Система подачи топлива: Снятие и установка Honda Ridgeline I рестайлинг

Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Снять с топливопровода быстросъемную крышку фитинга, если она оборудована. Поднять крышку (А) с топливопровода (В), и снять ее, как показано на рисунке.
2. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
3. Проверить топливные быстроразъемные соединения (А) на наличие грязи и при необходимости очистить их.
4. Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (С). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
5. Проверить контактную площадку (A) линии (B) на наличие грязи или повреждений. Если она загрязнена, очистить разъем и просушите его сжатым воздухом. Если он ржавый или поврежден, заменить топливный насос, топливный фильтр или линию подачи топлива.
6. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних предметов закрыть отсоединенный разъем и концы линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия с линии фиксатор использовать повторно нельзя. Заменять фиксатор при: замене топливной рейки. Замене топливоподающей магистрали. Замене топливного насоса. Замене топливного фильтра. Замене узла отправки топливомера. Замене линии продувки EVAP. Замене канистры EVAP. Она была повреждена.

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Проверить контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистить ее.
2. Вставить новый фиксатор (А) в штуцер (Б) при повреждении фиксатора или после: замены топливной рейки; замены топливоподающей магистрали; замены топливного насоса; замены топливного фильтра; замены узла отправки топливного манометра; замены трубы продувки EVAP; замены канистры EVAP; снятия фиксатора с магистрали. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене фиксатора использовать тот же размер и производителя, что и оригинальный фиксатор (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ / БЫСТРОПОДСОЕДИНЕНИЯ) ".
3. Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снять старый фиксатор с соединительной линии.
4. Совместите быстроразъемные соединения с линией (A) и совместите фиксирующие лепестки фиксатора (6) с канавками соединителя (C). Затем нажать на быстроразъемные соединения на линии до тех пор, пока оба лепестка фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединение затруднено, поместить небольшое количество нового моторного масла на конец линии. Соединение с новым фиксатором Повторное подключение к существующему фиксатору Подключение к новой топливной магистрали
5. При повторном соединении разъема со старым фиксатором убедиться, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверить визуально, а также потянув за штуцер (Б). При замене топливопровода на новый, убедиться в том, что вы сняли кольцо тянуть (С) вверх после того, как вы подтверждаете, что соединение является безопасным. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедиться, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга. Подключение к новой топливной магистрали
6. Снова подсоединить минусовой кабель к аккумулятору, и повернуть выключатель зажигания в положение ON (II) (но не работайте стартером). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторить это два-три раза, и проверить, нет ли утечки в системе подачи топлива.
7. Установить крышку быстросъемного фитинга, если она оборудована. Установить канавку крышки (А) на топливопроводе (В), как показано на рисунке, затем установить ее. Убедиться, что крышка прочно зафиксирована на месте.

Как снять и установить блок топливных баков

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
2. Снять колпачок заливки топлива.
3. Снять спинку заднего сиденья (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ").
4. Снять люк (А) с пола, после чего отсоединить штуцер (Б) блока 5п топливного бака.
5. Отсоединить быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
6. С помощью специального инструмента ослабить контргайку блока топливных баков (А).
7. Снять контргайку (A), пластину контргайки (B), блок топливного бака (C) и прокладку основания (D).

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Временно прикрепите новую прокладку основания (А) к блоку топливных баков (В), затем частично вставить блок топливных баков в топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить новую прокладку основания. Будьте осторожны, чтобы не погнуть блок отправки топливомера. Не покрывайте основную прокладку маслом.
2. Перенесите базовую прокладку (А) с блока топливного бака на топливный бак.
3. Совместите метки (В) на топливном баке и блоке топливного бака, затем вставить блок топливного бака в топливный бак до тех пор, пока он не сядет на базовую прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание утечки топлива проверить прокладку основания, визуально или вручную, чтобы убедиться, что она не защемлена.
4. Затянуть новую контргайку (A) вручную с помощью новой пластины контргайки (B), затем затянуть новую контргайку с помощью специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ. После затяжки убедиться, что метки по-прежнему выровнены. После установки проверить прокладку основания визуально или вручную, чтобы убедиться, что она не зажата.
5. Подсоединить блок топливных баков 5P штуцеру, затем подсоединить быстроразъемный штуцер.
6. Снова подсоединить минусовой кабель к аккумулятору, и повернуть выключатель зажигания во ВКЛ (II) (но не работайте со стартерным двигателем). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторить это два или три раза, затем проверить, нет ли утечки в системе подачи топлива.
7. Установить лючок.
8. Установить спинку заднего сиденья (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ").
9. Установить колпачок заливки топлива.

Схема №50

Войти

1. Снять блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ ").
2. Снять кронштейн (А).
3. Снять зажим (В).
4. Снять регулятор давления топлива (В).
5. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D).

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА "), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива.

Схема №51

Войти

1. Снять блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ ").
2. Снять комплект топливных фильтров (А).
3. Проверить эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедиться, что соединение надежно закреплено, а разъемы (В) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (С) убедиться, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
4. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (Г), совмещая метки на агрегате и топливном баке (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО БАКА ").

Схема №52

Войти

1. Снять блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ ").
2. Снять датчик уровня топлива (блок подачи топлива) (А) с блока топливных баков (Б).
3. Проверить эти элементы перед установкой топливного бака. При подключении жгута проводов убедиться, что соединение надежно закреплено, а соединитель (C) прочно зафиксирован на месте. При установке блока отправки топливомера убедиться, что соединение надежно закреплено, а соединитель прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не перекрутить его.
4. Монтаж производите в порядке, обратном демонтажу, совмещая метки на агрегате и топливном баке (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО БАКА ").

Схема №53

Войти

1. Слить топливо из топливного бака (см. " СЛИВ ТОПЛИВА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА ").
2. Поднять автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
3. Снять выхлопную трубу (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ ").
4. Снять карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ карданного валА "), и поддерживайте его при помощи домкратов.
5. Снять протектор топливного бака (А).
6. Ослабить зажим (B) и отсоединить трубку (C).
7. Открыть хомут (D).
8. Отсоединить шланги (E). Сдвинуть зажимы назад, затем перекручивайте шланги по мере вытягивания, чтобы не повредить их.
9. Поместить домкрат или другую опору под бак (F).
10. Отвернуть болты и снять ремни (G).
11. Снять топливный бак.
12. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.