Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Honda Prelude III рестайлинг

Антиблокировочная сигнальная лампа поиска и устранения неисправностей

Распознавание кода неисправности

1. Блок управления ABS распознает проблемы, связанные с системой, и приводит к тому, что сигнальная лампа ANTI-замок загорается и остается включенной при одном из следующих условий: Насос ABS работает более 2 минут. Транспортное средство приводится в движение с включенным стояночным тормозом более 30 секунд. Когда одно из задних колес заблокировано. Датчик скорости вращения колеса не передает сигнал. Время работы электромагнитных клапанов превышает заданное значение, и блок управления обнаруживает разомкнутую цепь в цепи соленоидов. Когда выходные сигналы от блока управления не передаются на соленоидные клапаны. Временная потеря сцепления или низкая скорость движения на дороге (временная потеря сцепления с дорогой из-за поворотом).
2. Если индикатор ANTI-замок горит периодически, используйте тестер ABS (07HAJ-SG0010A), чтобы подтвердить проблему. См. " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ABS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-47195-S05963140752001011500000)
3. Сигнальная лампа ANTI-замок загорается, и светодиод отображает проблему, когда напряжение батареи недостаточно для блока управления. Если низкое напряжение батареи вызвало проблему, перезарядите батарею и очистите код (ы) неисправности. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА в этой статье. (ref-47195-S07324090022001011500000)

Сигнальная лампа остается включенной без кодов неисправности

Если сигнальная лампа ANTI-замок горит, а светодиод на блоке управления НЕ мигает (нет кодов неисправности), проверьте следующие пункты

1. Ослаблен или неисправен разъем блока управления.
2. Перегорел предохранитель № 27.
3. Обрыв цепи в Белый провод между предохранителем № 27 и блоком управления.
4. Обрыв в желтом / черном проводе между предохранителем № 17 и отказоустойчивыми реле.
5. Обрыв или короткое замыкание в желтом / зеленом проводе между отказоустойчивыми реле.
6. Короткое замыкание в Синем / Красном проводе между приборной коробкой и блоком управления.
7. Разомкнутая цепь в белом / синем проводе между генератором переменного тока и блоком управления.

Если проблема не может быть найдена, установите заведомо исправный блок управления и повторите тестирование.

Сигнальная лампа остается включенной с кодами неисправностей

Включите зажигание. Убедитесь, что горит сигнальная лампа ANTI-замок. Запустите двигатель и наблюдайте сигнальную лампу ANTI-замок. Если сигнальная лампа ANTI-замок остается включенной, обратитесь к блоку управления и запишите коды неисправностей. См. " САМОДИАГНОСТИКА " в этой статье. Система ABS в порядке, если сигнальная лампа ANTI-замок гаснет после запуска двигателя. (ref-47195-S32683871442001011500000)

Функциональное испытание АБС

Как протестировать антиблокировочный систему (ABS): диагностики

1. Выключите зажигание. Подключите тестер ABS (07HAJ-SG0010A) к 6-контактному контрольному разъему md13pink, расположенному со стороны пассажира на центральной консоли. Запустите двигатель. Отпустите стояночный тормоз. Установите переключатель режимов в положение " 1 ". Нажмите кнопку запуска. ( 3) Должен загореться тестовый индикатор. В течение 1-2 секунд должны загореться все 4 контрольных индикатора.
2. Если загорается сигнальная лампа ANTI-замок, неисправен 6-контактный разъем или жгут тестера ABS. Поверните переключатель режимов в положение " 2 ". Нажмите педаль тормоза. Нажмите кнопку запуска теста. Сигнальная лампа ANTI-замок не должна загораться, а откат должен ощущаться на педали тормоза.
3. Если загорается сигнальная лампа ANTI-замок или не ощущается откат, см. Сигнальная лампа ANTI-замок в разделе поиск неисправностей. Поместите переключатель режимов в " 3 " ", 4 " ", 5 ", затем " 6 ". Повторите шаг 2) для каждого тестового режима. Результаты должны быть такими же, как в тестовом режиме " 2 ". Если те же результаты теста не достигнуты, см. Сигнальная лампа ANTI-LEL в разделе TROUBL.
4. Разбивка каждого режима испытаний выглядит следующим образом:

Испытание датчика частоты вращения

1. Выключите зажигание. Подключите тестер ABS (07HAJ-SG0010A) к 6-контактному контрольному разъему md13pink, расположенному со стороны пассажира на центральной консоли. Включите зажигание. Установите переключатель режима тестера ABS в положение " 0 ".
2. Поднимите и поддержите автомобиль, чтобы колеса могли поворачиваться. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Поворачивайте колеса вручную с частотой один оборот в секунду. Соответствующий свет монитора должен мигать при каждом вращении колеса.
3. В некоторых случаях передние колеса могут вращаться недостаточно быстро, чтобы заставить свет тестера мигать. Если это произошло, запустите двигатель. Медленно разгоняйте и замедляйте передние колеса. Если свет не мигает, проверьте соответствующий датчик колеса, воздушный зазор датчика и проводку.

Испытание на герметичность соленоида модулятора

1. Паркуйте автомобиль на ровной поверхности. Заблокируйте колеса и поместите автоматическую коробку передач в парковую или ручную коробку передач в нейтральную. Выключите зажигание (если включено). Подключите ABS Tester (07HAJ-SG0010A) к 6-контактному тестовому разъему md13pink, расположенному со стороны пассажира центральной консоли.
2. Снимите фильтр бачка модулятора и заполните бачок до уровня МАКС. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать газированную тормозную жидкость, отбираемую из силового агрегата. Для сброса давления в гидроаккумуляторе используйте ключ ABS " T " (07HAA-SG00101).
3. Запустите двигатель и отпустите стояночный тормоз. Установите переключатель режима тестера ABS в положение " 1 ". Нажмите кнопку запуска теста. (привод 3) При работающем двигателе насоса поместите палец на верхнюю часть трубки возврата соленоида, внутри резервуара модулятора. (привод 4)
4. Если чувствуется, что тормозная жидкость поступает из возвратной трубки, течет один из соленоидов. Перейдите к шагу 5). Если тормозная жидкость НЕ ощущается, поступая из возвратной трубки, соленоиды в порядке. Установите фильтр резервуара модулятора и долейте резервуар до уровня MAX.
5. Снова сбросьте давление в магистрали аккумулятора. Установите переключатель режимов тестера ABS в положение " 3 " и " 6 ". Повторите эту процедуру не менее 3-4 раз. Запустите двигатель и отпустите стояночный тормоз.
6. Установите переключатель режима тестера ABS в положение " 1 ". Нажмите кнопку запуска теста. При работающем двигателе насоса поместите палец на верхнюю часть возвратной трубки соленоида внутри резервуара модулятора.
7. Если утечка через соленоид прекратилась, установите фильтр емкости модулятора и пополните емкость до уровня МАКС. Если утечка через один из соленоидов продолжается, замените модулятор.

Схема №1

Войти

Испытание реле

Проверьте целостность цепи между клеммами " A " и " B ". (Рисунок 5) Не должно быть целостности цепи. Приложите напряжение аккумуляторной батареи между клеммами " C " и " D ". Целостность цепи должна существовать между клеммами " A " и " B ". Если целостность цепи не соответствует указанной, замените реле.

Схема №2

Войти

Поиск кодов неисправностей

1. Включите зажигание (без работы двигателя). Убедитесь, что горит сигнальная лампа ANTI-замок. Запустите двигатель и наблюдайте за сигнальной лампой ANTI-замок. Если сигнальная лампа гаснет, коды неисправностей отсутствуют.
2. Если горит сигнальная лампа ANTI-замок, выключите зажигание. Снимите крышку доступа со стороны пассажира на центральной консоли. Включите зажигание (без запуска двигателя). Запишите последовательность мигания светодиода на блоке управления. (Таблица 6)
3. После включения зажигания должна существовать 10-секундная задержка, прежде чем светодиод начнет мигать. Первый кодовый номер указывает на основной код, а второй - на подкод. За один раз можно установить три кода. Чтобы перепроверить последовательность, выключите зажигание на несколько секунд и включите зажигание.

Сброс кодов неисправностей

При выключенном зажигании вынуть предохранитель АБС № 27 не менее чем на 3 секунды. Установить предохранитель и включить зажигание. Наблюдать за сигнальной лампой ANTI-замок. Коды очищаются, если сигнальная лампа ANTI-замок гаснет после запуска двигателя.

Таблица задействованных систем кодов неисправностей

Коды неисправностей

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти