Схема №41
Схема №42
Auto Reverse питание стекла Operation (Автоматическое реверсирование окна управления питанием)
Система состоит из блока управления дверным мультиплексом (встроенного в главный переключатель стеклоподъемника), переключателя стеклоподъемника переднего пассажира (со встроенным блоком управления) и двигателей стеклоподъемника.
Двигатель стеклоподъемника включает в себя интегральную схему Холла (пульсатор), которая генерирует импульсы во время работы двигателя и посылает импульсы в блок управления стеклоподъемником водителя и пассажира. Как только блок управления стеклоподъемником обнаруживает изменение частоты от интегральной схемы Холла (пульсатор), блок управления стеклоподъемником останавливает и реверсирует двигатель стеклоподъемника. Это предотвращает защемление руки или пальцев во время работы автоподстройки. Функция автоматического реверса не работает, когда главный переключатель стеклоподъемника удерживается в закрытом положении.
Схема №43
Работа ключевого цилиндра
Когда ключ вставлен в ключевой цилиндр двери водителя, поверните ключ второй раз в течение 10 секунд и удерживайте его для управления окнами и лунной крышей (по часовой стрелке, чтобы открыть, против часовой стрелки, чтобы закрыть). Окна и лунная крыша перестают двигаться, когда ключ освобожден. Операция против защемления не активна при закрытии окон и лунной крыши с ключевым цилиндром.
Бесключевая работа
При втором нажатии и удержании кнопки разблокировка бесключевого передатчика в течение 10 секунд открываются окна и люк. Окна и люк перестают двигаться при отпускании кнопки разблокировка. Окна и люк не закрываются кнопкой замок.