Педаль сцепления
- Ослабьте контргайку " А " и выключите педаль сцепления " А " до тех пор, пока она не выйдет из контакта с педалью сцепления. ( 1) Ослабьте контргайку " С " и поверните толкатель педали сцепления до получения правильной высоты педали. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Затяните контргайку " С " до технических характеристик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-43469-S20182320862001011500000)(ref-43469-S29471066382001011500000)
- Поверните педальный переключатель сцепления " А " до соприкосновения с педалью сцепления. Поверните переключатель еще на 1 / 4-1 / 2 оборота. Затяните контргайку " А " до технических характеристик. Ослабьте контргайку " В " и педальный переключатель сцепления " В ". Измерьте зазор между полом и педалью сцепления при полностью нажатой педали сцепления. См. " ВЫСОТА РАСЦЕПЛЕНИЯ (ОТ ПОЛА) ". (ref-43469-S36761276792001011500000)
- Отпустите педаль сцепления.6-.8 " (15-20 мм) из полностью нажатого положения и удерживайте ее там. Отрегулируйте положение педального переключателя сцепления " В " таким образом, чтобы двигатель запустился с педалью сцепления в этом положении. Поверните педальный переключатель сцепления еще на 1 / 4-1 / 2 оборота. Затяните контргайку " В " в соответствии со спецификацией.
Схема №1
| Применение | Бесплатная игра In. (мм) | Высота педали In. (мм) |
|---|---|---|
| Прелюдия | 04-.28 (1.0-7.0) | 7.5 (190) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Прелюдия | 3.7 (93) |
ВЫСОТА РАСЦЕПЛЕНИЯ (ОТ ПОЛА)
Схема №2
- Снимите положительный и отрицательный кабели аккумуляторной батареи, снимите аккумуляторную батарею. Снимите воздухозаборные шланги и основание аккумуляторной батареи. Отсоедините проводку стартера и снимите стартер. Отсоедините кабель массы трансакселя. Отсоедините выключатель резервного освещения. Снимите кабель переключения передач и кабели в сборе. (Рисунок 2)
- Отсоедините электрический разъем и снимите датчик скорости, оставив шланги прикрепленными. Снимите оба передних колеса. Снимите брызгозащитный экран ходовой части. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите цилиндр выключения сцепления, трубку и толкатель. Снимите соединение шланга сцепления.
- Снять проволокой демпфер сцепления и опору. Снять хребтовую балку и трубу коллектора. Отделить левый и правый нижние рычаги от шаровых шарниров. Снять вильчатый болт стойки. Вынуть ведущие валы из дифференциала и промежуточного вала, снять ведущие валы. Опустить опору подшипника, снять промежуточный вал.
- Снимите болт защемления правой стойки и отдельные вилку стойки и демпфер стойки. Снимите правую радиусную штангу. Снимите элемент жесткости двигателя и крышку сцепления. Снимите кронштейн впускного коллектора. Снимите кронштейн задней подвески двигателя и кронштейн. Снимите болт крепления корпуса трансакселя со стороны двигателя.
- Установить домкрат под трансаксел и слегка поднять трансаксел, чтобы снять вес с опор. Снять крепление трансакселя и ослабить болты кронштейна крепления. Снять оставшиеся болты крепления корпуса трансакселя. Опустить трансаксель с двигателя.