Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний дифференциал: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний дифференциал: Диагностика Honda Pilot II

Дифференциалы и приводы 39 иллюстраций ~20 мин чтения

Расшифровка кода ошибки

  1. Блок управления Vtm-4 может запоминать до восьми различных коды неисправностей. Система отображает коды неисправностей, мигая индикатором Vtm-4. Несколько коды неисправностей отображаются в том порядке, в котором они произошли, начиная с самого последнего.
  2. Если один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, поверх более раннего записывается самый последний расшифровка кода ошибки. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается более одного раза, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
  3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM (энергонезависимая память). Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не очищаются, когда батарея отсоединена или блок управления VTM-4 отсоединен.
  4. Если имеется проблема в центральном процессоре (CPU) блока управления VTM-4, индикатор VTM-4 загорается, но расшифровка кода ошибки не запоминается.

Самодиагностика

При обнаружении проблемы с помощью самодиагностики система выполняет следующие действия:

  1. Включает индикатор VTM-4.
  2. Запоминает расшифровка кода ошибки.
  3. Останавливает управление 4WD и возвращает транспортное средство в состояние 2WD.
  4. Уменьшает крутящий момент двигателя в соответствии с условиями вождения, когда была обнаружена неисправность.

Как проверить расшифровку кодов ошибок (коды неисправностей)

Когда блок управления Vtm-4 обнаруживает неисправность в системах ввода или вывода, обычно загорается индикатор Vtm-4 в модуле управления манометром, а также может загореться индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), индикатор D и / или индикатор ABS. Существует два метода проверки коды неисправностей, хранящихся в памяти блока управления Vtm-4. Рекомендуемым методом является использование HDS с последним программным обеспечением, подключенным к диагностический разъём-проверить, другим методом является подключение HDS к сервисному разъему.

Схема №5
  1. При включенном замке зажигания (0) подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включить выключатель зажигания
  3. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  4. Следовать подсказкам на HDS для отображения расшифровка кода ошибки на экране. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
  5. Если одновременно имеются ДКТ по топливу и выбросам, ДКТ по АКПП и ДКТ по системе VSA, сначала устраните неисправности в ДКТ по топливу и выбросам.
  6. После записи расшифровка кода ошибки очистить все расшифровка кода ошибки.
  7. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в режиме 4WD и проверить наличие коды неисправностей (DTC). Если расшифровка кода ошибки возвращается, обратитесь к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ". Если расшифровка кода ошибки не возвращается, возникла периодическая проблема в цепи. Убедиться, что все разъемы и клеммы в цепи затянуты.
Схема №6
Схема №7
  1. Припарковать автомобиль на ровной площадке. Переключиться на P, затем выключить двигатель.
  2. Отпустить педаль стояночного тормоза.
  3. При включенном замке зажигания (0) подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  6. Закоротите цепь SCS на массу с помощью HDS.
  7. Проверить индикатор Vtm-4. ПРИМЕЧАНИЕ: Коды выше 10 обозначаются серией длинных и коротких миганий. Одно длинное мигание равно 10 коротким миганиям. Сложите длинные и короткие мигания вместе для определения кода. После определения кода обратитесь к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ".
  8. Записать все расшифровка кода ошибки, затем обратитесь к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ", чтобы определить значение каждого расшифровка кода ошибки.
  9. Удалить расшифровка кода ошибки из памяти блока управления VTM-4.
  10. Если индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), индикатор D, индикатор VSA и индикатор Vtm-4 загораются одновременно, сначала устраните причину контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), затем устраните причину коды неисправностей A / T вторым, коды неисправностей VSA третьим и коды неисправностей Vtm-4 последним.
  11. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в режиме 4WD и проверить наличие коды неисправностей (DTC). Если расшифровка кода ошибки возвращается, обратитесь к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ". Если расшифровка кода ошибки не возвращается, возникла периодическая проблема в цепи. Убедиться, что все разъемы и клеммы в цепи затянуты.

Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)

  1. Удалить расшифровка кода ошибки из памяти блока управления VTM-4.
  2. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) и отсоединить HDS от диагностический разъём.
  3. Убедиться, что проблема устранена; испытайте автомобиль в течение нескольких минут в режиме 4WD.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки (1)VTM-4 индикаторЭлемент обнаруженияСсылка
21-2ONОшибка связи CAN с VSA (датчиком скорости левого переднего колеса)Устранение неполадок расшифровка кода ошибки (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ")
22-2ONОшибка связи CAN с VSA (датчиком скорости правого переднего колеса)Устранение неполадок расшифровка кода ошибки (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ")
23-2ONОшибка связи CAN с VSA (датчик скорости левого заднего колеса)Устранение неполадок расшифровка кода ошибки (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ")
24-2ONОшибка связи CAN с VSA (датчик скорости правого заднего колеса)Устранение неполадок расшифровка кода ошибки (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ")
37-1ONНеисправность цепи сигнала частоты вращения двигателяПоиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 37-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ")
38-1ONНеисправность цепи сигнала частоты вращения двигателяПоиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 38-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ")
41-1ONНеисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления питанием (блок управления силовым агрегатом (PCM)) / системой VSA)Устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 41-1: F-CAN неисправность (LOST COMMUNICATION с Питание управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM)) / VSA система) ")
41-2ONНеисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления питанием (блок управления силовым агрегатом (PCM)) / системой VSA)Устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 41-2: F-CAN неисправность (LOST COMMUNICATION с Питание управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM)) / VSA система) ")
42-1ONНеисправность цепи датчика дифференциальной температуры жидкостиУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 42-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ")
42-2ONНеисправность цепи датчика дифференциальной температуры жидкостиПоиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 42-2: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ")
43-1ONНеисправность цепи датчика дифференциальной температуры жидкостиУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 43-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ")
44-1ONНеисправность релейной цепи Vtm-4Устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 44-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ РЕЛЕ Vtm-4 ")
51-1ONНеисправность цепи электромагнитной катушки левого сцепленияПоиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 51-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ЛЕВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
52-1ONНеисправность цепи электромагнитной катушки левого сцепленияУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 52-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ЛЕВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
53-1ONНеисправность цепи электромагнитной катушки левого сцепленияПоиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 53-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ЛЕВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
53-2ONНеисправность цепи электромагнитной катушки левого / правого сцепленияУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 53-2: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ЛЕВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ") Устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 53-2: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ПРАВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
54-1ONНеисправность цепи электромагнитной катушки левого сцепленияПоиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 54-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ЛЕВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
55-1ONНеисправность цепи электромагнитной катушки правого сцепленияПоиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 55-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ПРАВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
56-1ONНеисправность цепи электромагнитной катушки правого сцепленияУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 56-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ПРАВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
57-1ONНеисправность цепи электромагнитной катушки правого сцепленияУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 57-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ПРАВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
58-1ONНеисправность цепи электромагнитной катушки правого сцепленияУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 58-1: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ПРАВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
59-1ONВысокое напряжение питания электромагнитной катушки левого / правого сцепленияПоиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 59-1: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТУШКИ ПРАВОГО / ЛЕВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ")
76-1ONПерегрев жидкости заднего дифференциалаУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 76-1: ПЕРЕГРЕВ ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ")
77-1ONФункциональные нарушения выброса топлива или автоматической коробки передачУстранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 76-1: ПЕРЕГРЕВ ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ")
78-1ONНеисправность самодиагностики блока управления Vtm-4Поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. " 78-1: НЕИСПРАВНОСТЬ САМОДИАГНОСТИКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ")
(1) расшифровка кода ошибки указываются индикатором VTM-4, когда 16P соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) соединен с HDS.
(1)Расшифровка кода ошибки индицируются индикатором VTM-4, когда 16P соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) подключен к HDS.

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

ПримечаниеБольшинство проблем в блоке должны диагностироваться путем выявления шумов от шестерен или подшипников. Во время диагностики следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии.

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверить наличие
Индикатор Vtm-4 не гаснет, но ни в одной системе не хранятся коды неисправностей: Vtm-4, VSA или Pgm-FIУстранение симптомов (см. " 78-1: НЕИСПРАВНОСТЬ САМОДИАГНОСТИКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ").
Индикатор VTM-4 не загораетсяУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР Vtm-4 НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ").
Индикатор VTM-4 замок не загорается при нажатии кнопки VTM-4 замокУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ВТМ-4 НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ КНОПКИ БЛОКИРОВКИ ВТМ-4 ").
Индикатор VTM-4 замок загорается при включении выключателя зажигания (II) и не гаснетУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ВТМ-4 ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (II) И НЕ ГАСНЕТ ").
Индикатор VTM-4 замок не загорается в течение примерно 4 секунд при включенном выключателе зажигания (II)Устранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ВТМ-4 НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ОКОЛО 4 СЕКУНД ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ (II) ").
Шумы передачи или подшипниковСлишком низкий уровень жидкости. Неправильная или изношенная жидкость. Поврежденные или сколотые шестерни. Неправильный размер шины (окружность качения).Добавить жидкость Слить и заполнить дифференциал Заменить несущий узел дифференциала
Перегрев заднего дифференциалаУровень жидкости слишком низкий. Неправильный тип жидкости.Добавить слив жидкости и заполнить дифференциал
Утечка жидкости из заднего дифференциалаСлишком высокий уровень жидкости. Засорение шланга сапуна. Изношенное или поврежденное масляное уплотнение. Поврежденная уплотнительная шайба. Ослабленные крепежные болты или недостаточное уплотнение.Опустить на нужный уровень Очистить или заменить Заменить масляное уплотнение Заменить уплотнительную шайбу Повторно проверить крутящий момент или нанести герметик
Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциалаУровень жидкости слишком низкий. Неправильная или изношенная жидкость. Неправильная окружность качения шины. Поврежден масляный насос.Добавить жидкость Слить и заполнить дифференциал Отрегулировать давление в шинах или заменить шины Заменить держатель дифференциала в сборе
Шум при разгоне, или при разгоне с полной остановкиНеправильный люфт гипоидной шестерни. Поврежденные или сколотые шестерни. Неправильный размер шины (окружность качения).Заменить держатель дифференциала в сборе
HDS не взаимодействует с блоком управления Vtm-4 или транспортным средствомПоиск и устранение неисправностей диагностический разъём-канала (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА ").

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Расшифровка кода ошибки 37-1, 38-1: Неисправность цепи сигнала частоты вращения двигателя

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 37-1 и / или 38-1? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке.
  6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) в системе Pgm-FI с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей Pgm-FI? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - Перейдите к шагу 7.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоединить разъем А блока управления VTM-4 (22Р).
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между клеммой A12 разъема блока управления Vtm-4 и землей кузова. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ТАБЛИЦА Состояние Напряжение Выключатель зажигания во ВКЛ. (II) Выше 8,0 В Двигатель работает на частоте 1000 об / мин 5,0-8,0 В Правильно ли напряжение? ДА - Перейти к шагу 20. НЕТ - Перейти к шагу 11.
  11. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM).
  13. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
  14. Включить выключатель зажигания (II).
  15. Измерить напряжение между клеммой A12 разъема блока управления Vtm-4 и массой кузова. Напряжение есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между клеммой A12 разъема блока управления Vtm-4 и клеммой A33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM). • НЕТ - Переходите к шагу 16.
  16. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Проверить целостность цепи между клеммой A12 разъема блока управления Vtm-4 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой A12 разъема блока управления Vtm-4 и клеммой A33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM). • НЕТ - Перейдите к шагу 18.
  18. Соединить клемму A12 разъема блока управления Vtm-4 и масса корпуса перемычкой.
  19. Проверить целостность соединения между клеммой A33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и массой корпуса. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 20. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между клеммой A12 разъема блока управления Vtm-4 и клеммой A33 разъема блок управления силовым агрегатом.
  20. Проверить, нет ли на разъемах блока управления Vtm-4 некачественных соединений или ослабленных клемм. Если соединения в порядке, заменить заведомо исправный блок управления Vtm-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного блока управления Vtm-4, заменить оригинальный блок управления Vtm-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ").
  21. Испытайте транспортное средство.
  22. Проверить исправность Дтк с помощью ЩСУ. Исправен ли Дтк 37-1 и / или 38-1? ДА - Обновите МУП, если в нем не установлено последнее ПО (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МУП "), или заменить заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с обновленным МУП, то устранение неисправности завершено, Если симптом / индикация отсутствует, см. исправный М.

Расшифровка кода ошибки 41-1, 41-2: Неисправность F-CAN (потеря связи с модулем управления питанием (блок управления силовым агрегатом (PCM)) / системой VSA)

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) в системе Pgm-FI и системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Испытайте транспортное средство.
  6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 41-1 и / или 41-2? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан для предотвращения повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM).
  9. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
  10. Отсоединить разъем A блока управления Vtm-4 (20P).
  11. Проверить целостность между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой A11 разъема блока управления Vtm-4. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв в проводах между клеммой A11 разъема блока управления Vtm-4 и клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом.
  12. Отсоединить разъем 36P модулятора-регулятора VSA.
  13. Проверить целостность между клеммой 36P разъема VSA модулятора-блока управления и клеммой A11 разъема блока управления Vtm-4. Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Устранить обрыв в проводах между клеммой A11 разъема блока управления Vtm-4 и клеммой 36P разъема VSA модулятора-блока управления.
  14. Проверить целостность между клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой A22 разъема блока управления Vtm-4. Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 15. НЕТ - Устранить обрыв в проводах между клеммой A22 разъема блока управления Vtm-4 и клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом.
  15. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема блока управления модулятором VSA 36P и клеммой № 1 разъема A22 разъема блока управления модулятором Vtm-4. Есть ли целостность цепи? ДА - Проверить отсутствие некачественных соединений или незакрепленных клемм у разъемов блока управления Vtm-4. Если соединения в порядке, заменить заведомо исправный блок управления Vtm-4, и повторить проверку. Если симптом / индикация пропадает вместе с заведомо исправным разъемом управления блоком управления AGTM-4 Заменить. A22 36P

Расшифровка кода ошибки 42-1, 42-2, 43-1: Неисправность цепи датчика дифференциальной температуры жидкости

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Испытайте транспортное средство в течение 5 минут.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 42-1, 42-2 и / или 43-1? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Снять крышку электрожгута заднего датчика дифференциальной температуры жидкости, затем отсоединить разъем 2p заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (см. Шаг 2 на " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
  8. Измерить сопротивление между задними контактами разъема датчика перепада температуры жидкости 2p № 1 и № 2. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СОПРОТИВЛЕНИЯ Сопротивление температуры жидкости 0°C от 5,82 к Ом до 7,26 к Ом 30°C от 1,53 к Ом до 1,83 к Ом 100°C от 148 Ом до 162 Ом 140°C От 52 Ом до 61 Ом Замена датчика перепада температуры жидкости - См. да? Шаг Замена - Замена - Замена сопротивления жидкости - нет?
  9. Отсоединить разъем А блока управления VTM-4 (22Р).
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммами A13 и A15 разъема блока управления Vtm-4 и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между клеммами A13 и A15 разъема блока управления Vtm-4 и задним датчиком дифференциальной температуры жидкости. • НЕТ - Переходите к шагу 12.
  12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Проверить целостность соединения клемм A13 и A15 разъема блока управления Vtm-4 с землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между клеммой A13 и A15 разъема блока управления Vtm-4 и задним датчиком перепада температуры жидкости. • НЕТ - Перейти к шагу 14.
  14. Соединить клеммы № 1 и № 2 разъема датчика температуры жидкости заднего дифференциала с массой кузова перемычками.
  15. Проверить целостность соединения между клеммами разъема датчика перепада давления Vtm-4 • A13 и A15 с заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Проверить на предмет плохого соединения или незакрепленных клемм в блоке управления Vtm-4 и разъемах датчика перепада давления Vtm. Если соединения в порядке, заменить блок управления Vtm-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ") и перепроверьте, если симптомы / индикация пропадает с блоком управления V. A13 A15

Расшифровка кода ошибки 44-1: Неисправность цепи реле Vtm-4

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 44-1? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Периодический сбой, в настоящее время система в порядке.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0) при все еще подключенном блоке управления Vtm-4, измерить напряжение между клеммами А4 и В7 разъема блока управления Vtm-4 на массу при включенном выключателе зажигания (II), а после запуска двигателя. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ТАБЛИЦА Условие B7 (Pwr) A4 (Fsr) Выключатель на ВКЛ. (II) Меньше чем 3,0 В Напряжение аккумуляторной батареи Пуск аккумуляторной батареи Напряжение Менее - Шаг менее чем В меньше чем В
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Снять реле ВТМ-4 (см. " ЗАМЕНА РЕЛЕ ВТМ-4 "), затем протестируйте реле ВТМ-4 (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ").реле ВТМ-4 ИСПРАВНО? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Заменить реле ВТМ-4 (см. " ЗАМЕНА РЕЛЕ ВТМ-4 ").
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между клеммами 5р реле управления ВТМ-4 № 1 и № 5 к заземлению кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Переходите к шагу 11. НЕТ - Проверить наличие перегоревшего предохранителя № 2 (20 А) во вспомогательном подкапотном блоке предохранителей или предохранителя № 1 (7,5 А) в подкапотном блоке предохранителей / реле водителя. При исправности предохранителей произвести разрыв в проводе между вспомогательным подкапотным блоком предохранителей / блоком предохранителей В4 или водителя.
  11. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Отсоединить разъем А блока управления ВТМ-4 (22P) и разъем Б (12P).
  13. Включить выключатель зажигания (II).
  14. Измерить напряжение между клеммами A4 и B7 разъема блока управления Vtm-4 и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между клеммами A4 или B7 разъема блока управления Vtm-4 и реле Vtm-4. • НЕТ - Переходите к шагу 15.
  15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Проверить целостность цепи между клеммами A4 и B7 разъема блока управления Vtm-4 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между клеммами A4 или B7 разъема блока управления Vtm-4 и реле Vtm-4. • НЕТ - Перейти к шагу 17.
  17. Соединить перемычками клемму № 2 и № 3 разъема 5п реле ВТМ-4 с массой кузова.
  18. Проверить целостность цепи между клеммами А4 и В7 разъема блока управления Втм-4 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммами А4 или В7 разъема блока управления Втм-4 и реле Втм-4.
  19. Проверить наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на блоке управления Vtm-4 • Время срабатывания реле Vtm-4. Если соединения исправны, проверить автомобиль и проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 44-1? ДА - Заменить заведомо исправный блок управления Vtm-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ") и перепроверьте. Если индикация симптомов / пропадает с заведомо исправным блоком управления V4, см.

Расшифровка кода ошибки 51-1, 52-1, 53-1, 53-2, 54-1: Неисправность цепи электромагнитной катушки левого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 51-1, 52-1, 53-1, 53-2 и / или 54-1? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоединить левый разъем электромагнитной катушки сцепления 2П.
  8. Замерить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 левой электромагнитной катушки сцепления 2п. Есть ли от 1 Ом до 3 Ом? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Заменить задний дифференциал в сборе.
  9. Замерить сопротивление между левой клеммой № 1 разъема 2р электромагнитной катушки сцепления и массой кузова. Есть ли более 1 МО м или разомкнут? ДА - Перейти к шагу 10. НЕТ - Заменить задний дифференциал в сборе.
  10. Отсоединить разъем Б блока управления ВТМ-4 (12P).
  11. Включить выключатель зажигания (II).
  12. Измерить напряжение между клеммой В1 и В2 разъема блока управления Втм-4 и " землей " кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между клеммами В1 или В2 разъема блока управления Втм-4 и левой электромагнитной катушкой сцепления. • НЕТ - Переходите к шагу 13.
  13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Проверить целостность цепи между клеммами В1 и В2 блока управления Втм-4 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между клеммами В1 или В2 блока управления Втм-4 и левой электромагнитной катушкой сцепления. • НЕТ - Перейти к шагу 15.
  15. Соединить перемычкой между левой электромагнитной катушкой сцепления 2п клеммы разъема № 1 и № 2.
  16. Проверить целостность цепи между клеммами В1 и В2 разъема блока управления Бтм-4. Есть ли неразрывность? ДА - Выполнить " ТЕСТ ФУНКЦИИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". Если задний дифференциал в норме, заменить заведомо исправный блок управления Втм-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Втм-4 ") и перепроверьте. Если симптом / индикация пропадает вместе с заведомо исправным разъемом управления Втм-4 в блоке управления Вт-4 нет Ремонт.

Расшифровка кода ошибки 53-2, 55-1, 56-1, 57-1, 58-1: Неисправность цепи электромагнитной катушки правого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 53-2, 55-1, 56-1, 57-1 и / или 58-1? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоединить правый разъем электромагнитной катушки сцепления 2Р.
  8. Измерить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 правой электромагнитной катушки сцепления 2р. Есть ли от 1 Ом до 3 Ом? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Заменить задний дифференциал в сборе.
  9. Измерить сопротивление между правой клеммой разъема 2р электромагнитной катушки сцепления № 2 и массой кузова. Там больше 1 МО м или разомкнуто? ДА - Перейти к шагу 10. НЕТ - Заменить задний дифференциал в сборе.
  10. Отсоединить разъем Б блока управления ВТМ-4 (12P).
  11. Включить выключатель зажигания (II).
  12. Измерить напряжение между клеммой B3 и B4 разъема блока управления Vtm-4 и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Устраните замыкание на питание в проводе между клеммами B3 или B4 разъема блока управления Vtm-4 и правой электромагнитной катушкой сцепления. • НЕТ - Перейдите к шагу 13.
  13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Проверить целостность соединения между клеммами В3 и В4 блока управления Vtm-4 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммами В3 или В4 блока управления Vtm-4 и правой электромагнитной катушкой сцепления. • НЕТ - Перейдите к шагу 15.
  15. Подключить перемычку между клеммами разъема № 1 и № 2 правой электромагнитной катушки сцепления 2р.
  16. Проверить целостность цепи между клеммами В3 и В4 разъема блока управления Бтм-4. Есть ли целостность? ДА - Выполнить " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". Если задний дифференциал в норме, заменить заведомо исправный блок управления Втм-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Втм-4 ") и перепроверьте. Если симптом / индикация пропадает вместе с заведомо исправным разъемом управления Втм-4 блока управления В- заменить оригинальный блок управления Втттм-4 на исправный блок управления В- 4 (см.

Расшифровка кода ошибки 59-1: Высокое напряжение питания электромагнитной катушки правого / левого сцепления

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 59-1? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Периодический сбой, в настоящее время система в порядке.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверить батарею (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). При необходимости зарядите или заменить батарею.
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Проверить индикатор системы зарядки. Загорается ли индикатор системы зарядки, и после запуска двигателя, не гаснет ли индикатор? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъемах блока управления Vtm-4. Если соединения в порядке, заменить блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления Vtm-4 ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает с блоком управления Vtm-4 (см.

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неисправностей, ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Когда температура жидкости заднего дифференциала аномально высока, загорается индикатор Vtm-4. Это не обязательно проблема, но расшифровка кода ошибки 76-1 будет сохранен. Проверить уровень жидкости заднего дифференциала (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ "). Если он низкий, долить его, затем очистить расшифровка кода ошибки и перепроверьте.

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) в системе VSA с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей в системе VSA? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустить двигатель.
  6. Испытайте транспортное средство на скорости 10 миль/ч (15 км/ч).
  7. Проверить СКОРОСТЬ КОЛЕСА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Все ли скорости колес одинаковы? ДА - Прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. • НЕТ - Перейдите к шагу 8.
  8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Проверить сопротивление заднего тормоза. Задние тормоза в порядке? ДА - Заменить блок управления Vtm-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ") и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с блока управления Vtm-4, заменить оригинальный блок управления Vtm-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 "). • НЕТ - Отремонтируйте задние тормоза (см. " ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ").

Расшифровка кода ошибки 77-1: Функциональные нарушения системы выброса топлива или автоматической коробки передач

ПримечаниеПеред устранением неполадок ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ").

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустить двигатель.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 77-1? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Периодический сбой, в настоящее время система в порядке.
  6. Проверить наличие Дтк в системе выброса топлива или автоматической трансмиссии с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Дтк для выброса топлива или автоматической трансмиссии? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного Дтк. • НЕТ - Заменить заведомо исправный блок управления Vtm-4 (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ") и повторить проверку. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блоком управления Vtm-4 заменить оригинальный блок управления V4 (см.

78-1: Неисправность самодиагностики блока управления Vtm-4

ПримечаниеПеред устранением неисправностей ознакомьтесь с разделом " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления Vtm-4. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустить двигатель.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 78-1? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Периодический сбой, в настоящее время система в порядке.
  6. Проверить батарею. При необходимости зарядите или заменить батарею.
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Проверить индикатор системы зарядки. Загорается ли индикатор системы зарядки, а после запуска двигателя индикатор гаснет? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Переходите к поиску и устранению неисправностей системы зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ").
  9. Проверка установки любых радиоприемников Cb или Ham для вторичного рынка, которые могут вызвать помехи радиочастотного сигнала. Установлен ли оригинальный радиоприемник для вторичного рынка? ДА - Отключение радиоприемника для вторичного рынка, и повторное тестирование • НЕТ - Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъемах блока управления Vtm-4. Если соединения в порядке, заменить блок управления Vtm-4 (см. " Замена блока управления Vtm-4 TM ") и проверить, если сигнал / индикация V4 исправен, см.

Контроль люфтов

ПримечаниеПодключение напряжения аккумулятора либо к правой, либо к левой катушкам электромагнита сцепления более 3 минут приведет к повреждению заднего дифференциала.

Схема №40
  1. Установить левый задний карданный вал.
  2. Со стороны левой электромагнитной катушки сцепления соединить клемму № 1 разъема 2р (А) левой электромагнитной катушки сцепления с положительной клеммой аккумулятора, а клемму № 2 - с отрицательной клеммой аккумулятора.
  3. Проверить люфт фланца компаньона (В) циферблатным индикатором (С). Стандарт: 1,23-2,38 мм (0 048-0 094 дюйма)
  4. Если люфт не в пределах стандартного, заменить задний дифференциал.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поместить задний дифференциал на гнездо коробки передач.
  2. Установить новые наборные кольца (А) в канавку правой стороны заднего дифференциала.
  3. Немного приподнимите задний дифференциал на гнезде трансмиссии, затем подсоединить шланг сапуна (В) к заднему дифференциалу.
  4. Нанести 1,5-2,0 г (0,05-0,07 унции) сверхвысокотемпературной карбамидной смазки (номер детали 08798-9002) на шлицы левого заднего внутреннего шарнира карданного вала (С), затем установить левый задний внутренний шарнир карданного вала на задний дифференциал.
  5. Поднять задний дифференциал до уровня монтажа, затем установить монтажные болты (А) и стопор (В).
  6. Подключить разъем 6p (C) и разъем 2p (D).
  7. Прикрепите карданный вал (А) к заднему дифференциалу (В), совместив контрольные метки (С), которые вы сделали во время процедуры снятия.
  8. Установить левый задний карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА ").
  9. Пополните дифференциал рекомендованной дифференциальной жидкостью (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ ").
  10. Установить задние колеса.
  11. Опустить автомобиль на подъемник.
  12. Проверить центровку колес, и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
  13. Испытайте транспортное средство.

Другие статьи — Задний дифференциал