Поиск неисправностей кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): диагностики
ПримечаниеПроцедуры поиска и устранения неисправностей, не описанные в этой статье, см. в статье " СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ " в разделе " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И ОТОПЛЕНИЕ ". (ref-34664)
Как протестировать кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): диагностики
| Предупреждение | Во избежание получения травм в результате случайного развертывания надувной подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-30845) |
|---|
ПримечаниеПроцедуры испытаний, не описанные в этой статье, см. в статье " СИСТЕМА ПОДОГРЕВА " в разделе " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И НАГРЕВ ВОЗДУХА ". (ref-34664)
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха
- Паркуйте автомобиль от прямых солнечных лучей. Откройте капот двигателя и передние двери. Подключите манометры кондиционера к портам высокого и низкого давления системы. Определите относительную влажность и температуру окружающего воздуха.
- Установите контроль температуры на максимальное охлаждение, контроль режима на вентиляцию и контроль рециркуляции в положения рециркуляции. Вставьте термометр в центральное вентиляционное отверстие. Поверните переключатель воздуходувки в самое высокое положение. Запустите и запустите двигатель на 1500 об / мин. Убедитесь, что внутри автомобиля никого нет.
- После запуска кондиционирования воздуха в течение 10 минут проверьте показания термометра на центральном вентиляционном выходе и давление в системе на стороне нагнетания и стороне нагнетания, чтобы определить, работает ли система кондиционирования воздуха в пределах диапазона. (Таблица 5)
Схема №3
Испытание диода переменного тока
Извлеките A / C диод. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ " в разделе ОПИСАНИЕ. Проверьте целостность цепи между клеммами " A " и " B " в обоих направлениях (обе полярности). (Рисунок 6) Целостность цепи должна быть только в одном направлении. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените A / C диод. (ref-26371-S26572950102001010900000)
Схема №4
Испытание выключателя кондиционера
Снимите панель управления нагревателем. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2 16-контактного разъема панели управления нагревателем. (Рисунок 7) При включенном выключателе A / C должна существовать целостность цепи.
Схема №5
A / C испытание термостата
Снять и разобрать корпус испарителя. (Рисунок 11) Снять термостат кондиционера. Погрузить термистор в ледяную воду. (Рисунок 8) Подключить батарею и контрольную лампу к клеммам, как показано на рисунке. Заменить термостат кондиционера, если контрольная лампа не работает следующим образом
- Снижение температуры до 3°C: фонарь OFF.
- Повышение температуры до 4°C: Свет включен.
Схема №6
Испытание катушки сцепления компрессора
Отсоедините разъем катушки сцепления. Измерьте сопротивление между корпусом компрессора (земля) и клеммой разъема катушки сцепления. Если сопротивление не составляет около 3,2 Ом при 20°C, замените катушку сцепления.
Входной тест модуля управления вентилятором радиатора
| Внимание | Перед установкой нового модуля управления радиаторным вентилятором убедитесь, что желтый и желтый / белый провода не замкнуты на массу. Если какой-либо из проводов закорочен, модуль будет поврежден. |
|---|
Испытание тепловой защиты компрессора
Проверьте целостность соединения между клеммами тепловой защиты компрессора (на компрессоре). Если целостность соединения отсутствует, замените тепловую защиту компрессора.