Генератор и регулятор - NIPPONDENSO: Прочее Honda Prelude V

Как проверить сигнальный огонь зарядного устройства

Аккорд 2.3л

1. Выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". Включить зажигание. Если загорается сигнальная лампа ЗАРЯД, перейти к следующему шагу. Если сигнальная лампа ЗАРЯД не загорается, проверить наличие перегоревшей сигнальной лампочки или перегоревшего предохранителя № 6 (15-ампер) в блоке предохранителя / реле приборной панели. Если предохранитель и лампочка в порядке, отремонтировать обрыв в цепи между разъемом жгута генератора и блоком предохранителя / реле прибора. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96807-S31948292532001041900000)(ref-96807-S15878168662001041900000)
2. Запустите двигатель. Если сигнальная лампа ЗАРЯД выключается, цепь исправна. Выполните " ТЕСТ ГЕНЕРАТОРА / РЕГУЛЯТОРА ". Если сигнальная лампа ЗАРЯД не выключается, выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем электрожгута генератора. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и 4-контактным разъемом электрожгута генератора. Клемма № 2 (черный / желтый провод). См. " электросхемы ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи откройте черный / желтый разъем электрожгута и электрожгута. (ref-96807-S41720529732001041900000)(ref-96807-S15878168662001041900000)
3. Перемычка разъема жгута генератора № 4 (белый / синий провод) на массу. Если горит сигнальная лампа Зарядка, переходите к следующему шагу. Если сигнальная лампа Зарядка не горит, выключите зажигание. Восстановите разомкнутый в белом / синем проводе между разъемом жгута генератора и блоком предохранителей / реле приборной панели.
4. Удалите провод перемычки. Если сигнальная лампа Зарядка выключается, проверьте и отремонтируйте компоненты генератора. Если сигнальная лампа Зарядка не выключается, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Устраните короткое замыкание на массу в белом / синем проводе между разъемом жгута генератора и блоком предохранителей / реле приборной панели.

Аккорд (3.0л)

1. Выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " и включите зажигание. Если загорается сигнальная лампа ЗАРЯД, перейдите к шагу 4). Если сигнальная лампа ЗАРЯД не загорается, перейдите к следующему шагу. (ref-96807-S31948292532001041900000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Подключите провод предохранительной перемычки между землей и клеммой № 3 4-контактного разъема жгута генератора (белый / синий провод). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа Зарядка, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа реле Зарядка не горит, выключите зажигание. Проверьте наличие перегоревшего предохранителя № 6 (15-ампер) или лампочки сигнальной лампы. Замените по мере необходимости, если предохранитель и лампочка находятся в открытом состоянии. (ref-96807-S15878168662001041900000)
3. Используя DVOM, проверьте напряжение между землей и клеммой № 1 4-контактного разъема жгута генератора (черный / желтый провод). При наличии напряжения батареи замените генератор. При отсутствии напряжения батареи восстановите открытие в черном / желтом проводе.
4. Запустите двигатель. Если сигнальная лампа Зарядка выключается, цепь в порядке. Если сигнальная лампа Зарядка не выключается, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Включите зажигание. Если сигнальная лампа Зарядка выключается, устраните короткое замыкание в белом / синем проводе. Если сигнальная лампа Зарядка не выключается, перейдите к шагу 3.

CR-V

1. Выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа Зарядка, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа Зарядка не горит, проверьте, не перегорел ли предохранитель № 15 (7,5-ампер) в блоке предохранителей / реле панели приборов. Проверьте, не перегорела ли лампочка системы зарядки. Если предохранитель и лампочка в порядке, отремонтируйте открытый в черном / белом или белом / синем проводе. См. " электросхемы ". (ref-96807-S31948292532001041900000)(ref-96807-S15878168662001041900000)
2. Запустите двигатель. Если сигнальная лампа Зарядка не выключается, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа Зарядка выключается, выполните тест генератора / регулятора. См. " ТЕСТ ГЕНЕРАТОРА / РЕГУЛЯТОРА ". (ref-96807-S41720529732001041900000)
3. Убедитесь, что зажигание включено. Проверьте напряжение между 4-контактным разъемом генератора № 1 (черный / желтый провод) и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте откройте черный / желтый провод между генератором и блоком предохранителей / реле приборной панели.
4. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем генератора. Включите зажигание. Если сигнальная лампа Зарядка не горит, протестируйте и отремонтируйте компоненты генератора. Если сигнальная лампа Зарядка горит, устраните замыкание на массу в белом / синем проводе. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96807-S15878168662001041900000)

Одиссея и оазис

1. Выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ", включите зажигание, если горит лампа ЗАРЯД, перейдите к следующему шагу, если не горит сигнальная лампа ЗАРЯД, перейдите к шагу 6. (ref-96807-S31948292532001041900000)
2. Запустите двигатель. Если сигнальная лампа Зарядка не выключается, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа Зарядка выключается, выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Включите зажигание. Проверьте напряжение между заземлением кузова и клеммой № 1 разъема жгута генератора (черный / желтый провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение аккумулятора, схема сигнальной лампы в порядке. Выполните " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАГЕНЕРАТОРОМ ". Если напряжение аккумулятора отсутствует, откройте черный / желтый и используйте провод между панелью приборов. (ref-96807-S15878168662001041900000)(ref-96807-S24899991502001041900000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа Зарядка, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа Зарядка не горит, выполните " ТЕСТ ГЕНЕРАТОРА / РЕГУЛЯТОРА ". (ref-96807-S41720529732001041900000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините 16-контактный разъем жгута блока интегрированного управления (Ic). Блок Ic расположен за левой панелью управления, за блоком предохранителей / реле. Включите зажигание. Если сигнальная лампа Зарядка не горит, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа Зарядка горит, устраните короткое замыкание на массу в белом / синем проводе. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96807-S15878168662001041900000)
5. Выключите зажигание. Замените блок ИС на заведомо исправный. Перепроверьте работу системы. Если сигнальная лампа Зарядка по-прежнему не работает, как указано, замените блок управления ABS (расположенный за правой панелью управления) на заведомо исправный. Перепроверьте работу системы.
6. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель № 4 (15-ампер), расположенный в блоке предохранителей / реле приборной панели. При необходимости замените предохранитель и перепроверьте работу системы. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Подсоедините провод-перемычку между клеммой № 3 разъема жгута генератора (белый / синий провод) и массой кузова. См. " электросхемы ". Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа ЗАРЯД, выполните " ТЕСТ ГЕНЕРАТОРА / РЕГУЛЯТОРА ". Если сигнальная лампа ЗАРЯД не горит, проверьте наличие перегоревшей лампочки индикатора. Замените по мере необходимости. Если лампочка в порядке, отремонтируйте и откройте белый / синий провод между генератором и сигнальной лампочкой ЗАРЯД. (ref-96807-S15878168662001041900000)(ref-96807-S41720529732001041900000)

Прелюдия

1. Выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа ЗАРЯД, переходите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ЗАРЯД не горит, проверьте на наличие перегоревшего предохранителя № 14 (15-ампер) в блоке предохранителей / реле приборной панели или перегоревшей лампочке системы зарядки. Если предохранитель и лампочка исправны, отремонтируйте откройте Черным / Желтым или Белым / Синим проводом. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96807-S31948292532001041900000)(ref-96807-S15878168662001041900000)
2. Запустите двигатель. Если сигнальная лампа Зарядка не выключается, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа Зарядка выключается, выполните ТЕСТ ГЕНЕРАТОРА / РЕГУЛЯТОРА. См. " ТЕСТ ГЕНЕРАТОРА / РЕГУЛЯТОРА ". (ref-96807-S41720529732001041900000)
3. Убедитесь, что зажигание включено. Проверьте напряжение между клеммой № 1 4-контактного разъема жгута генератора (черный / желтый провод) и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, восстановите открытие в черном / желтом проводе между генератором и блоком предохранителей / реле приборной панели. См. " электросхемы ". (ref-96807-S15878168662001041900000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Заземлите клемму № 3 разъема генератора (белый / синий провод). Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа Зарядка, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа Зарядка не горит, отремонтируйте откройте белым / синим проводом между сигнальной лампой Зарядка и блоком предохранителей / реле приборной панели.
5. Снимите масса с клеммы № 3 разъема генератора (белый / синий провод). Если сигнальная лампа Зарядка выключается, проверьте и отремонтируйте компоненты генератора. Если сигнальная лампа Зарядка все еще горит, устраните замыкание на массу в белом / синем проводе. См. " электросхемы ". (ref-96807-S15878168662001041900000)

Соглашение

1. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Запустите двигатель и включите фары (дальний свет). Проверьте напряжение между клеммой № 2 4-контактного разъема жгута генератора (белый / зеленый провод) и положительной клеммой аккумулятора. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если показание напряжения не превышает одного вольта, переходите к следующему шагу. Если показание напряжения не превышает одного вольта, переходите к шагу 3. (ref-96807-S15878168662001041900000)
2. Выключите зажигание и фары. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность цепи в белом / зеленом проводе между заземлением корпуса и клеммой № 19 (2.3L) или № 2 (3.0L) разъема жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание в белом / зеленом проводе между генератором и разъемами жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
3. Замените на заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Перепроверьте работу системы. Если теперь доступно указанное напряжение, замените оригинал блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Если указанное напряжение недоступно, переходите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание и фары. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность цепи в белом / зеленом проводе между клеммой разъема жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом № 19 (2.3L) или № 2 (3.0L) и клеммой разъема жгута генератора № 1 (2.3L) или № 2 (3.0L). См. " электросхемы ". Если целостность существует, проверьте целостность цепи в генераторе / регуляторе проверка ". (ref-96807-S15878168662001041900000)(ref-96807-S41720529732001041900000)

1. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Запустите двигатель и включите фары (дальний свет). Проверьте напряжение между клеммой № 2 4-контактного разъема жгута генератора (белый / зеленый провод) и положительной клеммой аккумулятора. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если показание напряжения не превышает одного вольта, переходите к следующему шагу. Если показание напряжения не превышает одного вольта, переходите к шагу 3. (ref-96807-S15878168662001041900000)
2. Выключите зажигание и фары. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность белого / зеленого провода между заземлением корпуса и клеммой № 30 разъема жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и клеммой № 2 разъема жгута генератора. Если целостность существует, проверьте и отремонтируйте компоненты генератора. Если целостность не существует, устраните разрыв белого / зеленого провода между генератором и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.
3. Выключите зажигание и фары. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой № 30 разъема жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (белый / зеленый провод). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание в белом / зеленом проводе между разъемами жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и генератором. Если нет целостности цепи, перейдите к следующему шагу. (ref-96807-S15878168662001041900000)
4. Замените на заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Перепроверьте работу системы. Если теперь доступно указанное напряжение, замените оригинальный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.

1. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Запустите двигатель и включите фары (дальний свет). Проверьте напряжение между клеммой № 2 разъема жгута генератора (белый / зеленый провод) и положительной клеммой аккумулятора. Если показание напряжения составляет один вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если показание напряжения не равно одному вольту или менее, перейдите к шагу 3.
2. Выключите зажигание и фары. Отсоедините 31-контактный разъем жгута блок управления двигателем. Проверьте целостность белого / зеленого провода между клеммой № 2 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой № 2 разъема жгута генератора. См. раздел " электросхемы ". Если целостность существует, выполните " ТЕСТ ГЕНЕРАТОРА / РЕГУЛЯТОРА ". Если целостность не существует, устраните разрыв белого / зеленого провода между генератором и блок управления двигателем. (ref-96807-S15878168662001041900000)(ref-96807-S41720529732001041900000)
3. Выключите зажигание и фары. Отсоедините 31-контактный разъем блок управления двигателем. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема жгута блок управления двигателем (белый / зеленый провод) и землей кузова. Если целостности цепи не существует, замените блок управления двигателем на заведомо исправный блок и повторите шаг 1). Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание в белом / зеленом проводе между генератором и блок управления двигателем.

1. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем жгута генератора. Запустите двигатель и включите фары (дальний свет). Проверьте напряжение между клеммой № 2 4-контактного разъема жгута генератора (белый / зеленый провод) и положительной клеммой аккумулятора. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если показание напряжения не превышает одного вольта, переходите к следующему шагу. Если показание напряжения не превышает одного вольта, переходите к шагу 3. (ref-96807-S15878168662001041900000)
2. Выключите зажигание и фары. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность белого / зеленого провода между заземлением корпуса и клеммой № 19 разъема жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и клеммой № 2 разъема жгута генератора. Если целостность существует, проверьте и отремонтируйте компоненты генератора. Если целостность не существует, устраните разрыв белого / зеленого провода между генератором и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.
3. Выключите зажигание и фары. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой № 19 разъема жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (белый / зеленый провод). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание в белом / зеленом проводе между разъемами жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и генератором. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-96807-S15878168662001041900000)
4. Замените на заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Перепроверьте работу системы. Если теперь доступно указанное напряжение, замените оригинальный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.

Кроме Accord 3.0L

1. Подключите тестер генератора (Sun VAT-40). Установите переключатель тестера в положение № 1 (запуск). Установите передачу в положение Park (A / T) или Neutral (M / T). Убедитесь, что все аксессуары выключены. Запустите двигатель. Работайте двигатель на 3000 об / мин, пока не включится вентилятор охлаждения, затем вернитесь на холостой ход. Поднимите и удерживайте частоту вращения двигателя на 2000 об / мин. Проверьте показание напряжения на тестере. Если показание напряжения больше 15,1 вольт, замените регулятор напряжения на следующий.
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Убедитесь, что все принадлежности выключены. Поверните переключатель тестера в положение № 2 (зарядка). Снимите индуктивный датчик тестера и обнулите амперметр. Поместите индуктивный датчик на кабель массы батареи стрелкой, направленной к отрицательной клемме батареи. Поднимите и удерживайте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин. Если показание напряжения меньше 13,5 вольт, протестируйте и отремонтируйте компоненты генератора. Если показание напряжения 13,5 вольт или больше, перейдите к следующему шагу.
3. Приложите нагрузку с помощью тестера генератора, пока напряжение батареи не упадет 12,0-13,5 вольт. Проверьте показания силы тока на тестере. Если показания силы тока соответствуют указанным, система зарядки в порядке. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА ". Если показания силы тока не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. (ref-96807-S40688911532001041900000)
4. Поддерживайте частоту вращения двигателя 2000 об / мин. Генератор полного поля с помощью щупа тестера генератора. (Ответ1) Переключите селектор тестера в положение " А " (земля) на мгновение. Проверьте показание силы тока. Если выходной сигнал генератора соответствует указанному. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ГЕНЕРАТОРА ", замените регулятор напряжения. Если выходной сигнал генератора не соответствует указанному, проверьте и отремонтируйте компоненты генератора. (ref-96807-S40688911532001041900000)

Аккорд 3.0л

1. Подключите тестер генератора (Sun VAT-40). Установите переключатель тестера в положение № 1 (запуск). Поместите трансмиссию в парк (A / T) или нейтраль (M / T). Убедитесь, что все аксессуары выключены. Запустите двигатель. Работайте двигатель на 3000 об / мин, пока не включится вентилятор охлаждения, затем вернитесь на холостой ход. Поднимите и удерживайте частоту вращения двигателя на 2000 об / мин. Проверьте показание напряжения на тестере. Если показание напряжения выше 16 вольт, замените генератор на следующий шаг.
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Убедитесь, что все аксессуары выключены. Поверните переключатель тестера в положение № 2 (зарядка). Снимите индуктивный датчик тестера и обнулите амперметр. Поместите индуктивный датчик на кабель массы батареи со стрелкой, указывающей на отрицательную клемму батареи. Поднимите и удерживайте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин. Если показание напряжения менее 12 вольт, замените генератор. Если показание напряжения не менее 12 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Приложите нагрузку с помощью тестера генератора до тех пор, пока напряжение батареи не упадет 12,0-13,5 вольт. Проверьте показания силы тока на тестере. Если показания силы тока 75 ампер или больше, система зарядки в порядке. Если показания силы тока не 75 ампер или больше, замените генератор.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ГЕНЕРАТОРА (1)

Схема №9

Войти

Щетки

Снимите щеткодержатель с генератора, замерьте штангенциркулем длину щетки (Штангенциркуль 2), если длина щетки не соответствует указанной, замените щетки, смотри таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ЩЕТКИ ". (ref-96807-S03870301602001041900000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ЩЕТКИ

Схема №10

Войти

Ротор

Используя омметр, убедитесь в наличии непрерывности между токосъемными кольцами ротора. (Рисунок 4) При отсутствии непрерывности замените генератор. Убедитесь в отсутствии непрерывности между токосъемными кольцами и ротором или между токосъемными кольцами и валом ротора. При наличии непрерывности замените генератор.

Схема №11

Войти

Статор

Убедитесь, что между каждой парой выводов на обмотке статора существует непрерывность. (Рисунок 5) Если непрерывности не существует, замените генератор. Убедитесь, что между любыми выводами обмотки статора и сердечником катушки нет непрерывности. Если непрерывность существует, замените генератор.

Схема №12

Войти