонки с нижним рычагом, до указанного значения крутящего момента.
  9. Затяните фланцевые гайки на верхней части демпфера до указанного значения крутящего момента.
  10. Установите монтажный кронштейн тормозного шланга (А) и фланцевый болт (В) на демпфер, и затяните болт до указанного значения крутящего момента.
  11. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите переднее колесо.
  12. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)
Схема №61

ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте серийно выпускаемый пружинный компрессор (Branick MST-580A или модель 7200, или аналог) в соответствии с инструкциями производителя.

Схема №62
  1. Сожмите пружину демпфера, затем отверните самоконтрящуюся гайку (А), придерживая шестигранным ключом вал демпфера (Б), Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для отвинчивания гайки.
  2. Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разберите демпфер, как показано в окне «Разнесенный вид».

Другие статьи — Система передней подвески