Переключатель кондиционера
Загорится световой индикатор.
Селектор режимов
Модели Prelude оснащены нажимной кнопкой, переключателем функции светового индикатора. Для работы нажмите соответствующую кнопку или сдвиньте рычаг, чтобы направить воздух к нагревателю, дефростеру и вентиляционным отверстиям и от них.
Переключатель вентиляторов
Скорость вращения вентилятора регулируется поворотным переключателем. Вентилятор имеет 4 скорости. Вентилятор только циркулирует воздух в соответствии с настройкой кнопок температуры или функции.
Рычаг температуры
Регулятор температуры управляется рычагом. Рычаг управления температурой или поворотный переключатель управляет смесительной дверцей и водяным клапаном нагревателя. В положении COLD весь воздух обходит сердцевину нагревателя и направляется из вентиляционного канала.
В положении HOT (ГОР) весь воздух направляется через сердцевину нагревателя и направляется через напольный воздуховод и/или воздуховоды дефростера. Между положениями HOT (ГОР) и COLD (ХОЛ) воздух представляет собой смесь холодного воздуха из испарителя и горячего воздуха из активной зоны нагревателя и направляется наружу вентиляционного канала.
Загорается сигнальная лампа компрессора
- Проверьте натяжение ремня компрессора. При необходимости отрегулируйте. При загрязнении ремня компрессора проследите и устраните утечку масла. Очистите поверхности ремня и шкива. При необходимости замените ремень компрессора. Измерьте зазор сцепления компрессора.
- Если зазор не находится между 0 016-2 234 " (0 400-0 600 мм), снимите и измерьте прокладки сцепления. При необходимости добавьте или удалите прокладки. Прокладки доступны с размерами 0 007 " (0,20 мм) и 0 019 " (0,50 мм). Если зазор правильный, проверьте утечку масла за муфтой. Замените уплотнение вала компрессора и узел сцепления при необходимости.
- Убедитесь, что электрический разъем сцепления не ослаблен и не отсоединен. Проверьте сопротивление катушки сцепления на электрическом разъеме сцепления. Если сопротивление катушки не находится в пределах 3,21-3,55 Ом при 20°C, замените катушку сцепления. Если сопротивление катушки правильное, перейдите к разделу " ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРОМ " в этой статье. (ref-34382-S15079849992001010900000)
Компрессор переменного тока, сигнальная лампа и вентиляторы охлаждения не работают
- Отключите выключатель двойного давления. Подключите провод-перемычку между клеммой синего / красного провода и землей. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включаются, отремонтируйте разомкнутый синий / красный провод между диодами A / C и выключателем двойного давления.
- Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, подключите перемычку между клеммами синего / красного и зеленого / красного проводов. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, проверьте переключатель давления кондиционера. Если переключатель давления кондиционера в порядке, замените переключатель двойного давления.
- Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включаются, повторно подключите выключатель двойного давления. Отсоедините датчик испарителя. Подключите перемычку между клеммой зеленого / красного провода и землей. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включаются, отремонтируйте открытый зеленый / красный провод между выключателем двойного давления и землей.
- Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, подключите перемычку между клеммами зеленого / красного и зеленого проводов. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, замените датчик испарителя. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включены, повторно подключите датчик испарителя.
- Отсоедините пульт управления кондиционер, подсоедините перемычку между клеммой № 1 (Зеленый провод) и землей. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включаются, отремонтируйте открытый в Зеленый провод между датчиком испарителя и пультом управления кондиционер.
- Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, подключите соединительный провод между клеммами зеленого и черного проводов. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включены, отремонтируйте откройте черный провод между панелью управления кондиционера и землей. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, снова подключите панель управления кондиционера.
- Снимите выключатель переменного тока. Подсоединив выключатель к жгуту, заземлите синий провод. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включаются, замените панель управления переменного тока. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, включите выключатель переменного тока. Заземлите оранжевый провод. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включаются, замените выключатель переменного тока.
- Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, заземлите клемму зеленого провода на разъеме панели управления кондиционера. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения не включены, замените панель управления кондиционера. Если компрессор и оба вентилятора охлаждения включены, проверьте соединение клеммы зеленого провода с переключателем вентилятора. Проверьте переключатель вентилятора. См. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ " в этой статье. (ref-34382-S36616543842001010900000)
Компрессор кондиционирования воздуха не работает, вентиляторы охлаждения в норме
- Отсоедините реле сцепления компрессора A и B, расположенные на левой стороне основания аккумулятора. Измерьте напряжение между клеммой желтого / черного провода и землей. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте разомкнутый в желтом / черном проводе между реле сцепления и коробкой предохранителей. Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 18.
- Если напряжение батареи присутствует, подключите перемычку между желтой / черной клеммой провода на реле A и красной клеммой провода на реле B. Если компрессор не включается, проверьте муфту компрессора, тепловую защиту и обрыв в красном проводе.
- Если компрессор включен, проверьте оба реле сцепления. См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ " в этой статье. Замените по мере необходимости. Если реле в порядке, проверьте целостность клеммы серого провода между реле A и B. Если целостность отсутствует, отремонтируйте разомкнутый серый провод между реле A и B. (ref-34382-S38385020902001010900000)
- При наличии прозвонки вновь подключите реле. Снимите диоды переменного тока (прикрепленные лентой к жгуту под правой фарой). Подсоедините перемычку между клеммами красного / синего и синего / красного проводов. Если компрессор включен, замените диоды. Если компрессор не включается, перейдите к " ВХОДНОМУ ТЕСТУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРОМ " в этой статье. (ref-34382-S15079849992001010900000)
Вентилятор конденсатора и вентилятор радиатора не включаются
- Проверить предохранители № 18, 35, 39, 12 и 34. Заменить при необходимости. Если предохранители исправны, снять и проверить реле вентилятора конденсатора и реле вентилятора радиатора. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ " в этой статье. Заменить при необходимости. Если реле исправны, проверить напряжение батареи на клеммах B (вентилятор конденсатора) и D (вентилятор радиатора). (Рисунок 3) (ref-34382-S32070252062001010900000)
- Если напряжение батареи отсутствует, проверьте подключение на блоке предохранителей. Если подключение в порядке, замените блок предохранителей. Если напряжение батареи присутствует, включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на клемме C. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к " ВХОДНОМУ ТЕСТУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ " в этой статье. (ref-34382-S04772220472001010900000)
- Если напряжение батареи присутствует, переустановите реле вентилятора конденсатора и реле вентилятора радиатора. Снимите диоды A / C (прикрепленные лентой к жгуту под правой фарой). Используя перемычку, заземлите синий провод. Если оба вентилятора включены, замените диоды A / C. Если вентиляторы не включаются, отремонтируйте открытый синий провод между коробкой реле под капотом и диодами A / C.
Вентилятор конденсатора или вентилятор радиатора не включается
- Проверить предохранители № 36 и 39. Заменить при необходимости. Если предохранители исправны, проверить реле неработающего двигателя вентилятора. Заменить при необходимости. Если реле исправно, отсоединить разъем реле вентилятора. Подключить перемычку между клеммами B и D любого реле. (Рисунок 2)
- Если вентилятор охлаждения не включается, перейдите к шагу 4). Если вентилятор охлаждения включается, повторно подключите реле вентилятора. Отключите блок управления вентилятором охлаждения. Проверьте целостность между синим и красным / зеленым или желтым / черным выводами.
- Если целостность цепи отсутствует, выполните ремонт с помощью красного / зеленого или желтого / черного проводов между блоком управления вентилятором охлаждения и реле вентилятора. Ремонт с помощью синего провода между реле вентилятора и блоком управления вентилятором охлаждения. Если целостность цепи присутствует, перейдите к " ВХОДНОМУ ТЕСТУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-34382-S04772220472001010900000)
- Отсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения. Подключите положительный вывод вольтметра к клемме синего / черного провода, а отрицательный вывод - к клемме черного провода. Если напряжение батареи присутствует, замените двигатель вентилятора охлаждения.
- Если напряжение батареи отсутствует, подключите вольтметр между клеммой синего / черного провода и землей. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте наличие открытого синего / черного провода. Если напряжение батареи присутствует, проверьте наличие открытого черного провода. При необходимости отремонтируйте.
Схема №16
Компрессор Matsushita
Измерьте сопротивление между клеммой № 1 и клеммой № 3. (Таблица 14) Замените датчик, если сопротивление не равно 450-600 Ом.
Компрессор Sanden
Измерьте сопротивление между клеммой № 1 и клеммой № 3. (Таблица 14) Замените датчик, если сопротивление не равно 440-640 Ом при 20°C.
