DTC P0401: EGR Insufficient Flow Honda Ridgeline I

Расшифровка кода ошибки P0401: рециркуляция отработавших газов недостаточный поток

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 7.
5. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C Трансмиссия в положении D Скорость транспортного средства на скорости 25 миль / ч (40 км / ч) или более и скорость двигателя от 1 100 об / мин до 3000 об / мин Во время движения замедляйтесь (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 5 секунд
6. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0401 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? ДА - Снимите крышку впускного коллектора, очистите впускной коллектор и порты рециркуляция отработавших газов с дроссельной пластиной и индукционным очистителем, затем перейдите к шагу 9. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте вождение до тех пор, пока не появится результат.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-219964-S04551640282006021600000)
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
11. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
12. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C Трансмиссия в положении D Скорость транспортного средства на скорости 25 миль / ч (40 км / ч) или более и скорость двигателя от 1 100 об / мин до 3000 об / мин Во время движения замедляйтесь (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 5 секунд
13. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Указан ли параметр расшифровка кода ошибки P0401? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1, затем к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 14.
14. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0401 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей указаны в шаге 13, перейдите к указанному расшифровка кода ошибки ' s поиск неисправностей NO - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
15. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219956-S29187290912006021600000)
16. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C Трансмиссия в положении D Скорость транспортного средства на скорости 25 миль / ч (40 км / ч) или более и скорость двигателя от 1 100 об / мин до 3000 об / мин Во время движения замедляйтесь (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 5 секунд
17. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0401? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 16. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 18. (ref-219956-S20631232652006021600000)
18. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ БД 16 для замены расшифровка кода ошибки P0401 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если экран показан как ПРОЙДЕННЫЙ? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любые другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей указаны на шаге 17, обратитесь к разделу " Неисправность " Проверка неисправных соединений расшифровка кода ошибки ". (ref-299652-S28764766372008092500000)(ref-219956-S20631232652006021600000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните тест рециркуляция отработавших газов в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Очистите любое накопление углерода на клапане рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
7. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Есть ли 100 к Ом или больше? ДА - Перейдите к шагу 25. НЕТ - Перейдите к шагу 8.
8. Измерьте сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 3 рециркуляция отработавших газов клапана 6p. Есть ли 100 к Ом или более? ДА - Переходите к шагу 25. НЕТ - Переходите к шагу 9.
9. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 26.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
12. Проверьте целостность цепи между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 26. НЕТ - перейдите к шагу 13.
13. Проверьте целостность соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 26.
14. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-219964-S04551640282006021600000)
15. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя. Кроме того, очистите проход внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
16. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-219964-S04551640282006021600000)
17. Вновь подсоедините штуцер 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
18. Повторно подключите разъем С блоком управления силовым агрегатом (44P).
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
22. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
23. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - переход к шагу 24.
24. Выключите выключатель зажигания.
25. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-219964-S04551640282006021600000)
26. Снова подключите все разъемы.
27. Включите выключатель зажигания (II).
28. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
29. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
30. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
31. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
32. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P0404? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 34. НЕТ - перейдите к шагу 33.
33. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0404 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 32 указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. Если на экране указано FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
34. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219956-S29187290912006021600000)
35. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
36. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
37. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0404? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 35. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 38. (ref-219956-S20631232652006021600000)
38. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ БД 35 для замены расшифровка кода ошибки P0404 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если экран показан как ПРОЙДЕННЫЙ? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любые другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей указаны на шаге 37, перейдите к шагу 37 и проверьте исправность соединений. (ref-299652-S28764766372008092500000)(ref-219956-S20631232652006021600000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется 4,88 В или более? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
10. Проверьте целостность соединения между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 6р клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните разрыв провода между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C14), затем перейдите к шагу 13.
11. Выключите выключатель зажигания.
12. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-219964-S04551640282006021600000)
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
17. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА - Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. NO - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
18. Снова подключите все разъемы.
19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-219956-S29187290912006021600000)(ref-219956-S20631232652006021600000)
20. Проверка замены расшифровка кода ошибки или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА - Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). " Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 " Нет ". (ref-219956-S29187290912006021600000)(ref-299652-S28764766372008092500000)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 21.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема клапана 6П ЭГР и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
15. Проверьте целостность соединения между клеммой C13 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 51. НЕТ - Устраните разрыв провода между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C13), затем перейдите к шагу 44.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
19. Проверьте целостность соединения между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C20) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 20
20. Проверьте целостность соединения между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C20) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
21. Выключите выключатель зажигания.
22. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
23. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Есть ли непрерывность или сопротивление 100 к Ом или более? ДА - Перейдите к шагу 43. НЕТ - Перейдите к шагу 24.
24. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана 6p рециркуляция отработавших газов. Есть ли 100 Ом или более? ДА - Перейдите к шагу 43. НЕТ - Перейдите к шагу 25.
25. Перейдите к строке SCS с HDS.
26. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
27. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема C9 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 28.
28. Проверьте целостность соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
29. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 44.
30. Повторно подключите разъем С блоком управления силовым агрегатом (44P).
31. Соедините перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммой № 4 разъема клапана ЭГР 6П.
32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем соедините перемычкой минусовую клемму аккумулятора с клеммой № 6 разъема клапана ЭГР 6П. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА - переход к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 33.
33. Выключите выключатель зажигания.
34. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-219964-S04551640282006021600000)
35. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя. Кроме того, очистите проход внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
36. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-219964-S04551640282006021600000)
37. Снова подключите все разъемы.
38. Включите выключатель зажигания (II).
39. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
40. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
41. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
42. Выключите выключатель зажигания.
43. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-219964-S04551640282006021600000)
44. Повторно подключите все разъемы
45. Включите выключатель зажигания (II).
46. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
47. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
48. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
49. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2413 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 50.
50. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2413 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей указаны в шаге 49, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на выполняющемся клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
51. Выключите выключатель зажигания.
52. Снова подключите все разъемы.
53. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219956-S29187290912006021600000)
54. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
55. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 NO - перейдите к шагу 56. (ref-219956-S29187290912006021600000)
56. Проконтролируйте состояние замены БД для расшифровка кода ошибки P2413 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Если МУП был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если МУП был заменен, замените исходный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "). Если какие-либо другие временные датчики или датчики указаны на этапе 51, см. раздел " Неисправность ". (ref-299652-S28764766372008092500000)(ref-219956-S29187290912006021600000)

Схема №22

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 на " ДЕМОНТАЖ "). (ref-219953-S14540553012006021600000)
2. Отсоедините штуцер 6П крана ЭГР (А).
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
4. Установите клапан в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).
5. Установите крышку впускного коллектора (см. шаг 10 на " УСТАНОВКА "). (ref-219953-S34574397052006021600000)