Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Обзор Honda Prelude V

Стеклоподъёмники ~1 мин чтения

Устройство и принцип работы электростеклоподъёмников: обзора

Двигатель с постоянным магнитом управляет каждым окном питания. Главный переключатель водителя в сборе управляет всеми двигателями окна питания. Каждый переключатель окна управляет только одним двигателем окна питания. Если главный переключатель находится в выключенном положении, может управляться только окно водителя. Окна пассажира не могут управляться переключателями заднего окна, но все еще могут управляться с главного переключателя водителя.

Электрические стеклоподъемники могут работать в течение примерно 10 минут после того, как переключатель зажигания переведен из положения ВКЛ в положение АКСЕССУАР или ВЫКЛ. Функция временной задержки действует до тех пор, пока ни одна из передних дверей не была открыта.

Режим AUTO позволяет полностью опустить или поднять окно водителя одним касанием переключателя. Перемещение переключателя после его первой остановки приведет к включению режима AUTO. Режим AUTO управляется пульсатором, интегрированным в оконный двигатель водителя. Пульсатор не может обслуживаться отдельно.

Главный выключатель стеклоподъемника водителя входит в состав блока управления мультиплексом дверей. Блок управления мультиплексом не может обслуживаться отдельно. Функции выключателя стеклоподъемника управляются блоками управления системой мультиплексного управления. Система мультиплексного управления состоит из блока управления дверью, водителем и пассажиром. Эти 3 блока управления объединяют независимые блоки управления с помощью мультиплексных линий связи. (Таблица 1)