Сброс давления топлива
Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос, а затем отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы (если она оборудована).
- Снимите колпачок заливки топлива, и сбросьте давление в топливном баке.
- Включите выключатель зажигания (II).
- В меню проверка MENU HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится.
- Выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1 000 об / мин, иначе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-219956-S13642929312006021600000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
- Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
- Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
- Отсоедините быстроразъемный фитинг (А) Удерживайте одной рукой соединитель (В), а другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Оттяните соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (Е) или другие детали. Не используйте инструменты. Если соединитель не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми, и поочередно вытяните соединитель до тех пор, пока он не оторвется легко. Не извлекайте один из фиксатора.
- После отсоединения быстроразъемного фитинга проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4).
- Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, затем сделайте так: Выполните процедуру сброса блока управления стеклоподъемником (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ "). Введите противоугонные коды для рации и навигационной системы (если она оборудована). Установите часы. (ref-299655-S26032971172008092500000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы (если она оборудована).
- Снимите левую импульсную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем снимите основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A) с понижающего предохранителя / коробки реле. (ref-219981-S27805053412006021600000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите колпачок заливки топлива.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
- Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
- Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
- Отсоедините быстроразъемный фитинг (А) Удерживайте одной рукой соединитель (В), а другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Оттяните соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (Е) или другие детали. Не используйте инструменты. Если соединитель не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми, и поочередно вытяните соединитель до тех пор, пока он не оторвется легко. Не извлекайте один из фиксатора.
- После отсоединения быстроразъемного фитинга проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4).
- Вновь подсоедините минусовой кабель к аккумулятору, затем проделайте следующее: Процедуру сброса блока управления стеклоподъемниками (см. раздел " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ "). Введите противоугонные коды для рации и навигационной системы (если она оборудована). Установите часы. (ref-299655-S26032971172008092500000)
Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения
Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (A), (B), (C), (D) соединяют топливопровод (E) со шлангом подачи топлива (F), шланг подачи топлива с топливопроводом (G), топливопровод (H) с блоком топливных баков (I) и трубопровод топливных паров (J) с контейнером EVAP (K). При снятии или установке шланга подачи топлива, блока топливных баков или топливного бака необходимо обязательно отсоединить или быстро подсоединить фитинги.
Схема №51
Схема №52
- Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
- Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
- При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.
Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда
- Замена топливной рейки.
- Замена топливопровода.
- Замена топливного насоса.
- Замена топливного фильтра.
- Замена блока отправки показаний топливомера.
- Замена линии продувки EVAP.
- Замена контейнера EVAP.
- Он удален из строки.
- Он поврежден. СПЕЦИФИКАЦИЯ ФИКСАТОРА Место Производитель Цвет фиксатора Диаметр линии A Tokai Синий зеленый 0,31 дюйма (8,0 мм) B Tokai Оранжевый 0,37 дюйма (9,5 мм) C Tokai Синий зеленый 0,31 дюйма (8,0 мм) D Tokai Оранжевый 0,37 дюйма (9,5 мм)