DTC P0453: FTP Sensor Circuit High Voltage Honda Ridgeline I

Расшифровка кода ошибки P0453: Высокое напряжение цепи датчика FTP

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Снять колпачок заливки топлива.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,16 дюйма. Рт.ст., 55 мм рт.ст.), или 4,7 В или более? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Установить колпачок заливки топлива.
8. Запустить двигатель.
9. Контролируйте СТАТУС БД для P0453 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм датчика FTP и модуля блок управления силовым агрегатом (PCM). Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 6 и повторить проверку.
10. Выключить выключатель зажигания.
11. Отсоединить разъем 3P датчика FTP.
12. Соединить клеммы No2 и No3 разъема датчика FTP 3P перемычкой.
13. Включить выключатель зажигания (II).
14. Проверить датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,16 дюйма. Рт.ст., 55 мм рт.ст.), или 4,7 В или более? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 26.
15. Измерить напряжение между клеммами No1 и No3 разъема 3Р датчика FTP. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 16.
16. Выключить выключатель зажигания.
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоединить соединитель А МСП (44П).
19. Соединить клемму № 3 разъема 3Р датчика FTP перемычкой с заземлением корпуса.
20. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A9 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 35. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A9) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 28.
21. Выключить выключатель зажигания.
22. Перейдите к строке SCS с HDS.
23. Отсоединить соединитель А МСП (44П).
24. Подключить клемму No2 разъема 3P датчика FTP к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
25. Проверить целостность соединения между клеммой разъема ИКМ A33 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 35. НЕТ - Восстановить разомкнутый провод между ИКМ (A33) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 28.
26. Выключить выключатель зажигания.
27. Заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219966-S27399276402006021600000)
28. Снова подключить все разъемы.
29. Включить выключатель зажигания (II).
30. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
31. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
32. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0453 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверить наличие слабых соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 33.
33. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если в шаге 32 указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1, если на экране IDM не отображается результат.
34. Снова подключить все разъемы.
35. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219956-S29187290912006021600000)
36. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0453? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторить проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 NO - перейдите к шагу 37. (ref-219956-S29187290912006021600000)
37. Проверить состояние замены БД для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Если на экране отображается сообщение " ПРОЙДЕНО? ДА " - Если МУП был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если МУП был заменен, заменить исходный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "). Если на шаге 36 были указаны какие-либо другие временные датчики или датчики, перейдите к индикаторному экрану расшифровка кода ошибки для поиска неисправностей. (ref-299652-S28764766372008092500000)(ref-219956-S29187290912006021600000)

Требуются специальные инструменты

1. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный
2. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Рт.ст., 07JAZ-001000B

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Проверить колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Затянуть, чтобы щелкнуть "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянется, затем он щелкает. Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заправки топливом? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить или затянуть колпачок, затем перейдите к шагу 22.
2. Проверить уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубопровода заливки топлива (Б). Убедиться в том, что шнур-трос (С) топливного колпачка не застрял под колпаком. Уплотнение крышки топливозаправщика отсутствует или повреждено, трубка топливозаправщика повреждена или шнур-трос застрял под крышкой? ДА - Заменить колпачок заливки топлива или трубку заливки топлива, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Выполнить ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или незакрепленные клеммы датчика FTP, клапана продувки фильтрующей коробки EVAP или запорного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP и модуля блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Проверить плохое соединение или повреждение трубки рециркуляции паров топливного бака. Трубка в порядке? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Заменить трубку рециркуляции паров топливного бака, затем перейдите к шагу 22. При необходимости заменить топливный бак (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "), затем перейдите к шагу 22. (ref-219961-S20669468832006021600000)
9. Отсоединить трубку рециркуляции паров топливного бака (A) от емкости EVAP (B) и заглушите отверстие емкости EVAP (C).
10. Отсоединить вакуумный шланг (линия продувки) (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоединить тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, к вакуумному шлангу (А), как показано на рисунке.
11. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
12. Создавайте вакуум в шланге до тех пор, пока FTP не покажет 1.90V (-0,59 дюйма, -15,1 мм рт.ст.).
13. Контролируйте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более 0, 2 В (0,1 in.hg, 0,5 mmhg)? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Перейдите к шагу 19.
14. Выбрать EVAP CVS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
15. Отсоединить шланг подачи свежего воздуха (A) от запорного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP (B) и заглушите запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (C).
16. Подайте вакуум в систему EVAP до тех пор, пока FTP не покажет 1,90 В (-0,59 in.hg, -15,1 mmhg).
17. Контролируйте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 1 минуты с помощью HDS. Повышается ли напряжение более 0,2 В (0,1 в. Рт.ст., 2,5 мм рт.ст.)? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - Заменить запорный клапан вентиляции контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 21.
18. Проверить наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки фильтрующей коробки EVAP между фильтрующей коробкой EVAP и клапаном продувки фильтрующей коробки EVAP. Исправна ли линия? ДА - Заменить эти детали, затем перейдите к шагу 21: Уплотнительное кольцо датчика FTP, корпус запорного клапана вентиляционного отверстия фильтрующей коробки EVAP и уплотнительное кольцо фильтрующей коробки EVAP НЕТ - Повторно подключить или отремонтируйте шланг продувки фильтрующей коробки EVAP, затем перейдите к шагу 21.
19. Выбрать EVAP CVS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
20. Проверить эти детали на неплотность или повреждение: Трубка заправки топлива Трубка возврата топливных паров Детали в порядке? ДА - Проверить прокладку основания блока топливного бака (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА "), и проверить топливный бак, затем перейдите к шагу 21. НЕТ - Отремонтируйте или заменить поврежденные детали, затем перейдите к шагу 21. (ref-219961-S40361651132006021600000)
21. Снова подсоединить все шланги и штуцеры.
22. Включить выключатель зажигания (II).
23. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
24. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
25. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Перейдите к шагу 26 НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане канистры EVAP, запорном клапане вентиляции канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1.
26. Проверка на наличие временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS Указывается ли расшифровка кода ошибки P0455 и / или P0456? ДА - Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, клапане закрытия вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные dcs или dcs, перейдите к устранению неисправностей.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Проверить колпачок заливки топлива (на колпачке должно быть написано «Затянуть до щелчка»). Он должен повернуться на 1/4 оборота после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить или затянуть колпачок, затем перейдите к шагу 19.
2. Проверить уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубопровода заливки топлива (Б). Убедиться в том, что шнур-трос (С) топливного колпачка не застрял под колпаком. Уплотнение крышки топливозаправщика отсутствует или повреждено, трубка топливозаправщика повреждена или шнур-трос застрял под крышкой? ДА - Заменить колпачок заливки топлива или трубку заливки топлива, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в порядке в это время. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP, и блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Извлечь запорный клапан вентиляционного отверстия контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-219966-S38863843192006021600000)
8. Подключить разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
9. Включить выключатель зажигания (II).
10. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
11. Проверить работу запорного клапана (А) вентиляционного отверстия контейнера EVAP. Клапан работает? ДА - Проверить трассировку вентиляционной трубки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Выключить выключатель зажигания.
13. Заменить запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-219966-S38863843192006021600000)
14. Включить выключатель зажигания (II).
15. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
16. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
17. Выполнить ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1.
18. Установить на место запорный клапан вентиляции контейнера EVAP.
19. Включить выключатель зажигания (II).
20. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
21. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
22. Выполнить ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1.
23. Проверка временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с указанием HDS Is расшифровка кода ошибки P0457? ДА - Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем переход к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанным датчикам расшифровка кода ошибки

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в порядке в это время. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, клапане закрытия вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - Перейдите к шагу 4.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Заменить клапан продувки фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219966-S27399276402006021600000)
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
8. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
9. Выполнить функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1.
10. Проверка временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с указанием HDS Is расшифровка кода ошибки P0496? ДА - Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем переход к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанным датчикам расшифровка кода ошибки

Требуются специальные инструменты

1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Рт.ст., 07JAZ-001000B
2. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить установку топливного колпачка (на этикетке колпачка должно быть написано " Затянуть до щелчка ". Колпачок должен быть затянут на 1 / 4 оборота после того, как он затянут.). Установлен и правильно затянут топливный колпачок? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Правильно установить топливный колпачок (на мачте колпачка написано " Затянуть до щелчка "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как он затянут, затем перейдите к шагу 23.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Выполнить ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или незакрепленные клеммы датчика FTP, клапана продувки фильтрующей коробки EVAP или запорного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP и модуля блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - переход к шагу 5.
5. Проверить наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Линия в порядке? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключить или восстановить линию продувки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 23.
6. Отсоединить вакуумный шланг (A) от соединения клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоединить тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к вакуумному шлангу (A), как показано на рисунке.
7. Выбрать EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
8. Медленно приложите к шлангу вакуум около 0,6 дюйма (15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА - Заменить клапан продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
9. Подсоединить вакуумный шланг к штуцеру продувочного клапана канистры EVAP.
10. Отсоединить вакуумный шланг от линии продувки { на стороне контейнера EVAP) и подсоединить тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к шлангу, как показано на рисунке.
11. Выбрать EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
12. Медленно прикладывают около 2 кПа (0,6 дюйма Рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума в шланг. Он удерживает вакуум? ДА - Проверить ограниченную линию продувки контейнера EVAP между клапаном продувки контейнера EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Снять датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219966-S27399276402006021600000)
14. Подсоединить тройник (A) от вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, и вакуумный насос к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
15. Проверить и записать показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
16. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения датчика FTP не применять вакуум более 1,3 кПа.
17. Проверить датчик FTP в списке данных с помощью HDS. Разница более 1,1 к Па (0,31 дюйма, 8 мм рт.ст.) до и после применения вакуума? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Перейдите к шагу 23.
18. Подсоединить вакуумные шланги к линии продувки фильтрующей коробки EVAP (сторона фильтрующей коробки EVAP) и переустановите датчик FTP.
19. Отсоединить вакуумный шланг (линия продувки) (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) и подсоединить тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, к шлангу, как показано на рисунке.
20. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
21. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Держит ли шланг вакуум? ДА - Проверить наличие закупорки в отверстии фильтрующей коробки EVAP, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - Заменить запорный клапан вентиляционного отверстия фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP "), затем перейдите к шагу 23. (ref-219966-S38863843192006021600000)
22. Заменить датчик FTP (см. раздел " Замена датчика FTP "). (ref-219966-S27399276402006021600000)
23. Подсоединить все шланги.
24. Включить выключатель зажигания (II).
25. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
26. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
27. Выполнить ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане фильтрующей коробки EVAP, запорном клапане вентиляции фильтрующей коробки EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1.
28. Проверка временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с указанием HDS Is расшифровка кода ошибки P0497? ДА - Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем переход к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанным датчикам расшифровка кода ошибки