Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система замка двери без ключа/с силовым приводом: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система замка двери без ключа/с силовым приводом: Обзор Honda S2000 AP1

Замки дверей и противоугонная система 12 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Отсоединить разъем 18P от блока управления бесключевым замком двери.
  2. Проверить клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
  3. Повторно подключить разъем к блоку управления, и выполнить следующие испытания на входе при напряжении питания Fxi2 Выключатель без ключа Блокировка двери блок управления. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 4. ПРОБЛЕМА СИМПТОМ ТАБЛИЦА (1 из 2) Состояние теста провода: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 17 BLK при всех условиях Проверка целостности на массу: G501 BLK/YEL G601 RED/BLK 23 (10 А) предохранитель в замке зажигания под шинопроводом должен находиться в положении " на земле " Должен находиться в состоянии " на полу " Исправен выключатель зажигания / коробка реле Неисправен замок заднего фонаря Напряжение должно быть не ниже 3 ОРН При всех условиях Проверка наличия напряжения на земле: Должен быть неисправен выключатель массы № 47 (10A) (1) или (15A) (2) Предохранитель в главном подкапотном предохранителе / коробке реле неисправного звукового сигнала Должна находиться открыт в состоянии провод 14 дверь водителя или пассажира. BLK/WHT YEL/BLK G501 RED/WHT Неисправный датчик в сборе Модели с дефектным ключом зажигания Плохое масса (G401) Обрыв в проводе А замыкание на массу Провод Ключ зажигания снят с выключателя зажигания Проверка напряжения на массу: Должно быть 5 В или более. 15 WHT Положение переключателя цилиндра ключа водителя " разблокировка " Проверить наличие напряжения на земле: должно быть менее 1 В. Неисправное состояние Переключатель цилиндра замка водителя Низкое напряжение земли (G501) Разомкнут в провод a земля
  4. Отсоединить разъем 18P от клеммы управления № 18, затем выполнить эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если все входные тесты подтвердят исправность двери, блок управления должен быть неисправен; заменить его. ПРОБЛЕМА ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ (2 из 2) Состояние теста провода: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 7 YEL/GRN Соединить клемму № 7 с клеммой № 8, и дверцу № 6 G501 PNK/BLU PNK/BLK
Схема №45
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ").
  2. Отсоединить разъем 7P.
  3. Проверить наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 3. Должна быть непрерывность с ключом в выключателе зажигания. Не должно быть непрерывности с ключом, снятым с выключателя зажигания.
  4. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить ключ зажигания.
Схема №46
Схема №47
  1. Снять дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ").
  2. Отсоединить разъем 3p (A) от привода блокировки двери водителя (B).
  3. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с приведенной ниже таблицей.
  4. Если целостность не соответствует указанному, заменить привод дверного замка в сборе.
Схема №48
Схема №49
  1. Снять дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ").
  2. Отсоединить разъем 2p (A) от привода блокировки двери водителя (B).
  3. Проверить работу привода путем подключения питания и массы в соответствии с таблицей ниже. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
  4. Если привод не работает как указано, заменить привод дверного замка в сборе.
Схема №50
Схема №51
  1. Снять дверную панель пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ").
  2. Отсоединить разъем 2p (A) от привода блокировки двери пассажира (B).
  3. Проверить работу привода путем подключения питания и массы в соответствии с таблицей ниже. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
  4. Если привод не работает как указано, заменить привод дверного замка в сборе.
Схема №52
Схема №53
  1. Снять дверную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ ").
  2. Отсоединить разъем 2p (A) от выключателя цилиндра с ключом.
  3. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с приведенной ниже таблицей.
  4. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить переключатель.