Обычные компоненты тормозов: Диагностика Honda S2000 AP2 рестайлинг

Как проверить и испытание тормозной системы

Проверьте перечисленные компоненты тормозной системы. Отремонтируйте или замените любые детали, которые протекают или повреждены.

Проверки компонентов

Проверки компонентов

Испытание переключателя стояночного тормоза

Схема №9

Войти

1. Удалите центральную консоль (см. раздел " Удаление / установка центральной консоли "). (ref-221366-S37397327392006022400000)
2. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза (А) от выключателя стояночного тормоза (В).
3. Проверьте непрерывность между клеммой выключателя (C) и землей кузова. При поднятом рычаге стояночного тормоза должна быть непрерывность. При опущенном рычаге стояночного тормоза не должно быть непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если огни стояночного тормоза и переключатель уровня жидкости в порядке, но индикатор тормозной системы не работает, проверьте работу устройства управления входным сигналом. (ref-221390-S04338070322006022400000)
4. Подключите разъем переключателя стояночного тормоза.
5. Переустановите центральную консоль (см. раздел " Удаление / установка центральной консоли "). (ref-221366-S37397327392006022400000)

Схема №10

Войти

1. Отсоедините разъем переключателя уровня тормозной жидкости.
2. Проверьте на предмет непрерывности между терминалами (1) и (2). Проверьте, правильно ли включен индикатор торможения в дневное время. " Проверьте, правильно ли включен индикатор торможения в нижнем положении и верхнем положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите тормозную жидкость полностью из резервуара. С поплавком вниз, должна быть непрерывность. Заполните резервуар тормозной жидкостью до максимального (верхнего) уровня (A). (ref-221358-S37272381432006022400000)(ref-351947-S31807620632009122900000)(ref-221390-S04338070322006022400000)
3. Снова подключите соединитель переключателя уровня тормозной жидкости.

Как проверить и заменить передние тормозных колодок

Схема №11

Войти

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите тормозные колодки.
4. Используя суппорты Vernier, измерьте толщину каждой накладки тормозной колодки. Измерение не включает толщину подкладки тормозной колодки (A). Толщина тормозной колодки: Стандарт: 9,5-10,5 мм (0,37-0,41 дюйма) Предел обслуживания: 1,6 мм (0,06 дюйма)
5. Если какая-либо часть толщины тормозной колодки меньше эксплуатационного предела, замените передние тормозные колодки в комплекте.
6. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установите передние колеса.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
3. Снимите передние колеса.
4. Удалите фланцевый болт (A), удерживая штифт суппорта (B) с помощью гаечного ключа. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников штифта, и поверните суппорт (C) вверх от пути. Проверьте тормозной шланг и сапоги штифта на предмет повреждения и ухудшения.
5. Снимите тормозные колодки (A) и прокладки для колодок (B).
6. Снимите фиксаторы колодок (A).
7. Тщательно очистите кронштейн суппорта (B); Удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин. Убедитесь, что штифты суппорта (C) плавно перемещаются. Очистите и смажьте, если необходимо.
8. Проверьте тормозной диск и проверьте наличие повреждений, трещин и биений, толщину и параллельность (см. " Проверка переднего тормозного диска "). (ref-351950-S09103403342009122900000)
9. Нанести тонкий слой монтажной пасты M-77 (номер по каталогу 08798-9010) на сопрягаемую поверхность фиксатора кронштейна суппорта (указано стрелками).
10. Установите фиксаторы колодок. Удалите излишки монтажной пасты с фиксаторов. Держите монтажную пасту от тормозного диска и тормозных колодок.
11. Нанесите тонкий слой тормозной пасты M-77 (P / N 08798-9010). На колодку Сторона тормозных прокладок (A), задняя часть тормозных колодок (B) и другие области, обозначенные стрелками. Вытрите излишки пасты с прокладок колодок и фрикционного материала тормозных колодок.
12. Установите тормозные колодки и прокладки колодок правильно. Установите тормозные колодки с индикатором износа (C) на нижней внутренней стороне. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их первоначальном положении, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
13. Протолкните поршень (A), чтобы суппорт поместился над тормозными колодками. Немедленно проверьте уровень тормозной жидкости. Тормозная жидкость может переполниться, если резервуар слишком полон. Убедитесь, что пыльников поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при нажатии на тормозную жидкость в суппорте.
14. Поверните суппорт (B) вниз в положение. Установите фланцевый болт (C) и затяните его до указанного крутящего момента, удерживая штифт суппорта (D) с помощью гаечного ключа, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок штифта.
15. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установите передние колеса.
16. Примечание: Зацепление может потребовать большего хода педали сразу после того, как тормозные колодки были заменены как набор. Несколько применений педали тормоза восстановит нормальный ход педали.
17. Добавьте тормозную жидкость по мере необходимости.
18. После установки проверьте на наличие утечек в соединениях или соединениях шлангов и линий и при необходимости подтяните. Тест-драйв автомобиля, затем проверьте на наличие утечек (см. " Проверка тормозных шлангов и линий "). (ref-351950-S34050059572009122900000)

Схема №17

Войти

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите тормозные колодки (см. " Осмотр и замена передних тормозных колодок "). (ref-351950-S16686140592009122900000)
4. Осмотрите тормозной диск на поверхность колеса на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск и удалите всю ржавчину.
5. Установите подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки (В) и затяните колесные гайки до заданного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
6. Установите стрелочный указатель против тормозного диска, как показано на рисунке, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от внешнего края тормозного диска. Биение тормозного диска: Эксплуатационный предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма)
7. Если тормозной диск находится за пределами эксплуатационного предела, произведите ремонт тормозного диска с помощью одобренного Honda коммерчески доступного токарного станка для автомобильных тормозов. Максимальный предел ремонта: 23,0 мм (0,91 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами эксплуатационного предела для ремонта, замените его (см. " Замена переднего тормозного диска "). (ref-351950-S36216979162009122900000)
8. Установить тормозные колодки (см. " Осмотр и замена передних тормозных колодок "). (ref-351950-S16686140592009122900000)
9. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установите передние колеса.

Схема №18

Войти

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите тормозные колодки (см. " Осмотр и замена передних тормозных колодок "). (ref-351950-S16686140592009122900000)
4. Используя микрометр, измерьте разницу в толщине тормозного диска в восьми точках, примерно на расстоянии 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от наружного края тормозного диска. Замените тормозной диск, если наименьшее измерение меньше, чем макс. предел доводки. Тормоз Толщина диска: Стандарт: 24,9-25,1 мм (0,98-0,99 мм).
5. Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания для параллелизма, восстановите тормозной диск с помощью одобренного Honda коммерчески доступного токарного станка для тормозов в автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания для восстановления, замените его (см. " Замена переднего тормозного диска "). (ref-351950-S36216979162009122900000)
6. Установить тормозные колодки (см. " Осмотр и замена передних тормозных колодок "). (ref-351950-S16686140592009122900000)
7. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установите передние колеса.

Функциональное испытание

1. С помощью переключателя зажигания в замке (О) несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить вакуумный резервуар, затем сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. Если педаль тормоза опускается, либо главный цилиндр обходит изнутри, либо тормозная система протекает. Осмотрите тормозные шланги и см. (ref-351950-S34050059572009122900000)
2. Запустите двигатель с нажатой педалью тормоза. Если педаль тормоза слегка опускается, вакуумный усилитель работает нормально. Если высота педали тормоза не изменяется, выполните тест тормозной системы (см. " Проверка и испытание тормозной системы "). (ref-351950-S35364491882009122900000)

Схема №19

Войти

1. Нажмите педаль тормоза при работающем двигателе, затем остановите двигатель. Высота педали тормоза не должна изменяться при нажатии в течение 30 секунд. Если высота педали повышается, перейдите к шагу 6. Если она не поднимается, перейдите к шагу 2.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Поверните переключатель зажигания на замок (0) и подождите 30 секунд. Нажмите педаль тормоза несколько раз, используя нормальное давление. Когда педаль нажата первой, она должна быть низкой. При последовательных применениях высота педали должна постепенно повышаться.
3. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (A) на усилителе. Обратный клапан (B) встроен в шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Если обратный клапан неисправен, замените вакуумный шланг усилителя тормозов / обратный клапан в сборе.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуума нет, обратный клапан не работает должным образом. Замените вакуумный шланг и обратный клапан усилителя тормоза и повторите тест. Если есть вакуум, перейдите к шагу 5.
5. При включенном замке зажигания (0) подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
6. Запустите двигатель, а затем зажмите вакуумный шланг усилителя тормозов между обратным клапаном и усилителем.
7. Поверните выключатель зажигания на замок (0) и подождите 30 секунд. Нажмите на тормозной шланг несколько раз, используя нормальное давление. Когда педаль сначала нажата, она должна быть низкой. При последовательных применениях высота педали должна постепенно повышаться. Если положение педали не изменяется, проверьте уплотнение между главным уплотнителем и усилителем.

Как проверить и заменить задние тормозные колодки

Схема №20

Войти

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите тормозные колодки.
4. Используя суппорты Vernier, измерьте толщину каждой накладки тормозной колодки. Измерение не включает толщину подкладки колодки (A). Толщина тормозной колодки: Стандарт: 8,9-9,1 мм (0,35-0,36 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,6 мм (0,06 дюйма)
5. Если какая-либо часть толщины тормозной колодки меньше эксплуатационного предела, замените задние тормозные колодки в комплекте.
6. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установите задние колеса.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
3. Снимите задние колеса.
4. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
5. Снимите фланцевые болты (A), удерживая штифт суппорта (B) с помощью гаечного ключа. Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок штифта, и снимите суппорт (C). Проверьте тормозной шланг и сапоги штифта на наличие повреждений и порчи. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте шланг и кабель стояночного тормоза, чтобы предотвратить повреждение.
6. Снимите прокладки колодок (А) и тормозные колодки (В).
7. Снимите фиксаторы колодок (A).
8. Тщательно очистите кронштейн суппорта (B); Удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин. Убедитесь, что штифты суппорта (C) плавно перемещаются. Очистите и смажьте, если необходимо.
9. Проверьте тормозной диск и проверьте наличие повреждений, трещин и биений, толщину и параллельность (см. " Проверка заднего тормозного диска "). (ref-351950-S32135629062009122900000)
10. Нанести тонкий слой монтажной пасты M-77 (номер по каталогу 08798-9010) на сопрягаемую поверхность фиксатора кронштейна суппорта (указано стрелками).
11. Установите фиксаторы колодок. Удалите излишки монтажной пасты с фиксаторов. Держите монтажную пасту от тормозного диска и тормозных колодок.
12. Нанесите тонкий слой тормозной пасты M-77 (P / N 08798-9010). На сторону колодок прокладок (A), заднюю сторону тормозных колодок (B) и другие области, обозначенные стрелками. Вытрите излишки тормозной пасты с прокладок колодок и тормозных колодок.
13. Установите тормозные колодки и прокладки колодок правильно. Установите тормозную колодку с индикатором износа (C) на верхней внутренней стороне. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их первоначальном положении, чтобы предотвратить мгновенную потерю эффективности торможения.
14. Поверните поршень суппорта (А) может по часовой стрелке в цилиндр, затем выровняйте тормоз (В) в поршне с язычком (С) на внутренней подушке, повернув поршень назад. Смажьте пыльников резиновой пастой, чтобы избежать закручивания ботинка поршня. Если пыльников поршня закручен, верните его на место.
15. Установите тормозной суппорт (D). Установите фланцевые болты (E) и затяните его до указанного крутящего момента, удерживая соответствующий штифт суппорта (F) с помощью гаечного ключа, осторожного, чтобы не повредить колпачок штифта.
16. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установите задние колеса.
17. Примечание: Зацепление может потребовать большего хода педали сразу после того, как тормозные колодки были заменены как набор. Несколько применений педали тормоза восстановит нормальный ход педали.
18. Добавьте тормозную жидкость по мере необходимости и отрегулируйте стояночный тормоз (см. " Регулировка "). (ref-351950-S42745355012009122900000)
19. После установки проверьте на наличие утечек в соединениях или соединениях шлангов и линий и при необходимости подтяните. Тест-драйв автомобиля, затем проверьте на наличие утечек (см. " Проверка тормозных шлангов и линий "). (ref-351950-S34050059572009122900000)

Схема №26

Войти

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите тормозные колодки (см. " замена "). (ref-351950-S28959701422009122900000)
4. Осмотрите тормозной диск на поверхность колеса на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск и удалите всю ржавчину.
5. Установите подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки (В) и затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
6. Установите стрелочный указатель против тормозного диска, как показано на рисунке, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от внешнего края тормозного диска. Биение тормозного диска: Эксплуатационный предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма)
7. Если тормозной диск находится за пределами эксплуатационного предела, произведите ремонт тормозного диска с помощью одобренного Honda коммерчески доступного токарного станка для тормозов в автомобиле. Максимальный предел ремонта: 10,0 мм (0,39 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами эксплуатационного предела для ремонта, замените его (см. " Замена заднего тормозного диска "). (ref-351950-S40985181462009122900000)
8. Установите тормозные колодки (см. раздел " замена "). (ref-351950-S28959701422009122900000)
9. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установите задние колеса.

Схема №27

Войти

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " Стойки безопасности "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите тормозные колодки (см. " замена "). (ref-351950-S28959701422009122900000)
4. Используя микрометр (A), измерьте максимальную толщину тормозного диска в восьми точках, примерно на расстоянии 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от наружного края тормозного диска. Замените тормозной диск, если наименьшее измерение меньше, чем макс. предел очистки. Толщина тормозного диска: Стандарт: 11,9-12,1 мм (0 469).
5. Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для параллелизма, восстановите тормозной диск с помощью одобренного Honda коммерчески доступного токарного станка для тормозов на автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для восстановления, замените его (см. " Замена заднего тормозного диска "). (ref-351950-S40985181462009122900000)
6. Установите тормозные колодки (см. раздел " замена "). (ref-351950-S28959701422009122900000)
7. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней частью колеса, затем установите задние колеса.

Как осмотреть тормозные шланги и трубопроводы

1. Осмотрите тормозные шланги на предмет повреждений, порчи, утечек, помех и скручивания.
2. Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечки. Также проверьте на наличие изогнутых тормозных магистралей.
3. Проверьте на наличие утечек в соединениях или соединениях шлангов и линий и при необходимости повторно затяните.
4. Проверьте главный цилиндр и Abs или Vsa модулятор-блок управления на наличие повреждений и утечек.

График заданных значений крутящего момента

Схема №28

Войти