Технические условия на регулировку приводного ремня
ПримечаниеПорядок демонтажа водяного насоса см. в соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ.
| Применение | (1) Отклонение: In. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Генератор | |||
| Соглашение | |||
| Новый с кондиционер | 3 / 16-9 / 32 (4.5-7) | ||
| Новый без кондиционер | 11 / 32-7 / 16 (8,5-11) | ||
| Используется с / без A / C | 13 / 32-31 / 64 (10-12) | ||
| Civic и CRX | |||
| Новый | 9/32-23/64 (7-9) | ||
| Б/У | 23 / 64-7 / 16 (9-11) | ||
| Прелюдия | |||
| Новый | 21 / 64-13 / 32 (8-10) | ||
| Б/У | 13 / 32-31 / 64 (10-12) | ||
| Компрессор кондиционера | |||
| Соглашение | |||
| Новый | 11 / 32 (8.5) | ||
| Б/У | 25 / 64 (10) | ||
| Civic и CRX | |||
| Новый | 9/32-23/64 (7-9) | ||
| Б/У | 23 / 64-7 / 16 (9-11) | ||
| Прелюдия | |||
| Новый | 25/64-31/64 (10-12) | ||
| Б/У | 1/4-5/16 (6-8) | ||
| Усилитель рулевого управления | |||
| Соглашение | |||
| Новый | 3/8 (9.5) | ||
| Б/У | 1 / 2 (12,5) | ||
| Civic и CRX | |||
| Новый | 9/32-25/64 (7-10) | ||
| Б/У | 23 / 64-31 / 64 (9-12) | ||
| Прелюдия | |||
| Новый | 23 / 64-7 / 16 (9-11) | ||
| Б/У | 7 / 16-33 / 64 (11-13) | ||
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. | |||
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ