Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера: Диагностика Honda Ridgeline I рестайлинг

Общая проверка перед устранением неполадок

Перед устранением неисправностей в системе иммобилайзера проверить следующие общие пункты и устраните любые, если это применимо

  1. Батарея разряжена; зарядите батарею полностью, затем устраните неисправность системы иммобилайзера.
  2. Ключ зажигания не является подлинной деталью Honda; использовать одобренный Honda бланк ключа, зарегистрируйте ключ, затем устраните неисправность в системе иммобилайзера.
  3. Используется кольцо для ключей, или ключи, или футляр для ключей; извлечь из него ключ, и устраните неисправность системы иммобилайзера только ключом.
  4. Электрическая часть послепродажного обслуживания прилагается; снять его, затем устраните неисправность системы иммобилайзера.

Устранение симптомов с использованием схемы освещения индикатора иммобилайзера

Схема индикатора иммобилайзера может помочь в поиске и устранении неисправностей системы иммобилайзера. Вот описания пяти возможных схем

Устранение симптомов с использованием неисправных функций схемы

Если в цепи иммобилайзера возникает неисправность, использовать следующую таблицу для перекрестной ссылки функции неисправности на линию(и), которые должны быть проверены

Схема №8

Индекс устранения симптомов

  1. Не устранять неисправность системы иммобилайзера по показанному порядку приоритета: СИМПТОМ ДИАГНОСТИКА КАРТЫ Порядок приоритета Симптом Возможная причина 1 Мигает индикатор управления иммобилайзером. Устранение неисправностей по сигналу " (см. " МИГАЕТ ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА "). 2 Двигатель не запускается с помощью клавиши иммобилайзера. Устранение неисправностей по сигналу (см. " ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ С помощью клавиши иммобилайзера "). 3 Индикатор иммобилайзера не включается.

Входной тест блока управления иммобилайзером-приемником

ПримечаниеКомпоненты SRS находятся в этой зоне. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). Перед устранением неполадок проверить предохранители № 7 (7,5 A) и № 19 (15 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью.

Схема №9
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ").
  2. Снять крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ ").
  3. Отсоединить разъем 7P (А) от блока управления иммобилайзером-приемником (Б).
  4. Проверить клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Подключить разъем к блоку управления / приемнику Txm. Размыкайте цепь массы. 7 или выполнить следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если все входные тесты показывают ОК, блок управления-приемник иммобилайзера должен быть неисправен; заменить его (см. " Блок управления иммобилайзером - замена приемника "). ТЕСТ УСЛОВИЯ ЭТАЛОН. BRN/YEL LG3 G101 WHT/RED BLK/GRN IG1 RED/BLU