Схема №20
Требуются специальные инструменты
- Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
- Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
- Протектор резьбы шарового шарнира, 14 мм 071AF-S3VA000
- Рукоятка водителя 07749-0010000
- Крепление, 72 x 75 мм 07746-0010600
- Крепление, 78 x 90 мм 07GAD-SD40101
- Опорная база 07965-SD90100
- Крепление привода внутреннего подшипника, 42 мм 07GAF-SD40200
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Отверните колесные гайки (А) и снимите переднее колесо.
- Отверните болты крепления кронштейна тормозного шланга (А).
- Снимите болты крепления кронштейна тормозного суппорта (В), затем снимите суппорт в сборе (С) с кулака. Чтобы предотвратить повреждение суппорта в сборе или тормозного шланга, используйте короткий кусок проволоки для подвешивания суппорта в сборе к ходовой части. Не перекручивайте чрезмерно тормозной шланг.
- Снимите фланцевые болты (А) и датчик частоты вращения колеса (Б) с кулака (В), не отсоединяя разъем датчика частоты вращения колеса.
- Снимите передний тормозной диск (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "). (ref-351950-S36216979162009122900000)
- Проверьте переднюю ступицу на наличие повреждений и трещин.
- Снимите шплинт (А) с шарового соединения конца тяги, затем отверните гайку (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новый шплинт после затяжки гайки, и отогните его конец, как показано на рисунке.
- Отсоедините концевой шаровой шарнир стяжки от кулака с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите шплинт (А) с шарового соединения нижнего рычага, затем отверните контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый шплинт после затяжки контргайки, и отогните его конец, как показано на рисунке.
- Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от нижнего рычага, используя протектор резьбы шарового шарнира и съемник шарового шарнира (см. " УДАЛЕНИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при установке съемника. Не давите и не ударяйте по нижнему рычагу, а также не заклинивайте между нижним рычагом и шарниром. Вы можете повредить шаровой шарнир. (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира верхнего рычага, затем снимите контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки контргайки.
- Отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира с помощью резьбового протектора шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите передний кулак.
- Снимите колпачок ступицы (А).
- Поднимите стойку (B) гайки шпинделя (C) и снимите гайку и пульсатор (D).
- Отделите ступицу (A) от ступицы (B) с помощью гидравлического пресса. Будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать брызгозащитное ограждение (C). Держите ступицу, чтобы она не упала при нажатии.
- Снимите брызговик (A) и стопорное кольцо (B) с кулака (C).
- Выпрессуйте подшипник колеса (А) из кулака (В) с помощью ручки водителя, крепления и пресса.
- Выпрессуйте внутреннее кольцо (А) подшипника колеса из ступицы (В), используя имеющийся в продаже сепаратор (С) подшипника и пресс.
- Перед повторной сборкой тщательно промойте ступицу и ступицу в растворителе с высокой температурой вспышки.
- Запрессуйте новый подшипник колеса (A) в шарнир (B), используя старый подшипник (C), стальную пластину (D), крепление, опорное основание и пресс. Поместите подшипник колеса на шарнир так, чтобы сторона уплотнения пакета была обращена (E) (цвет металла) внутрь. Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку уплотнения пакета.
- Установите стопорное кольцо (А) надежно в кулак (В).
- Установите брызговик (C) и затяните винты (D) до указанного значения крутящего момента.
- Перед повторной сборкой тщательно промойте шпиндель в растворителе с высокой температурой вспышки.
- Установите ступицу (A) на кулак (B) с помощью крепления внутреннего привода подшипника, опорного основания и гидравлического пресса. Будьте осторожны, чтобы не повредить брызгозащитное ограждение (C).
- Установите пульсатор (А).
- Смажьте небольшое количество моторного масла посадочную поверхность гайки нового шпинделя (В). Наверните гайку, и затяните ее до указанного значения крутящего момента. Поставьте (В) буртик гайки против шпинделя с выколоткой.
- Установите колпачок ступицы (D).
- Установите шарнир в обратном порядке снятия дисковой гайки, обратив особое внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты тормоза и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении шарнира. Перед соединением шарового шарнира с шарниром обезжирьте резьбовую секцию и коническую часть пальца шарового шарнира, соединительное отверстие шарового шарнира, резьбовую секцию и соединительные поверхности замка.
- Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)
Схема №36
Схема №37
- Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Снимите переднее колесо.
- Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 3 на странице " ЗАМЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-351954-S24216707062009122900000)
- Отверните самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B), придерживая шестигранным ключом (D) соответствующий палец (C) соединения, и отсоедините звено стабилизатора (E) от балки стабилизатора (F) и нижнего рычага (G).
- Установите звено стабилизатора на штангу стабилизатора и нижний рычаг с установкой шарнирных пальцев по центру (А) диапазона их перемещения. ПРИМЕЧАНИЕ: На штанге (Б) левого звена стабилизатора нанесена желтая краска, а на правом звене стабилизатора нанесена белая краска.
- Установите новую самоконтрящуюся гайку (A) и новую фланцевую гайку (B) и затяните их до указанных значений крутящего момента, удерживая соответствующий штифт соединения (C) шестигранным ключом (D).
- Установите брызгозащитный экран (см. шаг 3 на странице " ЗАМЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-351954-S24216707062009122900000)
- Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутреннюю поверхность колеса, затем установите переднее колесо и испытайте транспортное средство.
- Через 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку до указанного значения крутящего момента.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Снимите передние колеса.
- Снимите семь зажимов (A) и два фланцевых болта (B), затем снимите брызгозащитный экран (C).
- Отверните самоконтрящуюся гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) палец (В) сочленения, и отсоедините оба звена стабилизатора (D) от планки стабилизатора (Е). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новую самоконтрящуюся гайку.
- Выверните болты (А) и держатели втулок (Б), затем снимите втулки (В) и планку стабилизатора (Г).
- При необходимости замените кронштейн (Е) крепления стабилизатора.
- Установите планку стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Обратитесь к демонтажу / монтажу звена стабилизатора, чтобы соединить планку стабилизатора со звеньями (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутри колеса. (ref-351954-S21688085692009122900000)