Система подогревателя: Прочее Honda Prelude II

Режим рециркуляции

При нажатии кнопки «REC» загорается световой индикатор, наружный воздух перекрывается, а воздух внутри автомобиля рециркулируется. При повторном нажатии кнопки «REC» индикаторная лампа погаснет, и наружный воздух сможет циркулировать внутри транспортного средства.

Переключатель вентиляторов

Когда переключатель вентилятора установлен на «FLOW», «низкий», «MED» или «HI», вентилятор будет циркулировать теплый, холодный или наружный воздух, в зависимости от того, где установлены рычаг температуры и кнопки режима.

Температура

Сдвиньте рычаг слева направо, чтобы сделать воздух теплее при нажатой соответствующей кнопке режима.

Вентиляция

Только для вентиляции переместите рычаг температуры влево, нажмите кнопку «REC» и нажмите кнопку «VENT», и наружный воздух будет проходить через боковые и центральные вентиляционные отверстия.

Отопление

Для обогрева включите выключатель вентилятора. Сдвиньте рычаг температуры вправо, нажмите кнопку нагрева, и нагретый (наружный) воздух будет поступать из выпускных отверстий пола и вентиляционных отверстий приборной панели.

Разморозить

Чтобы разморозить или разморозить лобовое стекло и окна дверей, сдвиньте рычаг температуры вправо, нажмите 5-ю кнопку слева и включите вентилятор. Затем нагретый (наружный) воздух будет поступать из вентиляционных отверстий лобового стекла и боковых дефростеров.

Работа нагревателя в сборе. Схема №7

Войти

Кабель воздушной смеси

1. Переведите рычаг регулировки температуры в положение «HOT». открыть дверь для смешивания воздуха перед сердечником нагревателя (потянуть рычаг управления дверью вверх).
2. Подсоедините конец кабеля к рычагу управления.
3. Защелкните корпус в зажим и посмотрите через отверстие канала нагревателя в левой стороне нагревателя, одновременно сдвигая рычаг температуры на «ХОЛОД» или чтобы убедиться, что двери для смешивания воздуха функционируют правильно, полностью открывая и закрывая.

Кабель клапана нагревателя

1. Переведите рычаг регулировки температуры в положение «ХОЛ». Отсоедините кабель от клапана нагревателя. Закройте клапан нагревателя, повернув рычаг управления в сторону зажима кабеля.
2. Подсоедините конец кабеля к рычагу управления клапаном отопителя. Используя зажим, закрепите корпус кабеля в зажиме.

Переключатель HEAT/DEF DIVIDE (нагрев/дефектоскопия)

1. Снимите переключатель деления. Установите рычаг в положение «1». Подключите выводы омметра к клеммам «В» и «С» на делительном выключателе. Преемственность должна существовать.
2. Установите рычаг в положение «2». Подсоедините выводы омметра к клеммам «А» и «Б» на разъеме делительного выключателя. Преемственность должна существовать.
3. На любых других терминалах не должно быть непрерывности. Если переключатель не сработал, замените переключатель.

Соленоиды обогрева/дефектоскопии и вентиляции/дефектоскопии

1. Снимите оба соленоида. Проверьте целостность между клеммами «A» и «B», «B» и «C» и «C» и «A». (Схема №8) Проверка непрерывности. При отсутствии прозвонки замените соленоид.
2. Подсоедините вакуумный насос/манометр к соленоиду и создайте вакуум. Вакуум должен оставаться постоянным. Если нет, замените соленоид.
3. Манометр вакуумного насоса должен быть подключен к соленоиду. Подсоедините диафрагму к соленоиду. Подсоедините положительный вывод батареи к клемме «Б», а отрицательный вывод - к клемме «А» разъема электромагнита.
4. Создать вакуум. Рычаг диафрагмы должен убираться. Если рычаг остается неподвижным, замените соленоид. Отсоедините батарею. Рука должна оставаться устойчивой. Замените соленоид, если рычаг перемещается.
5. Подключите вывод от положительной клеммы батареи к клемме «В» разъема соленоида, а другой вывод от отрицательной клеммы батареи к клемме «С» разъема соленоида. Вакуум должен упасть до нуля. Если вакуум остается постоянным, замените соленоид. Повторите процедуру для другого соленоида.

Испытания электромагнитов HEAT/DEF и VENT/DEF. Схема №8

Войти

Нормальный объем воздуха, не нагревается

Проверьте следующие условия

1. Кабель управления воздушной смесью не отрегулирован или сломан
2. Неисправен или оборван кабель управления клапаном подогревателя
3. Неисправность или засорение клапана нагревателя
4. Неисправен термостат системы охлаждающей жидкости
5. Засорение сердцевины нагревателя или шланга нагревателя

Низкий объем воздуха, с подогревом

Если электродвигатель воздуходувки работает правильно, проверьте наличие засорения воздухозаборника, отсоединенного или засоренного воздуховода. Если электродвигатель воздуходувки не работает, проверьте следующее

1. Неисправен выключатель воздуходувки
2. Неисправен резистор
3. Аккумулятор транспортного средства разряжен
4. Перегорел предохранитель двигателя воздуходувки
5. Ослабленный или отсутствующий предохранитель
6. Слабое или плохое масса двигателя воздуходувки
7. Вентилятор свободной воздуходувки
8. Крепление воздуходувного вентилятора к корпусу
9. Деформированный или искривленный корпус двигателя воздуходувки

Только выходной поток размораживателя

Проверьте следующие условия

1. Неисправен соленоид «VENT/DEF»
2. Неисправен делительный переключатель «VENT/DEF»
3. Неисправен жгут проводов между панелью управления и вспомогательным жгутом нагревателя
4. Неисправный жгут нагревателя
5. Неисправен пульт управления
6. Утечка или засорение вакуумной линии

Только напольный выходной поток

Проверьте следующие условия

1. Неисправен соленоид «HEAT/DEF»
2. Неисправен переключатель деления «HEAT/DEF»
3. Неисправен жгут проводов между панелью управления и вспомогательным жгутом нагревателя
4. Неисправный жгут нагревателя
5. Неисправен пульт управления
6. Утечка или засорение вакуумной линии

Воздушный поток не изменяется

Проверьте следующие условия

1. Перегорел предохранитель № 10
2. Обрыв цепи в выводе Y/BI между предохранителем и панелью управления
3. Неисправен пульт управления
4. Разомкнутая цепь в жгуте проводов нагревателя между панелью управления и вспомогательным жгутом нагревателя
5. Разомкнутая цепь в жгуте нагревателя
6. Неисправен электромагнитный клапан
7. Неисправен делительный переключатель
8. Утечка или засорение вакуумной линии

Сердцевина нагревателя