ABS (антиблокировочная тормозная система): Диагностика Honda S2000 AP1

Расшифровка кода ошибки

1. Память может содержать любое количество расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
2. Коды неисправностей указаны в числовом порядке.
3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM (энергонезависимая память). Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не очищаются при отключении аккумулятора, выключении выключателя зажигания или возвращении системы в нормальное состояние. Выполнить указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

1. Самодиагностику можно разделить на две категории: Первоначальная диагностика Выполняется сразу после запуска двигателя и до тех пор, пока не погаснет индикатор АБС Регулярная диагностика: Выполняется сразу после первоначальной диагностики до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания
2. При обнаружении проблемы с помощью самодиагностики система делает следующее: Включает индикатор ABS Запоминает расшифровка кода ошибки Останавливает работу ABS

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры устранения неполадок предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор ABS все еще горит. Следование блок-схеме, когда индикатор ABS не загорается, может привести к неправильной диагностике.

На иллюстрациях разъемов показаны гнездовые клеммные разъемы с одинарным контуром и штыревые клеммные разъемы с двойным контуром.

1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS, например, во время контроля, после контроля, когда автомобиль находился на определенной скорости и т. Д.
2. Когда индикатор ABS не загорается во время тест-драйва, но поиск и устранение неисправностей выполняется на основе расшифровка кода ошибки, проверить наличие свободных разъемов, плохого контакта клемм и т. Д., Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей.
3. После устранения неполадок очистить расшифровка кода ошибки и провести тест-драйв автомобиля. Убедиться, что индикатор ABS не горит.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Функция самодиагностики

1. Блок управления ABS оснащен главным CPU и суб CPU. Каждый CPU проверяет другой на наличие проблем
2. Cpus проверяет схему системы.
3. Блок управления ABS включает индикатор ABS, когда блок обнаруживает проблему, и блок останавливает систему.
4. Самодиагностика может быть классифицирована на эти две категории: Первоначальный диагноз Регулярный диагноз

Функция бортовой диагностики

АБС можно диагностировать с помощью HDS.

ALB Checker не может использоваться с этой системой. Для отвода воздуха и проверки сигналов датчиков колес использовать HDS.

Конкретные инструкции по эксплуатации см. в меню справки HDS.

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
2. Запустить двигатель.
3. Измерить напряжение между соответствующей клеммой цепи датчика колеса (+) разъема 25P блока модулятора-управления АБС и массой кузова (см. таблицу).расшифровка кода ошибки 11, 13, 15, 17 ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММЫ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма 11 (Правое-переднее) № 18: FRS (+) 13 (Левое-переднее) № 3: FLS (+) 15 (Правое-заднее) № 15: RRS (+) + 17 (левое-заднее).
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Проверить целостность цепи между соответствующей клеммой датчика колеса (+) разъема xtagx7 блока управления модулятором АБС и землей кузова (см. таблицу).расшифровка кода ошибки 11, 13, 15, 17 СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма 11 (Правая-передняя) № 18: FRS (+) 13 (Левая-передняя) № 3: FLS (+) 15 (Правая-задняя) № 15: RRS (+ 17 (Левая-задняя) № 5 Нет шага к RRS (+ +) Нет) нет 25P
6. Отсоединить разъем 2р электрожгута от соответствующего датчика колеса, затем проверить целостность цепи между клеммами (+) и (-) разъема электрожгута и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на масса корпуса в проводе цепи (+) или (-) между модулятором-регулятором АБС и датчиком колеса. НЕТ - Заменить датчик колеса.
7. Проверить сопротивление между соответствующим датчиком колеса (+) и (-) клеммами управления модулятора № 17 ABS-блок управления 25P (см. таблицу).расшифровка кода ошибки № 11, 13, 15, 17 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА КОЛЕСА № расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма (+) Сторона (-) Сторона 11 (Правая-передняя) № 18: FRS (+) № 2: FRS (-) 13 (Левая-передняя) № 3: FLS: Rs 31P
8. Отсоединить электрожгут 2р от соответствующего датчика колеса и проверить сопротивление между контактами (+) и (-) датчика колеса. Сопротивление между 450-2000 Ом? ДА - Ремонт открыт в проводе цепи (+) или (-), или короткое замыкание между проводом цепи (+) и проводом цепи (-) между модулятором-регулятором АБС и датчиком колеса. НЕТ - Заменить датчик колеса.

Расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18: Датчик колеса (электрический шум / прерывистое прерывание)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Визуально проверить установку соответствующего датчика колеса и пульсатора (см. таблицу). Измерить зазор между пульсатором и датчиком. Проверить пульсатор на наличие сколов или повреждений зубьев (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18 и WHEEL датчик расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 12 Правый-передний 14 Левый-передний 16 Правый-задний 18 Левый-задний Правильно ли установлены датчик колеса и пульсатор? ДА - Перейти к шагу 2 Нет - Установить или переустановить пульсатор.
2. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
3. Измерить сопротивление между соответствующими колесными датчиками (+) и (-) Нет цепи Блок модулятора-управления АБС Разъем xtagx5 Да (см. таблицу).расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18 - СООТВЕТСТВУЮЩИЕ КЛЕММЫ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма (+) Сторона (-) Сторона 12 (Правая-передняя) № 18: FRS (+) № 2: FRS (-) 14 (Левая-передняя) № 3: RLS (+) Правая (+ 12: Rs: 25P
4. Проверить целостность цепи между соответствующим датчиком положения колеса (+) и другим датчиком положения колеса (+). Проверить целостность цепи между датчиком положения колеса (+) и блоком управления модулятором ABS. Проверить исправность разъема 25P (см. таблицу). расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18 - ДРУГИЕ КЛЕММЫ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма Другие клеммы 12 № 18: FRS (+) No3 No5 14 № 3: FLS (+) No.18 No.15 № 5 16 № 15: R15: R5: RRS 3:
5. Отсоединить разъем жгута 2р от соответствующего датчика колеса и проверить сопротивление между стороной (+) и стороной (-) датчика колеса. Меньше ли 450 Ом? ДА - заменить датчик колеса. НЕТ - устраните короткое замыкание в проводе между соответствующими цепями датчика колеса (+) и (-).

Расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24: Пульсатор

1. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " Очистка коды неисправностей (DTC) ").
2. Тест-драйв транспортного средства на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. Горит ли индикатор ABS, и указаны ли коды неисправностей 21, 22, 23, 24? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - В настоящее время система в порядке.
3. Проверить соответствующие импульсные зубчатые колеса на наличие сколов или повреждений зубьев (см. таблицу). Также проверить зазор (см. " ОСМОТР ДАТЧИКА КОЛЕСА "). расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24 - СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ИМПУЛЬСНЫЙ ЗУБЧАТЫЙ БАРАБАН расшифровка кода ошибки Соответствующий пульсатор 21 Правый-передний 22 Левый-передний 23 Правый-задний 24 Левый-задний Исправны ли импульсные зубчатые колеса? ДА - Проверить наличие ослабленных клемм в блоке управления модулятором АБС XTAG0. При необходимости Заменить известный модулятор или разъем. 25P

Расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38: Соленоид ABS

1. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " Очистка коды неисправностей (DTC) ").
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Проверить расшифровка кода ошибки. Горит ли индикатор ABS, и указаны ли коды неисправностей (DTC) 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38? ДА - Проверить питание и масса на блок управления-модулятора ABS. Если OK, проверить наличие свободных клемм в разъеме 25P блока управления-модулятора ABS. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления-модулятора ABS, и перепроверьте. НЕТ - Система в данный момент исправна.

Расшифровка кода ошибки 41,42,43,44: Блокировка колес

1. Поднять автомобиль так, чтобы все четыре колеса оказались вне земли, и отпустить стояночный тормоз.
2. Проверить тормозное сопротивление с помощью горячих тормозов. Тормозное сопротивление? ДА - Восстановить тормозное сопротивление. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
3. Проверить установку соответствующего датчика колеса (см. таблицу).расшифровка кода ошибки 41, 42, 43, 44 - СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КОЛЕСО расшифровка кода ошибки Соответствующее колесо 41 Правое-переднее 42 Левое-переднее 43 Правое-заднее 44 Левое-заднее Это правильно? ДА - Вероятной причиной был раскрутка автомобиля во время движения на повороте. Если при нормальной езде код повторяется, заменить блок модулятора-управления АБС. НЕТ - Установить датчик колеса правильно.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Проверить предохранитель ABS MOTOR (30 A) в основной подкапотной коробке предохранителей / реле и установить предохранитель, если он в порядке. Предохранитель в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить предохранитель и повторить проверку.
2. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
3. Измерить напряжение между клеммой разъема 25P блока управления модулятором АБС и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 4. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между предохранителем ABS MOTOR (30 А) и блоком управления модулятором АБС.
4. Подключить модулятор-регулятор АБС 25P разъему.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение на клеммах № 24 и № 25 на разъеме 25P блока модулятора-регулятора АБС. Есть ли 0,3 В или меньше? ДА - Переходите к шагу 7. НЕТ - Проверить наличие плохого соединения между разъемом 25P блока модулятора-регулятора АБС и заземлением G303 корпуса.
7. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " Очистка коды неисправностей (DTC) ").
8. Тест-драйв автомобиля на скорости 6 миль / ч (10 км / ч) или более. Горит ли индикатор ABS, и отображается ли расшифровка кода ошибки 51? ДА - Проверить наличие свободных клемм на разъеме 25P блока управления модулятором ABS. Если подключения хорошие, заменить блок управления модулятором ABS. НЕТ - Система в порядке в это время.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Проверить предохранитель ABS MOTOR (30 A) в основной подкапотной коробке предохранителей / реле и установить предохранитель, если он в порядке. Предохранитель в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить предохранитель и повторить проверку.
2. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
3. Измерить напряжение между клеммой разъема 25P блока управления модулятором АБС и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 4. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между предохранителем ABS MOTOR (30 А) и блоком управления модулятором АБС.
4. Подключить разъем 25P блока управления модулятором ABS.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение на клеммах № 24 и № 25 на разъеме 25P блока модулятора-регулятора АБС. Есть ли 0,3 В или меньше? ДА - Проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 25P блока модулятора-регулятора АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок модулятора-регулятора АБС, и повторить тест NO - Отремонтируйте разомкнутый провод (провода) между разъемом xtag2 блока модулятора-регулятора АБС и массой xtag3. 25P G303

Расшифровка кода ошибки 53: Двигатель застрял во включенном состоянии

1. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " Очистка коды неисправностей (DTC) ").
2. Тест-драйв автомобиля. Горит ли индикатор ABS, и индицируется ли расшифровка кода ошибки 53? ДА - Заменить блок управления-модулятора ABS. НЕТ - В данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки 54: отказоустойчивое реле ABS

1. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " Очистка коды неисправностей (DTC) ").
2. Тест-драйв транспортного средства. Горит ли индикатор ABS, и отображается ли расшифровка кода ошибки 54? ДА - Заменить блок управления-модулятора ABS. НЕТ - прерывистый отказ; в настоящее время транспортное средство в порядке.

Расшифровка кода ошибки 61, 62: Напряжение Fsr + B

1. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " Очистка коды неисправностей (DTC) ").
2. Испытание транспортного средства на скорости 6 миль/ч (10 км/ч) или более. Индикатор АБС горит? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - в данный момент система в порядке.
3. Проверить расшифровка кода ошибки. Указывается ли расшифровка кода ошибки 61 или 62? ДА - проверить систему зарядки. НЕТ - выполнить соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 71: Шина различного диаметра

1. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " Очистка коды неисправностей (DTC) ").
2. Испытайте транспортное средство. Включается ли индикатор АБС и указывается ли расшифровка кода ошибки 71? ДА - Убедиться, что все четыре шины имеют указанный размер и накачаны до надлежащей спецификации. НЭ - периодический отказ; в настоящее время транспортное средство в порядке.

Расшифровка кода ошибки 81: Диагностика центрального процессора (CPU) и диагностика ROM/RAM

1. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " Очистка коды неисправностей (DTC) ").
2. Испытайте транспортное средство. Горит ли индикатор ABS и отображается ли расшифровка кода ошибки 81? ДА - Заменить блок управления-модулятора ABS. НЕТ - прерывистый отказ; в настоящее время транспортное средство в порядке.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II) и следить за индикатором ABS. Горит ли индикатор ABS? ДА - В данный момент система в порядке. НЕТ - Перейдите к шагу 2.
2. Выключить и снова включить выключатель зажигания (II). Загорается ли индикатор тормозной системы? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в цепи источника питания индикатора: Перегорел предохранитель приборная панель фонарь (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Разомкнут в проводе между предохранителем приборная панель фонарь (7,5 А) и измерительным прибором в сборе. Разомкните цепь внутри коробки предохранителей.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
5. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор АБС горит? ДА - Проверить наличие свободных клемм в 25P разъеме блока управления-модулятора АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления-модулятора АБС и перепроверьте. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверить лампочку индикатора ABS в узле датчика. Лампочка в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Заменить лампочку индикатора ABS.
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Снять датчик в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА В СБОРЕ ").
9. Отсоединить разъем датчика в сборе D (16P).
10. Проверить целостность соединения между клеммой 8 узла датчика D (16P) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса корпуса в проводе между узлом датчика и блоком управления модулятора ABS. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
11. Подсоединить разъем датчика D (16P).
12. Включить выключатель зажигания (II), затем измерить напряжение между клеммой 9 разъема В (12P) узла датчика и землей корпуса. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА - Проверить наличие ослабленных клемм в разъемах узла датчика. Если разъем исправен, заменить узел датчика. НЕТ - Устраните разрыв провода между узлом датчика и землей корпуса (G501.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II) и следить за индикатором ABS. Горит ли индикатор ABS? ДА - В данный момент система в порядке. НЕТ - Перейдите к шагу 2.
2. Выключить и снова включить выключатель зажигания (II). Загорается ли индикатор тормозной системы? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в цепи источника питания индикатора: Перегорел предохранитель приборная панель фонарь (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Разомкнут в проводе между предохранителем приборная панель фонарь (7,5 А) и измерительным прибором в сборе. Разомкните цепь внутри коробки предохранителей.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
5. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор АБС горит? ДА - Проверить наличие свободных клемм в 25P разъеме блока управления-модулятора АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления-модулятора АБС и перепроверьте. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверить лампочку индикатора ABS в узле датчика. Лампочка в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Заменить лампочку индикатора ABS.
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Снять датчик в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА В СБОРЕ ").
9. Отсоединить разъем В (30P).
10. Проверить целостность соединения между клеммой B (30P) узла датчика и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на масса корпуса в проводе между узлом датчика и блоком управления модулятором ABS. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
11. Снова подсоединить соединитель В (30P).
12. Включить выключатель зажигания (II), затем измерить напряжение между клеммой 18 разъема А (22P) узла датчика и землей корпуса. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА - Проверить наличие ослабленных клемм в разъемах узла датчика. Если разъем исправен, заменить узел датчика. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между узлом датчика и землей корпуса (G501.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Проверить предохранитель ABS F / S (20 A) в главной подкапотной коробке предохранителей / реле, и вновь установить предохранитель, если он исправен. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить предохранитель, и перепроверьте. Если предохранитель перегорел, проверить наличие короткого замыкания на массу в этой цепи предохранителей. Если цепь исправна исправно, заменить блок управления модулятором ABS.
2. Проверить предохранитель R / C зеркало (7,5 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью и переустановите предохранитель, если он в порядке. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Заменить предохранитель и перепроверьте. Если предохранитель перегорел, проверить короткое замыкание на массу в этих цепях предохранителей.
3. Отсоединить 25P разъем модулятора-регулятора АБС.
4. Измерить напряжение между клеммой разъема 25P блока управления модулятором АБС и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между предохранителем ABS F / S (20 А) и блоком управления модулятором АБС.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение между клеммой 25P разъема модулятора-регулятора АБС и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 7. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между предохранителем R / C зеркало (7,5 А) и модулятором-регулятором АБС.
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Подключить разъем 25P блока управления модулятором ABS.
9. Включить выключатель зажигания (II).
10. Измерить напряжение между клеммой 25P разъема модулятора-регулятора АБС и землей кузова. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА - Переходите к шагу 11. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между модулятором-регулятором АБС и землей кузова (G303).
11. Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем 25P модулятора-блока управления АБС.
12. Соединить перемычкой клемму разъема 25P блока управления модулятором АБС и " массу " кузова, затем включить выключатель зажигания (II). Индикатор АБС гаснет? ДА - Проверить наличие свободных клемм в разъеме 25P блока управления модулятором АБС. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором АБС, и перепроверьте НЕТ - Переходите на шаг 13 (' 00-03 модели) или на шаг 14 (' 04-05 модели).
13. Соединить перемычкой разъем узла датчика D (16P) клемму № 8 и масса корпуса. Индикатор АБС гаснет? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между узлом датчика и блоком управления-модулятора АБС. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм в разъемах узла датчика. Если разъем исправен, заменить узел датчика.
14. Соединить перемычкой разъем В (30P) узла датчика с клеммой № 20 и масса корпуса. Индикатор АБС гаснет? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между узлом датчика и блоком управления-модулятора АБС. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм в разъемах узла датчика. Если разъем исправен, заменить узел датчика.