Система подогревателя: Диагностика Honda Prelude II

Испытание реле воздуходувки

Подсоедините положительный вывод омметра к клемме «А», а отрицательный вывод - к клемме «Б». Проверьте целостность. Между клеммами «С» и «D» не должно быть непрерывности при отключении батареи. (Схема №1)

Испытание реле воздуходувки. Схема №1

Войти

Испытание панелей управления

1. Подсоедините положительный вывод омметра к разъему «BI» в разъеме панели управления. (Схема №2) Оставьте вывод подключенным к разъему «BI» на протяжении всей процедуры тестирования. Нажмите кнопку режима «VENT» и коснитесь выводом второго омметра, поочередно, клеммы «2» и «7». На обоих терминалах должна быть непрерывность.
2. Нажмите кнопку режима «HI-LO» в. Прикоснитесь вторым выводом омметра, в свою очередь, к клеммам «3» и «4». Преемственность должна существовать на обоих. Нажмите кнопку режима «HEAT»(ОБОГРЕВ) в. Прикоснитесь вторым выводом омметра, в свою очередь, к клеммам «4» и «5». Непрерывность должна присутствовать на обоих.
3. Нажмите кнопку режима «H/DEF» в. Прикоснитесь вторым выводом омметра, в свою очередь, к клеммам «5» и «6». На обоих терминалах должна быть непрерывность. Нажмите кнопку режима «DEF» в. Прикоснитесь вторым выводом омметра, в свою очередь, к клеммам «5» и «7». Преемственность должна существовать на обоих.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать кнопку «REC» в. Прикоснитесь вторым выводом омметра к клемме «8». Должна быть преемственность.
5. На этапах 1) -4) непрерывность должна существовать только на указанных терминалах. Замените пульт управления, если он не выполнил тест, как указано.

Тест панелей управления Prelude. Схема №2

Войти

Испытание мембраны

1. Снимите диафрагмы с нагревателя в сборе. Подсоедините вакуумный насос/манометр к диафрагме.
2. Создать вакуум приблизительно 20-27 дюймов. Рт.ст. Вакуум должен оставаться постоянным, и рычажный рычаг должен перемещаться. Если мембрана не удерживает вакуум или рука не двигается, замените мембрану.
3. Стравите вакуум. Рука должна вернуться. Не перемещайте рычажный рычаг вручную, так как возможно повреждение мембраны. Если он не возвращается или рычажный рычаг частично заедает, замените диафрагму. Повторите процедуру для других диафрагм.

Испытание разделительного переключателя VENT/DEF

1. Снимите переключатель деления. Установите рычаг в положение «1». Подсоедините выводы омметра к клеммам «В» и «С» на разъеме делительного выключателя. Преемственность должна существовать.
2. Установите рычаг в положение «2». Подсоедините выводы омметра к клеммам «А» и «Б» на разъеме делительного выключателя. Преемственность должна существовать.
3. На любых других терминалах не должно быть непрерывности. Если переключатель не сработал, замените переключатель.

Тест переключения разделения. Схема №3

Войти

Испытание электромагнита рециркуляции

1. Снимите соленоид. Подключите один вывод омметра к клемме «А», а другой вывод омметра к клемме «Б». (Схема №4) Проверка непрерывности. При отсутствии прозвонки замените соленоид.
2. Подсоедините вакуумный насос/манометр к соленоиду и создайте вакуум. Если вакуум не остается постоянным, замените соленоид.
3. Снимите расходомерную мембрану. Подсоедините расходомерную диафрагму к соленоиду расхода с помощью небольшой длины вакуумной трубки. Подключите вывод от положительной клеммы батареи к клемме «A», а другой вывод от отрицательной клеммы батареи к клемме «B».
4. Создать вакуум. Вакуум должен оставаться постоянным, и рычажный рычаг должен перемещаться. Если рычаг остается неподвижным, замените соленоид.
5. Отсоедините выводы батареи. Рычаг диафрагмы следует освободить. Если рычаг остается неподвижным, замените соленоид.

Тестирование соленоидов рециркуляции. Схема №4

Войти