Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC B1080: Power Supply Circuit (IG1 Line) Input Error for …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC B1080: Power Supply Circuit (IG1 Line) Input Error for Relay Control Module and MICU Honda Ridgeline I

Средства связи 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1080: Ошибка входа цепи питания (IG1 линия) для модуля управления реле и MICU

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-220008-S38172144952006021600000)

Схема №17
Схема №18
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1080? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, проверьте наличие свободных или плохих соединений на разъеме J (10P) модуля управления реле и на разъеме D (17P) предохранителя / коробки реле под тире. Если соединения в порядке, проверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и систему зарядки. (ref-220005-S13704765252006021600000)
  4. Проверьте предохранитель IG1 питания MICU № 21 (7,5 А) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените предохранитель и повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  5. Выключите выключатель зажигания
  6. Отсоедините разъем J предохранителя / коробки реле под капотом (10P) и проверьте наличие ослабленных или изогнутых штырей.
  7. Снова подсоедините разъем J предохранителя / коробки реле под капотом (10P).
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема J предохранителя / коробки реле под капотом (10P) и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между предохранителем / коробкой реле под капотом и предохранителем / коробкой реле под приборной панелью.
  10. Проверить напряжение между клеммами № 9 и № 10 разъема J (10P) подкапотного предохранителя / коробки реле и массой кузова. Имеется ли напряжение менее 1 В? ДА - Неисправен модуль управления реле; заменить подкапотный предохранитель / коробку реле. НЕТ - Устранить обрыв в проводах между подкапотным предохранителем / коробкой реле и G202. Если провода исправны, осмотреть G202.

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления.