Педаль тормоза опускается/затухает при торможении
- Установить стояночный тормоз и запустить двигатель, затем выключить кондиционер. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
- Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и провести по нему горизонтальную контрольную отметку.
- При нейтральной передаче слегка нажать и удерживайте педаль тормоза, затем отпустить стояночный тормоз.
- Пока все еще держите педаль тормоза, зацепите конец рулетки за педаль тормоза, затем потянуть ленту к рулевому колесу. Обратить внимание на измерение между педалью тормоза и контрольной меткой на рулевом колесе.
- Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
- Следить за измерением ленты. Если измерение увеличивается на 10 мм (3 / 8 дюйма) или меньше, главный цилиндр в порядке. Если измерение увеличивается более чем на 10 мм (3 / 8 дюйма), заменить главный цилиндр.
Педаль Free Play
- При включенном замке зажигания (0) осмотреть люфт (A) на педальной колодке (B), нажимая рукой на педаль тормоза. Если свободный ход педали тормоза не соответствует спецификации, отрегулировать переключатель положения педали тормоза (C). Если люфт педали тормоза недостаточен, это может привести к торможению.
Свободная игра: 1-5 мм (1 / 16-3 / 16 дюйма)
Схема №52
Схема №53
- Вытянуть рычаг стояночного тормоза (A) с 196 Н (20 кгс, 44 Lbf) силы, чтобы полностью применить стояночный тормоз. Рычаг стояночного тормоза должен быть заблокирован в течение указанного количества нажатий (B). Заблокированные нажатия рычага: от 9 до 13
- Если количество щелчков рычага не соответствует указанному, отрегулировать стояночный тормоз.
Схема №54
Схема №55
- Снять консольную панель (см. раздел " Снятие / установка центральной консоли ").
- Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза.
- Ослабить регулировочную гайку стояночного тормоза (А).
- Поднять заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности ").
- Снять задние колеса.
- Убедиться, что рычаг (А) на заднем тормозном суппорте контактирует со стопорным штифтом (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг будет контактировать только со стопорным штифтом при ослаблении регулировочной гайки стояночного тормоза.
- Очистить сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установить задние колеса.
- Потянуть рычаг стояночного тормоза 1 Щелчок.
- Затянуть регулировочную гайку стояночного тормоза до тех пор, пока стояночные тормоза слегка не потянутся при повороте задних колес.
- Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза и убедиться, что стояночные тормоза не тащатся при повороте задних колес. При необходимости отрегулировать.
- Убедиться, что рычаг стояночного тормоза находится в пределах указанного количества кликов (от 9 до 13 кликов).
- Установка консольной панели (см. раздел " Удаление / установка центральной консоли ").
Прокачка тормозной системы
ПримечаниеНе использовать повторно сливающуюся жидкость. Использовать только верхнюю тормозную жидкость Honda Dot 3 из незакрытого контейнера. Использование не Honda тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Убедиться, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнить тормозную жидкость; Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство.
Схема №56
Схема №57
- Убедиться, что уровень тормозной жидкости в резервуаре (A) находится на линии максимального (верхнего) уровня (B).
- Прикрепите кусок прозрачного пластикового шланга к первому спускному винту и погрузите другой конец в контейнер с новой тормозной жидкостью.
- Пусть кто-то медленно прокачивает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
- Начиная с левого переднего, ослабить винт выпуска тормоза, чтобы позволить воздуху выйти из системы. Затем надежно затянуть винт выпуска.
- Повторить процедуру для каждого суппорта до тех пор, пока в жидкости не будет пузырьков воздуха. Прокачать суппорты в показанной последовательности.
- Пополните резервуар главного цилиндра до линии максимального (верхнего) уровня.
Стравливание давления
Установить соответствующий адаптер стравливателя давления силового зонда на главный цилиндр.
Использовать последовательность кровотечения, приведенную выше, и следовать инструкциям по кровотечению, которые прилагаются к вашему спускному устройству.