Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/DTC B1168: Gauge Control Module Lost Communication with PCM…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC B1168: Gauge Control Module Lost Communication with PCM (ENG Messages); DTC B1169: Gauge Control Module Lost Communication with PCM (A/T Messages) Honda Ridgeline I

Приборы и панель приборов ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1168: Модуль управления датчиком потерял связь с блоком управления силовым агрегатом (сообщения ENG); расшифровка кода ошибки B1169: Модуль управления датчиком потерял связь с блоком управления силовым агрегатом (сообщения A / T)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-220008-S38172144952006021600000)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Запустите и проработайте двигатель не менее 5 секунд, затем выключите двигатель.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли коды неисправностей B1168 и / или B1169? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый сбой, линия связи F-CAN в это время в порядке. Проверьте наличие коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. Если присутствуют коды неисправностей F-CAN, проверьте наличие свободных или плохих соединений в модуле управления датчиком и блок управления силовым агрегатом. Если исправны, то проверьте состояние всех соединений. (ref-220005)
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - Перейти к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки, указанных в блок управления силовым агрегатом. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Выполните проверку входа модуля управления манометром (см. " ПРОВЕРКА ВХОДА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). Все ли входы в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Восстановите неисправный вход, затем повторно проверьте коды неисправностей. (ref-220008-S04631107912006021600000)
  7. Замените заведомо исправный модуль управления манометром.
  8. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  9. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  10. Запустите и проработайте двигатель не менее 5 секунд, затем выключите двигатель.
  11. Проверьте наличие коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли коды неисправностей B1168 и / или B1169? ДА - Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и повторите тест. Если симптом / индикация исчезнут, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Оригинальный модуль управления манометром неисправен; замените его (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-299654-S04490491472008092500000)

Другие статьи — Указатели