Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Регулировки Honda Prelude III рестайлинг

Как отрегулировать штуцерный линию

  1. Отсоедините вакуумный шланг № 18 от штуцерного открывателя. Оставьте шланг и штуцерный открыватель открытыми для воздействия атмосферы. (Рисунок 7) Отсоедините вакуумный шланг № 26 и подсоедините вакуумный насос к шлангу. Приложите давление не менее 8 дюймов рт. ст. и удерживайте. Если вакуум падает ниже 8 дюймов рт. ст., приложите дополнительный вакуум. Повторите эту процедуру до тех пор, пока не будет создано достаточное разрежение для мембраны для поддержания уровня вакуума и предотвращения утечки.
  2. Процедуры регулировки разделены на 2 этапа. Для регулировки первого этапа необходимо повернуть шестерню привода воздушной заслонки по часовой стрелке и измерить зазор между воздушной заслонкой и отливкой. Зазор должен быть 0,71-,078 " (1,80-1,98 мм). Для регулировки зазора отогните язычок " А ". См. рис. (Рис. 7).
  3. Для выполнения регулировки второго этапа заглушите конец вакуумного шланга № 18 и вновь подайте вакуум на шланг 26. Поверните рычаг привода воздушной заслонки по часовой стрелке до упора язычка " В " в стопор и замерьте зазор между воздушной заслонкой и отливкой. Зазор должен быть 166-.173 " (4,22-4,40 мм) для механической коробки передач и 183-.190 " (4,65- 4,83 мм) для автоматической коробки передач. ( 7) Для регулировки зазора отогните язычок " В " Б ", замените, если зазор не может быть отрегулирован.

Плавающая регулировка уровня

Снять поплавковые камеры. Удерживать поверхность поплавковой камеры под наклоном 30 градусов от вертикали. С помощью поплавкового уровнемера (07401-0010000) измерить уровень поплавка так, чтобы наконечник поплавка слегка соприкасался с поплавковым клапаном. Уровень поплавка должен составлять 59,67 " (15,0-17,0 мм). При необходимости отрегулировать.