Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/DTC P1078: IMT Valve Stuck in Low RPM Position
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

DTC P1078: IMT Valve Stuck in Low RPM Position Honda Ridgeline I

Снятие и установка системы управления двигателем 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1078: Клапан IMT застрял в положении низкий обороты в минуту (низкая частота вращения)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель, и удерживайте обороты двигателя выше 4 000 об / мин.
  4. Проверить IMT клапан CMD в DATA LIST с помощью HDS. Is обрыв indicated? YES - Go to step 5. NO - Go to step 37.
  5. Проверьте ПО клапана IMT клапан в списке DATA LIST с помощью HDS. Is CLOSE indicated? YES - Go to step 6. NO - Intermitional отказ, система is OK at this time. проверить for poor connections or load terminals at the IMT activator и the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, затем выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем 5P ИМТ.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммой No1 разъема 5p исполнительного механизма ИМТ и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между МУП (C12) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 29.
  10. Измерьте напряжение между исполнительным механизмом ИМТ 5P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 16.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  14. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой соединителя № 2.
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ C39 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между ИКМ (C39) и приводом ИМТ, затем перейдите к шагу 29.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  19. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 3.
  20. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ B31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 37. НЕТ - Устраните разрыв провода между ИКМ (B31) и приводом ИМТ, затем перейдите к шагу 29.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ C43 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между ИКМ (C43) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 29. НЕТ - перейдите к шагу 22.
  22. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 5.
  23. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C43 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C43) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 29.
  24. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C44 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C44) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 29. НЕТ - перейдите к шагу 25.
  25. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 4.
  26. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ C44 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между ИКМ (C44) и приводом ИМТ, затем перейдите к шагу 29.
  27. Снимите привод ИМТ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА "). (ref-219962-S29914963442006021600000)
  28. Вручную переместить клапан ИМТ. Плавно ли он перемещается? ДА - Заменить заведомо исправный исполнительный механизм ИМТ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА "), затем перейти к шагу 29 и перепроверить. Если индикатор расшифровка кода ошибки P1078 не отображается, заменить исполнительный механизм ИМТ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА "), затем перейти к шагу 29. Если индикатор DDTC P1078 отображается, то перейдите к шагу 37. (ref-219962-S29914963442006021600000)(ref-219962-S29914963442006021600000)(ref-219953-S14540553012006021600000)(ref-219953-S31522250982006021600000)
  29. Снова подключите все разъемы.
  30. Включите выключатель зажигания (II).
  31. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  32. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
  33. Запустите двигатель, и удерживайте обороты двигателя на 4000 об/мин в течение 10 секунд, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  34. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P1078? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 35.
  35. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1078 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 34 указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок расшифровка кода ошибки. Если на экране указано FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1, если на экране не отображается IDM.
  36. Снова подключите все разъемы.
  37. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-219956-S29187290912006021600000)(ref-299652-S28764766372008092500000)
  38. Запустите двигатель, и удерживайте обороты двигателя на 4000 об/мин в течение 10 секунд, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  39. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P1078? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на приводе IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "), затем перейдите к шагу 38. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 40. (ref-219956-S13642929312006021600000)
  40. Выполните команду " PCD STATUS replacing screen for расшифровка кода ошибки P1078 in the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. проверить the screen indicate PASSED? YES - If the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) was updated, troubleship is completed. If the блок управления силовым агрегатом was replaced, замена the original блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если неисправны какие-либо другие временные клеммы или неисправны, см. на шаге 39. (ref-299652-S28764766372008092500000)(ref-219956-S13642929312006021600000)
Схема №73
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Проверьте датчик REL Tp в списке DATA LIST с помощью HDS. Показания должны быть выше 2,54 град. Если это не так, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219962-S16663803202006021600000)
Схема №74
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  3. Выполните проверку положения Tp в окне ETCS проверка. При необходимости прочистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Проверка корпуса дроссельной заслонки "). (ref-219962-S16663803202006021600000)

Другие статьи — Система забора воздуха