Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Капитальный ремонт Honda Ridgeline I рестайлинг

Стартер 20 иллюстраций ~3 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт стартер

Разнесенный вид

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Снять стартер (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА ").ПРИМЕЧАНИЕ: См. разнесенный вид, необходимый во время этой процедуры.
  2. Снять торцевую крышку (А) и концевую гайку М (В).
  3. Верните назад каждую пружину щетки (А) отверткой, затем расположить щетку на держателе щетки примерно на полпути из его держателя. Отпустить пружину, чтобы удержать ее на месте.
  4. Снять щеткодержатель в сборе (В).
  5. Осмотреть якорь на предмет износа или повреждения от контакта с постоянным магнитом. При наличии износа или повреждений заменить якорь.
  6. Проверить поверхность коллектора (А). Если поверхность загрязнена или обгорела, снова нанести на нее шлифовальную шкурку или токарный станок в соответствии со спецификациями, указанными на этапе 7, или восстановить ее с помощью наждачной бумаги # 500 или # 600 (B).
  7. Проверить диаметр коллектора с помощью цифрового суппорта или суппорта циферблатного типа. Если диаметр ниже предела обслуживания, заменить якорь. Стандарт диаметра коллектора (новый): 28,9-29,0 мм (1 138-1 142 дюйма) Предел обслуживания: 28,0 мм (1 102 дюйма)
  8. Измерить биение коллектора (А). Если биение коллектора находится в эксплуатационном пределе, проверить коллектор на угольную пыль или латунную стружку между сегментами. Если биение коллектора не находится в эксплуатационном пределе, заменить якорь. Стандарт биения коллектора (новый): 0,02 мм (0,0008 дюйма) макс. Эксплуатационный предел: 0,05 мм (0,0020 дюйма)
  9. Использовать цифровой каверномер или циферблатный каверномер для проверки глубины слюды (A). Если глубина слюды ниже предела обслуживания, заменить якорь. Стандарт глубины слюды коллектора (новый): 0,50-0,90 мм (0,0197-0,0354 дюйма) Предел обслуживания: 0,20 мм (0,0079 дюйма)
  10. Проверить с помощью омметра целостность между сегментами коммутатора. Если между какими-либо сегментами имеется обрыв цепи, заменить якорь.
  11. Поместить якорь (A) на тестер якоря (B). Удерживайте полотно ножовочной пилы (С) на сердечнике якоря. Если при повороте сердечника лопасть притягивается к сердечнику, то происходит закорачивание якоря. Заменить якорь.
  12. Проверить с помощью омметра целостность цепи между коллектором (А) и сердечником катушки якоря (В), а также между коллектором и валом якоря (С). При наличии непрерывности заменить якорь. Проверка обгонной муфты
  13. Сдвинуть обгонную муфту (А) вдоль вала. Заменить его, если он не скользит плавно.
  14. Удерживая обгонную муфту (А), повернуть ведущую шестерню (В) в указанном направлении, чтобы убедиться, что она вращается свободно. Также убедиться, что ведущая шестерня блокируется в противоположном направлении. Если он не блокируется, заменить обгонную муфту в сборе.
  15. Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, заменить обгонную муфту в сборе; отдельно шестерня отсутствует. Проверить состояние паразитной шестерни и коронной шестерни гидротрансформатора. Заменить, если зубья ведущей шестерни стартера повреждены.
  16. Измерить длину щетки. Если он короче предела обслуживания, заменить щеткодержатель в сборе. Длина щетки Стандартная (новая): 15,0-16,0 мм (0 591-0 630 дюйма) Предел обслуживания: 9,0 мм (0 354 дюйма) Испытание щеткодержателя стартера
  17. Проверить целостность соединения между (+) щеткодержателями (A) и (-) щеткодержателями (B). При наличии целостности заменить щеткодержатель в сборе.
  18. Вставить щетку (А) в щеткодержатель, и приведите щетку в контакт с коллектором, затем прикрепите к пружине (С) пружинную шкалу (В). Измерить натяжение пружины в момент отрыва пружины от щетки. Если он не соответствует стандарту, заменить щеткодержатель в сборе. Стандарт натяжения пружины (новый): 22,3-27,3 Н (2,27-2,78 кгс, 5,00-6,13 lbf) Проверка планетарной передачи
  19. Проверить планетарные зубчатые колеса (А), зубчатое колесо вала якоря (В) и зубчатое колесо внутреннего кольца (С). Заменить их, если они изношены или повреждены. Повторная сборка стартера
  20. Установить корпус якоря (А) и якорь (Б), совместив щелевую точку (В) с выступом (Г).
  21. Верните назад каждую пружину щетки отверткой, затем расположить щетку на держателе щетки примерно на полпути из его держателя. Отпустить пружину, чтобы удержать ее на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: Для посадки новых щеток. Вставить полосу наждачной бумаги # 500 или # 600 стороной с зерном вверх между коммутатором и каждой щеткой и плавно повернуть якорь. Контактная поверхность щеток будет отшлифована до того же контура, что и коллектор.
  22. Установить щеткодержатель. Затем снова потянуть назад каждую пружину щетки и протолкните каждую щетку вниз, пока она не сядет на коммутатор, затем отпустить пружину на конце щетки.
  23. Установить торцевую крышку для удержания щеткодержателя.
  24. Установить стартер (см. раздел " Установка ").