Входное испытание/замена блока управления сиденья с электроприводом
ПримечаниеКомпоненты SRS расположены в этой области. Просмотрите расположение компонентов SRS, а также меры предосторожности и процедуры перед выполнением ремонта или обслуживания. Перед тестированием сначала устраните неисправность мультиплексного интегрированного блока управления, используя режим тестирования A диагностики системы B-CAN (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN "). (ref-333611-S24721524652009072100000)
Схема №11
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите сиденье водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку. (ref-333588-S11463606232009072100000)
- Отсоедините 40P соединитель (А) и 18P соединитель (Б) от блока управления силовым креслом (В).
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- С разъемами все еще отключены, выполните следующие входные испытания: Xt4 с помощью клемм Ax4. Если какой-либо тест указывает на проблему, сдвиньте и устраните причину. Если все входные тесты показывают OK, перейдите к шагу 6. СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА Состояние теста: Желаемый результат Возможная причина, если требуется, xtag0 GRY Отключите блок управления питанием xtag1. Проверьте целостность соединения между клеммой xtag2 и блоком управления питанием xtag3. B38 24P B38 24P A17 A17 A17 A11 A11 A11 A16 A16 A16 A10 A10 A10
- Снова подключите разъемы к блоку управления сиденьем с электроприводом и выполните эти входные тесты.
- Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему.
- Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.
| Полость | Провод | Условия проведения испытаний | Тест: Желаемый результат | Возможная причина, если желаемый результат не получен |
|---|---|---|---|---|
| A4 | BLK | Во всех положениях выключателя зажигания | Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 0,2 В. | Плохое масса (G503) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| A18 | ||||
| B9 | ||||
| A1 | BLU | При любых условиях | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 9 (20 А) во вспомогательном подкапотном предохранителе / коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| A8 | ORN | При любых условиях | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 10 (20 А) во вспомогательном подкапотном предохранителе / коробке реле Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B34 | YEL | Выключатель зажигания ВКЛ (II) | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B36 | WHT | При любых условиях | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Неисправен под-тычковый предохранитель / коробка реле Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| В1. В7 | GRN. LT GRN | Ползунковый переключатель в положении FORWARD (ВПЕРЕД) | Измерьте напряжение между выводами: Должно быть менее 0,2 В. | Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B1. B24 | GRN. PUR | Ползунковый переключатель в положении НАЗАД | Измерьте напряжение между выводами: Должно быть менее 0,2 В. | Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B1. B6 | GRN. LT BLU | Переключатель откидывания в положении FORWARD (ВПЕРЕД) | Измерьте напряжение между выводами: Должно быть менее 0,2 В. | Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B1. B23 | GRN. УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | Переключатель откидывания в положении НАЗАД | Измерьте напряжение между выводами: Должно быть менее 0,2 В. | Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B1. B5 | БЛУ ГРН. | Передний переключатель вверх-вниз в положении ВВЕРХ | Измерьте напряжение между выводами: Должно быть менее 0,2 В. | Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B1. B4 | GRN. RED (ОГР. | Передний переключатель «вверх-вниз» в положении DOWN (вниз) | Измерьте напряжение между выводами: Должно быть менее 0,2 В. | Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B1. B22 | ГРН. ПНК | Задний переключатель вверх-вниз в положении UP | Измерьте напряжение между выводами: Должно быть менее 0,2 В. | Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B1. B3 | GRN. GRY (ГРН. | Задний переключатель «вверх-вниз» в положении DOWN (вниз) | Измерьте напряжение между выводами: Должно быть менее 0,2 В. | Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| B15 | YEL | Запустить моторы силовых сидений | Измерьте напряжение между землей: Должно быть около 10 В и более. | Неисправен датчик положения А замыкание на массу в проводе Неисправен БУП |
| B10. B29 | ПНК. ОРН | Запустить двигатель отката | Измерьте напряжение между выводами B10 и B29: Должно быть около 2,5 В в среднем. | Неисправный датчик положения отката Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом |
| B11. B29 | GRY. ORN | Запуск двигателя скольжения | Измерьте напряжение между выводами B11 и B29: Должно быть около 2,5 В в среднем. | Неисправен датчик положения ползуна Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления сиденьем с электроприводом |
| B12. B29 | WHT. ORN (устьевое давление) | Запустить передний двигатель вверх-вниз | Измерьте напряжение между выводами B12 и B29: Должно быть около 2,5 В в среднем. | Неисправен передний датчик положения вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления сиденьем с электроприводом |
| B13. B29 | BLU. ОРН | Запустить задний двигатель вверх-вниз | Измерьте напряжение между выводами B13 и B29: Должно быть около 2,5 В в среднем. | Неисправен задний датчик положения вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления сиденьем с электроприводом |
| B26 | PNK | Переключатель диапазона передачи в положении P | Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 0,2 В. | Плохое масса (G101) или обрыв в проводе массы Неисправный или неправильно отрегулированный переключатель диапазона передачи Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| Переключатель диапазона передачи в любом положении, отличном от P | Измерьте напряжение на массу: Должно быть более 5 В. | Неисправен переключатель диапазона передачи А замыкание на массу в проводе Неисправен блок управления кресла с электроприводом |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДОВ
Схема №12
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-333581-S09178406072009072100000)
- Отсоедините 24P соединитель (А) от блока управления силовым зеркалом (Б).
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- С разъемом по-прежнему разъединен, выполните следующие входные испытания № 17 Зеркало №. + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + = + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 40P 40P
- Подключите разъем к блоку управления силовым зеркалом и выполните эти входные тесты на следующем разъеме.
- Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему.
- Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.
| Полость | Провод | Условия проведения испытаний | Тест: Желаемый результат | Возможная причина, если желаемый результат не получен |
|---|---|---|---|---|
| 22 | BLK | Во всех положениях выключателя зажигания | Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 0,2 В. | Плохое масса (G4011) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| 11 | YEL | Выключатель зажигания ВКЛ (II) | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Неисправен предохранитель / реле под приборной панелью Разомкнут или имеет высокое сопротивление в проводе |
| 24 | WHT | При любых условиях | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Неисправен под-тычковый предохранитель / коробка реле Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| 1 . 2 | КРАСНОЦВЕТНЫЕ PUR | Выключатель зажигания ВКЛ. (II), переключатель выбора зеркала в положении ВЛЕВО, затем переключатель включения зеркала нажат | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| 8 . 9 | Нт ГРН. ПНК | Выключатель зажигания ВКЛ. (II), переключатель выбора зеркала в положении правый, затем переключатель отражения вниз нажат | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| 10 | GRN | Выключатель зажигания ВКЛ. (II) и переключатель выбора зеркала в положении ВЛЕВО или ВПРАВО, затем переключатель отражения вверх нажат | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| 4 . 6 | PNK. LT GRN | Качайте левое зеркало от полного левого до полного правого | Измерьте напряжение между клеммами № 4 и № 6: Должно быть примерно от 0,5 В до 4,5 В (в среднем около 2,5 В при движении зеркала). | Неисправен датчик положения левого зеркала Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе |
| 5 . 6 | Нт БЛУ. Нт ГРН | Перемещение левого зеркала из полного положения вверх в полное положение вниз | Измерьте напряжение между клеммами № 5 и № 6: Должно быть примерно от 0,5 В до 4,5 В (в среднем около 2,5 В при движении зеркала). | Неисправен датчик положения левого зеркала Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе |
| 20 . 6 | БРН. Лт ГРН | Качайте правое зеркало слева направо | Измерьте напряжение между клеммами № 20 и № 6: Должно быть примерно от 0,5 В до 4,5 В (в среднем около 2,5 В при движении зеркала). | Неисправен датчик положения правого зеркала Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе |
| 19 . 6 | GRN. LT GRN | Перемещение правого зеркала из полного положения вверх в полное положение вниз | Измерьте напряжение между клеммами № 19 и № 6: Должно быть примерно от 0,5 В до 4,5 В (в среднем около 2,5 В при движении зеркала). | Неисправен датчик положения правого зеркала Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДОВ
Тест ввода главного переключателя окна питания
ПримечаниеПеред началом тестирования сначала выполните поиск и устранение неисправностей интегрированного блока управления мультиплексором с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN "). (ref-333611-S24721524652009072100000)
Схема №13
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите главный переключатель окна питания (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ "). (ref-333619-S07541619552009072100000)
- Отсоедините разъем 37P (A) от главного переключателя окна питания (B).
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- При отключенном разъеме выполните следующие входные испытания на следующем разъеме. Если какой-либо тест указывает на неисправность, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные испытания подтвердятся, перейдите к шагу 6. ПРОВОД СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЕ полости Провод Тестовое состояние Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 4 GRN При всех условиях подключите клеммы № 4 и № 13: Переключатель положения привода 2 должен быть включен Плохо заземлен (G401). G401 G401
- Снова подключите разъем к главному переключателю окна питания и выполните эти входные тесты.
- Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему.
- Если все входные тесты подтвердились, блок управления дверным мультиплексором должен быть неисправен; замените главный переключатель окна питания (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ "). (ref-333619-S07541619552009072100000)
ПримечаниеПосле замены главного переключателя стеклоподъемника перезагрузите блок управления стеклоподъемником.
| Полость | Провод | Условия проведения испытаний | Тест: Желаемый результат | Возможная причина, если желаемый результат не получен |
|---|---|---|---|---|
| 32 | BLK | Во всех положениях выключателя зажигания | Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 0,2 В. | Плохое масса (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| 13 | WHT | При любых условиях | Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. | Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Неисправен под-тычковый предохранитель / коробка реле Обрыв или высокое сопротивление в проводе |
| 16 | LT GRN | Кнопка положения водителя 2 нажата | Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 0,2 В. | Плохое масса (G401) Неисправный переключатель памяти положения привода Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| Кнопка положения водителя 2 отпущена | Измерьте напряжение на массу: Должно быть около 5 В. | Неисправен переключатель памяти положения привода, короткое замыкание на массу в проводе | ||
| 17 | PUR | Нажата кнопка положения водителя 1 | Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 0,2 В. | Плохое масса (G401) Неисправный переключатель памяти положения привода Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| Кнопка положения водителя 1 отпущена | Измерьте напряжение на массу: Должно быть около 5 В. | Неисправен переключатель памяти положения привода, короткое замыкание на массу в проводе | ||
| 19 | ORN | Кнопка Сиденье SET нажата | Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 0,2 В. | Плохое масса (G401) Неисправный переключатель памяти положения привода Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе |
| Кнопка Сиденье SET (УСТАНОВКА КРЕСЛА) отпущена | Измерьте напряжение на массу: Должно быть около 5 В. | Неисправен переключатель памяти положения привода, короткое замыкание на массу в проводе |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДОВ
Схема №14
Схема №15
- Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-333581-S09178406072009072100000)
- Отсоедините разъем 10P (A) от переключателя памяти положения привода (B).
- Отверните два винта, затем снимите выключатель с дверной панели.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с приведенной ниже таблицей.
- Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
Испытание двигателя сиденья водителя с механическим приводом
ПримечаниеКомпоненты SRS расположены в зоне. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-333646-S24886038552009072100000)(ref-333646-S35264203652009072100000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Снимите сиденье водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-333588-S11463606232009072100000)
- Отсоедините разъемы 6p и 8p от каждого двигателя сиденья с электроприводом.
- Проверьте каждый двигатель, подключив питание и землю в соответствии с таблицами ниже. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отключите питание от батареи.
- Если двигатель не работает или не может работать плавно, замените соответствующий двигатель.
- Электродвигатель скольжения (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ") (ref-333588-S32021841982009072100000)
- Передний двигатель (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ОТКАТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ") (ref-333588-S12022139572009072100000)
- Задний двигатель (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ") (ref-333588-S32021841982009072100000)
- Двигатель откидывания (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ОТКИДЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ") (ref-333588-S12022139572009072100000)
ПримечаниеПередний и задний двигатели вверх-вниз являются частью рамы сиденья (см. " ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-333588-S05177044082009072100000)