Диск и барабан: Снятие и установка Honda Prelude IV

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите колеса. Снимите болт суппорта и болты кронштейна тормозной линии. Откиньте суппорт в сторону. Снимите подкладки и прокладочную прокладку. Снимите фиксаторы подкладок (если есть).
2. С помощью нониусного суппорта измерить толщину фрикционной колодки тормоза. Измерение не включает толщину подкладки колодки. Минимальная толщина тормозной колодки составляет 0,06 " (1,6 мм).

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Смажьте поверхности скольжения высокотемпературной силиконовой смазкой, установите фиксаторы подкладок, смажьте подкладки и обе стороны подкладок компаундом Molykote M77.
2. Установить внутренние и наружные прокладки колодок, установить тормозные колодки, убедиться, что внутри установлена тормозная колодка с индикатором износа колодок, ослабить винт стравливания и медленно протолкнуть поршень в отверстие суппорта.
3. Затяните винт стравливания. Убедитесь, что тормозная жидкость не загрязняет колодки. Установите суппорт и установите нижний направляющий штифт или болты суппорта. Несколько раз нажмите педаль тормоза на колодки сиденья. При необходимости стравите тормоза. См. СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ.

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите колеса. Снимите банджо-болт и медные шайбы, соединяющие тормозную магистраль с суппортом. Заглушка гидролинии и суппорта.
2. Отсоедините направляющие штифты или болты суппорта и снимите суппорт. НЕ повреждайте брызговик со стороны болта верхнего суппорта (если он оборудован) во время снятия. Снимите дисковые колодки, фиксаторы колодок, верхнюю и нижнюю пружины против дребезжания и регулировочную прокладку.

Чтобы установить, обратный процесс удаления. Установите НОВЫЕ медные банджо-болты при установке тормозного флексгоза. Стравите тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите суппорт в сборе, и подвесьте его с помощью проволоки. См. Суппорт переднего тормоза. Прикрепите циферблатный индикатор к креплению суппорта. Проверьте биение ротора перед снятием. См. Таблица ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
2. Отсоединить и снять два 6-мм винта крепления ротора. Установить два болта 8 х 1,25 х 12-мм в существующие отверстия. Для предотвращения коробления поочередно поворачивать болты по 2 оборота за один раз до возможности снятия диска со ступицы.
3. Очистите ротор от ржавчины, осмотрите поверхности ротора на наличие трещин и канавок. При необходимости выполните повторную облицовку или замените ротор. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Затяните стопорные винты. Прокачайте гидросистему (при необходимости). См. СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ.

Поднимите и поддержите заднюю часть автомобиля. Снимите колеса. Снимите щиток суппорта (если оборудован). Отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта. Снимите болты крепления суппорта. Снимите суппорт с кронштейна. Подвесьте суппорт с помощью проволоки. Снимите тормозные колодки.

1. Нанести состав Molykote M77 на обе стороны внутренней и внешней прокладок. Установить тормозные колодки и регулировочные прокладки. Повернуть поршень суппорта по часовой стрелке в суппорте (при необходимости). Убедитесь, что вырез в поршне совмещен с язычком на внутренней подушке.
2. Избегайте перекручивания ботинка поршня. Если пыльников закручен, извлеките поршень и переставьте пыльников. Установите тормозной суппорт и трос стояночного тормоза. Установите щиток суппорта. Затяните крепежные болты щитка в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
3. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, чтобы посадить колодки. Стравите тормоза по мере необходимости. См. СИСТЕМА ТОРМОЗОВ.

1. Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Снимите колеса. Отсоединить болты крепления щита суппорта. Снимите щиток. Снимите трос стояночного тормоза с суппорта.
2. Снять банджо-болт и медные шайбы, соединяющие тормозную линию с суппортом. Заглушка гидролинии и суппорта. Отсоедините болты крепления суппорта и снимите суппорт.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. При установке тормозного флексофоза замените медные банджо-болтовые шайбы. Стравите тормозную систему. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите суппорт в сборе. См. Суппорт заднего тормоза. Подвесьте суппорт с помощью проволоки. Прикрепите циферблатный индикатор к рычагу управления в сборе. Проверьте биение ротора перед снятием. См. Таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.
2. Отсоединить и снять два 6-мм винта крепления ротора. Установить два болта 8 х 1,25 х 12-мм в существующие отверстия. Для предотвращения коробления поочередно поворачивать болты по 2 оборота за один раз до возможности снятия диска со ступицы.
3. Очистите ротор от ржавчины и осмотрите поверхности ротора на предмет чрезмерного износа, трещин и канавок. При необходимости восстановите поверхность или замените ротор. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните стопорные винты. Прокачайте гидравлическую систему (при необходимости). См. СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Ослабить стояночный тормоз. Оттянуть тормозной барабан от ступицы.
2. Осмотрите фрикционную поверхность тормозного барабана на наличие канавок, чрезмерного износа и повреждений. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана с помощью микрометра. Если внутренний диаметр не соответствует техническим требованиям, замените тормозной барабан. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА.
3. Восстановите поверхность барабана при установке новых накладок. Замените барабан при превышении технических требований. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

1. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снимите задние колеса и тормозные барабаны. Отсоедините натяжные штифты колодки, надавив на удерживающую пружину и повернув натяжной штифт на 90 градусов для совмещения с прорезью пружины.
2. Опустите тормозную колодку в сборе, чтобы очистить колесный цилиндр, и снимите нижнюю возвратную пружину. Обратите внимание на исходное положение всех пружин. (Схема №1) ВНИМАНИЕ! Во время снятия тормозной колодки убедитесь, что резиновые пылезащитные крышки колесных цилиндров не повреждены.
3. Снимите тормозную колодку в сборе. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза в сборе. Отделите тормозные колодки. Снимите болт саморегулятора, рычаг и пружину.
4. Снять стопорное кольцо, снять шайбу, шкворень и рычаг стояночного тормоза (при необходимости). Отметьте рычаг стояночного тормоза для левого или правого положения.

Схема №1

Войти

1. Нанесите легкий слой высокотемпературной смазки на резьбу узла доводчика, скользящие поверхности тормозных колодок и металлические контактные площадки подкладки. Установите рычаг стояночного тормоза на тормозную колодку.
2. Завинтите саморегулирующийся болт до упора. Установите трос стояночного тормоза на рычаг. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите систему при необходимости. См. СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ.
3. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы установить саморегулирующийся тормоз. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Слейте жидкость из резервуара главного цилиндра. Отсоедините разъем сигнализатора уровня жидкости. Отсоедините магистрали тормозной жидкости. Отверстия пробки для предотвращения потери жидкости и загрязнения. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра. Снимите главный цилиндр. Стравить главный цилиндр перед установкой. Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости стравите давление в системе. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

При желании силовой усилитель тормозов можно снять с прикрепленным главным цилиндром. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя силовых тормозов. Изнутри автомобиля снимите стопорный зажим с пальца тяги усилителя на педали тормоза. Выньте штифт из педали тормоза. Отвернуть гайки крепления усилителя тормозов. Извлеките силовой усилитель тормозов в сборе из моторного отсека.

Проверьте длину штока усилителя тормозов. (Рис. 4) Установите силовой усилитель тормозов. Затяните монтажные гайки в соответствии с техническими условиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. При необходимости стравите давление в системе. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

Схема №2

Войти