Система рулевого управления с сервоусилителем: Расположение компонентов Honda S2000 AP1

Требуются специальные инструменты

Ключ контргайки, 43 мм 07MAA-SL0020A

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Установить колеса в положение прямо.
2. Снять брызгозащитный экран.
3. Снять нижний кронштейн шланга радиатора (А).
4. Ослабить контргайку (А) направляющего винта рейки с помощью специального инструмента, затем ослабить направляющий винт рейки (В).
5. Затянуть направляющий винт держателя до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут), затем ослабить его.
6. Повторно затянуть направляющий винт штатива до 3,9 Н.м (0,4 кгс.м, 2,9 фунт-сила-фут), затем отожмите его на заданный угол. Заданный угол возврата: от 10 до 20 °
7. Затянуть контргайку до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут), удерживая направляющий винт штатива.
8. Установить нижний кронштейн шланга радиатора.
9. Установить брызгозащитный экран.
10. Проверить герметичность или ослабление рулевого управления от замка до замка.
11. Выполнить следующие проверки: Люфт вращения рулевого колеса (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Помощь с усилителем при припаркованном автомобиле (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").