Система управления тормозами: Прочее Honda Prelude I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передняя часть находится на ремнях безопасности. (ref-238032)(ref-238031)

Меры предосторожности для тормозной системы

Схема №33

Войти

Меры предосторожности при использовании CONSULT-II

При подключении CONSULT-II к разъему канала передачи данных подключайте их через CONSULT-II CONVERTER.

Контрольные точки для использования CONSULT-II

1. Использовался ли CONSULT-II без подключения CONSULT-II CONVERTER на данном транспортном средстве? Если ДА, ТО К 2. Если НЕТ, ТО К 5.
2. Есть ли в результатах самодиагностики какие-либо указания, кроме указаний, относящихся к системе связи CAN? Если ДА, ТО К 3. Если НЕТ, ТО К 4.
3. По результатам самодиагностики, не связанной с коммуникацией по CAN, проведите осмотр.
4. Неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блоков управления, осуществляющих связь по CAN. Поэтому следует стереть результаты самодиагностики.
5. Диагностика системы связи CAN. См. раздел " " Связь с CAN " ". (ref-238091-S11018704972006072100000)

Меры предосторожности при управлении тормозами

1. Во время работы АБС педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
2. Непосредственно после запуска транспортного средства, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальный статус проверки работы.
3. Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
4. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, соберите всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверьте простые причины перед началом диагностики. Помимо осмотра электрической системы, проверьте работу усилителя, уровень тормозной жидкости и утечки жидкости.
5. Если на автомобиле установлены шины неправильных размеров или типов или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, может ухудшиться тормозной путь или устойчивость рулевого управления.
6. Если рядом с модулем управления находится радио, антенна или соответствующая проводка, функция ABS может иметь неисправность или ошибку.
7. Если были установлены запчасти для послепродажного обслуживания (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверьте наличие инцидентов, таких как защемление жгутов, открытые цепи или неправильная проводка.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Не подавайте на измеряемую клемму напряжение 7.0V или выше.
2. Максимальное напряжение на разомкнутых клеммах используемого тестера должно быть менее 7,0 В.
3. Перед проверкой жгутов выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4. Место, подлежащее ремонту, должно быть припаяно и обмотано лентой, а истирание скрученного провода должно быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
5. Не выполняйте байпасное подключение к отремонтированному участку. (Если цепь обходит, характеристики скрученного провода будут потеряны.)

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных в " ДИАГРАММЕ ИНСТРУМЕНТА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " и " ТАБЛИЦЕ ИНСТРУМЕНТОВ КОММЕРЧЕСКОГО СЕРВИСА ". (ref-238029-S39940353822006072100000)(ref-238029-S04448033242006072100000)

SPECIAL обслуживание TOOL CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-45741) Тестер датчика активного колеса ABS Проверка работы сенсора активного колеса АБС

Схема №36

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКАЯ КАРТА ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Моментный ключ Снятие и установка тормозного трубопровода а: 10мм (0,39 дюйма) / 12мм (0.47 дюйма)

Схема №37

Войти

Функция ABS

1. Антиблокировочная тормозная система обнаруживает вращение колес при торможении и улучшает стабильность управляемости во время внезапного торможения, электрически предотвращая блокировку колес. Маневренность также улучшена для обхода препятствий.
2. При неисправности электрической системы активируется функция Fail-Safe, АБС становится неработоспособной и включается предупреждающая лампа АБС.
3. Электрическая система может быть диагностирована с помощью CONSULT-II.
4. Во время работы АБС педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
5. Сразу после запуска транспортного средства педаль тормоза может вибрировать или из моторного отсека может быть слышен шум от работы мотора. Это нормальный статус проверки работы.
6. Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.

Функция EBD

1. Электронное распределение тормозов - это функция, которая обнаруживает едва заметные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения, и она улучшает стабильность управления за счет электронного управления давлением тормозной жидкости, что приводит к снижению проскальзывания задних колес.
2. Если электрическая система работает со сбоями, активируется функция Fail-Safe, EBD и ABS становятся неработоспособными, а сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа тормоз включаются.
3. Электрическая система может быть диагностирована с помощью CONSULT-II.
4. Во время работы EBD педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
5. Сразу после запуска транспортного средства педаль тормоза может вибрировать или из моторного отсека может быть слышен шум от работы мотора. Это нормальный статус проверки работы.
6. Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без EBD, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоким снегом) дорогам.

Функция TCS

1. Вращение ведущих колес обнаруживается блоком управления ABS / TCS с использованием входов от датчиков скорости колеса. Если происходит вращение колеса, управление давлением правой и левой тормозной жидкости ведущего колеса и отсечка топлива двигателя проводятся в то время как значение дроссельной заслонки ограничено для уменьшения крутящего момента двигателя и снижения степени вращения колеса. Кроме того, открытие дросселя контролируется для достижения оптимального вращающего момента двигателя.
2. В зависимости от состояния дороги автомобиль может иметь вялое ощущение. Это нормально, потому что оптимальная тяга имеет наивысший приоритет во время работы TCS.
3. TCS может активироваться во время внезапного ускорения транспортного средства, широко открытого ускорения дроссельной заслонки, внезапных переключений передачи или когда транспортное средство движется по дороге с изменяющимся коэффициентом трения поверхности.
4. Индикаторная лампа SLIP мигает, информируя водителя о работе TCS.

Датчики колес

Передние сенсорные блоки состоят из зубчатого сенсорного ротора и чувствительного элемента. Элемент содержит магнит, вокруг которого намотана катушка. Датчики передних колес установлены на передней части колесных кулаков. При вращении колеса датчик генерирует сигнал прямоугольной формы. Частота увеличивается с увеличением скорости вращения колеса.

Схема №38

Войти

Задние сенсорные блоки состоят из ступиц колес с рядом внутренних магнитов и чувствительного элемента. Датчики задних колес установлены на внутренней стороне кулаков колеса. При вращении колеса датчик генерирует сигнал прямоугольной формы. Частота увеличивается по мере увеличения скорости вращения колеса.

Схема №39

Войти

Отказоустойчивая функция

Система ABS / EBD

В случае электрической неисправности с ABS загорится сигнальная лампа АБС и индикаторная лампа SLIP. При электрической неполадке с системой EBD включатся предупредительная лампа тормоз, сигнальная лампочка ABC и индикатор SLIDE.

Система вернется к одному из следующих состояний функции отказоустойчивости.

1. В случае неисправности АБС функционирует только ДБО, а транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы ABS / TCS.
2. В случае неисправности ДБС ДБО и АБС становятся неработоспособными, а состояние транспортного средства является таким же, как состояние транспортных средств без БДА / СКТ или системы ДБТ.

Система СВП

В случае неисправности системы TCS включается индикаторная лампа SLIP и состояние автомобиля такое же, как и у транспортных средств без системы ТКС. При электрической неисправности с системой ТТС управление АБС продолжает работать нормально без управления ТСК.

Схема №40

Войти

Прояснить проблему

1. Описание клиентом проблемы транспортного средства может варьироваться в зависимости от человека. Важно прояснить проблему клиента.
2. Спросите клиента о том, какие симптомы присутствуют при каких условиях. Используйте эту информацию, чтобы воспроизвести симптом во время вождения.
3. Также важно использовать диагностический лист, чтобы понять, какие проблемы возникают у клиента.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Предупреждающая лампа и индикаторная синхронизация

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ВРЕМЕННАЯ ДИАГРАММА

Справочное значение из CONSULT-II

МОНИТОР ДАННЫХ И СХЕМА ОТОБРАЖЕНИЯ.

Функция CONSULT-II (ABS)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных в " Таблице описания режима диагностики ABS ". (ref-238029-S15178144882006072100000)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ АБС

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Выключите выключатель зажигания.
2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
5. Нажмите кнопку " ABS " на экране " SELECT система " (выбрать систему). Если кнопка не отображается, перейдите в раздел " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". (ref-238011-S42800622482006072100000)
6. На экране " SELECT DIAG MODE " выберите требуемое место диагностики, более подробную информацию см. в руководстве по эксплуатации CONSULT-II.

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ ТАБЛИЦУ СПИСКА ПОЗИЦИЙ

ПОКАЗАТЬ ТАБЛИЦУ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

Двигатель ABS

Прикоснитесь к экрану кнопками " ON " и " OFF ". Убедитесь, что реле двигателя ABS работает так, как показано на рисунке " Схема реле двигателя АБС ". (ref-238029-S20838340292006072100000)

СХЕМА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока E125 и колесный датчик неисправного кода. Проверьте клеммы на деформацию, разъединение, слабину или повреждение. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте или замените по мере необходимости.
2. Проверить WHEEL датчик Выход Сигнал отключения от датчика колеса с кодом неисправности No подключения тестера датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса при помощи соответствующего переходника. Go on the ABC активно wheel датчик проверка Питание выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор ПИТАНИЕ должен светиться. Если индикатор питания не горит, замените батарею в тестере датчиков активного колеса АБС перед продолжением работы. Поверните колесо транспортного средства рукой и наблюдайте за индикатором датчика красного цвета на приборе тестера активного колеса.
3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ Проверьте давление накачки, износ и размер каждой шины. Правильное ли давление и размер шины и соответствует ли износ шины спецификациям? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулируйте давление в шине или замените шину (шины).
4. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверьте люфт в осевом направлении подшипника колеса. См. " " ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " " или " " ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК Колеса " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " " ПОДШИПНИКУ ЗАДНЕГО ДИСКА ". (ref-238022-S34290471372006072100000)(ref-238023-S35974075892006072100000)(ref-238022-S34290471372006072100000)(ref-238023-S35974075892006072100000)
5. Проверить датчик ROTORS Проверить роторы датчиков на наличие повреждений зубцов. ОК или Ng OK: GO TO 6. Нг: Заменить ротор датчика. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-238029-S42296167552006072100000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и колесного датчика кода неисправности № Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Целостности не должно быть. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтируйте цепь.
7. Проверить жгут проводов FOR обрыв цепи Disconnect ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) разъём и wheel датчик разъём of отказ code No Проверить целостность цепи между обоими концами жгута. CONTINUITY проверить CHART 28 Датчик АБС приводом и электрическим блоком (контрольным блоком) Наличие датчика целостности колеса Клеммный разъем Фронтальный Lh E125 22 xttagx1 да 7 2 Передний R24 Xtxtag2 см. сзади Lh11 ag 3. E18 E117 B123 B122 (ref-238029-S07379818222006072100000)

Выключатель TCS OFF (СВП ВЫКЛ)

Проверьте целостность соединения между клеммами 1 и 2.

1 -2: При нажатии на переключатель должна существовать непрерывность.

При отпускании переключателя не должно существовать непрерывности.

Схема №51

Войти

АБС работает часто

1. Проверить предупреждение лампа ACTIVATION Убедитесь, что предупреждающая лампа остается выключенной во время движения. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проведите самодиагностику. Обратитесь к " " САМОДИАГНОСТИКЕ " ". (ref-238029-S41133742782006072100000)
2. Проверить WHEEL SENSORS Проверьте следующее крепление датчика колеса на предмет ослабления Датчики колес на предмет физического повреждения Разъемы датчиков колес на наличие повреждений клемм или ослабленных соединений OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте по мере необходимости.
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСЕЙ Проверьте переднюю и заднюю оси на предмет чрезмерного ослабления. Обратитесь к разделу " " ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " " или " " ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ПОДШИПНИК ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте при необходимости (ref-238022-S34290471372006072100000)(ref-238023-S35974075892006072100000)
4. Проверить тормозная жидкость давление Проверьте распределение давления тормозной жидкости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". Нормально ли распределено давление тормозной текучей среды? ДА: Конец проверки. НЕТ: Выполните основную проверку. См. ОСНОВНАЯ ПРОВЕРКА. (ref-238029-S11109073982006072100000)

Схема №52

Войти

1. Проверить предупреждение лампа ACTIVATION Убедитесь, что предупреждающая лампа остается выключенной во время движения. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проведите самодиагностику. Обратитесь к " " САМОДИАГНОСТИКЕ " ". (ref-238029-S41133742782006072100000)
2. ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте ход педали тормоза. Является ли ход педалей чрезмерным? ДА: Выполните основной осмотр. См. " " БАЗОВЫЙ ОСМОТР " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-238029-S11109073982006072100000)
3. Проверить разъём и BRAKING PERFORMANCE Отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверьте эффективность тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством при отключенном приводе АБC и электрическом агрегате (блоке управления) может привести к срабатыванию датчиков в электрических блоках управления по CAN-связи. После проверки очистите все датчики. См. " " CAN COMMUNICATION " ".OK или Ng OK: GO TO 4. Ngg: выполните базовый осмотр. (ref-238091-S11018704972006072100000)(ref-238029-S11109073982006072100000)
4. ПРОВЕРИТЬ КОЛЕСНЫЕ ДАТЧИКИ Проверьте следующее. Крепление колесного датчика на слабину Колесные датчики на физическое повреждение Разъемы колесных датчиков на повреждения клемм или ослабленные соединения ОК или Нг ОК: Проверьте исполнительный механизм АБС и контактные зажимы электроагрегата (блока управления) на наличие повреждений и соединение разъема жгута. Повторно подсоедините исполнительный механизм ABS и разъем жгута электроблока (блока контроля), затем повторите тест. Нж: Отремонтируйте по мере необходимости.

Длинный тормозной путь

1. Проверка эффективности базовой тормозной системы Отключите ABS, отсоединив исполнительный механизм и электрический блок (блок управления). Управляйте транспортным средством и проверьте, не длинен ли еще тормозной путь. ПРИМЕЧАНИЕ: вождение транспортного средства с выключенным исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) может вызвать коды неисправностей в электрических блоках управления при помощи CAN-связи. После проверки очистите все коды неисправностей. См. " CAN COMMUNICATION ". OK или Ng OK: Перейдите к разделу " ABER WORKS Часто ". (ref-238091-S11018704972006072100000)(ref-238029-S10530749142006072100000)(ref-238029-S11109073982006072100000)

АБС не работает

1. Проверить предупреждение лампа ACTIVATION Включение зажигания и проверка включения предупредительной лампы. Предупреждающая лампа должна включаться в течение примерно 2 секунд после включения выключателя зажигания. OK или Ng OK: Проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " " Нг: Перейдите к пункту " " АБС предупреждающей лампой не загорается, когда выключатель зажигания включен " ". (ref-238029-S41133742782006072100000)(ref-238029-S19400914602006072100000)

Сигнальная лампа ABS остается включенной, когда выключатель зажигания включен

1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНАЦИЯ " ". Обнаружены ли неисправности в ходе самдиагностики? ДА: См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ ". НЕТ: См. " " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЛАМПЫ. (ref-238029-S41133742782006072100000)(ref-238029-S17432995062006072100000)(ref-238094-S15083877832006072100000)

Рывки транспортного средства во время активации TCS

1. САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполните самодиагностику привода ABS и электроагрегата (блока управления). Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОЗ " ".отображены ли пункты результата самодиапазона? ДА: После проверки и ремонта соответствующего пункта вновь проведите самодиаг привода и электроблока (блока контроля). НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2. (ref-238029-S41133742782006072100000)
2. КОНТРОЛЬ СИГНАЛА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ Выполните монитор данных с CONSULT-II для исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) Частота вращения двигателя на холостом ходу 400 об / мин или выше? ДА: С A / T, GO TO 4. С M / Т, ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
3. Блок управления двигателем SELF-Диагностика Выполнить самодиагностику ЕСМ. Отображаются ли элементы результата самодиаг? ДА: После проверки и ремонта соответствующего элемента снова выполните самодиагу ЕSM. НЕТ: С A / T, перейти к 4. С M / Т, переход к 5.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) SELF-Диагностика Выполнить самодиагностику TSM Отображаются ли элементы результата самодиапазона? ДА: После проверки и ремонта соответствующего элемента снова выполните самодиаг блок управления двигателем. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и разъемы ЭСУД и проверьте клеммы на деформацию, рассоединение, слабину или повреждение. ОК или Нг OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените клемму разъема.
6. CAN COMMUNICATION проверка Проверьте коммуникационную систему CAN. Обратитесь к разделу " " Проверка системы связи CAN " ".OK или Ng OK: проверка End. Nг: Повторно подсоедините разъемы, и выполните самодиагностику привода ABS и электрического агрегата (блока управления). (ref-238029-S23943302302006072100000)

Схема №53

Войти

Задняя часть

Ротор датчика заднего колеса встроен в ступицу заднего колеса, порядок демонтажа и монтажа приведен в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-238023-S12880411312006072100000)

Фронт

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Установить ротор датчика с помощью деревянной колодки и подходящего инструмента (Рис. 37)
2. Всегда заменяйте ротор датчика новым.

Схема №54

Войти

Ротор датчика заднего колеса встроен в ступицу заднего колеса, порядок демонтажа и монтажа приведен в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-238023-S12880411312006072100000)

Схема №55

Войти

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " натяжитель ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и того, находятся ли передние пассажиры на поясе.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-238032)(ref-238031)

При подключении CONSULT-II к разъему канала передачи данных подключайте их через CONSULT-II CONVERTER.

1. Использовался ли CONSULT-II без подключения CONSULT-II CONVERTER на данном транспортном средстве? Если ДА, ТО К 2. Если НЕТ, ТО К 5.
2. Есть ли в результатах самодиагностики какие-либо указания, кроме указаний, относящихся к системе связи CAN? Если ДА, ТО К 3. Если НЕТ, ТО К 4.
3. По результатам самодиагностики, не связанной с коммуникацией по CAN, проведите осмотр.
4. Неисправности могут быть выявлены при самодиагностике в зависимости от блоков управления, осуществляющих коммуникацию по CAN. Для этого результаты самодиапазонной диагностики стираются.
5. Диагностика системы связи CAN. См. раздел " " Связь с CAN " ". (ref-238091-S11018704972006072100000)

1. Во время работы АБС педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
2. Непосредственно после запуска транспортного средства, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальный статус проверки работы.
3. Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.
4. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, соберите всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверьте простые причины перед началом диагностики. Помимо осмотра электрической системы, проверьте работу усилителя, уровень тормозной жидкости и утечки жидкости.
5. Если на автомобиле установлены шины неправильных размеров или типов или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, может ухудшиться тормозной путь или устойчивость рулевого управления.
6. Если рядом с модулем управления находится радио, антенна или соответствующая проводка, функция ABS может иметь неисправность или ошибку.
7. Если были установлены запчасти для послепродажного обслуживания (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверьте наличие инцидентов, таких как защемление жгутов, открытые цепи или неправильная проводка.
8. Если следующие компоненты заменены на неподлинные компоненты или модифицированы, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP могут загореться или система VDC может работать неправильно. Компоненты, связанные с подвеской (амортизаторы, стойки, пружины, втулки и т. Д.), Шины, колеса (исключая указанные размеры), компоненты, связанные с тормозной системой (колодки, роторы, суппорты и т.), компоненты, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т. Д.), компоненты, связанные с усилением кузова (валик, вышка и т.).
9. Движение с сломанными или чрезмерно изношенными компонентами подвески, шинами или компонентами тормозной системы может привести к включению индикаторной лампы VDC OFF и индикаторной лампы SLIP, и система VDC может работать неправильно.
10. При срабатывании СТК или ВДК при внезапном ускорении или внезапном повороте может возникнуть некоторый шум, возникающий в результате нормальной работы СТК и ВДК.
11. При движении по дорогам, которые имеют экстремальные уклоны (например, горным дорогам) или высокие берега (например, крутые кривые на автостраде), VDC может не работать нормально, или может загореться сигнальная лампа VDC и индикаторная лампа SLIP. Это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.
12. Внезапные повороты (такие как повороты вращения, повороты ускорения), дрейф и т. Д. С отключенным VDC могут привести к тому, что датчик скорости рыскания / стороны G покажет проблему. Это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя.

Меры предосторожности для системы CAN

1. Не подавайте на измеряемую клемму напряжение 7.0V или выше.
2. Максимальное напряжение на разомкнутых клеммах используемого тестера должно быть менее 7,0 В.
3. Перед проверкой жгутов выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4. Место, подлежащее ремонту, должно быть припаяно и обмотано лентой, а истирание скрученного провода должно быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
5. Не выполняйте байпасное подключение к отремонтированному участку. (Если цепь обходит, характеристики скрученного провода будут потеряны.)

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, показанных в таблицах " SPECIAL обслуживание TOOL CHART " и " Commercial обслуживание TOOLS TABLE ". (ref-238029-S13984478762006072100000)(ref-238029-S40191314022006072100000)

SPECIAL обслуживание TOOL CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-45741) Тестер датчика активного колеса ABS Проверка работы сенсора активного колеса АБС

ТАБЛИЦА КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Моментный ключ Снятие и установка тормозного трубопровода а: 10мм (0,39 дюйма) / 12мм (0.47 дюйма)

Схема №56

Войти

1. Антиблокировочная тормозная система обнаруживает вращение колес при торможении и улучшает стабильность управляемости во время внезапного торможения, электрически предотвращая блокировку колес. Маневренность также улучшена для обхода препятствий.
2. При неисправности электрической системы активируется функция Fail-Safe, АБС становится неработоспособной и включается предупреждающая лампа АБС.
3. Электрическая система может быть диагностирована с помощью CONSULT-II.
4. Во время работы АБС педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
5. Сразу после запуска транспортного средства педаль тормоза может вибрировать или из моторного отсека может быть слышен шум от работы мотора. Это нормальный статус проверки работы.
6. Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.

1. Электронное распределение тормозов - это функция, которая обнаруживает едва заметные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения, и она улучшает стабильность управления за счет электронного управления давлением тормозной жидкости, что приводит к снижению проскальзывания задних колес.
2. Если электрическая система работает со сбоями, активируется функция Fail-Safe, EBD и ABS становятся неработоспособными, а сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа тормоз включаются.
3. Электрическая система может быть диагностирована с помощью CONSULT-II.
4. Во время работы EBD педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
5. Сразу после запуска транспортного средства педаль тормоза может вибрировать или из моторного отсека может быть слышен шум от работы мотора. Это нормальный статус проверки работы.
6. Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без EBD, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоким снегом) дорогам.

1. Вращение ведущих колес обнаруживается блоком управления ABS / TCS / VDC с использованием входов от датчиков скорости колеса. Если происходит вращение колеса, управление давлением тормозной жидкости правого и левого ведущего колеса и отсечка топлива двигателя проводятся в то время, как значение дроссельной заслонки ограничено для уменьшения крутящего момента двигателя и снижения степени вращения колеса. Кроме того, открытие дросселя контролируется для достижения оптимального крутящего момент двигателя.
2. В зависимости от состояния дороги автомобиль может иметь вялое ощущение. Это нормально, потому что оптимальная тяга имеет наивысший приоритет во время работы TCS.
3. TCS может активироваться во время внезапного ускорения транспортного средства, широко открытого ускорения дроссельной заслонки, внезапных переключений передачи или когда транспортное средство движется по дороге с изменяющимся коэффициентом трения поверхности.
4. Индикаторная лампа SLIP мигает, информируя водителя о работе TCS.

Функция VDC

1. В дополнение к функции ABS / TCS, величина рулевого управления водителя и количество операций торможения определяются с помощью датчика угла поворота руля, а состояние вождения транспортного средства (величина подруливания / переруливания) определяется с использованием входных сигналов от датчика скорости рыскания / датчика G стороны, датчиков скорости колес и т.д., и эта информация используется для улучшения устойчивости транспортного средства путем управления торможением и приложением крутящего момента двигателя к колесам.
2. Индикаторная лампа SLIP мигает, информируя водителя о работе VDC.
3. Во время работы VDC кузов транспортного средства и педаль тормоза могут слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
4. Сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF и индикационная лампа SLIP могут включаться, когда автомобиль подвергается сильной тряске или большой вибрации, например, когда транспортное средство находится на поворотном столе или корабле во время работы двигателя или крутого уклона. В этом случае перезапустите двигатель на обычной дороге, и если предупреждающая лампа ABS, лампочка VDP OUT и индикатор SLIDE выключаются, нет никаких проблем.

Передние сенсорные блоки состоят из зубчатого сенсорного ротора и чувствительного элемента. Элемент содержит магнит, вокруг которого намотана катушка. Датчики передних колес установлены на передней части колесных кулаков. При вращении колеса датчик генерирует сигнал прямоугольной формы. Частота увеличивается с увеличением скорости вращения колеса.

Схема №57

Войти

Задние сенсорные блоки состоят из ступиц колес с рядом внутренних магнитов и чувствительного элемента. Датчики задних колес установлены на внутренней стороне кулаков колеса. При вращении колеса датчик генерирует сигнал прямоугольной формы. Частота увеличивается по мере увеличения скорости вращения колеса.

Схема №58

Войти

В случае электрической неисправности с ABS загорится сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа VDC OFF и сигнальная лампа SLIP. В случае электрической неисправности с системой EBD загорится сигнальная лампа тормоз, сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа VDC OFF и сигнальная лампа SLIP.

Система вернется к одному из следующих состояний функции отказоустойчивости.

1. Что касается неисправности АБС, то в рабочем состоянии находится только ДБО, а транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы АБС / СВП / ВДЦ.
2. В случае неисправности Дбп Дбп и АБС выходят из строя, а состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без АБС / СТС / ВДС или системы Дбп.

Система VDC/TCS

В случае неисправности системы TCS / VDC включается индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP и состояние автомобиля такое же, как и состояние автомобилей без системы TCS / VDC. В случае электрической неисправности с системой TCS / VDC управление ABS продолжает нормально работать без управления TCS / VDC.

Схема №59

Войти

1. Описание клиентом проблемы транспортного средства может варьироваться в зависимости от человека. Важно прояснить проблему клиента.
2. Спросите клиента о том, какие симптомы присутствуют при каких условиях. Используйте эту информацию, чтобы воспроизвести симптом во время вождения.
3. Также важно использовать диагностический лист, чтобы понять, какие проблемы возникают у клиента.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ВРЕМЕННАЯ ДИАГРАММА

СХЕМА ОТОБРАЖЕНИЯ МОНИТОРА ДАННЫХ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные в " ABS DIAGNOSTIC описание CHART ". (ref-238029-S06493767462006072100000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОПИСАНИЯ АБС

ПОКАЗАТЬ ТАБЛИЦУ СПИСКА ПОЗИЦИЙ

ПОКАЗАТЬ ТАБЛИЦУ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ

Прикоснитесь к экрану кнопками " ON " и " OFF ". Убедитесь, что реле двигателя ABS работает так, как показано на рисунке " Схема реле двигателя АБС ". (ref-238029-S33256859842006072100000)

СХЕМА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС

Схема №63

Войти

1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем привода АБС и электрического блока (блока управления) E125 и колесный датчик неисправного кода. Проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление или повреждение. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
2. Проверить WHEEL датчик Выход Сигнал отключения от датчика колеса с кодом неисправности No Подключение тестера датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса при помощи соответствующего переходника. Включить выключатель питания тестера активного колеса АБС. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание не должен гореть. Если индикатор ПИТАНИЕ не горит, перед продолжением замените батарею в тестере-датчике-датчике. Поверните колесо транспортного средства вручную и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе.
3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ Проверьте давление накачки, износ и размер каждой шины. Правильное ли давление и размер шины и соответствует ли износ шины спецификациям? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулируйте давление в шине или замените шину (шины).
4. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверьте люфт в осевом направлении подшипника колеса. См. " " ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " " или " " ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК Колеса " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " " ПОДШИПНИКУ ЗАДНЕГО ДИСКА ". (ref-238022-S34290471372006072100000)(ref-238023-S35974075892006072100000)(ref-238022-S34290471372006072100000)(ref-238023-S35974075892006072100000)
5. Проверить датчик ROTORS Проверить роторы датчиков на наличие повреждений зубцов. ОК или Ng OK: GO TO 6. Нг: Заменить ротор датчика. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-238029-S13580916342006072100000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и колесного датчика кода неисправности № Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Целостности не должно быть. ОК или Нг OK: GO TO 7. Ng: Отремонтируйте цепь.
7. Проверить жгут проводов FOR обрыв цепи Disconnect ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) разъём и wheel датчик разъём of отказ code No Проверьте целостность цепи между обоими концами жгута. CONTINUITY проверить TABLE 28 Датчик АБС приводом и электрическим блоком (контрольным блоком) Наличие датчика целостности колеса Клеммные зажимы Передняя ЛЕВ xttagx0 14 E18 да 13 2 Передняя Rh 26 Xttagg2 задняя часть 1 см. заднюю ную стойку Lh29 Tx3. E125 E117 B123 B122 (ref-238029-S07379818222006072100000)

Выключатель в ПОСТ.ТОКА

1. Проверьте непрерывность между клеммами 1 и 2. 1 -2: при нажатии на переключатель должна существовать непрерывность, а при отпускании переключателя не должно быть непрерывности.

Схема №64

Войти

1. Проверить предупреждение лампа ACTIVATION Убедитесь, что предупреждающая лампа остается выключенной во время движения. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проведите самодиагностику. Обратитесь к " " САМОДИАГНОСТИКЕ " ". (ref-238029-S05959903532006072100000)
2. ПРОВЕРИТЬ КОЛЕСНЫЕ ДАТЧИКИ Проверьте следующее. Крепление колесного датчика на слабину Колесные датчики на физическое повреждение Разъемы колесных датчиков на повреждения клемм или ослабленные соединения ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Отремонтировать по мере необходимости.
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСЕЙ Проверьте переднюю и заднюю оси на наличие чрезмерного ослабления. Обратитесь к разделу " " ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " " или " " ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ПОДШИПНИК ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте при необходимости. (ref-238022-S34290471372006072100000)(ref-238023-S35974075892006072100000)
4. Проверить тормозная жидкость давление Проверьте распределение давления тормозной жидкости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". Нормально ли распределено давление тормозной текучей среды? ДА: Конец проверки. НЕТ: Выполните основную проверку. См. ОСНОВНАЯ ПРОВЕРКА. (ref-238029-S42583443482006072100000)

Неожиданное действие педалей

1. Проверить предупреждение лампа ACTIVATION Убедитесь, что предупреждающая лампа остается выключенной во время движения. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проведите самодиагностику. Обратитесь к " " САМОДИАГНОСТИКЕ " ". (ref-238029-S05959903532006072100000)
2. ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте ход педали тормоза. Является ли ход педалей чрезмерным? ДА: Выполните основной осмотр. См. " " БАЗОВЫЙ ОСМОТР " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-238029-S42583443482006072100000)
3. Проверить разъём и BRAKING PERFORMANCE Отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверьте эффективность тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством при отключенном приводе АБC и электрическом агрегате (блоке управления) может привести к срабатыванию датчиков в электрических блоках управления по CAN-связи. После проверки очистите все датчики. См. " " CAN COMMUNICATION " ".OK или Ng OK: GO TO 4. Ngg: выполните базовый осмотр. (ref-238091-S11018704972006072100000)(ref-238029-S42583443482006072100000)
4. ПРОВЕРИТЬ КОЛЕСНЫЕ ДАТЧИКИ Проверьте следующее. Крепление колесного датчика на слабину Колесные датчики на физическое повреждение Разъемы колесных датчиков на повреждения клемм или ослабленные соединения ОК или Нг ОК: Проверьте исполнительный механизм АБС и контактные зажимы электроагрегата (блока управления) на наличие повреждений и соединение разъема жгута. Повторно подсоедините исполнительный механизм ABS и разъем жгута электроблока (блока контроля), затем повторите тест. Нж: Отремонтируйте по мере необходимости.

1. Проверка эффективности базовой тормозной системы Отключите ABS, отсоединив исполнительный механизм и электрический блок (блок управления). Управляйте транспортным средством и проверьте, не длинен ли еще тормозной путь. ПРИМЕЧАНИЕ: вождение транспортного средства с выключенным исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) может вызвать коды неисправностей в электрических блоках управления при помощи CAN-связи. После проверки очистите все коды неисправностей. См. " CAN COMMUNICATION ". OK или Ng OK: Перейдите к разделу " ABER WORKS Часто ". (ref-238091-S11018704972006072100000)(ref-238029-S39877138442006072100000)(ref-238029-S42583443482006072100000)

1. Проверить предупреждение лампа ACTIVATION Включение зажигания и проверка включения предупредительной лампы. Предупреждающая лампа должна включаться в течение примерно 2 секунд после включения выключателя зажигания. OK или Ng OK: Проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". Нг: Перейдите к пункту " " Сигнальная лампа АБС НЕ ЗАГОРАЕТСЯ, КОГДА ВКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-238029-S05959903532006072100000)(ref-238029-S04721584162006072100000)

1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНАЦИЯ " ". Обнаружены ли неисправности в ходе самдиагностики? ДА: См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ ". НЕТ: См. " " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЛАМПЫ. (ref-238029-S05959903532006072100000)(ref-238029-S33839316802006072100000)(ref-238094-S15083877832006072100000)

Рывки транспортного средства во время активации TCS / VDC

1. САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Отображаются ли пункты результата самодиагностики? ДА: После проверки и ремонта соответствующего пункта вновь выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. КОНТРОЛЬ СИГНАЛА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ Выполните монитор данных с КОНСАЛТ-II для исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Обороты двигателя на холостом ходу 400 об / мин или выше? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
3. Самодиагностика блок управления двигателем Выполните самодиагностику блок управления двигателем. Отображаются ли элементы результата самодиагностики? ДА: После проверки и ремонта соответствующего элемента снова выполните самодиагностику блок управления двигателем. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4.
4. САМОДИАГНОСТИКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните самодиагностику блок управления трансмиссией. Отображаются ли элементы результата самодиагностики? ДА: После проверки и ремонта соответствующего элемента снова выполните самодиагностику блок управления трансмиссией. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и разъемы ЭСУД и проверьте клеммы на деформацию, рассоединение, слабину или повреждение. ОК или Нг OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените клемму разъема.
6. CAN COMMUNICATION проверка Проверьте коммуникационную систему CAN. Обратитесь к разделу " " Проверка системы связи CAN " ".OK или Ng OK: проверка End. Nг: Повторно подсоедините разъемы, и выполните самодиагностику привода ABS и электрического агрегата (блока управления). (ref-238029-S37650261122006072100000)

1. Снимите ступицу переднего колеса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-238022-S42332013922006072100000)
2. Снять ротор датчика с приводного вала при помощи подходящего инструмента (ГОСТ 80)

Схема №65

Войти

Ротор датчика заднего колеса встроен в ступицу заднего колеса, порядок демонтажа и монтажа приведен в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-238023-S12880411312006072100000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Установить ротор датчика с помощью деревянной колодки и подходящего инструмента (ГОСТ 81)
2. Всегда заменяйте ротор датчика новым.

Схема №66

Войти

Ротор датчика заднего колеса встроен в ступицу заднего колеса, порядок демонтажа и монтажа приведен в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-238023-S12880411312006072100000)

Схема №67

Войти