Система рулевого управления - 4-колесная: Капитальный ремонт Honda Prelude III рестайлинг

Как разобрать систему рулевого управления - 4-колесная: капитального ремонта

1. Снимите передний рулевой редуктор. См. раздел " РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР (ПЕРЕДНИЙ) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите клапан управления в сборе. Снимите концы тяг. (ref-53405-S30437520252001011600000)
2. Вдвиньте рулевую рейку в корпус цилиндра до выступания торца 2,5 " (63,0 мм) из фиксатора втулки рейки, ослабьте контргайку винта рейки и снимите винт направляющей рейки.
3. Снимите внутреннее стопорное кольцо с нижней части корпуса зубчатой передачи. Снимите шестерню с корпуса зубчатой передачи, слегка постукивая по ней. Проверьте нижний шарикоподшипник шестерни. Замените подшипник, если он неплотный или шумный.
4. Удалите пылезащитное уплотнение. Снимите болты Torx с фланца держателя ведомой шестерни. Нарисуйте метку на держателе на линию, отмеченную на корпусе передней шестерни. Вытащите держатель шестерни из корпуса передней шестерни, вращая по часовой стрелке.
5. Отверните болты с торца корпуса цилиндра, сдвиньте корпус передней шестерни с рейки, снимите магнит и пружину цилиндра с корпуса шестерни, поместите корпус передней шестерни в тиски с мягкой челюстью, выпрямите стопорный язычок торцевого винта цилиндра.
6. Отвинтите винт, используя гнездо контргайки (07HAA-SF10100). (Таблица 12) Используя меньший по диаметру конец гнезда контргайки (07HAA-SF10100), протяните через отверстие ведомой шестерни корпуса передней шестерни и слегка постучите, чтобы снять фиксатор втулки рейки.
7. Снять кольцевое уплотнение цилиндра " О " и втулку рейки, вынуть цилиндр, фиксатор уплотнения цилиндра, колпак цилиндра, рулевую рейку и шайбу фиксатора из корпуса шестерни.
8. Снимите колпачок корпуса шестерни, уплотнение шестерни и уплотнительное кольцо " О " с корпуса шестерни. Проверьте верхний подшипник на предмет износа или повреждений. Снимите держатель шестерни и шариковый подшипник с корпуса шестерни. Снимите цилиндр и фиксатор уплотнения с рулевой рейки.
9. Снимите уплотнительное кольцо и стопорное кольцо с фиксатора уплотнения, снимите колпачок цилиндра, снимите стопорное кольцо втулки и втулку рейки с фиксатора уплотнения, снимите торцовое уплотнение цилиндра, снимите уплотнение поршня с рулевой рейки, снимите уплотнительное кольцо.

Повторная сборка

Для повторной сборки, обратной процедуре разборки.

Схема №21

Войти

Рулевая коробка (задняя) капитальный ремонт

Процедура капитального ремонта заднего рулевого редуктора отсутствует у изготовителя. (Приложение 11)