Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Задний дифференциал: Диагностика/Расшифровка кода ошибки 73-1: Датчик абсолютное давление во…
Содержание Электросхемы Раздел: Задний дифференциал: Диагностика Все разделы

Расшифровка кода ошибки 73-1: Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютного давления во впускном коллекторе) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок упра Honda Ridgeline I

Задний дифференциал: Диагностика 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки 73-1: Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютного давления во впускном коллекторе) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте автомобиль и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 73-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке.
  4. Проверить наличие Дтк в системе Дтк Pgm-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Дтк Pgm-FI? ДА - Перейти к указанному поиску и устранению неисправностей в Дтк. НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у блока управления Vtm-4 и разъемов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если соединения в норме, заменить блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления V"). (ref-219968-S06490793542006021600000)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Запустите двигатель, переведите трансмиссию в положение D. Управляйте автомобилем на скорости свыше 25 миль в час (40 км / ч), поддерживая обороты двигателя ниже 2 500 в течение не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перегреть систему сцепления заднего дифференциала.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 76-1? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, в настоящее время система в порядке.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей VSA? ДА - Проверьте систему VSA на наличие коды неисправностей (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). НЕТ - Перейдите к шагу 6. (ref-299657-S28137002352008092500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  8. Проверните вручную задние колеса и проверьте сопротивление задних тормозов. Задние тормоза тянут? ДА - Устраните причину сопротивления задних тормозов и повторите испытание. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между клеммами № 3 и № 5 разъема А (22P) блока управления Vtm-4 и массой кузова при вращении соответствующего колеса (1 оборот в секунду).расшифровка кода ошибки 23, 24 - СООТВЕТСТВУЮЩИЕ КЛЕММЫ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма 23 (Левая-задняя) А5 24 (Правая-задняя) А3 Есть ли от 2 В до 3 В? ДА - Перейти к шагу 17. НЕТ - Перейти к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Отсоедините блок управления Vtm-4 и разъемы блока управления VSA.
  13. Проверьте целостность цепи между клеммами No3 и No5 разъема А блока управления Vtm-4 (22P) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между блоком управления Vtm-4 (A3 и / или A5) и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ - Переходите к шагу 14.
  14. Соедините клеммы No3 и No5 разъема А блока управления Втм-4 (22P) перемычками с массой кузова.
  15. Проверить целостность цепи между клеммами разъема VSA модулятора-блока управления 46P и массой кузова. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA И ЦЕЛОСТНОСТЬ МАССЫ КУЗОВА Соответствующее колесо Соответствующая клемма Блок управления Vtm-4 Блок управления VSA модулятора Правый-задний A3 5 Левый-задний A5 7 Есть Ли целостность? ДА - Перейти к шагу 16. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между блоком управления Vtm-4 и A5 (блок управления).
  16. Проверьте неисправные соединения или ослабленные клеммы на разъемах блока управления Vtm-4 и блока управления-модулятора VSA. Если соединения в порядке, замените блок управления Vtm-4, затем перейдите к шагу 17.
  17. Запустите двигатель, переведите трансмиссию в положение D. Управляйте автомобилем на скорости свыше 25 миль в час (40 км / ч), поддерживая обороты двигателя ниже 2 500 в течение не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перегреть систему сцепления заднего дифференциала.
  18. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 76-1? ДА - Замените VSA-модулятор-блок управления. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке.