Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Информационная система водителя.: Регулировки

Содержание

Раздел: Приборы и панель приборов

Все разделы

Информационная система водителя.: Регулировки Honda Prelude I

Приборы и панель приборов 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Калибровка

Если на дисплее компаса отображается " C ", компас должен быть откалиброван. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВОЧНАЯ ФУНКЦИЯ КОМПАСА ". (ref-238094-S20219188802006072100000)

Схема №30

Рис. 30: электросхема - COMPAS. Honda Prelude I

Калибровочная функция компаса

Индикатор направления оснащен функцией калибровки. Если направление движения транспортного средства показано неправильно, выполните начальную коррекцию.

Нажатие переключателя COMPASS примерно на 10 секунд приведет к переходу в режим начальной калибровки.
Ведите автомобиль медленно по кругу, в открытом безопасном месте. Первоначальная калибровка завершается примерно за три оборота.

ПримечаниеВ местах, где земной магнетизм чрезвычайно нарушен, начальная коррекция может начинаться автоматически.

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Рис. 33: электросхема - WARN. Honda Prelude I

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Рис. 39: Сигнальная лампа давления масла остается выключенной (выключатель зажигания включен). Honda Prelude I

Схема №40

Схема №41

ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Запустите двигатель. Выберите " METER A / C AMP " на CONSULT-II, и выполните самодиагностику унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока. Обратитесь к списку " " CONSULT-I FUNCTION (ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ) " ".после стирания результатов самодиагностики снова выполните тест по контенту No неисправности GO: Перейдите 2. (ref-238094-S34140331512006072100000)(ref-238094-S27238155052006072100000)
Проверить IPDM E / R Выход сигнал (ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ СИСТЕМЫ) Активируйте автоматическое активное тестирование системы. Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Мигает ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3. (ref-238090-S07174137382006072100000)
Проверить BCM вход сигнал Select " DATA контроль " of " SIGN BUFFER ". Обратитесь к разделу " МОНИТОР ДАННЫХ ".управление выключателем зажигания с надписью " масло P Sw " информационного монитора и проверьте состояние работы. Когда выключатель зажигания находится во включенном положении (двигатель остановлен): МАСЛО Р ПО ЗАКРЫТИЮ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ: МАСЛЯНОЕ П НОЕ ПО ОК или Ng OK: GO TO 4. (ref-238094-S31845254562006072100000)(ref-238090-S06656140582006072100000)
Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Select " МЕТР А / С АМП " on CONSULT-II. Operate Выключатель зажигания с " масло W / L " of data контроль и проверить operation status. When зажигание выключено (Двигатель остановлен): МАСЛО В / Л ВК.ПРИ работающем двигателе: масло В отключенном состоянии или Нг ОК: Замените комбинированный счетчик см. на " СМ. (ref-238094-S15616201742006072100000)(ref-238095-S11878316472006072100000)
Проверить масло давление выключатель цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединитель E121 IPDM E / R и соединитель хтагх1 сигнализатора давления масла. Проверьте целостность соединения между соединителем жгута IPDM E \ R xtigx2 (A) клеммой 57 и соединителем шлейфа реле давления масла xtangx3 (B) 1. Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 6. N: Ремонт жгута или соединителя. F106 E121 F106
Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте реле давления масла. Обратитесь к разделу " " Сигнализатор давления масла " ". OK или Ng OK: Замените IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА IPDM Е / Р " ".ng- Замените U сигнализатора давления масла (ref-238094-S12735190232006072100000)(ref-238090-S06656140582006072100000)