Система рулевого управления с сервоусилителем: Расположение компонентов Honda S2000 AP1

Требуются специальные инструменты

Ключ контргайки, 43 мм 07MAA-SL0020A

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Установите колеса в положение прямо.
2. Снимите брызгозащитный экран.
3. Снимите нижний кронштейн шланга радиатора (А).
4. Ослабьте контргайку (А) направляющего винта рейки с помощью специального инструмента, затем ослабьте направляющий винт рейки (В).
5. Затяните направляющий винт держателя до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут), затем ослабьте его.
6. Повторно затяните направляющий винт штатива до 3,9 Н.м (0,4 кгс.м, 2,9 фунт-сила-фут), затем отожмите его на заданный угол. Заданный угол возврата: от 10 до 20 °
7. Затяните контргайку до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут), удерживая направляющий винт штатива.
8. Установите нижний кронштейн шланга радиатора.
9. Установите брызгозащитный экран.
10. Проверьте герметичность или ослабление рулевого управления от замка до замка.
11. Выполните следующие проверки: Люфт вращения рулевого колеса (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Помощь с усилителем при припаркованном автомобиле (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-221352-S34302340352006022400000)(ref-221352-S34302340352006022400000)