Содержание Электросхемы Раздел: Головка блока цилиндров: Снятие и установка Все разделы

Как заменить направляющий клапан Honda S2000 AP1

Как заменить направляющий клапан

Требуются специальные инструменты

  1. Направляющая привода клапана, 5,5 мм 07742-0010100
  2. Расширитель клапанный направляющий, 5,5 мм 07HAH-PJ7010B
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Осмотрите зазор между штоком клапана и направляющей (см. " ОСМОТР КЛАПАНА "). (ref-221322-S12700169632006022400000)
  2. Как показано, используйте имеющийся в продаже направляющий элемент (А) пневмоударного клапана, модифицированный для соответствия диаметру направляющих клапана. В большинстве случаев ту же процедуру можно проделать с помощью специального инструмента и обычного молотка.
  3. Выберите подходящие направляющие для замены и охладите их в морозильной секции холодильника примерно в течение часа.
  4. Используйте горячую плиту или духовку, чтобы равномерно нагреть головку цилиндров до 150°C. Контролируйте температуру с помощью варочного термометра. Не нагревайте голову выше 150°C; чрезмерный нагрев может ослабить седла клапанов.
  5. Работая со стороны распределительного вала, используйте привод и пневматический молоток для привода направляющей примерно на 2 мм (0,1 дюйма) в сторону камеры сгорания. Это будет сбивать часть углерода и облегчать удаление. Держите пневматический молоток прямо на одной линии с направляющей клапана, чтобы предотвратить повреждение водителя. Используйте защитные очки или защитную маску.
  6. Переверните головку и выведите направляющую в сторону распределительного вала головки.
  7. Если направляющая клапана не двигается, высверлите ее долотом 8 мм (5 / 16 дюйма), затем повторите попытку. Сверлите направляющие только в крайних случаях; вы можете повредить головку цилиндра, если направляющая сломается.
  8. Извлеките новые направляющие из морозильной камеры по одному, по мере необходимости.
  9. Нанесите тонкий слой нового моторного масла на внешнюю сторону новой направляющей клапана. Установите направляющую со стороны головки распределительного вала; используйте специальный инструмент для привода направляющей на указанную установленную высоту (А) направляющей (В). Если у вас есть все 16 направляющих, возможно, вам придется повторно нагреть головку. Направляющая клапана Установленная высота Впуск: 15,2-16,2 мм (0 598-0 638 дюйма) Выхлоп: 16,0-17,0 мм (0 630-0 669 дюйма).
  10. Покрыть режущим маслом как расширитель, так и направляющую клапана.
  11. Поверните расширитель по часовой стрелке на всю длину направляющего отверстия клапана.
  12. Продолжайте вращать развертку по часовой стрелке, вытягивая ее из отверстия.
  13. Тщательно промойте направляющую в моющем средстве и воде, чтобы удалить любые остатки резки.
  14. Проверьте зазоры с помощью клапана (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА "). Убедитесь, что клапан скользит в направляющих впускного и выпускного клапанов, не застревая. (ref-221322-S40951477072006022400000)
  15. Осмотрите седло клапана, при необходимости обновите седло клапана с помощью резака для седла клапана (см. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СЕДЛА КЛАПАНА "). (ref-221322-S27757205722006022400000)
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Проверьте зазор между штоком клапана и направляющей (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). Если направляющие клапана изношены, замените их (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ") перед тем, как срезать седла клапана. (ref-221322-S40951477072006022400000)(ref-221322-S40951477072006022400000)
  2. Обновите седла клапанов в головке цилиндров с помощью резака седел клапанов.
  3. Аккуратно отрежьте сиденье под углом 45 °, удалив только достаточное количество материала, чтобы обеспечить гладкое и концентрическое сиденье.
  4. Скошите верхнюю кромку посадочного места фрезой 32 ° и нижнюю кромку посадочного места фрезой 60 °. Проверьте ширину посадочного места и отрегулируйте соответствующим образом.
  5. Сделайте еще один очень легкий проход с помощью резака на 45 °, чтобы удалить любые возможные заусенцы, вызванные другими резаками. Ширина седла клапана Впуск: Стандартный (новый): 1,05-1,35 мм (0 041-0 053 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,80 мм (0 071 дюйма) Выхлоп: Стандартный (новый): 1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма) Эксплуатационный предел: 2,00 мм (0 079 дюйма)
  6. После восстановления поверхности седла осмотрите седло клапана на предмет его равномерности. Нанести на торец клапана компаунд прусского синего (А). Вставьте клапан в исходное положение в головке, затем поднимите его и несколько раз защелкните в закрытом положении на седло.
  7. Фактическая посадочная поверхность клапана (B), как показано синим компаундом, должна быть центрирована на седле. Если она слишком высока (ближе к штоку клапана), вы должны сделать второй срез резцом на 60 °, чтобы переместить ее вниз, затем еще один срез резцом на 45 °, чтобы восстановить ширину седла. Если она слишком низка (близко к краю клапана), вы должны сделать второй срез резцом на 32 °, чтобы переместить его вверх, затем сделайте еще один срез резцом на 45 °, чтобы восстановить ширину седла. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный: 45 срез всегда должен быть сделан.
  8. Вставить впускной и выпускной клапаны в головку и измерить установленную высоту штока клапана (А). Стандартная установленная высота штока впускного клапана (новый): 44,1-44,4 мм (1 736-1 748 дюйма) Эксплуатационный предел: 44,7 мм (1 760 дюйма) Стандартная установленная высота штока выпускного клапана (новый): 44,2-44,5 мм (1 740-1 752 дюйма) Эксплуатационный предел: 44,8 мм (1 764 дюйма)
  9. Если установленная высота штока клапана превышает эксплуатационный предел, замените клапан и повторите проверку. Если она все еще превышает эксплуатационный предел, замените головку цилиндра; седло клапана в головке слишком глубокое.