Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude III рестайлинг (1989-1992)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Прокладка и регулировка приводного ремня: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Прокладка и регулировка приводного ремня: Диагностика Honda Prelude III рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Метод проверки датчика натяжения ремня

ПримечаниеТребуются специальные инструменты: Датчик натяжения ремня (07JGG-001010A).

  1. Прикрепите датчик натяжения ремня к ремню и измерьте натяжение. Следуйте инструкциям производителя датчика. Если ремень изношен или поврежден, замените его. Если ремень нуждается в регулировке, см. " Регулировка ". (ref-50497-S37954984992002070200000)
  2. Убедитесь, что натяжение ремня генератора находится в пределах следующих спецификаций: Использованный ремень: 66-99 фунтов (300-450 Н) Новый ремень: 99-143 фунта (450-650 Н)
  3. Убедитесь, что натяжение ремня усилителя руля находится в пределах следующих спецификаций: Использованный ремень: 77-110 фунтов (350-500 Н) Новый ремень: 110-154 фунта (500-700 Н)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Метод контроля прогиба

  1. Приложите усилие 22 фунта (100 Н) и измерьте отклонение в средней точке между соответствующим приспособлением и шкивом коленчатого вала. Если ремень изношен или поврежден, замените его. Если ремень нуждается в регулировке, см. " Регулировка ". (ref-50497-S37954984992002070200000)
  2. Убедитесь, что отклонение ремня генератора находится в пределах следующих спецификаций: Использованный ремень:.42-.51 " (10,5-12,5 мм) Новый ремень:.32-.40 " (8,0-10,0 мм)
  3. Убедитесь, что отклонение ремня усилителя рулевого управления находится в пределах следующих спецификаций: Использованный ремень:.31-.47 " (8.0-12.0 мм) Новый ремень:.24-.37 " (6.0-9.5 мм)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Ослабьте крепежный болт и контргайку.
  2. Поверните регулировочный болт для получения надлежащего натяжения ремня, затем повторно затяните контргайку и монтажный болт.
  3. Повторно проверьте натяжение ремня.
  4. Если был установлен новый ремень, запустите двигатель на 5 минут, затем отрегулируйте ремень в соответствии со спецификацией использованного ремня.
Схема №11

Другие статьи — Прокладка и регулировка приводного ремня