Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний дифференциал: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний дифференциал: Диагностика Honda Ridgeline I

Дифференциалы и приводы 52 иллюстрации ~27 мин чтения

Расшифровка кода ошибки

  1. Блок управления VTM-4 может запоминать до семи различных расшифровка кода ошибки. Система отображает расшифровка кода ошибки, мигая индикатором VTM-4. Несколько расшифровка кода ошибки отображаются в порядке их появления, начиная с самого последнего.
  2. Если один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, поверх более раннего записывается самый последний расшифровка кода ошибки. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается более одного раза, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
  3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM (энергонезависимая память). Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не очищаются, когда батарея отсоединена или блок управления VTM-4 отсоединен.
  4. Если имеется проблема в центральном процессоре (CPU) блока управления VTM-4, индикатор VTM-4 загорается, но расшифровка кода ошибки не запоминается.

Самодиагностика

При обнаружении проблемы с помощью самодиагностики система выполняет следующие действия:

  1. Включает индикатор VTM-4.
  2. Запоминает расшифровка кода ошибки.
  3. Останавливает управление 4WD и возвращает автомобиль в 2WD (FWD).
  4. Уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения, когда была обнаружена неисправность.

Устранение неисправностей цепей в блоке управления VTM-4

Требуются специальные инструменты

Набор опорных зондов 07SAZ-001000A (требуется два)

Схема №8
  1. Снимите правую подстроечную панель для доступа к блоку управления Vtm-4.
  2. Осмотрите цепь на VTM-4 блоке управления согласно расшифровка кода ошибки поиск неисправностей с помощью специальных инструментов и цифрового мультиметра или аналогового тестера цепи.
  3. Подключите адаптеры обратного раскроя (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключите шнуры к мультиметру или аналоговому тестеру цепи (C). Используя изолятор провода в качестве направляющей для контурного наконечника адаптера задней панели, осторожно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не войдет в контакт с оконечностью проводов.

Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти блока управления VTM-4.
  3. Отсоедините HDS от 16P диагностический разъём.
  4. Убедитесь, что проблема устранена; испытайте автомобиль в течение нескольких минут в режиме 4WD.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки (1)VTM-4 индикаторЭлемент обнаружения
21-1ONДатчик левого переднего колесаНеисправен датчик Обрыв или короткое замыкание в электрожгуте неисправен блок управления Vtm-4 VSA модулятор
22-1ONДатчик правого переднего колеса
23-1ONДатчик левого заднего колеса
24-1ONДатчик правого заднего колеса
26-1ONБлок управления модулятором VSA или электрожгутОбрыв или короткое замыкание в жгуте проводов от блока управления Vtm-4 до модулятора VSA неисправен модулятор VSA
37-1ONЦепь сигнализации оборотов двигателяОбрыв или короткое замыкание в электрожгуте блока управления Vtm-4 или неисправен МУП
38-1ON
41-1ONКоммуникация по CANОбрыв или короткое замыкание в жгуте проводов от блока управления Vtm-4 к блоку управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VSA Vtm-4 или неисправен блок управления силовым агрегатом или VSA
42-1ONДатчик перепада температуры маслаНеисправен датчик Разомкнут или закорочен жгут проводов VTM-4 неисправен блок управления
43-1ON
44-1ONVTM-4 релеНеисправно реле Разомкнут или закорочен жгут проводов VTM-4 неисправен блок управления
51-1ONЛевая электромагнитная катушка сцепленияНеисправна электромагнитная катушка Разомкнут или закорочен жгут проводов VTM-4 неисправен блок управления
52-1ONЛевая электромагнитная катушка сцепления
53-1ONЛевая электромагнитная катушка сцепления
54-1ONЛевая электромагнитная катушка сцепления
55-1ONПравая электромагнитная катушка сцепленияНеисправна электромагнитная катушка Разомкнут или закорочен жгут проводов VTM-4 неисправен блок управления
56-1ONПравая электромагнитная катушка сцепления
57-1ONПравая электромагнитная катушка сцепления
58-1ONПравая электромагнитная катушка сцепления
59-1ONПитание электромагнитной катушки правого/левого сцепленияНизкое напряжение батареи Неисправен блок управления Vtm-4 системы зарядки
73-1ONДатчик абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютного давления во впускном коллекторе) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Неисправна система блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютного давления во впускном коллекторе)
76-1ONСистема предупреждения о наличии заднего дифференциалаНеисправен датчик Обрыв или короткое замыкание в электрожгуте неисправен блок управления Vtm-4 VSA модулятор
77-1ONPCMНеисправен СПМ
78-1ONVTM-4 блок управленияVTM-4 блок управления неисправен
41-2ONКоммуникация по CANОбрыв или замыкание в электрожгуте от блока управления Vtm-4 до МУП (или VSA)
42-2ONДатчик перепада температуры маслаНеисправен датчик Разомкнут или закорочен жгут проводов VTM-4 неисправен блок управления
21-2ONДатчик левого переднего колесаНеисправен датчик Обрыв или короткое замыкание в электрожгуте неисправен блок управления Vtm-4 VSA модулятор
22-2ONДатчик правого переднего колеса
23-2ONДатчик левого заднего колеса
24-2ONДатчик правого заднего колеса
53-2ONЛевая или правая электромагнитная катушка сцепленияНеисправна электромагнитная катушка Разомкнут или закорочен жгут проводов VTM-4 неисправен блок управления
(1) расшифровка кода ошибки указываются индикатором VTM-4, когда 16P соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) соединен с HDS.
(1)Расшифровка кода ошибки индицируются индикатором VTM-4, когда 16P соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Индикатор Vtm-4 загорается, но в любой системе Vtm-4, VSA или Pgm-FI отсутствуют данные коды неисправностейУстранение симптомов (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ "). (ref-219968-S33339176222006021600000)
Индикатор VTM-4 не загораетсяУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР Vtm-4 НЕ ЗАГОРАЕТСЯ "). (ref-219968-S33339176222006021600000)
Индикатор VTM-4 замок не загорается при нажатии кнопки VTM-4 замокУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ВТМ-4 НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ КНОПКИ БЛОКИРОВКИ ВТМ-4 "). (ref-219968-S27804768302006021600000)
Индикатор VTM-4 замок загорается при включении выключателя зажигания (II) и не гаснетУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ВТМ-4 ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (II) И НЕ ГАСНЕТ "). (ref-219968-S11727796082006021600000)
Индикатор VTM-4 замок не загорается в течение примерно 4 секунд при включенном выключателе зажигания (II)Устранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ВТМ-4 НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ОКОЛО 4 СЕКУНД ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ (II) "). (ref-219968-S00174160302006021600000)
Шум и неровности при повороте на полной блокировкеСлейте и заправьте задний дифференциал новой жидкостью Vtm-4 (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ "). Выполните функциональную проверку дифференциала (см. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). Повторите шаги 1. И 2. Слейте задний дифференциал, затем установите новые шайбы сливной пробки, и заправьте новой жидкостью Vtm-4 (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219968-S23925917152006021600000)(ref-219968-S10460563752006021600000)(ref-219968-S23925917152006021600000)
Громкий шум, а затем удар при движении задним ходом и поворотеНормальное включение сцепления при открытии дроссельной заслонки

УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

DTCОписание
расшифровка кода ошибки 21 1, 21-2, 22-1, 22-2: Датчики передних колес
расшифровка кода ошибки 23 1, 23-2, 24-1, 24-2: Датчики задних колес
расшифровка кода ошибки 26 1: Блок управления модулятора VSA или жгут проводов
расшифровка кода ошибки 37 1, 38-1: Цепь сигнала оборотов двигателя
расшифровка кода ошибки 41 1, 41-2: Коммуникация CAN (система блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VSA)
расшифровка кода ошибки 42 1, 42-2, 43-1: Дифференциальный датчик температуры масла
расшифровка кода ошибки 44 1: Реле Vtm-4
расшифровка кода ошибки 51 1, 52-1, 53-1, 53-2, 54-1: Левая электромагнитная катушка сцепления
расшифровка кода ошибки 53 2, 55-1, 56-1, 57-1, 58-1: Электромагнитная катушка правого сцепления
расшифровка кода ошибки 59 1: Правый / левый источник питания электромагнитной катушки сцепления
расшифровка кода ошибки 73 1: Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютного давления во впускном коллекторе) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
расшифровка кода ошибки 76 1: Задняя система предупреждения о дифференциальном сцеплении
расшифровка кода ошибки 77 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
расшифровка кода ошибки 78 1: Блок управления Vtm-4

Диагностический индекс кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки 21-1, 21-2, 22-1, 22-2: Датчики передних колес

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте транспортное средство и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 21-1, 21-2, 22-1 и / или 22-2? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в настоящее время в порядке.
  4. Следите за индикатором VSA. Загорается ли индикатор VSA? ДА - Перейти к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Перейти к шагу 5.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  7. Проверните задние колеса рукой и проверьте сопротивление заднего тормоза. Задние тормоза тащатся? ДА - устраните причину торможения задним тормозом и повторите испытание. НЕТ - переход к шагу 6.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерить напряжение между клеммами А7 и А9 блока управления Vtm-4 и массой кузова при вращении соответствующего колеса (1 оборот / секунду).расшифровка кода ошибки 21, 22 - СООТВЕТСТВУЮЩАЯ КЛЕММА расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма 21 (Левая-передняя) А9 22 (Правая-передняя) А7 Есть ли примерно от 2 В до 3 В? ДА - Перейти к шагу 16. НЕТ - Перейти к шагу 8.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Отсоедините блок управления Vtm-4 и разъемы блока управления VSA.
  12. Проверьте ту же клемму разъема А (22P) блока управления Vtm-4 на целостность с массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммами А7 и / или А9 блока управления Vtm-4 и блока управления VSA. НЕТ - Переходите к шагу 13.
  13. Подсоедините VTM-4 же клеммы разъема А (22P) блока управления к заземлению корпуса с помощью перемычек.
  14. Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
  15. Проверить целостность между клеммами разъема управления модулятором VSA 46P и массой кузова. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA И МАССОЙ КУЗОВА Соответствующее колесо Соответствующая клемма Блок управления модулятором VSA Правый-передний 28 Левый-передний 26 Есть ли непрерывность? ДА - Перейти к шагу 16. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между клеммами A7 и / или A9 блока управления модулятором Vtm-4 и VSA.
  16. Проверьте наличие свободных клемм в разъемах блока управления Vtm-4 и блока управления VSA. Если соединения в порядке, замените блок управления Vtm-4, затем перейдите к шагу 17.
  17. Испытайте автомобиль и проверьте наличие коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли коды неисправностей 21-1, 21-2 и / или 22-2? ДА - Замените узел модулятора VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). НЕТ - Прерывистый отказ, система в данный момент исправна. (ref-299657-S38629136502008092500000)

Расшифровка кода ошибки 23-1, 23-2, 24-1, 24-2: Датчики задних колес

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Запустите двигатель, переведите трансмиссию в положение D. Управляйте автомобилем на скорости свыше 25 миль в час (40 км / ч), поддерживая обороты двигателя ниже 2 500 в течение не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перегреть систему сцепления заднего дифференциала.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли коды неисправностей 23-1, 23-2, 24-1 и / или 24-2? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в настоящее время система в порядке.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей VSA? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных коды неисправностей. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  8. Проверните вручную задние колеса и проверьте сопротивление задних тормозов. Задние тормоза тянут? ДА - Устраните причину сопротивления задних тормозов и повторите испытание. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между клеммами А3 и А5 блока управления ВТМ-4 и массой кузова при вращении соответствующего колеса (1 оборот / секунду).расшифровка кода ошибки 23, 24 - СООТВЕТСТВУЮЩИЕ КЛЕММЫ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма 23 (Левая-задняя) А5 24 (Правая-задняя) А3 Есть ли примерно от 2 В до 3 В? ДА - Перейти к шагу 18. НЕТ - Перейти к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Отсоедините разъем А блока управления Vtm-4 (22P) и разъемы 46P блока модулятора-управления VSA.
  13. Проверьте целостность цепи между одноименными клеммами разъема А (22P) блока управления Vtm-4 на целостность с массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между блоком управления Vtm-4 (А3 и / или А5) и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ - Переходите к шагу 14.
  14. Соедините перемычками одноименные клеммы № 3 и № 5 разъема А блока управления ВТМ-4 (22P) с массой кузова.
  15. Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
  16. Проверка целостности между клеммами разъема 46P блока управления модулятором VSA и массой кузова КЛЕММЫ РАЗЪЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA И МАССОЙ КУЗОВА Целостность соответствующего колеса Соответствующая клемма Блок управления модулятором VSA Справа-сзади 5 Слева-сзади 7 Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 17. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между блоком управления Vtm-4 (A3 и / или A5) и блоком управления модулятором VSA.
  17. Проверьте, нет ли плохого соединения или ослабли клеммы на разъемах блока управления Vtm-4 и блока управления модулятором VSA. Если соединения в порядке, замените блок управления Vtm-4, затем перейдите к шагу 18.
  18. Запустите двигатель, переведите трансмиссию в положение D. Испытайте автомобиль на скоростях свыше 25 миль / ч (40 км / ч), поддерживая при этом обороты двигателя ниже 2 500 в течение не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перегреть систему сцепления заднего дифференциала.
  19. Проверьте наличие коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли коды неисправностей 23-1, 23-2, 24-1 и / или 24-2? ДА - Замените VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. (ref-299657-S38629136502008092500000)

Расшифровка кода ошибки 26-1: Блок управления модулятором VSA или жгут проводов

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №17
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте автомобиль и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 26-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей VSA? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных коды неисправностей. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммами VSA № 3, № 5, № 7 и № 9 для подключения модулятора к блоку управления Vtm-4, разъему A (22P) и заземлению корпуса при вращении соответствующего колеса на один оборот в секунду. СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КОЛЕСО И КЛЕММЫ СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КОЛЕСО Левая-передняя A9 Правая-передняя A7 Левая-задняя A5 Правая-задняя A3 Все четыре показания блока управления от 2 В до 3 В? ДА - Заменить (ref-219968-S06490793542006021600000)(ref-299657-S38629136502008092500000)

Расшифровка кода ошибки 37-1, 38-1: Сигнальная цепь оборотов двигателя

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте транспортное средство и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 37-1 и / или 38-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в настоящее время в порядке.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в указанных датчиках Pgm-FI. Указаны ли какие-либо датчики Pgm-FI? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных датчиков. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем А блока управления VTM-4 (22Р).
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 12 разъема А блока управления Vtm-4 (22P) и массой кузова при работающем двигателе. РАЗЪЕМ А БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm 4 (22P) A12 КЛЕММА И МАССА КУЗОВА Состояние напряжения зажигания ВКЛ. (II) Выше 8 В Двигатель, работающий на 1 000 об / мин 5-8 В Есть напряжение правильно да - Перейти к шагу 18 9 - Перейти к шагу 9.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (30P).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Измерьте напряжение между клеммой № 12 разъема А блока управления Vtm-4 (22P) и массой кузова. Напряжение есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между блоком управления Vtm-4 (A12) и МУП (A28).НЕТ - Переходите к шагу 14.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Проверьте целостность цепи между клеммой № 12 разъема А блока управления Vtm-4 (22P) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между блоком управления Vtm-4 (A12) и МУП (A28).НЕТ - Переходите к шагу 16.
  16. Соедините перемычкой клемму № 12 разъема А блока управления ВТМ-4 (22P) с массой кузова.
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой № 28 разъема А блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 18. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между блоком управления Vtm-4 (A12) и блок управления силовым агрегатом (A28).
  18. Проверьте неисправные соединения или ослабленные клеммы на блоке управления Vtm-4 и разъемах блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если соединения в порядке, замените блок управления Vtm-4, затем перейдите к шагу 19.
  19. Провести тест-драйв автомобиля и проверить наличие коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли коды неисправностей 37-1 и / или 38-1? ДА - Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). НЕТ - Прерывистый отказ, в данный момент система исправна. (ref-299652-S28764766372008092500000)

Расшифровка кода ошибки 41-1, 41-2: Коммуникация по CAN (система блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VSA)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №23
Схема №24
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте транспортное средство и проверьте наличие коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли коды неисправностей 41-1 и / или 41-2? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в настоящее время в порядке.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VSA. Есть ли расшифровка кода ошибки? ДА - Устраните неисправность в указанной системе блок управления силовым агрегатом / VSA. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  5. Отсоедините разъем А (44P) блока управления Vtm-4 и разъем 46P блока модулятора-управления VSA.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините соединитель А ИКМ (44П).
  9. Проверьте целостность цепи между разъемом А (22P) блока управления Vtm-4 клемма № 11 и разъемом А (44P) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма № 44, а также между разъемом А (22P) блока управления Vtm-4 клемма № 11 и клеммой № 33 разъема 46P модулятора VSA. Есть ли целостность цепи? да - Переходите к шагу 10. НЕТ - Ремонтное управление разомкните в проводе между AG4 (AG4-Tm) блока управления (X A11 A44
  10. Проверить целостность соединения между разъемом блока управления Vtm-4 А (22P) клемма № 22 и разъемом управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) А (44P) клемма № 9, и между разъемом блока управления Vtm-4 А (22P) клемма № 22 и разъемом блока управления модулятором VSA 46P № 12. Есть ли целостность соединения? ДА - Проверить на предмет некачественных соединений или неплотных клемм у блока управления блоком управления Vttm-4, см. A22 (ref-219968-S06490793542006021600000)

Расшифровка кода ошибки 42-1, 42-2, 43-1: Дифференциальный датчик температуры масла

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте автомобиль и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 42-1, 42-2 и / или 43-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в настоящее время в порядке.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Снимите крышку электрожгута с заднего дифференциала.
  6. Отсоедините разъем 2p от дифференциального датчика температуры масла, затем измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 дифференциального датчика температуры масла. СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА Сопротивление температуры масла от 0°C 5,82 к Ом до 7,26 к Ом от 30°C 1,53 к Ом до 1,83 к Ом 100°C 148 Ом до 162 Ом 140°C (140 ° C 52 Ом) заменить сопротивление масла на 61 Ом. (ref-219968-S05395987872006021600000)
  7. Отсоедините разъем А блока управления VTM-4 (22Р).
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммами № 13 и № 15 разъема А блока управления ВТМ-4 (22P) и массой кузова. Напряжение есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между блоком управления ВТМ-4 (A13 и A15) и датчиком дифференциальной температуры масла. НЕТ - Переходите к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммами № 13 и № 15 разъема А блока управления Vtm-4 (22P) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между блоком управления Vtm-4 (A13 и A15) и датчиком дифференциальной температуры масла. НЕТ - Переходите к шагу 12.
  12. Соедините клеммы разъема 2р датчика дифференциальной температуры масла с землей кузова перемычками.
  13. Проверить целостность между клеммами № 13 и № 15 разъема А (22P) блока управления Vtm-4 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Проверить отсутствие некачественных соединений или неплотности клеммы у блока управления Vtm-4 и разъемов датчика температуры масла дифференциала. Если соединения в порядке, заменить блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления Vtm-4 "). НЕТ - Отремонтировать размыкатель в проводе между блоком управления Vx4 и AG4-2. A13 A15 (ref-219968-S06490793542006021600000)

Реле расшифровки кода ошибки 44-1: Vtm-4

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте автомобиль и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в настоящее время в порядке.
  4. Замерить напряжение между клеммой № 4 разъема А блока управления ВТМ-4 (22P) и массой кузова, а между клеммой № 7 разъема Б блока управления ВТМ-4 (12P) и массой кузова при включенном зажигании (II), а при запущенном двигателе КЛЕММЫ РАЗЪЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВТМ-4 И МАССОЙ КУЗОВА Напряжение БАТАРЕИ Вн меньше, чем В7 (Pwr) А4 (Fsr 1) Перейти Д На ступеньку зажигания
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Снимите реле Vtm-4 и протестируйте его (см. раздел " Проверка реле питания "). Реле Vtm-4 исправно? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените реле Vtm-4 (см. раздел " Замена реле Vtm-4 "). (ref-220006-S18365578792006021600000)(ref-219968-S19861298862006021600000)
  7. Включите выключатель зажигания (II) при снятом реле VTM-4.
  8. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 5 разъема реле 5р ВТМ-4 и массой кузова Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Проверьте на перегорание предохранителя № 4 (20 А) в коробке вспомогательных предохранителей или предохранителя № 18 (15 А) в коробке реле подмагничивания / реле водителя При исправности предохранителей произведите ремонт Тм в проводе между коробкой вспомогательных предохранителей или коробкой подмагничивания / реле водителя.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Отсоедините разъем A блока управления Vtm-4 (22P) и разъем B (12P).
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема А блока управления ВТМ-4 (22P) и массой кузова и между клеммой № 7 разъема Б блока управления ВТМ-4 (12P) и массой кузова Напряжение есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между блоком управления ВТМ-4 (А4 или Б7) и реле ВТМ-4. НЕТ - Переходите к шагу 13.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Проверьте целостность цепи между клеммами А4 и В7 блока управления Втм-4 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между блоком управления Втм-4 (А4 или В7) и реле Втм-4. НЕТ - Переходите к шагу 15.
  15. Проверьте прозвонку между клеммой № 4 разъема А блока управления ВТМ-4 (22P) и клеммой № 3 реле ВТМ-4, а также между клеммой № 7 разъема Б блока управления ВТМ-4 (12P) и клеммой № 2 реле ВТМ-4. Есть ли прозвонка? ДА - Переходите к шагу 16. Тм - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между клеммами А4 и В7 блока управления В4.
  16. Проверьте неисправные соединения или ослабленные клеммы на блоке управления Vtm-4 и разъемах реле Vtm-4. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 17.
  17. Испытайте транспортное средство и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-1? ДА - Замените блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления Vtm-4 "). НЕТ - Прерывистый отказ, в настоящее время система в порядке. (ref-219968-S06490793542006021600000)

Расшифровка кода ошибки 51-1, 52-1, 53-1, 53-2, 54-1: Левая электромагнитная катушка сцепления

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте транспортное средство и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. В расшифровка кода ошибки 51-1, 52-1, 53-1, 53-2 и / или 54-1 указано ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, в настоящее время система в порядке.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините левый разъем электромагнитной катушки сцепления 2р на дифференциале.
  6. Замерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 левого разъема электромагнитной катушки сцепления 2п. Есть ли от 1 Ом до 3 Ом? ДА - Перейти к шагу 7. НЕТ - Заменить задний дифференциал в сборе.
  7. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 левой электромагнитной катушки сцепления и дифференциальным водилом в сборе. Есть ли около 50 МО м или более? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - замените задний дифференциал в сборе.
  8. Отсоедините разъем Б блока управления ВТМ-4 (12P).
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема Б (12P) блока управления Втм-4 и массой кузова. Есть ли напряжение? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между блоком управления Втм-4 (Б1 или Б2) и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - Переходите к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема Б (12P) блока управления Втм-4 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между блоком управления Втм-4 (В1 или В2) и левой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - Перейти к шагу 13.
  13. Подключите перемычку между клеммами № 1 и № 2 левого разъема электромагнитной катушки сцепления 2п.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммами № 1 и № 2 разъема В блока управления Vtm-4 (12P). Есть ли целостность? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей при проверке функции заднего дифференциала (см. " Проверка функции дифференциала "). Если задний дифференциал в норме, замените блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления Vtm-4 "). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блоком управления B4 и B2. (ref-219968-S10460563752006021600000)(ref-219968-S06490793542006021600000)

Расшифровка кода ошибки 53-2, 55-1, 56-1, 57-1, 58-1: Электромагнитная катушка правого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте транспортное средство и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 53-2, 55-1, 56-1, 57-1 и / или 58-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в настоящее время в порядке.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините на дифференциале правую электромагнитную катушку сцепления / разъем 6р датчика температуры масла дифференциала.
  6. Измерить сопротивление между клеммами № 3 и № 6 разъема 6р правой электромагнитной катушки сцепления / датчика температуры масла дифференциала. Есть ли от 1 Ом до 3 Ом? ДА - Перейти к шагу 7. НЕТ - Заменить задний дифференциал в сборе.
  7. Измерьте сопротивление между клеммой № 3 разъема 6p правой электромагнитной катушки сцепления / датчика температуры масла дифференциала и несущим блоком дифференциала. Есть ли 50 МО м или более? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - замените задний дифференциал в сборе.
  8. Отсоедините разъем Б блока управления ВТМ-4 (12P).
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 4 разъема Б (12P) блока управления Втм-4 и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между блоком управления Втм-4 (В3 или В4) и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - Переходите к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Проверьте целостность цепи между клеммами № 3 и № 4 разъема B (12P) блока управления Vtm-4 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Ремонт замыкание на массу в проводе между блоком управления Vtm-4 (B3 или B4) и правой электромагнитной катушкой сцепления. НЕТ - Переходите к шагу 13.
  13. Подключите перемычку между клеммами № 3 и № 6 разъема 6р правой электромагнитной катушки сцепления / датчика дифференциальной температуры масла.
  14. Проверьте целостность цепи между клеммами № 3 и № 4 разъема B блока управления Vtm-4 (12P). Есть ли целостность цепи? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для проверки функционирования заднего дифференциала (см. " Проверка функционирования дифференциала "). Если задний дифференциал в норме, замените блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления Vtm-4 "). NO - Устраните обрыв провода между блоком управления B4 и Btm. (ref-219968-S10460563752006021600000)(ref-219968-S06490793542006021600000)

Расшифровка кода ошибки 59-1: Питание электромагнитной катушки правого/левого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте автомобиль и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 59-1? ДА - Переходите к шагу 4. НЕТ - Прерывистый отказ, в настоящее время система в порядке.
  4. Проверьте аккумулятор. Установлен ли указанный аккумулятор, и полностью ли он заряжен? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените или зарядите аккумулятор.
  5. Следите за индикатором системы зарядки. Загорается ли индикатор системы зарядки при включенном выключателе зажигания (II), и гаснет при запущенном двигателе? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у разъемов блока управления ВТМ-4. Если соединения в порядке, замените блок управления ВТМ-4 (см. " Замена блока управления ВТМ-4 "). НЕТ - Проверьте систему зарядки. (ref-219968-S06490793542006021600000)

Расшифровка кода ошибки 73-1: Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютного давления во впускном коллекторе) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте автомобиль и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 73-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке.
  4. Проверить наличие Дтк в системе Дтк Pgm-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Дтк Pgm-FI? ДА - Перейти к указанному поиску и устранению неисправностей в Дтк. НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у блока управления Vtm-4 и разъемов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если соединения в норме, заменить блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления V"). (ref-219968-S06490793542006021600000)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Запустите двигатель, переведите трансмиссию в положение D. Управляйте автомобилем на скорости свыше 25 миль в час (40 км / ч), поддерживая обороты двигателя ниже 2 500 в течение не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перегреть систему сцепления заднего дифференциала.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 76-1? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, в настоящее время система в порядке.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей VSA? ДА - Проверьте систему VSA на наличие коды неисправностей (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). НЕТ - Перейдите к шагу 6. (ref-299657-S28137002352008092500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  8. Проверните вручную задние колеса и проверьте сопротивление задних тормозов. Задние тормоза тянут? ДА - Устраните причину сопротивления задних тормозов и повторите испытание. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между клеммами № 3 и № 5 разъема А (22P) блока управления Vtm-4 и массой кузова при вращении соответствующего колеса (1 оборот в секунду).расшифровка кода ошибки 23, 24 - СООТВЕТСТВУЮЩИЕ КЛЕММЫ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма 23 (Левая-задняя) А5 24 (Правая-задняя) А3 Есть ли от 2 В до 3 В? ДА - Перейти к шагу 17. НЕТ - Перейти к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Отсоедините блок управления Vtm-4 и разъемы блока управления VSA.
  13. Проверьте целостность цепи между клеммами No3 и No5 разъема А блока управления Vtm-4 (22P) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между блоком управления Vtm-4 (A3 и / или A5) и блоком модулятора-управления VSA. НЕТ - Переходите к шагу 14.
  14. Соедините клеммы No3 и No5 разъема А блока управления Втм-4 (22P) перемычками с массой кузова.
  15. Проверить целостность цепи между клеммами разъема VSA модулятора-блока управления 46P и массой кузова. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA И ЦЕЛОСТНОСТЬ МАССЫ КУЗОВА Соответствующее колесо Соответствующая клемма Блок управления Vtm-4 Блок управления VSA модулятора Правый-задний A3 5 Левый-задний A5 7 Есть Ли целостность? ДА - Перейти к шагу 16. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между блоком управления Vtm-4 и A5 (блок управления).
  16. Проверьте неисправные соединения или ослабленные клеммы на разъемах блока управления Vtm-4 и блока управления-модулятора VSA. Если соединения в порядке, замените блок управления Vtm-4, затем перейдите к шагу 17.
  17. Запустите двигатель, переведите трансмиссию в положение D. Управляйте автомобилем на скорости свыше 25 миль в час (40 км / ч), поддерживая обороты двигателя ниже 2 500 в течение не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перегреть систему сцепления заднего дифференциала.
  18. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 76-1? ДА - Замените VSA-модулятор-блок управления. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке.

Расшифровка кода ошибки 77-1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Проверьте систему топлива и выбросов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если есть расшифровка кода ошибки, сначала устраните указанную расшифровка кода ошибки, затем устраните DTC77. (ref-219956-S13642929312006021600000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните очистку коды неисправностей (см. раздел " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте транспортное средство и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке.
  4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-219956-S29187290912006021600000)(ref-219956-S20631232652006021600000)
  5. Провести тест-драйв ТС и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 77-1? ДА - Проверить наличие неплотной посадки клемм в блоке управления Vtm-4. Если она в норме, заменить блок управления Vtm-4. НЕТ - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), поиск и устранение неисправностей завершен. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). (ref-299652-S28764766372008092500000)

Расшифровка кода ошибки 78-1: Блок управления VTM-4

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). (ref-219968-S01271691612006021600000)
  3. Испытайте транспортное средство и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 78-1? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке.
  4. Проверьте аккумулятор. Установлен ли указанный аккумулятор, и полностью ли он заряжен? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените или зарядите аккумулятор.
  5. Следите за индикатором системы зарядки. Загорается ли индикатор системы зарядки при включенном выключателе зажигания (II), и гаснет при запущенном двигателе? ДА - Переходим к шагу 6. НЕТ - Проверяем систему зарядки.
  6. Проверьте установку любых радиоприемников Aftermarket Cb или Ham, которые могут вызвать помехи радиочастотного сигнала. Установлен ли радиоприемник Aftermarket? ДА - Отключите радиоприемник Aftermarket и повторите тестирование. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъемах блока управления Vtm-4. Если соединения в порядке, замените блок управления Vtm-4.
Схема №51
Схема №52
  1. Проверьте предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под шашкой водителя. Предохранитель в порядке? ДА - Переходите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель, и перепроверьте.
  2. Повторно инициализирует блок управления Vtm-4 и проверяет наличие коды неисправностей с помощью HDS (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). Загорается ли индикатор Vtm-4 и остается ли он включенным? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - в данный момент система в порядке. (ref-219968-S39410078362006021600000)
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 10 разъема А (ХХАГ5, или № 1 разъема А (ХТАГ1) блока управления блоком Втм-4 и клеммой № 12 разъема Б (ХТАГ2) блока управления блоком управления Втм-4. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Устраните неисправность в проводе между блоком управления Втм-4 и блоком управления А1 (Х) блока управления Вттт-4 (Х- 4). 22P0 22P 12P A10 B12 G501
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините блок управления VTM-4 и разъемы узла датчика.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой № 15 разъема А блока управления ВТМ-4 (22P) и клеммой № 11 разъема Б блока управления ВТМ-4 (12P) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между блоком управления ВТМ-4 (A14 или B11) и модулем управления манометром. НЕТ - Перейти к шагу 8.
  8. Снова подсоедините разъемы модуля управления датчиком.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Следите за индикатором Vtm-4. Горит ли индикатор Vtm-4? ДА - Замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у разъемов Vtm-4. Если соединения в порядке, замените блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления Vtm-4 "). (ref-299654-S04490491472008092500000)(ref-219968-S06490793542006021600000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Выполните самодиагностику модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Модуль управления манометром исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Перейдите к входному тесту модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ") и проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи питания и массы. (ref-299654-S23132362012008092500000)(ref-299654-S23132362012008092500000)
  2. Отсоедините разъемы A (22P) и B (12P) блока управления Vtm-4.
  3. Соедините клемму № 14 разъема А блока управления ВТМ-4 (22P) и клемму № 11 разъема Б блока управления ВТМ-4 (12P) с массой кузова перемычками.
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Наблюдайте за индикатором Vtm-4. Загорается ли индикатор Vtm-4? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабли клеммы у разъемов блока управления Vtm-4. Если соединения исправны, замените блок управления Vtm-4. НЕТ - Переходите к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Соедините клемму № 3 разъема C (20P) модуля управления манометром с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  8. Проверить целостность между клеммой № 14 разъема А (22P) блока управления Vtm-4 и заземлением корпуса, и клеммой № 11 разъема В (12P) блока управления Vtm-4 и заземлением корпуса Есть ли целостность? ДА - Заменить заведомо исправный модуль управления измерительным прибором и перепроверить. Если симптом / индикация снимается с заведомо исправного модуля управления измерительным прибором, заменить оригинальный модуль управления измерительным прибором (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ, ЗАМЕНИТЬ НА ПРОВОД 3 ") - Нет РЕМОНТА). (ref-299654-S04490491472008092500000)

Контроль люфтов

ПримечаниеПодключение напряжения аккумулятора либо к правой, либо к левой электромагнитным катушкам сцепления в течение более 3 минут приведет к повреждению заднего дифференциала.

Схема №56
  1. Установите левый задний карданный вал, затем подключите питание от аккумулятора к клемме № 1 левого разъема 2Р электромагнитной катушки сцепления (А) и заземлите к клемме № 2.
  2. Проверьте люфт ответного фланца (B) с помощью циферблатного индикатора (C). Стандарт 1,23-2,38 мм (0 048-0 094 дюйма)
  3. Если люфт выходит за пределы стандартного, замените задний дифференциал.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Немного приподнимите задний дифференциал на гнезде трансмиссии, затем подсоедините трубку сапуна (А) к заднему дифференциалу.
  2. Поднимите задний дифференциал до монтажного уровня, затем установите монтажные болты (А) и шайбу (В).
  3. Подключите разъемы 6P (C) и 2P (D).
  4. Установите задний карданный вал (см. " УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-219969-S39580309542006021600000)
  5. Установите новый задний дифференциал (A) на карданный вал (B), совместив контрольную метку (C). Убедитесь, что вы используете новые крепежные болты.
  6. Прикрепите карданный вал к раздаточной и заднему дифференциалу, совместив контрольные метки (см. раздел " УСТАНОВКА карданного валА "). (ref-219969-S01998286502006021600000)
  7. Заправьте дифференциал рекомендуемой жидкостью (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219968-S23925917152006021600000)

Другие статьи — Задний дифференциал