Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0406: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0406: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage Honda Pilot II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 15 иллюстраций ~8 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0406: Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-333557-S00859668402009072100000)

Схема №11
Схема №12
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется 4,88 В или более? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами соединителя № 3 и № 4 клапана 5р ЭГР. Есть ли около 5 В? ДА - Переходите к шагу 11. НЕТ - Переходите к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой C16 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C16), затем перейдите к шагу 13.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-333565-S28763655732009072100000)
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
  17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
  20. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных Дтк или Дтк с индикацией HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА - Проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане ЭГР и МУП. " Если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем повторите проверку. Если МУП был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-333557-S35070474232009072100000)(ref-333558-S09775742392009072100000)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-333557-S00859668402009072100000)

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Выполните тест рециркуляция отработавших газов в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в норме. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). • НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте рециркуляция отработавших газов VLS в списке DATA LIST с помощью HDS. Отображается около 0 В? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 21.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема клапана 5р рециркуляция отработавших газов и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Перейдите к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 49. НЕТ - Устраните разрыв провода между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C12), затем перейдите к шагу 42.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  19. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C34 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C34) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - перейдите к шагу 20.
  20. Проверьте целостность цепи между клеммой C34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 23. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C34) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 42.
  21. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  22. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
  23. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли сопротивление 100 к Ом или более? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - перейдите к шагу 24.
  24. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 4 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Имеется ли сопротивление 100 к Ом или более? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - перейдите к шагу 25.
  25. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ C10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между ИКМ (C10) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 42. НЕТ - перейдите к шагу 26.
  26. Проверьте целостность соединения между клеммой C10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C10) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 42.
  27. Проверьте целостность соединения между клеммой № 5 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101 (см. " ИНДЕКС РАЗЪЕМА К ЖГУТУ "), затем перейдите к шагу 42. (ref-333602-S09079259102009072100000)
  28. Повторно подключите разъем С блоком управления силовым агрегатом (49P).
  29. Со стороны клапана рециркуляция отработавших газов соедините перемычкой плюсовую клемму аккумулятора с клеммой № 1 5P разъема клапана рециркуляция отработавших газов.
  30. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, после чего соедините перемычкой минусовую клемму аккумулятора с клеммой разъема № 5 клапана рециркуляция отработавших газов 5р. Двигатель глохнет? ДА - Переходите к шагу 48. НЕТ - Переходите к шагу 31.
  31. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  32. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-333565-S28763655732009072100000)
  33. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
  34. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-333565-S28763655732009072100000)
  35. Снова подключите все разъемы.
  36. Включите выключатель зажигания (II).
  37. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  38. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
  39. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 47. НЕТ - перейдите к шагу 40.
  40. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  41. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-333565-S28763655732009072100000)
  42. Снова подключите все разъемы.
  43. Включите выключатель зажигания (II).
  44. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  45. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
  46. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  47. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА - Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. NO - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  48. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  49. Повторно подключите все разъемы
  50. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-333558-S24141467512009072100000)(ref-333557-S35070474232009072100000)
  51. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  52. Проверка временных РТС или РТС, ожидающих замены, с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА - Проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и в МУП. " Если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перейдите к шагу 51. Если МУП был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ. (ref-333557-S35070474232009072100000)(ref-333558-S09775742392009072100000)
Схема №23
  1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-333546-S38274197062009072100000)
  2. Отсоедините штуцер крана ЭГР 5п (А).
  3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите болты крепления трубы рециркуляция отработавших газов (A).
  2. Поднять транспортное средство на подъемник.
  3. Снимите брызгозащитный экран (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана "). (ref-333594-S31882515052009072100000)
  4. Отверните гайки крепления трубы рециркуляция отработавших газов (A) и трубы рециркуляция отработавших газов (B).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми прокладками (С).

Другие статьи — Система рециркуляции отработавших газов