Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Honda S2000 AP1

Рулевое управление 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять рулевого колеса

Компоненты SRS расположены в этой области. Просмотрите расположение компонентов SRS: ' 00-05 модели (см. " ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), ' 06-09 модели (см. " ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ ") перед выполнением ремонта или обслуживания.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Убедиться, что у вас есть код защиты от краж для радио, затем записать звуковые предустановки.
  2. Убедиться, что выключатель зажигания выключен, затем отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
  3. Выровняйте передние колеса прямо вперед, затем снять подушку безопасности водителя с рулевого колеса (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ").
  4. Отсоединить разъем переключателя круиз-контроля (А) и разъем переключателя сирены (В).
  5. Ослабить болт рулевого колеса (А).
  6. Установить имеющийся в продаже съемник рулевого колеса (А) на рулевое колесо (В). Освободить рулевое колесо от вала рулевой колонки, повернув прижимной болт (С) съемника. Обратить внимание на следующие пункты при снятии рулевого колеса: Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. Если завернуть болты съемника (D) в ступицу колеса более чем на пять ниток, то болты ударят по кабельной катушке и повредят ее. Чтобы предотвратить это, установить пару зажимных гаек на пять резьб вверх на каждом болте съемника.
  7. Снять съемник рулевого колеса, затем вынуть болт рулевого колеса и рулевое колесо из рулевой колонки.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Перед установкой рулевого колеса убедиться, что передние колеса выровнены прямо вперед, затем отцентрируйте кабельный барабан (A). Для этого сначала повернуть кабельный барабан по часовой стрелке до упора. Затем повернуть его против часовой стрелки примерно на два с половиной оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельного барабана должна быть направлена прямо вверх.
  2. Установить две лапки (A) втулки (B) гашения сигнала поворота, как показано на рисунке, и установить рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись, что ступица рулевого колеса (C) входит в зацепление со штифтами (D) катушки с кабелем и лапками втулки гашения. Не прикасайтесь к рулевому колесу или валу рулевой колонки при установке рулевого колеса.
  3. Установить болт рулевого колеса и затянуть его до указанного крутящего момента.
  4. Подключить разъем переключателя сирены и разъем переключателя круиз-контроля.
  5. Установить подушку безопасности водителя и подтвердите, что система работает правильно (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ").
  6. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.
  7. Проверить исправность работы сирены, переключателя установки / возобновления круиз-контроля и отмены сигнала поворота.
  8. Введите код защиты от кражи для радиомодуля, затем введите предустановки аудио.
  9. Для моделей ' 01-06; сбросьте часы.
  10. Для моделей ' 00-05 выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем ").

Как снять и установить рулевой колонку

Компоненты SRS расположены в этой области. Просмотрите расположение компонентов SRS: ' 00-05 модели (см. " ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), ' 06-09 модели (см. " ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ ") перед выполнением ремонта или обслуживания.

Схема №12
  1. Записать предустановки аудио, и отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
  2. Снять подушку безопасности водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "), рулевое колесо и кабельную катушку (см. раздел " ЗАМЕНА КАБЕЛЬНОЙ КАТУШКИ ").
  3. Снять крышки колонок (А).
  4. Снять комбинированный переключатель в сборе (В) с вала рулевой колонки, отсоединив разъемы и отвернув винты.
  5. Отсоединить разъемы выключателя зажигания от коробки предохранителей / реле под тире.
  6. Снять болт рулевого шарнира (С).
  7. Снять рулевую колонку (D), отвернув крепежные гайки (E) и болты (F).
Схема №13
  1. Установить рулевую колонку, и убедиться, что провода не зацеплены и не защемлены какими-либо деталями.
  2. Вставить нижний конец шарнира рулевого управления (А) в рулевой вал (В) (совместите отверстие для болта (С) с плоской частью (D) на валу).
  3. Натяните рулевой шарнир, чтобы убедиться, что рулевой шарнир полностью посажен, но не тяните чрезмерно на шарнир. Затем установить болт рулевого шарнира (E) и затянуть его до указанного крутящего момента. США через VIN JHMAP 114.YT008411 Канада через VIN JHMAP 114.YT800750 Крутящий момент: 22 Н.м (2,2 кгф.м, 16 лбфт) США от XVXVXIN JH11HHMMMAP YT008412 YT800751
  4. Закончите установку, и обратить внимание на следующие пункты: Убедиться, что жгут проводов проложен и закреплен правильно. Убедиться, что разъемы правильно подсоединены. Переустановите рулевое колесо (см. " УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Снова подсоединить отрицательный кабель к аккумулятору. Введите код противоугонного колеса для радио, затем введите предустановки аудио. Для моделей ' 01-06; установить часы. Для моделей ' 00-05; выполнить " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ". Проверить Контроль выравнивания, звуковой сигнал., работу и повернуть переключатель.
Схема №14
Схема №15
  1. Снять рулевую колонку (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ").
  2. Отметить (А) рулевое соединение (В) и вал-шестерню (С), чтобы определить положение соединения на валу-шестерне.
  3. Отвернуть болты (D) шарнира рулевого управления.
  4. Отсоединить рулевой шарнир от вала-шестерни, потянув за рулевой вал (Е).
  5. Снять рулевую сошку с рулевого вала.
  6. Снять рулевой вал.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Нанести многоцелевую смазку на внутреннюю поверхность пылезащитного уплотнения шестерни (А).
  2. Осторожно вставить рулевой вал (B) в моторный отсек, чтобы не повредить пылезащитное уплотнение шестерни. Убедиться, что вал выходит из отверстия рамы.
  3. Установить рулевую колонку вместе с гайками крепления колонки и держателем колонки (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ").
  4. Наденьте соединение (А) вала рулевой колонки на рулевой вал (В), затем свободно установить соединительный болт (С) (совместите отверстие для болта (D) с плоской частью (Е) вала). Потянуть рулевой вал к колонке.
  5. Наденьте верхний конец (A) рулевого шарнира на рулевой вал (B) (из моторного отсека). Убедиться, что рулевой шарнир и рулевой вал выровнены по зубцам; шарнир должен свободно скользить. Если нет, переставьте зубцы рулевого шарнира.
  6. Совместите отверстие для болта (C) с плоской частью (D) рулевого вала и свободно установить болт верхнего соединения (E). Потянуть рулевое соединение, чтобы убедиться, что соединение полностью посажено.
  7. Сдвинуть нижний конец (F) рулевого соединения, совместив метки (G) на валу шестерни (H) и соединении. Совместите отверстие для болта (I) с канавкой вокруг (J) вала шестерни, установить болт нижнего соединения (K) и затянуть его вручную. Еще не затягивайте болт. Потянуть рулевое соединение, чтобы убедиться, что соединение полностью посажено.
  8. Потянуть рулевой вал к валу шестерни. Затем затянуть верхний соединительный болт, нижний соединительный болт (оба в моторном отсеке) и соединительный болт на валу колонки (под приборной панелью) до указанного крутящего момента. U.s. через VIM JHMAP 114.YT008411 Canada через VIN JHMAP 114.YT800750 Крутящий момент: 22 Н.м (2,2 kxf.m, 16 LF.топливная коррекция) Uc. YT008412 YT800751
Схема №19
  1. Проверить шарикоподшипник рулевой колонки (А) и подшипники рулевого шарнира (В) на люфт и правильность движения. Если какой-либо подшипник шумит или имеет чрезмерный люфт, заменить рулевую колонку в сборе.
  2. Проверить стопорное кольцо (С) на наличие повреждений. Если она повреждена, заменить рулевую колонку в сборе.
  3. Проверить поглощающие пластины (D) на предмет деформации или поломки. При наличии перекоса или поломки заменить рулевую колонку в сборе.
  4. Проверить раздвижные капсулы (Е) на предмет искажения или поломки. При наличии перекоса или поломки заменить рулевую колонку в сборе.
  5. Проверить рулевой вал (F) на изгиб и повреждение.
  6. Проверить уплотнение стыка от пыли (G) на предмет ухудшения и повреждения.
Схема №20
Схема №21
  1. Снять рулевую колонку (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ").
  2. Пробейте по центру каждый из двух срезных болтов и просверлите их головки сверлом 5 мм (3/16 дюйма). Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус выключателя при снятии срезных болтов.
  3. Снять срезные болты с корпуса выключателя.
  4. Установить корпус выключателя без вставленного ключа.
  5. Ослабить затяжку новых срезных болтов.
  6. Вставить ключ зажигания и проверить правильность работы замка рулевого колеса и свободный поворот ключа зажигания.
  7. Затянуть срезные болты (A) до тех пор, пока шестигранные головки (B) не скрутятся.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем