Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Головка блока цилиндров: Снятие и установка/Как установить клапан, пружины и уплотнения клапана
Содержание Электросхемы Раздел: Головка блока цилиндров: Снятие и установка Все разделы

Как установить клапан, пружины и уплотнения клапана Honda S2000 AP1

Головка блока цилиндров: Снятие и установка 43 иллюстрации ~8 мин чтения

Как установить клапан, пружины и уплотнения клапана

Требуются специальные инструменты

  1. Привод уплотнения штока 07PAD-0010000
  2. Крепление пружины клапана компрессора 07757-Pj 1010A
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. Покрыть штоки клапанов новым моторным маслом. Установите клапаны в направляющие клапанов.
  2. Проверьте плавность перемещения клапанов вверх и вниз.
  3. Установите пружинные гнезда на головку цилиндров.
  4. Установите новые уплотнения клапана (A) с помощью установщика уплотнений направляющих клапанов (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение выпускного клапана (С) имеет черную пружину (Д), а уплотнение впускного клапана (Е) - белую пружину (Ф). Они не взаимозаменяемы.
  5. Установите пружину клапана и фиксатор клапана. Поместите конец пружины клапана с плотно намотанными витками в сторону головки цилиндров.
  6. Установите компрессор с клапанной пружиной. Сожмите пружину и установите шплинты клапана.
  7. Снимите компрессор с клапанной пружиной.
  8. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза пластиковым молотком (А), чтобы обеспечить правильную посадку клапана и шплинтов клапана. Постучите по штоку клапана только вдоль его оси, чтобы не погнуть шток.
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Убедитесь, что шкив коленчатого вала находится в верхней мертвой точке (ВМТ). Совместите метку ВМТ (А) на шкиве коленчатого вала с указателем (В) на корпусе цепи.
  2. Вставьте болты (А) в держатель вала коромысла, затем установите узел коромысла (В).
  3. Проверьте совпадение меток ВМТ (А) на звездочке кулачковой цепи с поверхностью головки цилиндров.
  4. Совместите метки ВМТ (B) на шестерне распределительного вала впуска (C) и шестерне распределительного вала выпуска (D) и установите распределительные валы.
  5. Нанесите новое моторное масло на резьбу всех болтов держателя распределительного вала.
  6. Наденьте держатели распределительного вала на головку цилиндров, затем затяните все болты до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут). Чтобы предотвратить повреждение распределительных валов, затяните болты по два оборота за раз, в последовательности, показанной на рисунке.
  7. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-221322-S34119485472006022400000)
  8. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-221322-S09112251732006022400000)
Схема №154
Схема №155
  1. Установите шестерню распределительного вала (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Шестерня выпускного распределительного вала имеет канавку (В) в торце. Шестерня впускного распределительного вала не имеет канавки. Обязательно установите правильную шестерню распределительного вала на каждый распределительный вал.
  2. Смажьте новым моторным маслом резьбу гайки крепления шестерни распределительного вала (С), затем установите ее.
  3. Удерживая распределительный вал ключом с открытым концом, затяните установочную гайку шестерни распределительного вала. Заданный крутящий момент: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 86,8 фунт-сила-фут)
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. Измерьте диаметр каждого болта головки цилиндров в точке А и точке В. Если любой из этих диаметров меньше 11,5 мм (0,45 дюйма), замените болт головки цилиндров.
  2. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности головки цилиндров, блока двигателя и картера цепи.
  3. На заштрихованные участки (А) поверхности сопряжения с прокладкой головки цилиндров блока двигателя и корпуса цепи нанести жидкую прокладку, номер детали 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 5 минут или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления старого остатка.
  4. Установите штифты (А) и новую прокладку головки цилиндров (В).
  5. Нанесите жидкую прокладку, номер детали 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009, на сопрягаемую поверхность головки цилиндров блока и корпуса цепи в пределах 5 мм от края прокладки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 5 минут или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления старого остатка.
  6. Установите головку цилиндров на блок двигателя.
  7. Смажьте резьбу и фланец всех болтов головки цилиндров новым моторным маслом.
  8. Затяните болты головки цилиндров последовательно до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут). Используйте динамометрический ключ балочного типа. При использовании динамометрического ключа предустановленного типа не забудьте затянуть медленно и не затягивайте чрезмерно. Если болт издает какой-либо шум во время его затяжки, ослабьте болт и затяните его.
  9. Затяните все болты головки цилиндров в два этапа (90 ° на шаг). Если вы используете новый болт головки цилиндров, затяните болт на дополнительные 90 °.
  10. Затяните болты 8 мм (A) до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут).
  11. Убедитесь, что шкив коленчатого вала находится в верхней мертвой точке (ВМТ). Совместите метку ВМТ (А) на шкиве коленчатого вала с указателем (В) на корпусе цепи.
  12. Собрать промежуточную шестерню (A) и звездочку кулачковой цепи (B) с тремя монтажными болтами (C). Затянуть болты на момент 13 Н.м (1,3 кгс.м, 9,4 фунт-сила-фут).
  13. Поместите звездочку с промежуточным зубчатым колесом / кулачковой цепью в сборе и втулку промежуточного зубчатого колеса в головку цилиндра.
  14. Установите кулачковую цепь на звездочку, затем вставьте узел в головку цилиндров.
  15. Поверните промежуточную шестерню против часовой стрелки, чтобы уменьшить свободный ход кулачковой цепи, и проверьте совпадение меток ВМТ (А) на звездочке кулачковой цепи с поверхностью головки цилиндров. Если звездочка кулачковой цепи не расположена в ВМТ, снимите промежуточную шестерню с головки цилиндров и переставьте кулачковую цепь, чтобы привести звездочку кулачковой цепи в ВМТ.
  16. Нанесите новое моторное масло на резьбу центрального болта звездочки промежуточного зубчатого колеса / кулачковой цепи (A). Установите новое уплотнительное кольцо (B) на болт.
  17. Установите шайбу (С) на промежуточную шестерню и затяните центральный болт.
  18. Зажмите автонатяжитель кулачковой цепи в тисках с мягкой челюстью.
  19. Поверните болт (A) 5 x 0,8 мм по часовой стрелке, чтобы сжать нижнюю часть автоматического натяжного устройства, затем вставьте установочный штифт (B), номер детали 14511-PCX-005.
  20. Извлеките болт 5 x 0,8 мм из отверстия для техобслуживания. Установите новое уплотнительное кольцо (A), затем установите сопло (B) и торцевую крышку (C).
  21. Установите автонатяжитель кулачковой цепи (А) в головку цилиндров с новыми уплотнительными кольцами (В).
  22. Выньте болт для технического обслуживания (С) из головки цилиндров.
  23. Извлеките установочный штифт (А) из автонатяжителя кулачковой цепи и переустановите болт технического обслуживания (В) с новой шайбой (С).
  24. Вставьте болты (А) в держатель вала коромысла, затем установите узел коромысла (В).
  25. Проверьте совпадение меток ВМТ (А) на звездочке кулачковой цепи с поверхностью головки цилиндров.
  26. Совместите метки ВМТ (B) на шестерне распределительного вала впуска (C) и шестерне распределительного вала выпуска (D) и установите распределительные валы.
  27. Нанесите новое моторное масло на резьбу всех болтов держателя распределительного вала.
  28. Наденьте держатели распределительного вала на головку цилиндров, затем затяните все болты до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут). Чтобы предотвратить повреждение распределительных валов, затяните болты по два оборота за раз, в последовательности, показанной на рисунке.
  29. Убедитесь, что шестерни распределительного вала находятся в ВМТ.
  30. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-221322-S34119485472006022400000)
  31. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-221322-S09112251732006022400000)
  32. Установите впускной коллектор (А) с новой прокладкой (В), затем установите стойку впускного коллектора.
  33. 2000-2005 модели: Установить инжекторы (см. " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРОВ "). (ref-221329-S03017427892006022400000)
  34. Установите выпускной коллектор (А), используя новые прокладки (Б) и новые самоконтрящиеся гайки (В).
  35. Установите кронштейн выпускного коллектора (D). Убедитесь, что гладкие стороны шайб (E) обращены к кронштейну выпускного коллектора.
  36. Наденьте крышку выпускного коллектора на выпускной.
  37. Установите тепловой экран.
  38. Затяните четыре болта крепления крышки выпускного коллектора.
  39. 2000-2005 модели: Установите шланг перепуска воды (А), и затяните два болта (В), крепящих кронштейн впускного коллектора.
  40. Модель 2006-08: Установить кронштейн впускного коллектора (А), затем установить шланг испарительного выброса (EVAP) (В) и его кронштейн (С), установить хомут жгута проводов (D) и шланг перепуска воды (Е).
  41. Установите на головку цилиндра и впускной коллектор разъемы электрожгута двигателя 1 (зажимы электрожгута) Разъем датчика давления ТКС 2006 Разъем датчика температуры впускного воздуха (ИАТ) (модели 2000-2005) Разъем клапана контроля воздуха холостого хода (ИАС) (модели 2000-2005) Разъем датчика положения дроссельной заслонки (Тр) (модели 2000-2005) Разъем корпуса дроссельной заслонки (модель 2006-08) Коллектор абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) Разъем первичного нагретого датчика кислорода (первичный датчик температуры (первичный tagx0) 2000-2005 подогреваемый кислородный датчик
  42. Установите крышку водовыпуска (А) с новым уплотнительным кольцом (В).
  43. Модели 2000-2005 гг.: Установите воздушный шланг (А), и затяните болт (В), крепящий кронштейн впускного коллектора.
  44. 2006-08 модель: Установите болт (А), крепящий кронштейн впускного коллектора.
  45. Подсоедините шланг канистры для испарительных выбросов (EVAP).
  46. 2000-2005 модели: Установите вакуумный шланг усилителя тормозов (А), шланг возврата топлива (В) и шланг подачи топлива (С), используя новые шайбы (D).
  47. Модель 2006-08: Установите вакуумный шланг усилителя тормозов (А) и шланг подачи топлива (В), затем быстросъемную крышку фитинга (С).
  48. Модель 2006-08: Установить крышку впускного коллектора.
  49. Модели 2000-2005 гг.: Установить трос дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТРОСА ДРОССЕЛЯ "), затем отрегулировать трос (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-221333-S16386591022006022400000)(ref-221333-S15624127062006022400000)
  50. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S31110247242009122900000)
  51. Модели 2000-2005 годов: Установить корпус впускного воздухоочистителя (А), затем установить хомуты жгута (В), соединить разъем электромагнитного клапана управления воздухом (С) и вакуумные шланги (Г).
  52. Модель 2006-09: Установить корпус заборного воздухоочистителя (А), затем установить зажимы жгута датчиков ИАТ (В).
  53. Модели 2000-2005: Установите воздухоочиститель в сборе (А) и крышку корпуса воздухоочистителя (В), затем подсоедините воздушный шланг (С) и дыхательную трубу (Д).
  54. Модель 2006-09: Установить воздухоочиститель в сборе (А) и крышку корпуса воздухоочистителя (В), затем установить жгут датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (С) на держатель, подключить разъем датчика температура впускного воздуха (D) и дыхательную трубу (Е).
  55. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  56. После сборки подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.
  57. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  58. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните выключатель зажигания ON (II) (не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную магистраль. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  59. Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-221324-S41879893542006022400000)
  60. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-221326-S23165940062006022400000)
  61. Модели 2000-2005: Выполняют процедуру изучения холостого хода модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (см. " ПРОВЕРКА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА "). (ref-221331-S09851216702006022400000)
  62. Модель 2006-08: Выполните процедуру изучения положения коленчатого вала (Ckp) / Ckp (см. " Команда HDS сброс "). (ref-221338-S37856226892006022400000)
  63. Проверка частоты вращения на холостом ходу: модели 2000-2005 (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ") модели 2006-08 (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ") (ref-221331-S09851216702006022400000)(ref-221342-S10994389392006022400000)
  64. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-221318-S03270425022006022400000)