Общая проверка перед устранением неполадок
Перед устранением неисправностей в системе иммобилайзера проверить следующие общие пункты и устраните любые, если это применимо
- Батарея разряжена; зарядите батарею полностью, затем устраните неисправность системы иммобилайзера.
- Ключ зажигания не является подлинной деталью Honda; использовать одобренный Honda бланк ключа, зарегистрируйте ключ, затем устраните неисправность в системе иммобилайзера.
- Используется кольцо для ключей, или ключи, или футляр для ключей; извлечь из него ключ, и устраните неисправность системы иммобилайзера только ключом.
- Электрическая часть послепродажного обслуживания прилагается; снять его, затем устраните неисправность системы иммобилайзера.
Устранение симптомов с использованием схемы освещения индикатора иммобилайзера
Схема индикатора иммобилайзера может помочь в поиске и устранении неисправностей системы иммобилайзера. Вот описания пяти возможных схем
Устранение симптомов с использованием неисправных функций схемы
Если в цепи иммобилайзера возникает неисправность, использовать следующую таблицу для перекрестной ссылки функции неисправности на линию(и), которые должны быть проверены
Схема №8
Индекс устранения симптомов
- Не устранять неисправность системы иммобилайзера по показанному порядку приоритета: СИМПТОМ ДИАГНОСТИКА КАРТЫ Порядок приоритета Симптом Возможная причина 1 Мигает индикатор управления иммобилайзером. Устранение неисправностей по сигналу " (см. " МИГАЕТ ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА "). 2 Двигатель не запускается с помощью клавиши иммобилайзера. Устранение неисправностей по сигналу (см. " ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ С помощью клавиши иммобилайзера "). 3 Индикатор иммобилайзера не включается.
Входной тест блока управления иммобилайзером-приемником
ПримечаниеКомпоненты SRS находятся в этой зоне. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). Перед устранением неполадок проверить предохранители № 7 (7,5 A) и № 19 (15 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью.
Схема №9
- Снять нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ").
- Снять крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ ").
- Отсоединить разъем 7P (А) от блока управления иммобилайзером-приемником (Б).
- Проверить клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- Подключить разъем к блоку управления / приемнику Txm. Размыкайте цепь массы. 7 или выполнить следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если все входные тесты показывают ОК, блок управления-приемник иммобилайзера должен быть неисправен; заменить его (см. " Блок управления иммобилайзером - замена приемника "). ТЕСТ УСЛОВИЯ ЭТАЛОН. BRN/YEL LG3 G101 WHT/RED BLK/GRN IG1 RED/BLU