Поиск и устранение неисправностей электрического вентилятора охлаждения - ACCORD
ПримечаниеПорядок демонтажа водяного насоса см. в соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ.
Испытание электродвигателя вентилятора
Отсоедините 2-контактный разъем от двигателя вентилятора. Подключите аккумуляторную батарею к одной из клемм двигателя вентилятора. Подключите масса к другой клемме двигателя вентилятора. Замените двигатель, если он не работает.
Испытание реле
- Снимите реле радиатора и вентилятора конденсатора. На Civic реле вентилятора радиатора расположено на правом переднем внутреннем крыле, а реле вентилятора конденсатора - на правом брандмауэре. На Accord и Prelude реле как конденсатора, так и вентилятора радиатора расположены внутри подкапотной коробки реле.
- На всех моделях подключите положительное питание от батареи к релейному выводу " C " и подключите вывод " D " к земле. Между релейными выводами " A " и " B " должна присутствовать непрерывность. При отключении питания от батареи непрерывность не должна присутствовать. См. соответствующую схему проводки на шасси в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
CIVIC - испытание реле температуры охлаждающей жидкости
- Снять сигнализатор температуры охлаждающей жидкости (расположен на блоке двигателя). Подвесить сигнализатор температуры и термометр в контейнере со смесью охлаждающей жидкости и воды 50 / 50. Не допускать касания термометром или сигнализатором температуры дна контейнера. Нагреть смесь охлаждающей жидкости.
- Проверьте непрерывность между клеммами реле температуры. При температуре охлаждающей жидкости между 182-122°C (83-87 ° C) непрерывность не должна существовать. При температуре охлаждающей жидкости между 191-127°C (88-92 ° C) непрерывность должна присутствовать.
Тест «A», «B» - ACCORD&PRELUDE
- Снимите сигнализатор температуры охлаждающей жидкости " А " с радиатора или сигнализатор " В " с корпуса термостата. Подвесьте сигнализатор температуры и термометр в емкость со смесью охлаждающей жидкости и воды 50 / 50. Не допускайте касания термометром или сигнализатором температуры дна емкости. Нагрейте смесь охлаждающей жидкости.
- Проверьте непрерывность между клеммами температурного переключателя. При температуре охлаждающей жидкости выше 189-128°C (87-69°C) для переключателя " A " должна существовать непрерывность. При температуре охлаждающей жидкости ниже 176-127°C (80-91 ° C) для переключателя " A " непрерывность не должна существовать. Если показания не верны, замените переключатель.
- Для переключателя B, если температура охлаждающей жидкости выше 221-147°C (105-111 ° C), должна существовать непрерывность. Если температура охлаждающей жидкости ниже 208-144°C (98-109 ° C), непрерывность не должна существовать. Если показания не верны, замените переключатель.
Испытание датчика температуры всасываемого воздуха (предварительное испытание с CARB)
Снимите датчик всасываемого воздуха с кронштейна коробки контроля выбросов. Подвесьте датчик в контейнере с водой. Нагрейте воду и проверьте целостность. При температуре ниже 99-82°C (37-47 ° C) должна присутствовать целостность. При температуре выше 135-98°C (57-63 ° C) целостность не должна существовать.