Система подачи топлива: Прочее Honda Ridgeline I рестайлинг

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, отключив топливный насос, запустив двигатель до его остановки, затем отсоединив топливную магистраль / фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Убедиться, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА ").
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Снять колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. В МЕНЮ ОСМОТРА HDS выбрать топливный насос OFF, затем запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления силовым агрегатом (PCM) продолжит работать топливный насос. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) и очистить их по мере необходимости (см. " КОМАНДА ОЧИСТКИ HDS ").
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Выполнить процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ").
10. Снять крышку быстроразъемного соединения (А) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ").
11. Проверить топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистить его.
12. Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
13. Отсоединить быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
14. После отсоединения быстроразъемного соединения проверить его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 5 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ").
15. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ").

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Снять левую импульсную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем снять основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистить и игнорируйте их.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Снять колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
5. Выполнить процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ").
6. Снять крышку быстросъемного фитинга (А).
7. Проверить топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистить его.
8. Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
9. Отсоединить быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
10. После отсоединения быстроразъемного соединения проверить его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 5 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ").
11. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ").

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (A), (B), (C), (D) соединяют шланг топливного стыка (E) со шлангом подачи топлива (F), шланг подачи топлива - с топливопроводом (G), топливопровод (H) - с блоком топливных баков (I) и трубопровод топливных паров (J) - с канистрой EVAP (K). При снятии или установке шланга подачи топлива, блока топливных баков, или фитингов, или при быстросоединении / отсоединении

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Заменить их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Заменить их, если они повреждены.

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Заменить фиксатор, когда

1. Замена топливной рейки.
2. Замена топливопровода.
3. Замена топливного насоса.
4. Замена топливного фильтра.
5. Замена блока отправки показаний топливомера.
6. Замена линии продувки EVAP.
7. Замена контейнера EVAP.
8. Он удален из строки.
9. Он поврежден.

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ЦВЕТОВ ФИКСАТОРА ИЗГОТОВИТЕЛЯ